新型耐久剎車把制造技術

新型耐久剎車把，涉及一種剎車裝置，特別是一種摩托車或電動自行車的剎車裝置。包括剎車把（１）、固定件（２），剎車把（１）與Ｌ型的固定件（２）一端通過鉸接軸（３）鉸接，在鉸接軸（３）上套裝有回位彈簧（４），回位彈簧（４）兩端分別連接剎車把（１）和固定件（２）；還包括連接片（５），所述的連接片（５）一端通過軸（８）鉸接剎車把（１）的拐角處，連接片（５）另外一端有圓孔（７），圓孔（７）上有一豁口（６）。本實用新型專利技術在電動車或摩托車的剎車把與剎車線連接處設置一個連接片，連接片與剎車把鉸接，剎車線安裝在連接片上的帶有豁口的圓孔中，從而使剎車線端頭部位不會經常彎折，達到延長剎車線的使用壽命的目的。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種剎車裝置，特別是一種摩托車或電動自行車的剎車裝置。
技術介紹
現有的電動自行車或者摩托車的剎車裝置的結構是剎車把與剎車線之間固定 連接，這樣結構造成在每次剎車的時候，按動剎車把時，剎車線端頭部位發生彎折，使 用一段時間后會造成剎車線折斷，使用壽命會縮短。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種新型耐久剎車把，本技術解決了剎車線使用 一段時間后會造成剎車線折斷，使用壽命會縮短的問題。本技術的新型耐久剎車把，包括剎車把1、固定件2，剎車把1與L型的固 定件2 —端通過鉸接軸3鉸接，在鉸接軸3上套裝有回位彈簧4，回位彈簧4兩端分別連 接剎車把1和固定件2 ；還包括連接片5，所述的連接片5 —端通過軸8鉸接剎車把1的 拐角處，連接片5另外一端有圓孔7，圓孔7上有一豁口 6。本技術的新型耐久剎車把，在電動車或摩托車的剎車把與剎車線連接處設 置一個連接片，連接片與剎車把鉸接，剎車線安裝在連接片上的帶有豁口的圓孔中，從 而使剎車線端頭部位不會經常彎折，達到延長剎車線的使用壽命的目的。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1中連接片的結構示意圖。圖中符號說明剎車把1、固定件2、鉸接軸3、回位彈簧4、連接片5、豁口 6、圓孔7、軸8。具體實施方式以下結合附圖并用最佳的實施例對本技術作詳細的說明。參閱圖1-2，新型耐久剎車把，包括剎車把1、固定件2，剎車把1與L型的固 定件2 —端通過鉸接軸3鉸接，在鉸接軸3上套裝有回位彈簧4，回位彈簧4兩端分別連 接剎車把1和固定件2 ；還包括連接片5，所述的連接片5 —端通過軸8鉸接剎車把1的 拐角處，連接片5另外一端有圓孔7，圓孔7上有一豁口 6。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
新型耐久剎車把，包括剎車把（１）、固定件（２），剎車把（１）與Ｌ型的固定件（２）一端通過鉸接軸（３）鉸接，在鉸接軸（３）上套裝有回位彈簧（４），回位彈簧（４）兩端分別連接剎車把（１）和固定件（２）；其特征在于，還包括連接片（５），所述的連接片（５）一端通過軸（８）鉸接剎車把（１）的拐角處，連接片（５）另外一端有圓孔（７），圓孔（７）上有一豁口（６）。

【技術特征摘要】
1.新型耐久剎車把，包括剎車把(1)、固定件(2)，剎車把(1)與L型的固定件(2) 一端通過鉸接軸(3)鉸接，在鉸接軸(3)上套裝有回位彈簧(4)，回位彈簧(4)兩端分別 ...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陶俊，
申請(專利權)人：蕪湖市恒力電動車業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：34