多功能環保智能化耕作機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種多功能環保智能化耕作機，它包括動力源、底盤和操縱機構，所述的動力源與操縱機構相配套連接，該動力源與操縱機構相配套連接于底盤上，該動力源的前部設有麥稈收割器裝置，在該動力源的右側及后端設有麥稈收集器裝置，在該底盤上還設有一用于讓操作人員安坐的座椅；具有結構緊湊，布局合理，實現了機、電、液一體智能化控制；機、電混合用動力，實現節能減排環保效果；在復雜使用環境或危險地形，可以實行遙控操作；多功能化連接組合，能實行特殊作業如：灌溉、運載等需要；簡化制作工藝，減少生產成本，適合大批量生產和推廣使用等優點。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及的是一種耕作機，特別是涉及一種多功能化連接組合、能實行 特殊作業，利用內燃機和蓄電池動力組合的多功能環保智能化耕作機。
技術介紹
目前市場上所使用的耕作機一般動力都來源于柴油機工作而產生相應的動力， 環境污染相當的嚴重，一般都是人工操作，在復雜的工作環境下作業時非常的不便，而 且功能較為單一，給人整體感覺很笨重，制作工藝很復雜，從而提高了生產成本，不利 于大量生產及推廣使用。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種具有結構緊湊，布局 合理，機、電、液一體智能化控制，機、電混合用動力，實現節能減排環保效果，簡化 制作工藝，減少生產成本，適合大批量生產和推廣使用的多功能環保智能化耕作機。本技術的目的是通過如下技術方案來完成的，它包括動力源、底盤和操縱 機構，所述的動力源與操縱機構相配套連接，該動力源與操縱機構相配套連接于底盤 上，該動力源的前部設有麥稈收割器裝置，在該動力源的右側及后端設有麥稈收集器裝 置，在該底盤上還設有一用于讓操作人員安坐的座椅。所述的動力源由內燃機裝置和蓄電池裝置組成，此內燃機裝置由柴油發動機構 成，此蓄電池裝置由發電機、磷酸鐵鋰電池組構成，該磷酸鐵鋰電池組位于座椅的下 部，該發電機位于座椅的后側。所述的操縱機構由儀表顯示控制臺、電子控制中樞、右驅動馬達液壓操縱桿、 左驅動馬達液壓操縱桿、液壓車速調節桿、收集器高度調整控制桿組成。所述的麥稈收割器裝置由麥稈螺旋收集器、麥稈梳理網、安全罩、麥稈剪切排 刀組成。所述的麥稈收集器裝置由傳輸管、麥屑噴排口、麥屑分離器、麥粒收集箱組 成。所述的底盤由底架、履帶裝置、誘導輪系、承重輪系、驅動輪系、液壓驅動裝 置組成，此履帶裝置由履帶和履帶張緊調節器構成，此液壓驅動裝置由液壓油箱、液壓 變量泵、液壓擺線行走馬達、高度調整液壓缸構成。本技術屬于對現有技術的一種創新，它具有結構緊湊，布局合理，實現了 機、電、液一體智能化控制；機、電混合用動力，實現節能減排環保效果；在復雜使用 環境或危險地形，如山區、丘陵、草原、沙灘、山間、小道地域的作業時，可以實行 遙控操作；多功能化連接組合，能實行特殊作業如灌溉、運載等需要；簡化制作工 藝，減少生產成本，適合大批量生產和推廣使用等優點。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。 具體實施方式下面將結合附圖對本技術做詳細的介紹如附圖1所示，本技術包括動力源、底盤和操縱機構，所述的動力源1與操 縱機構2相配套連接，該動力源1與操縱機構2相配套連接于底盤3上，該動力源1的前 部設有麥稈收割器裝置4，在該動力源1的右側及后端設有麥稈收集器裝置5，在該底盤 3上還設有一用于讓操作人員安坐的座椅6。所述的動力源1由內燃機裝置和蓄電池裝置組成，此內燃機裝置由柴油發動機 111構成，此蓄電池裝置由發電機121、磷酸鐵鋰電池組122構成，該磷酸鐵鋰電池組122 位于座椅6的下部，該發電機121位于座椅6的后側。該動力源在溫室、大棚及常規環 境下作業，運用蓄電池裝置的電能作為動力，實行“0”排放，達到了理想的環保效果， 在野外復雜的地域環境下需要大功率輸入時則運用內燃機裝置動力進行操作。在特別地 質條件環境下，高負載等作業時，可以運用機、電共同動力，以增大使用功率，還可以 為蓄電池裝置進行充電。所述的操縱機構2由儀表顯示控制臺21、電子控制中樞22、右驅動馬達液壓操 縱桿23、左驅動馬達液壓操縱桿24、液壓車速調節桿25、收集器高度調整控制桿26組 成。所述的麥稈收割器裝置4由麥稈螺旋收集器41、麥稈梳理網42、安全罩43、麥 稈剪切排刀44組成。所述的麥稈收集器裝置5由傳輸管51、麥屑噴排口 52、麥屑分離器53、麥粒收 集箱54組成。所述的底盤3由底架31、履帶裝置、誘導輪系33、承重輪系34、驅動輪系35、 液壓驅動裝置組成，此履帶裝置由履帶321和履帶張緊調節器322構成，此液壓驅動裝置 由液壓油箱361、液壓變量泵362、液壓擺線行走馬達363、高度調整液壓缸364構成。 所述的液壓驅動裝置以液壓變量泵，通過“液壓調節器”的供油，保證了發動機功率的 最佳匹配而使其可以獨立調節行走速度和360°原地轉向效應。下述為本技術工作狀態簡述1.耕作機柴油模式行走先通過儀表顯示控制臺上相應開關啟動柴油發動機，發 動機輸出動力傳至液壓變量泵，由油管傳至液壓擺線行走馬達，液壓車速調節桿用來控 制行走速度，在轉彎或后退時用右驅動馬達液壓操縱桿、左驅動馬達液壓操縱桿來控制 (從零半徑至直線，差速無級調整)。2.耕作機電動模式行走(零排放)先通過儀表顯示控制臺上相應開關啟動蓄電池 裝置，電動機輸出動力傳至液壓變量泵，由油管傳至液壓擺線行走馬達，液壓車速調節 桿用來控制行走速度，在轉彎或后退時用右驅動馬達液壓操縱桿、左驅動馬達液壓操縱 桿來控制(從零半徑至直線，差速無級調整)。3.收割模式先確認動力已經輸出(蓄電池裝置或柴油發動機)，通過儀表顯示控 制臺使麥稈螺旋收集器、麥稈梳理網、麥屑分離器及麥稈剪切排刀同時進入工作狀態，麥穗部分通過麥稈螺旋收集器及傳輸管進入麥屑分離器進行麥粒與麥屑分離，麥屑通過 麥屑噴排口排出，麥粒通過排出口排到相配套的麥粒收集箱內。在收割過程中根據麥穗 或谷物的高度用收集器高度調整控制桿控制高度調整液壓缸來調節麥稈螺旋收集器的高 度，麥稈剪切排刀用來切除麥稈剩余部分。4.耕作模式先確認動力已經輸出(蓄電池裝置或柴油發動機)，通過儀表顯示控 制臺使麥稈收割器裝置進入工作狀態，由操縱機構通過液壓驅動裝置來調節耕切深度。5.運載模式拆除麥稈收割器裝置，安裝相應的裝置可實行貨物運載等多項工 作。電力儲存耗盡時本耕作機配有感應器，會提供相應的報警指示。當柴油動力運行負 載過大時，蓄電池裝置會自動開啟與柴油機共同運作提高整機輸出功率來滿足高負荷要 求。本技術的優點1、結構緊湊，布局合理，實現了機、電、液一體智能化控制。2、機、電混合用動力，實現節能減排環保效果。3、在復雜使用環境或危險地形，如山區、丘陵、草原、沙灘、山間、小道地 域的作業時，可以實行遙控操作。4、多功能化連接組合，能實行特殊作業如灌溉、運載等需要。5、簡化制作工藝，減少生產成本，適合大批量生產和推廣使用。本技術不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構成上作任何變化， 凡是采用本技術所提供的結構設計，都是本技術的一種變形，均應認為在本實 用新型保護范圍之內。權利要求1.一種多功能環保智能化耕作機，它包括動力源、底盤和操縱機構，其特征在于 所述的動力源(1)與操縱機構(2)相配套連接，該動力源(1)與操縱機構(2)相配套連 接于底盤(3)上，該動力源(1)的前部設有麥稈收割器裝置(4)，在該動力源(1)的右 側及后端設有麥稈收集器裝置(5)，在該底盤(3)上還設有一用于讓操作人員安坐的座椅 (6)。2.根據權利要求1所述的多功能環保智能化耕作機，其特征在于所述的動力源(1) 由內燃機裝置和蓄電池裝置組成，此內燃機裝置由柴油發動機(111)構成，此蓄電池裝 置由發電機(121)、磷酸鐵鋰電池組(122)構成，該磷酸鐵鋰電池組(122)位于座椅(6) 的下部，該發電機(121)位于座椅(6)的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能環保智能化耕作機，它包括動力源、底盤和操縱機構，其特征在于：所述的動力源（１）與操縱機構（２）相配套連接，該動力源（１）與操縱機構（２）相配套連接于底盤（３）上，該動力源（１）的前部設有麥稈收割器裝置（４），在該動力源（１）的右側及后端設有麥稈收集器裝置（５），在該底盤（３）上還設有一用于讓操作人員安坐的座椅（６）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃國祥，
申請(專利權)人：寧波培禾小耕作機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：97