一種單向離合皮帶輪，具有塑料保持架、內芯、軸承、皮帶輪、滾柱、防塵蓋，防塵蓋安置在兩邊用來防塵，塑料保持架有滾柱室和彈簧槽，滾柱放置在滾柱室，采用雙聯彈簧扣在彈簧槽內利用雙聯彈簧兩邊的張力推緊滾柱，這樣皮帶輪和內芯只能從一個方向轉動，從而皮帶輪不能朝反方向轉動。當皮帶輪轉速放慢時，發電機軸承慣性轉速超過單向皮帶輪的轉速，雙聯彈簧張力回收，從而可以使發電機軸承可以有慣性的轉動而不受皮帶輪的影響，也就是皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。軸承外圈連接皮帶輪內孔和塑料保持架外圈，軸承內圈連接內芯外圈和塑料保持架內圈。本實用新型專利技術內部結構簡單，汽車高速變低速時，皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種皮帶輪，尤其涉及一種汽車用單向離合皮帶輪。
技術介紹
汽車發電機單向離合皮帶輪已經被世界上一些高檔汽車廣泛應用。此產品最大的 優點在于，在皮帶傳送裝置工作的時候，可以減少震動和起伏，特別是在轉速改變的時候， 減少通過皮帶聯結附件工作時的噪音，延長皮帶壽命，減少皮帶系統產生的震動，減少電流 波動，延長發電機調節器的壽命。但是目前市場上的同類產品在汽車高低速變化時，皮帶輪 與汽車發電機的轉速保持同步，在速度改變時產生的震動容易對發電機產生損害。
技術實現思路
為了克服上述不足，本技術提供一種單向離合皮帶輪，在汽車高速變低速時， 皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。本技術的技術方案是單向離合皮帶輪，具有塑料保持架、內芯、軸承、皮帶 輪、滾柱、防塵蓋，其特征在于塑料保持架有滾柱室和彈簧槽，滾柱放置在滾柱室，采用雙 聯彈簧扣在彈簧槽內利用雙聯彈簧的兩邊的張力推緊滾柱，軸承外圈連接皮帶輪內孔和塑 料保持架外圈，軸承內圈連接內芯外圈和塑料保持架內圈。塑料保持架有滾柱室和彈簧槽，滾柱放置在滾柱室，采用雙聯彈簧扣在彈簧槽內 利用雙聯彈簧的兩邊的張力推緊滾柱，這樣皮帶輪和內芯只能從一個方向轉動，從而皮帶 輪不能朝反方向轉動。當皮帶輪轉速放慢時，發電機軸承慣性轉速超過單向皮帶輪的轉速， 雙聯彈簧張力回收，從而可以使發電機軸承可以有慣性的轉動而不受皮帶輪的影響，也就 是皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。本技術的有益效果是內部結構簡單，汽車高速變低速時，皮帶輪的轉速與汽 車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明附圖說明圖1是本技術的單向離合皮帶輪的剖視圖；圖2是本技術的單向離合皮帶輪的正視圖。圖中1、防塵蓋，2、軸承，3、外圈，4、內圈，5、皮帶輪，6、雙聯彈簧，7、滾柱，8、內芯，9塑料保持架。具體實施方式如圖1，一種單向離合皮帶輪，具有塑料保持架9、內芯8、軸承2、皮帶輪5、滾柱7、 防塵蓋1，防塵蓋1安置在兩邊用來防塵，塑料保持架9有滾柱室和彈簧槽，滾柱7放置在滾 柱室，采用雙聯彈簧6扣在彈簧槽內利用雙聯彈簧6兩邊的張力推緊滾柱7，這樣皮帶輪53和內芯8只能從一個方向轉動，從而皮帶輪5不能朝反方向轉動。當皮帶輪5轉速放慢時， 發電機軸承2慣性轉速超過單向皮帶輪5的轉速，雙聯彈簧6張力回收，從而可以使發電機 軸承2可以有慣性的轉動而不受皮帶輪5的影響，也就是皮帶輪5的轉速與汽車發電機轉 速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。軸承外圈3連接皮帶輪5內孔和塑料保持架 9外圈，軸承內圈4連接內芯8外圈和塑料保持架9內圈。 本技術內部結構簡單，汽車高速變低速時，皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速 產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。權利要求一種單向離合皮帶輪，具有塑料保持架、內芯、軸承、皮帶輪、滾柱、防塵蓋，其特征在于塑料保持架有滾柱室和彈簧槽，滾柱放置在滾柱室，采用雙聯彈簧扣在彈簧槽內利用雙聯彈簧的兩邊的張力推緊滾柱，軸承外圈連接皮帶輪內孔和塑料保持架外圈，軸承內圈連接內芯外圈和塑料保持架內圈。專利摘要一種單向離合皮帶輪，具有塑料保持架、內芯、軸承、皮帶輪、滾柱、防塵蓋，防塵蓋安置在兩邊用來防塵，塑料保持架有滾柱室和彈簧槽，滾柱放置在滾柱室，采用雙聯彈簧扣在彈簧槽內利用雙聯彈簧兩邊的張力推緊滾柱，這樣皮帶輪和內芯只能從一個方向轉動，從而皮帶輪不能朝反方向轉動。當皮帶輪轉速放慢時，發電機軸承慣性轉速超過單向皮帶輪的轉速，雙聯彈簧張力回收，從而可以使發電機軸承可以有慣性的轉動而不受皮帶輪的影響，也就是皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。軸承外圈連接皮帶輪內孔和塑料保持架外圈，軸承內圈連接內芯外圈和塑料保持架內圈。本技術內部結構簡單，汽車高速變低速時，皮帶輪的轉速與汽車發電機轉速產生轉速差，起到保護汽車發電機的效果。文檔編號F16D41/064GK201679938SQ20092035212公開日2010年12月22日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日專利技術者鄭志儀 申請人:無錫市晟達汽車附件廠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種單向離合皮帶輪，具有塑料保持架、內芯、軸承、皮帶輪、滾柱、防塵蓋，其特征在于：塑料保持架有滾柱室和彈簧槽，滾柱放置在滾柱室，采用雙聯彈簧扣在彈簧槽內利用雙聯彈簧的兩邊的張力推緊滾柱，軸承外圈連接皮帶輪內孔和塑料保持架外圈，軸承內圈連接內芯外圈和塑料保持架內圈。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭志儀，
申請(專利權)人：無錫市晟達汽車附件廠，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。