【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)屬于汽車(chē)儀表測(cè)試，具體的，涉及一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒。
技術(shù)介紹
1、隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)儀表生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)環(huán)節(jié)以及后期實(shí)車(chē)上問(wèn)題排查發(fā)起了新的挑戰(zhàn)。目前多數(shù)檢測(cè)盒均被固定在產(chǎn)線上進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)撥鈕開(kāi)關(guān)對(duì)對(duì)應(yīng)功能進(jìn)行測(cè)試，撥鈕經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用可能會(huì)出現(xiàn)損壞情況。對(duì)于已安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的儀表，則排查問(wèn)題十分麻煩。
2、少數(shù)可視化檢測(cè)盒需要連接電腦，使用電腦對(duì)測(cè)試盒下發(fā)信號(hào)指令。并且針對(duì)不同型號(hào)的汽車(chē)儀表還要制作出相應(yīng)的檢測(cè)盒，導(dǎo)致制作周期長(zhǎng)，同一檢測(cè)盒不可以重復(fù)使用，從而導(dǎo)致資源浪費(fèi)，為了解決上述問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)提供了以下技術(shù)方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，通過(guò)觸摸屏界面根據(jù)待測(cè)汽車(chē)儀表的待測(cè)功能設(shè)計(jì)出相應(yīng)的待測(cè)圖標(biāo)，點(diǎn)擊待測(cè)功能按鈕，觸摸屏將待測(cè)功能信號(hào)指令通過(guò)rs232端口發(fā)送給主控模塊；主控模塊將信號(hào)指令處理成相對(duì)應(yīng)的can信號(hào)發(fā)送至待檢測(cè)儀表，或者將所述信號(hào)指令進(jìn)行處理通過(guò)rs485端口發(fā)送給32路繼電器模塊，32路繼電器模塊吸合相對(duì)于的繼電器，將電信號(hào)發(fā)送至待檢測(cè)儀表。以解決當(dāng)前檢測(cè)盒不方便攜帶、需要電腦作為上位機(jī)才能發(fā)送指令非一體化以及長(zhǎng)期使用撥鈕開(kāi)關(guān)導(dǎo)致?lián)茆o開(kāi)關(guān)損壞，需要進(jìn)行維修的問(wèn)題。
2、本專(zhuān)利技術(shù)的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，包括主控模塊、觸摸屏、32路繼電器模塊與電源；
4、所述觸摸屏采用串口屏，觸
5、所述主控模塊，處理觸摸屏發(fā)送的信號(hào)，然后將處理后的觸摸屏發(fā)送的信號(hào)通過(guò)can信號(hào)的形式發(fā)送給待檢測(cè)儀表或發(fā)送給32路繼電器模塊；
6、所述32路繼電器模塊在接收到所述主控模塊發(fā)送的信號(hào)后，將對(duì)應(yīng)繼電器吸合，將電信號(hào)發(fā)送給待檢測(cè)儀表，模擬實(shí)車(chē)上硬線信號(hào)；
7、所述電源，為各個(gè)模塊進(jìn)行供電。
8、作為本專(zhuān)利技術(shù)的進(jìn)一步方案，所述主控模塊采用
9、stm32f407vet6工業(yè)板為控制核心。
10、作為本專(zhuān)利技術(shù)的進(jìn)一步方案，包括盒體，盒體上設(shè)置有橡膠把手、檢測(cè)盒與待測(cè)儀表接口、鋰電池充電接口、觸摸屏以及檢測(cè)盒開(kāi)關(guān)；
11、所述檢測(cè)盒與待測(cè)儀表接口與32路繼電器模塊的繼電器相連；
12、所述檢測(cè)盒與待測(cè)儀表接口還與所述stm32f407vet6工業(yè)板的can-h\can-l線相接；
13、作為本專(zhuān)利技術(shù)的進(jìn)一步方案，所述主控模塊與所述觸摸屏模塊相連，通過(guò)rs232接口進(jìn)行通信，所述主控模塊與所述32路繼電器相連，通過(guò)rs485進(jìn)行通信。
14、作為本專(zhuān)利技術(shù)的進(jìn)一步方案，所述待測(cè)儀表為通過(guò)can信號(hào)控制的儀表。
15、作為本專(zhuān)利技術(shù)的進(jìn)一步方案，所述待檢測(cè)儀表包括指示燈、車(chē)速、儀表油量、水溫、機(jī)油、硬線信號(hào)。
16、本專(zhuān)利技術(shù)還公開(kāi)了一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒在通過(guò)can信號(hào)控制的儀表的耐久循環(huán)測(cè)試中的應(yīng)用。
17、本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果：
18、1、本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)設(shè)置一體化集成的檢測(cè)盒，在盒體的上方安裝把手，整個(gè)設(shè)備輕巧便攜，使用更加靈活，能夠適應(yīng)非產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)場(chǎng)景中的汽車(chē)儀表檢測(cè)；
19、2、本專(zhuān)利技術(shù)可根據(jù)不同的儀表，通過(guò)更改上位機(jī)界面以及將儀表的can信號(hào)列表信息寫(xiě)入主控模塊以達(dá)到一個(gè)檢測(cè)盒可檢測(cè)多種不同的儀表，具有更廣泛的檢測(cè)范圍；
20、3、本專(zhuān)利技術(shù)中上位機(jī)采用了觸摸屏，解決了當(dāng)前檢測(cè)盒需要使用電腦發(fā)送指令以及撥鈕開(kāi)關(guān)易損壞問(wèn)題的問(wèn)題，人機(jī)交互更加直觀簡(jiǎn)潔，且無(wú)需連接電腦設(shè)備。
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1.一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，包括主控模塊、觸摸屏、32路繼電器模塊與電源；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，所述主控模塊采用STM32F407VET6工業(yè)板為控制核心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，包括盒體，盒體上設(shè)置有橡膠把手、檢測(cè)盒與待測(cè)儀表接口、鋰電池充電接口、觸摸屏以及檢測(cè)盒開(kāi)關(guān)；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，所述主控模塊與所述觸摸屏模塊相連，通過(guò)RS232接口進(jìn)行通信，所述主控模塊與所述32路繼電器相連，通過(guò)RS485進(jìn)行通信。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，所述待測(cè)儀表為通過(guò)CAN信號(hào)控制的儀表。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，所述待檢測(cè)儀表包括指示燈、車(chē)速、儀表油量、水溫、機(jī)油、硬線信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒在通過(guò)CAN信號(hào)控制的儀表的耐久循環(huán)
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，包括主控模塊、觸摸屏、32路繼電器模塊與電源；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，所述主控模塊采用stm32f407vet6工業(yè)板為控制核心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，包括盒體，盒體上設(shè)置有橡膠把手、檢測(cè)盒與待測(cè)儀表接口、鋰電池充電接口、觸摸屏以及檢測(cè)盒開(kāi)關(guān)；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可視化便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)盒，其特征在于，所述主控模塊...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮友宏，王都，曹喜珠，華中堂，韓吉祥，朱家歡，路汪妹，張志楊，錢(qián)瑩，霍雅娜，李劍峰，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：安徽師范大學(xué)，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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