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    一種塑料車門工裝檢具制造技術(shù)

    技術(shù)編號:45014734 閱讀:13 留言:0更新日期:2025-04-18 16:59
    本申請?zhí)峁┝艘环N塑料車門工裝檢具,涉及車門檢具技術(shù)領(lǐng)域,其中,塑料車門工裝檢具包括調(diào)節(jié)組件和夾緊組件,通過設(shè)置底板、固定柱、定位件、移動板、電機、外框、調(diào)節(jié)螺桿和夾具,其能夠解決檢測單一尺寸的車門,對車門固定后不方便檢測另一面,且高度固定不利于操人員進行操作,角度固定也不方便檢測車門的不同位置的問題,問題解決過程,利用調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)的夾具位置,適用于多種尺寸塑料車門夾緊,而移動板和電機能夠帶動外框轉(zhuǎn)動,從而方便多角度對車門進行檢測,套設(shè)在固定柱上的定位件能夠調(diào)節(jié)高度,從而調(diào)節(jié)車門固定的高度,使用不同身高的操作人員使用,大大提高實用性。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及車門檢具領(lǐng)域,具體而言,涉及一種塑料車門工裝檢具


    技術(shù)介紹

    1、檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗設(shè)備,特別適合離線快速檢測、快速識別零件缺陷,以避免產(chǎn)生批量的不合格零件,現(xiàn)如今汽車的需求量增加,各種汽車各種類型的車門,比如塑料車門,在汽車生產(chǎn)中汽車車門生產(chǎn)后需要使用到檢具對車門的數(shù)據(jù)進行檢測,現(xiàn)有的汽車車門檢具首先要對車門進行夾持固定。

    2、目前對塑料車門的質(zhì)量檢測所使用的工裝檢具,往往檢測單一尺寸的車門,對車門固定后不方便檢測另一面,且高度固定不利于操人員進行操作,角度固定也不方便檢測車門的不同位置。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、為了克服現(xiàn)有的不足,本申請實施例提供一種塑料車門工裝檢具,其能夠解決檢測單一尺寸的車門,對車門固定后不方便檢測另一面,且高度固定不利于操人員進行操作,角度固定也不方便檢測車門的不同位置的問題。

    2、本申請實施例解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

    3、一種塑料車門工裝檢具包括調(diào)節(jié)組件和夾緊組件。

    4、所述調(diào)節(jié)組件包括底板、固定柱、定位件、移動板和電機,所述固定柱設(shè)置于所述底板頂部,所述定位件設(shè)置于所述移動板一側(cè),所述定位件套設(shè)于所述固定柱表面,所述電機設(shè)置于所述移動板內(nèi)。

    5、所述夾緊組件包括外框、調(diào)節(jié)螺桿和夾具,所述外框安裝于所述電機輸出端,所述調(diào)節(jié)螺桿螺紋貫穿所述外框,所述夾具活動設(shè)置于所述調(diào)節(jié)螺桿端部。

    6、在一種具體的實施方案中,所述定位件包括套環(huán)和定位銷,所述套環(huán)滑動套設(shè)于所述固定柱表面,所述固定柱開設(shè)有若干定位孔,所述定位銷貫穿所述套環(huán)和所述定位孔。

    7、在一種具體的實施方案中,所述底板頂部設(shè)置有導(dǎo)向柱,所述套環(huán)外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊滑動連接于所述導(dǎo)向柱。

    8、在一種具體的實施方案中,所述移動板呈c形,且所述移動板端部設(shè)置有圓盤,所述圓盤開設(shè)有環(huán)槽,所述外框外側(cè)設(shè)置有限位塊,所述限位塊滑動設(shè)置于所述環(huán)槽內(nèi)。

    9、在一種具體的實施方案中,所述夾具包括槽板、螺紋旋鈕和夾板,所述槽板轉(zhuǎn)動連接于所述調(diào)節(jié)螺桿端部,所述螺紋旋鈕螺紋貫穿所述槽板一側(cè),所述夾板轉(zhuǎn)動連接于所述螺紋旋鈕端部。

    10、在一種具體的實施方案中,所述夾板一側(cè)設(shè)置有橡膠墊,且所述夾板一端貼合所述槽板內(nèi)壁。

    11、在一種具體的實施方案中,所述調(diào)節(jié)螺桿原理所述槽板一端設(shè)置有手柄。

    12、在一種具體的實施方案中,所述槽板一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿滑動貫穿所述外框。

    13、本申請實施例的優(yōu)點是:通過設(shè)置底板、固定柱、定位件、移動板、電機、外框、調(diào)節(jié)螺桿和夾具,其能夠解決檢測單一尺寸的車門,對車門固定后不方便檢測另一面,且高度固定不利于操人員進行操作,角度固定也不方便檢測車門的不同位置的問題,問題解決過程,利用調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)的夾具位置,適用于多種尺寸塑料車門夾緊,而移動板和電機能夠帶動外框轉(zhuǎn)動,從而方便多角度對車門進行檢測,套設(shè)在固定柱上的定位件能夠調(diào)節(jié)高度,從而調(diào)節(jié)車門固定的高度,使用不同身高的操作人員使用,大大提高實用性。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,包括

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述定位件(130)包括套環(huán)(131)和定位銷(132),所述套環(huán)(131)滑動套設(shè)于所述固定柱(120)表面,所述固定柱(120)開設(shè)有若干定位孔(121),所述定位銷(132)貫穿所述套環(huán)(131)和所述定位孔(121)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述底板(110)頂部設(shè)置有導(dǎo)向柱(111),所述套環(huán)(131)外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊(1311),所述導(dǎo)向塊(1311)滑動連接于所述導(dǎo)向柱(111)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述移動板(150)呈C形,且所述移動板(150)端部設(shè)置有圓盤(151),所述圓盤(151)開設(shè)有環(huán)槽(152),所述外框(210)外側(cè)設(shè)置有限位塊(211),所述限位塊(211)滑動設(shè)置于所述環(huán)槽(152)內(nèi)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述夾具(240)包括槽板(241)、螺紋旋鈕(242)和夾板(243),所述槽板(241)轉(zhuǎn)動連接于所述調(diào)節(jié)螺桿(220)端部,所述螺紋旋鈕(242)螺紋貫穿所述槽板(241)一側(cè),所述夾板(243)轉(zhuǎn)動連接于所述螺紋旋鈕(242)端部。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述夾板(243)一側(cè)設(shè)置有橡膠墊,且所述夾板(243)一端貼合所述槽板(241)內(nèi)壁。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述調(diào)節(jié)螺桿(220)原理所述槽板(241)一端設(shè)置有手柄(222)。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述槽板(241)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿(2411),所述導(dǎo)向桿(2411)滑動貫穿所述外框(210)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,包括

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述定位件(130)包括套環(huán)(131)和定位銷(132),所述套環(huán)(131)滑動套設(shè)于所述固定柱(120)表面,所述固定柱(120)開設(shè)有若干定位孔(121),所述定位銷(132)貫穿所述套環(huán)(131)和所述定位孔(121)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述底板(110)頂部設(shè)置有導(dǎo)向柱(111),所述套環(huán)(131)外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊(1311),所述導(dǎo)向塊(1311)滑動連接于所述導(dǎo)向柱(111)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料車門工裝檢具,其特征在于,所述移動板(150)呈c形,且所述移動板(150)端部設(shè)置有圓盤(151),所述圓盤(151)開設(shè)有環(huán)槽(152),所述外框(210)外側(cè)設(shè)置有限位塊(211),所述限位塊(211)滑...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:林珈鋒鄧雪林松李阿男楊延雷
    申請(專利權(quán))人:長春市林伽汽車部件有限責(zé)任公司
    類型:新型
    國別省市:

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