【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于集成液壓站系統(tǒng)，具體為一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、液壓站系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種液壓機械中，特別是那些主機與液壓裝置可分離的場景。它具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點，是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的機電裝置。
2、而傳統(tǒng)的液壓站系統(tǒng)操作中，可能存在以下問題：
3、1.傳統(tǒng)液壓站系統(tǒng)缺乏智能控制，無法有效調(diào)節(jié)閥門關(guān)閉速度，導(dǎo)致液體流速突變，產(chǎn)生液壓沖擊。
4、2.?高速運動部件制動問題?：系統(tǒng)對油缸活塞等高速運動部件的制動控制不足，活塞突然停止時產(chǎn)生慣性沖擊。
5、3.?元件反應(yīng)不靈敏?：傳統(tǒng)系統(tǒng)中的液壓元件反應(yīng)速度較慢，無法及時響應(yīng)壓力變化，導(dǎo)致壓力沖擊。
6、4.?缺乏緩沖裝置?：系統(tǒng)中通常未設(shè)置有效的緩沖裝置來吸收沖擊能量，加劇了液壓沖擊的影響。
7、上述問題可能造成液壓系統(tǒng)中油液壓力瞬間急劇升高，形成峰值壓力，損壞元件、影響系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性、產(chǎn)生振動和噪聲等，導(dǎo)致連接件松動、漏油，以及壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變，影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；而且可能?干擾正常工作?，壓力繼電器等元件可能因液壓沖擊而發(fā)出錯誤信號，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至引發(fā)事故，使得液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性欠佳?。
8、為此我們提出一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于：為了提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，本申請?zhí)峁┮环N基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)。
2
3、一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，所述集成液壓站系統(tǒng)包括智能控制核心模塊、動力與傳動控制模塊、監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊、安全與保護模塊、故障診斷與預(yù)警模塊、網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊和系統(tǒng)集成與協(xié)作模塊；
4、所述智能控制核心模塊包括有中央控制器和數(shù)據(jù)采集與處理單元；所述動力與傳動控制模塊包括有?液壓泵組和液壓馬達；所述監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊包括有傳感器網(wǎng)絡(luò)和人機交互界面；所述安全與保護模塊包括有蓄能器、安全閥、溢流閥、?過濾器和冷卻器；所述網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊包括網(wǎng)絡(luò)通信單元和?遠程監(jiān)控平臺。
5、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述中央控制器用于接收來自傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，進行實時處理和分析，并向其他模塊發(fā)送控制指令；所述數(shù)據(jù)采集與處理單元用于收集液壓系統(tǒng)中各關(guān)鍵點的壓力、流量、溫度、位移等參數(shù)信息，通過濾波、去噪等預(yù)處理，并將數(shù)據(jù)反饋給所述中央控制器。
6、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述?液壓泵組用于將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，在所述智能控制核心模塊的控制下，所述液壓泵組能夠根據(jù)系統(tǒng)需求自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和輸出流量，減少啟動和停止時的液壓沖擊，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的液壓油流量。
7、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述液壓馬達用于將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載運動，在所述智能控制核心模塊的控制下，所述液壓馬達能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制、速度控制和力控制，減少因控制不當(dāng)導(dǎo)致的液壓沖擊。
8、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述傳感器網(wǎng)絡(luò)包括有壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和位移傳感器，且所述傳感器網(wǎng)絡(luò)用于實時監(jiān)測系統(tǒng)的運行狀態(tài)和參數(shù)變化，并將數(shù)據(jù)反饋給所述中央控制器。
9、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述人機交互界面用于提供可視化的操作界面，使操作人員能夠直觀地了解液壓系統(tǒng)的運行狀態(tài)，手動干預(yù)或調(diào)整參數(shù)，同時接收系統(tǒng)的報警和提示信息。
10、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述蓄能器用于在系統(tǒng)壓力波動時吸收或釋放能量，從而穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，減少液壓沖擊；所述安全閥和所述溢流閥用于在系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時自動打開，釋放多余的液壓油，預(yù)防系統(tǒng)超壓運行，保護系統(tǒng)元件不受損壞；所述?過濾器用于過濾器用于去除液壓油中的雜質(zhì)和顆粒物，保持液壓油的清潔度；所述冷卻器用于降低液壓油的溫度，防止因油溫過高導(dǎo)致的系統(tǒng)性能下降和元件損壞。
11、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述故障診斷與預(yù)警模塊用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息，及時發(fā)現(xiàn)潛在故障點，預(yù)測故障發(fā)生的時間和原因，并提前向所述人機交互界面發(fā)出預(yù)警信號，為操作人員提供足夠的維修和更換元件的時間。
12、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述網(wǎng)絡(luò)通信單元用于支持液壓系統(tǒng)與所述遠程監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和共享；所述?遠程監(jiān)控平臺用于對液壓系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)潛在問題，進行遠程故障診斷和維修指導(dǎo)。
13、在一優(yōu)選的專利技術(shù)方式中，所述系統(tǒng)集成與協(xié)作模塊用于將所述智能控制核心模塊、所述動力與傳動控制模塊、所述監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊、所述安全與保護模塊、所述故障診斷與預(yù)警模塊和所述網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊有機地集成在一起，形成一個高效、協(xié)同工作的整體，通過統(tǒng)一的接口和協(xié)議，各模塊之間能夠?qū)崿F(xiàn)無縫連接和數(shù)據(jù)交換，提高系統(tǒng)的整體性能和可靠性。
14、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本專利技術(shù)的有益效果是：
15、1.本專利技術(shù)中，在液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部位安裝傳感器，實時監(jiān)測系統(tǒng)的運行狀態(tài)和參數(shù)變化，并將數(shù)據(jù)反饋給中央控制器，使得中央控制器可以動態(tài)調(diào)整泵組轉(zhuǎn)速、閥門開度等控制參數(shù)，使系統(tǒng)壓力保持在安全范圍內(nèi)，減少液壓沖擊的發(fā)生，并根據(jù)系統(tǒng)壓力波動情況，中央控制器可以智能控制蓄能器的充放氣，以吸收沖擊能量，穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，有效減少因液壓沖擊造成的系統(tǒng)元件損壞、壓力繼電器誤發(fā)信號等問題，提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性?。
16、2.本專利技術(shù)中，利用智能控制核心模塊和網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊的配合，可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控與維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理液壓沖擊問題，降低維護成本，提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。
17、3.本專利技術(shù)中，利用監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊和故障診斷與預(yù)警模塊的配合可以對監(jiān)測液壓系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息，及時發(fā)現(xiàn)潛在故障點，預(yù)測故障發(fā)生的時間和原因，并提前向所述人機交互界面發(fā)出預(yù)警信號，為操作人員提供足夠的維修和更換元件的時間，提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護點】
1.一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述集成液壓站系統(tǒng)包括智能控制核心模塊、動力與傳動控制模塊、監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊、安全與保護模塊、故障診斷與預(yù)警模塊、網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊和系統(tǒng)集成與協(xié)作模塊；
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述中央控制器用于接收來自傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，進行實時處理和分析，并向其他模塊發(fā)送控制指令；所述數(shù)據(jù)采集與處理單元用于收集液壓系統(tǒng)中各關(guān)鍵點的壓力、流量、溫度、位移等參數(shù)信息，通過濾波、去噪等預(yù)處理，并將數(shù)據(jù)反饋給所述中央控制器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述?液壓泵組用于將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，在所述智能控制核心模塊的控制下，所述液壓泵組能夠根據(jù)系統(tǒng)需求自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和輸出流量，減少啟動和停止時的液壓沖擊，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的液壓油流量。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓馬達用于將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載運動，在所述智能控制核心模塊的控制下，所述液壓馬達能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制、速度控制和
5.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器網(wǎng)絡(luò)包括有壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和位移傳感器，且所述傳感器網(wǎng)絡(luò)用于實時監(jiān)測系統(tǒng)的運行狀態(tài)和參數(shù)變化，并將數(shù)據(jù)反饋給所述中央控制器。
6.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述人機交互界面用于提供可視化的操作界面，使操作人員能夠直觀地了解液壓系統(tǒng)的運行狀態(tài)，手動干預(yù)或調(diào)整參數(shù)，同時接收系統(tǒng)的報警和提示信息。
7.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述蓄能器用于在系統(tǒng)壓力波動時吸收或釋放能量，從而穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，減少液壓沖擊；所述安全閥和所述溢流閥用于在系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時自動打開，釋放多余的液壓油，預(yù)防系統(tǒng)超壓運行，保護系統(tǒng)元件不受損壞；所述?過濾器用于過濾器用于去除液壓油中的雜質(zhì)和顆粒物，保持液壓油的清潔度；所述冷卻器用于降低液壓油的溫度，防止因油溫過高導(dǎo)致的系統(tǒng)性能下降和元件損壞。
8.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述故障診斷與預(yù)警模塊用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息，及時發(fā)現(xiàn)潛在故障點，預(yù)測故障發(fā)生的時間和原因，并提前向所述人機交互界面發(fā)出預(yù)警信號，為操作人員提供足夠的維修和更換元件的時間。
9.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述網(wǎng)絡(luò)通信單元用于支持液壓系統(tǒng)與所述遠程監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和共享；所述?遠程監(jiān)控平臺用于對液壓系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)潛在問題，進行遠程故障診斷和維修指導(dǎo)。
10.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述系統(tǒng)集成與協(xié)作模塊用于將所述智能控制核心模塊、所述動力與傳動控制模塊、所述監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊、所述安全與保護模塊、所述故障診斷與預(yù)警模塊和所述網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊有機地集成在一起，形成一個高效、協(xié)同工作的整體，通過統(tǒng)一的接口和協(xié)議，各模塊之間能夠?qū)崿F(xiàn)無縫連接和數(shù)據(jù)交換，提高系統(tǒng)的整體性能和可靠性。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述集成液壓站系統(tǒng)包括智能控制核心模塊、動力與傳動控制模塊、監(jiān)測與反饋調(diào)節(jié)模塊、安全與保護模塊、故障診斷與預(yù)警模塊、網(wǎng)絡(luò)通信與遠程監(jiān)控模塊和系統(tǒng)集成與協(xié)作模塊；
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述中央控制器用于接收來自傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，進行實時處理和分析，并向其他模塊發(fā)送控制指令；所述數(shù)據(jù)采集與處理單元用于收集液壓系統(tǒng)中各關(guān)鍵點的壓力、流量、溫度、位移等參數(shù)信息，通過濾波、去噪等預(yù)處理，并將數(shù)據(jù)反饋給所述中央控制器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述?液壓泵組用于將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，在所述智能控制核心模塊的控制下，所述液壓泵組能夠根據(jù)系統(tǒng)需求自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和輸出流量，減少啟動和停止時的液壓沖擊，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的液壓油流量。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓馬達用于將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載運動，在所述智能控制核心模塊的控制下，所述液壓馬達能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位置控制、速度控制和力控制，減少因控制不當(dāng)導(dǎo)致的液壓沖擊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器網(wǎng)絡(luò)包括有壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和位移傳感器，且所述傳感器網(wǎng)絡(luò)用于實時監(jiān)測系統(tǒng)的運行狀態(tài)和參數(shù)變化，并將數(shù)據(jù)反饋給所述中央控制器。
6.如權(quán)利要求1所述的一種基于智能控制的集成液壓站系統(tǒng)，其特征在于：所述人機交互界面用于提供可視化的操作界面，使操作人員能夠直觀地了解液壓...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：闞佳偉，張燕明，史楊，
申請(專利權(quán))人：江蘇韋斯頓智能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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