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    壓縮機氣缸及轉子式壓縮機制造技術

    技術編號:44530182 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:19
    本技術提供了一種壓縮機氣缸及轉子式壓縮機,所述壓縮機氣缸包括具有壓縮空間的缸體、設置于所述缸體一側的外周處的加厚部以及葉片;所述缸體設置有延伸至所述加厚部的葉片槽;所述葉片以滑動的方式插入所述葉片槽,并朝向所述缸體的內周面的方向凸出以壓縮空間劃分為多個壓縮室;所述葉片設置有槽結構。本技術通過在葉片上設置有槽結構,隨著葉片的往復運動,制冷劑能夠進入葉片槽并形成液膜潤滑,從而一定程度上避免了固體材料之間的直接摩擦,同時,槽結構增加散熱面積,使得摩擦副之間的熱量及時散去,從而解決磨損的問題,提高泵體組件的可靠性及整機的可靠性和性能。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及壓縮機,具體地說,涉及一種壓縮機氣缸及轉子式壓縮機


    技術介紹

    1、轉子制冷劑泵主要由電機和泵體組件兩大部分組成,電機和泵體組件通過一根偏心曲軸連接,電機和泵體組件整體封裝于一個殼體中,殼體上設置進出口。泵體組件主要包括氣缸、曲軸的偏心部、滾動轉子、上/下缸蓋、葉片等部件組成,曲軸的長軸部與電機轉子連接,電機帶動曲軸旋轉。滾動轉子安裝在曲軸的偏心部上,沿氣缸內壁滾動,滾動轉子外徑與氣缸內徑形成一個月牙型的工作腔。葉片靠彈簧的作用力使其端部與滾動轉子緊密接觸,將月牙型工作腔分隔為吸入腔和壓縮排出腔兩個部分;制冷劑液體從輸入管道被吸入一個擴張的腔體中,然后隨著體積收縮,制冷劑液體被推動且獲得一定的揚程壓頭并排出泵體,進入輸出管道。

    2、轉子制冷劑泵中的葉片在運行過程中做直線往復運動,起著隔離高壓腔與低壓腔的作用。但是由于運行工況和制冷劑的特性,葉片會出現一定程度的磨損,很大程度上會影響的性能。

    3、需要說明的是,在上述
    技術介紹
    部分技術的信息僅用于加強對本技術的背景的理解,因此可以包括不構成對本領域技術人員已知的現有技術的信息。


    技術實現思路

    1、針對現有技術中的問題,本技術的目的在于提供一種壓縮機氣缸及轉子式壓縮機,該壓縮機氣缸的葉片上設置有槽結構,槽結構能將制冷劑帶入葉片槽并形成液膜潤滑,減少固體材料之間的直接摩擦及增加散熱面積,從而減少葉片的磨損,提高泵體組件的可靠性及整機性能。

    2、本技術的第一方面提供一種壓縮機氣缸,包括具有壓縮空間的缸體、設置于所述缸體一側的外周處的加厚部以及葉片;

    3、所述缸體設置有延伸至所述加厚部的葉片槽;

    4、所述葉片以滑動的方式插入所述葉片槽,并朝向所述缸體的內周面的方向凸出以壓縮空間劃分為多個壓縮室;

    5、所述葉片設置有槽結構。

    6、根據本技術的第一方面,沿所述缸體延伸至所述加厚部的方向上,所述葉片包括第一部、第二部、第三部和背壓部,所述第二部靠近所述第一部的一側的端面低于所述第一部同側的端面形成設置于所述葉片的槽結構。

    7、根據本技術的第一方面,沿所述加厚部延伸至所述缸體的方向上,所述槽結構的深度逐漸變大。

    8、根據本技術的第一方面,形成所述槽結構的所述第二部的端面呈平面。

    9、根據本技術的第一方面,形成所述槽結構的所述第二部的端面呈弧型面。

    10、根據本技術的第一方面,所述第一部的長度為l1,所述葉片的行程為s1,滿足:

    11、2.5mm≤l1<s1。

    12、根據本技術的第一方面,所述葉片的厚度為h2,所述槽結構的最大深度為h1,滿足:

    13、h1﹤h2-2.0mm。

    14、根據本技術的第一方面,所述第一部和所述第二部的長度和為l2,所述第一部、所述第二部和所述第三部的總長度為l4,滿足:

    15、l2≤l4-2.5mm。

    16、本技術的第二方面提供了一種轉子式壓縮機,包括所述的壓縮機氣缸。

    17、本技術通過在葉片上設置有槽結構,隨著葉片的往復運動,制冷劑能夠進入葉片槽并形成液膜潤滑,從而一定程度上避免了固體材料之間的直接摩擦,同時,槽結構增加散熱面積,使得摩擦副之間的熱量及時散去,從而解決磨損的問題,提高泵體組件的可靠性及整機的可靠性和性能。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種壓縮機氣缸,其特征在于,包括具有壓縮空間的缸體、設置于所述缸體一側的外周處的加厚部以及葉片;

    2.根據權利要求1所述的壓縮機氣缸,其特征在于,沿所述缸體延伸至所述加厚部的方向上,所述葉片包括第一部、第二部、第三部和背壓部,所述第二部靠近所述第一部的端面低于所述第一部的端面形成設置于所述葉片的槽結構。

    3.根據權利要求2所述的壓縮機氣缸,其特征在于,沿所述加厚部延伸至所述缸體的方向上,所述槽結構的深度逐漸變大。

    4.根據權利要求3所述的壓縮機氣缸,其特征在于,所述第二部的端面呈平面。

    5.根據權利要求3所述的壓縮機氣缸,其特征在于,所述第二部的端面呈弧型面。

    6.根據權利要求2所述的壓縮機氣缸,其特征在于,所述第一部的長度為L1,所述葉片的行程為S1,滿足:

    7.根據權利要求1所述的壓縮機氣缸,其特征在于,所述葉片的厚度為H2,所述槽結構的最大深度為H1,滿足:

    8.根據權利要求2所述的壓縮機氣缸,其特征在于,所述第一部和所述第二部的長度和為L2,所述第一部、所述第二部和所述第三部的總長度為L4,滿足:

    9.一種轉子式壓縮機,其特征在于,包括權利要求1至8任意一項所述的壓縮機氣缸。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種壓縮機氣缸,其特征在于,包括具有壓縮空間的缸體、設置于所述缸體一側的外周處的加厚部以及葉片;

    2.根據權利要求1所述的壓縮機氣缸,其特征在于,沿所述缸體延伸至所述加厚部的方向上,所述葉片包括第一部、第二部、第三部和背壓部,所述第二部靠近所述第一部的端面低于所述第一部的端面形成設置于所述葉片的槽結構。

    3.根據權利要求2所述的壓縮機氣缸,其特征在于,沿所述加厚部延伸至所述缸體的方向上,所述槽結構的深度逐漸變大。

    4.根據權利要求3所述的壓縮機氣缸,其特征在于,所述第二部的端面呈平面。

    5.根...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:楊潤馬敏
    申請(專利權)人:上海海立電器有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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