【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及海上石油生產(chǎn)，尤其涉及一種單點系泊裝置及浮式生產(chǎn)儲油卸油設備。
技術(shù)介紹
1、fpso(floating?production?storage?and?offloading，fpso)，又稱為浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置，還被稱為海上石油工廠。fpso兼具生產(chǎn)、儲油、卸油的功能，通常與水下采油裝置和穿梭油船組成一套完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，是目前海洋工程船舶中的重要產(chǎn)品。由于fpso具有儲油多、投資省、可轉(zhuǎn)移等優(yōu)點，近年來得到迅速的發(fā)展。
2、fpso包括單點系泊裝置及海上浮體，海上浮體通過單點系泊裝置系泊在海面上，使得海上浮體可以在海面上進行一定范圍內(nèi)的位移，以適用于海面上的復雜環(huán)境。
3、現(xiàn)有技術(shù)中的單點系泊裝置包括懸鏈錨腿式、塔架式以及單錨腿式等結(jié)構(gòu)，上述結(jié)構(gòu)類型的單點系泊裝置結(jié)構(gòu)復雜，價格高昂，工人在安裝時費時費力，降低作業(yè)效率。
4、因此，亟需設計一種單點系泊裝置及浮式生產(chǎn)儲油卸油設備，來解決以上技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的第一目的在于提出一種單點系泊裝置，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，能夠提高作業(yè)效率，節(jié)約成本。
2、為達此目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：
3、本技術(shù)提供一種單點系泊裝置，用于系泊海上浮體，所述單點系泊裝置包括：
4、樁柱，所述樁柱的一端固定于海底，另一端伸出海平面；
5、卡環(huán)，所述卡環(huán)開設有第一通孔，所述卡環(huán)通過所述第一通孔套接在所述樁柱上；
6、系固鏈，所述系固鏈的
7、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，所述卡環(huán)還開設有第二通孔，所述系固鏈的一端與所述海上浮體連接，所述系固鏈的另一端穿過所述第二通孔與所述海上浮體連接，所述系固鏈的二分之一的長度大于所述卡環(huán)的外壁與所述海上浮體之間的間距。
8、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，所述系固鏈和所述第二通孔均設置為多個，且所述系固鏈和所述第二通孔一一對應設置。
9、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，多個所述第二通孔關(guān)于所述第一通孔的軸線均勻布置。
10、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，所述卡環(huán)和所述樁柱之間還設置有墊塊，所述墊塊的一端與所述第一通孔的內(nèi)壁抵接，所述墊塊的另一端與所述樁柱抵接。
11、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，所述單點系泊裝置還包括連接桿，所述連接桿設置在所述海上浮體上，所述系固鏈的一端與所述連接桿連接，另一端與所述卡環(huán)連接。
12、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，所述單點系泊裝置還包括連接桿，所述連接桿設置在所述海上浮體上，所述連接桿的一端凸出所述海上浮體的上端面，另一端凸出于所述海上浮體的下端面，所述系固鏈的一端與所述連接桿的一端連接，所述系固鏈的另一端與所述連接桿的另一端連接。
13、作為一種單點系泊裝置的可選技術(shù)方案，所述連接桿設置為多個，且所述連接桿與所述系固鏈一一對應設置。
14、本技術(shù)的第二目的在于提出一種浮式生產(chǎn)儲油卸油設備，該浮式生產(chǎn)儲油卸油設備結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于安裝，提高作業(yè)效率。
15、為達此目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：
16、本技術(shù)提供一種浮式生產(chǎn)儲油卸油設備，所述浮式生產(chǎn)儲油卸油設備包括海上浮體和以上所述的單點系泊裝置，所述單點系泊裝置與所述海上浮體連接，以使所述單點系泊裝置系泊所述海上浮體。
17、作為一種浮式生產(chǎn)儲油卸油設備的可選技術(shù)方案，所述海上浮體開設有安裝孔，所述樁柱的一端穿過所述安裝孔固定于海底，所述卡環(huán)位于所述安裝孔內(nèi)。
18、本技術(shù)的有益效果至少包括：
19、本技術(shù)提供一種單點系泊裝置，該單點系泊裝置用于系泊海上浮體，單點系泊裝置包括樁柱、卡環(huán)和系固鏈。樁柱的一端固定于海底，另一端伸出海平面。卡環(huán)開設有第一通孔，卡環(huán)通過第一通孔套接在樁柱上。系固鏈的一端與海上浮體連接，另一端與卡環(huán)連接，且系固鏈的長度大于卡環(huán)的外壁與海上浮體之間的間距。該單點系泊裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過樁柱、卡環(huán)和系固鏈的設置，能夠使海上浮體與單點系泊裝置實現(xiàn)柔性連接，進而能夠在實現(xiàn)系泊海上浮體的前提下，將海上浮體的橫搖和縱搖控制在有限的距離范圍內(nèi)，提高可靠性和穩(wěn)定性。相較于傳統(tǒng)技術(shù)中的懸鏈錨腿式、塔架式以及單錨腿式等結(jié)構(gòu)的單點系泊裝置而言，本技術(shù)中的單點系泊裝置的結(jié)構(gòu)簡易，易于裝配，能夠提高作業(yè)效率，節(jié)約成本。
20、本技術(shù)還提供一種浮式生產(chǎn)儲油卸油設備，該浮式生產(chǎn)儲油卸油設備結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于安裝，提高作業(yè)效率。
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1.單點系泊裝置，用于系泊海上浮體(10)，其特征在于，所述單點系泊裝置包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述卡環(huán)(200)還開設有第二通孔(220)，所述系固鏈(300)的一端與所述海上浮體(10)連接，所述系固鏈(300)的另一端穿過所述第二通孔(220)與所述海上浮體(10)連接，所述系固鏈(300)的二分之一的長度大于所述卡環(huán)(200)的外壁與所述海上浮體(10)之間的間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述系固鏈(300)和所述第二通孔(220)均設置為多個，且所述系固鏈(300)和所述第二通孔(220)一一對應設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單點系泊裝置，其特征在于，多個所述第二通孔(220)關(guān)于所述第一通孔(210)的軸線均勻布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述卡環(huán)(200)和所述樁柱(100)之間還設置有墊塊，所述墊塊的一端與所述第一通孔(210)的內(nèi)壁抵接，所述墊塊的另一端與所述樁柱(100)抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單點系泊
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述單點系泊裝置還包括連接桿(400)，所述連接桿(400)設置在所述海上浮體(10)上，所述連接桿(400)的一端凸出所述海上浮體(10)的上端面，另一端凸出于所述海上浮體(10)的下端面，所述系固鏈(300)的一端與所述連接桿(400)的一端連接，所述系固鏈(300)的另一端與所述連接桿(400)的另一端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7中任一項所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述連接桿(400)設置為多個，且所述連接桿(400)與所述系固鏈(300)一一對應設置。
9.浮式生產(chǎn)儲油卸油設備，其特征在于，所述浮式生產(chǎn)儲油卸油設備包括海上浮體(10)和權(quán)利要求1-8中任一項所述的單點系泊裝置，所述單點系泊裝置與所述海上浮體(10)連接，以使所述單點系泊裝置系泊所述海上浮體(10)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的浮式生產(chǎn)儲油卸油設備，其特征在于，所述海上浮體(10)開設有安裝孔(11)，所述樁柱(100)的一端穿過所述安裝孔(11)固定于海底，所述卡環(huán)(200)位于所述安裝孔(11)內(nèi)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.單點系泊裝置，用于系泊海上浮體(10)，其特征在于，所述單點系泊裝置包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述卡環(huán)(200)還開設有第二通孔(220)，所述系固鏈(300)的一端與所述海上浮體(10)連接，所述系固鏈(300)的另一端穿過所述第二通孔(220)與所述海上浮體(10)連接，所述系固鏈(300)的二分之一的長度大于所述卡環(huán)(200)的外壁與所述海上浮體(10)之間的間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述系固鏈(300)和所述第二通孔(220)均設置為多個，且所述系固鏈(300)和所述第二通孔(220)一一對應設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單點系泊裝置，其特征在于，多個所述第二通孔(220)關(guān)于所述第一通孔(210)的軸線均勻布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述卡環(huán)(200)和所述樁柱(100)之間還設置有墊塊，所述墊塊的一端與所述第一通孔(210)的內(nèi)壁抵接，所述墊塊的另一端與所述樁柱(100)抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單點系泊裝置，其特征在于，所述單點系泊裝置還包括連接桿(400)，所述連接桿(400)設置在所述海上浮體(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：康振，杜魯輝，徐一軍，唐娟娟，
申請(專利權(quán))人：上海船舶研究設計院，
類型：新型
國別省市：
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