【技術實現步驟摘要】
本技術屬于真空泵制造，具體涉及一種可調壓縮比的多級羅茨真空泵。
技術介紹
1、申請公布號為cn114576165a的專利技術專利申請所公開的多級羅茨真空泵包括腔體和兩個轉子，腔體包括依次連通的進氣腔、一級壓縮腔和二級壓縮腔，一級壓縮腔的數量為兩個，兩個一級壓縮腔相對于二者的中平面呈對稱形式；兩個轉子安裝在腔體內，兩個轉子相互嚙合、且同步反向轉動，轉子包括進氣轉子、一級羅茨轉子和二級羅茨轉子，進氣轉子、一級羅茨轉子和二級羅茨轉子分別位于進氣腔、一級壓縮腔和二級壓縮腔。將兩個一級壓縮腔相對于二者的中平面呈對稱形式，使轉子的兩個一級羅茨轉子相對于二者的中平面也呈對稱形式。
2、總的說來，cn114576165a號專利技術專利申請所公開的多級羅茨真空泵能夠減小設備的體積，較為有效地降低轉子(葉輪)承受的軸向力。然而，該專利技術也存在較為明顯的技術缺陷，具體表現如下：
3、第一，該專利技術最大的技術缺陷是多個轉子(葉輪)共用一條主軸，由于主軸要同進承受多個轉子工作時產生的徑向力，主軸的長度只能局限在較小的范圍內才可以使用。而在主軸的長度較小的情況下，在主軸并列布置多個葉輪，就意味著每一個葉輪可以分布的長度很短，從而導致羅茨泵的抽氣空腔狹小。由于羅茨泵的整機抽氣量是從第一級轉子中吸入，第一級轉子的抽氣容積已經決定整泵抽氣能力，第二級和第三級轉子作用只是增加羅茨泵的壓縮比，因此，該專利技術所采用的多個轉子(葉輪)共用一條主軸的方案會造成羅茨泵的抽氣量很小。
4、第二，該專利技術將第二和第三級轉子分成兩半，然
5、第三，雖然該專利技術采用了多級分層壓縮的技術手段，但層間的壓縮比是固定的，這就使得該專利技術難以適用復雜多變的工況。
技術實現思路
1、本技術的目的旨在克服上述現有技術所存在的、在同一主軸上設置多個轉子(葉輪)從而導致羅茨泵的抽氣量小，并且多個葉輪及其配套部件共用主軸所造成的安裝結構復雜，以及層間壓縮比不可調，因而難以適用復雜多變的工況條件的技術缺陷。
2、為了實現上述目的，本技術采用了下述技術方案：
3、一種可調壓縮比的多級羅茨真空泵，包括進氣口和排氣口，進氣口與第一級泵腔連通，第一級泵腔與其下方的第二級泵腔連通，第二級泵腔與排氣口連通；在第一級泵腔內配置有第一級轉子，在第二級泵腔內配置有第二級轉子，第一級轉子和第二級轉子分別安裝在對應的主軸上；在靠近每一條主軸的兩端部均配置有軸承，在每一條主軸與軸承的接觸處均設置有軸封部件，在每一條主軸的一端均安裝有同步齒輪，同步齒輪位于該端的軸承的外側；在第一級轉子所對應的一條主軸的另一端安裝有變速齒輪，變速齒輪位于該端的軸承的外側；相應地，在第二級轉子所對應的一條主軸的另一端也安裝有變速齒輪，變速齒輪位于該端的軸承的外側。
4、在上述技術方案的基礎上，本技術可附加下述技術手段，以便更好地或者更有針對性地解決本技術所要解決的技術問題：
5、在所述變速齒輪、同步齒輪的一旁均分別配置有油箱
6、進一步地，所述第一級轉子的數量為兩個，兩個第一級轉子平行設置在第一級泵腔內，工作時，兩個第一級轉子通過配置在各自的主軸上的同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第一級轉子是由電機驅動而旋轉，另一個第一級轉子則是由同步齒輪的傳動而旋轉。
7、進一步地，所述第二級轉子的數量也為兩個，兩個第二級轉子平行設置在第二級泵腔內，通過配置在各自的主軸上的同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉。
8、進一步地，在所述兩個第一級轉子中，其中的一個由電機驅動的第一級轉子所在的主軸上安裝了變速齒輪，相應地，位于該第一級轉子正下方的一個第二級轉子所在主軸上也安裝了變速齒輪，當電機驅動第一級轉子旋轉時，通過上下兩個變速齒輪的相互嚙合，帶動其正下方的一個第二級轉子反向旋轉，被帶動的第二級轉子又通過其另一端的同步齒輪帶動另一個的第二級轉子相對其同步反向旋轉。
9、進一步地，在第二級泵腔的下方還設置有第三級泵腔，第二級泵腔與其下方的第三級泵腔連通，第三級泵腔與其下方的排氣口連通，第三級泵腔內設有兩個第三級轉子，兩個第三級轉子所在主軸的同一端分別安裝有同步齒輪，通過同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第三級轉子所在主軸的另一端安裝有變速齒輪，工作時，通過該變速齒輪與所述第二級轉子所在主軸上的變速齒輪相互嚙合，所述第二級轉子可帶動該第三級轉子反向旋轉。
10、進一步地，在第三級泵腔的下方還設置有第四級泵腔，第三級泵腔與其下方的第四級泵腔連通，第四級泵腔與其下方的排氣口連通，第四級泵腔內設有兩個第四級轉子，兩個第四級轉子所在主軸的同一端安裝有同步齒輪，通過同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第四級轉子所在主軸的另一端安裝有變速齒輪，工作時，通過該變速齒輪與所述第三級轉子所在主軸上的變速齒輪相互嚙合，所述第三級轉子可帶動該第四級轉子反向旋轉。
11、與現有技術相比，本技術所具有的主要有益效果如下：
12、第一，由于羅茨泵的整機抽氣量是從第一級轉子組中吸入，第一級轉子組的抽氣容積已經決定了整泵的抽氣能力，第二級和第三級轉子組的作用只是增加羅茨泵的壓縮比，因此，本使用所采用的、在每一條主軸上只布置一個葉輪(轉子)，葉輪的長度可以占據主軸能承受負載的全部長度的技術方案，能夠大幅度提高整泵的抽氣能力。具體地說，相比多個葉輪共軸的結構，單個葉輪的抽氣容積明顯增大，總抽氣能力相比同直徑的多個葉輪共軸的結構提升2～6倍。
13、第二，每個主軸上只有一個葉輪，加工和安裝難度明顯低于多個葉輪共軸的結構，葉輪與封隔板之間的間隙更容易控制。降低生產加工難度，同時減小的葉輪卡死的故障率，使羅茨泵的工作更加穩定可靠。
14、第三，各層級間的壓縮比可以通過調整變速齒輪的速比進行調整，調整方法靈活，對復雜工況的適應性更強，因此工作效率更高。
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1.一種可調壓縮比的多級羅茨真空泵，包括進氣口和排氣口，進氣口與第一級泵腔連通，第一級泵腔與其下方的第二級泵腔連通，第二級泵腔與排氣口連通；在第一級泵腔內配置有第一級轉子，在第二級泵腔內配置有第二級轉子，第一級轉子和第二級轉子分別安裝在對應的主軸上；在靠近每一條主軸的兩端部均配置有軸承，在每一條主軸與軸承的接觸處均設置有軸封部件，其特征在于：在每一條主軸的一端均安裝有同步齒輪，同步齒輪位于該端的軸承的外側；在第一級轉子所對應的一條主軸的另一端安裝有變速齒輪，變速齒輪位于該端的軸承的外側；相應地，在第二級轉子所對應的一條主軸的另一端也安裝有變速齒輪，變速齒輪位于該端的軸承的外側。
2.如權利要求1所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：在所述變速齒輪、同步齒輪的一旁均分別配置有油箱。
3.如權利要求1所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：所述第一級轉子的數量為兩個，兩個第一級轉子平行設置在第一級泵腔內，工作時，兩個第一級轉子通過配置在各自的主軸上的同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第一級轉子是由電機驅動而旋轉，另一個第一級轉子則是
4.如權利要求3所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：所述第二級轉子的數量為兩個，兩個第二級轉子平行設置在第二級泵腔內，通過配置在各自的主軸上的同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉。
5.如權利要求4所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：在所述兩個第一級轉子中，其中的一個由電機驅動的第一級轉子所在的主軸上安裝了變速齒輪，相應地，位于該第一級轉子正下方的一個第二級轉子所在主軸上也安裝了變速齒輪，當電機驅動第一級轉子旋轉時，通過上下兩個變速齒輪的相互嚙合，帶動其正下方的一個第二級轉子反向旋轉，被帶動的第二級轉子又通過其另一端的同步齒輪帶動另一個的第二級轉子相對其同步反向旋轉。
6.如權利要求5所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：在第二級泵腔的下方還設置有第三級泵腔，第二級泵腔與其下方的第三級泵腔連通，第三級泵腔與其下方的排氣口連通，第三級泵腔內設有兩個第三級轉子，兩個第三級轉子所在主軸的同一端分別安裝有同步齒輪，通過同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第三級轉子所在主軸的另一端安裝有變速齒輪，工作時，通過該變速齒輪與所述第二級轉子所在主軸上的變速齒輪相互嚙合，所述第二級轉子可帶動該第三級轉子反向旋轉。
7.如權利要求6所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：在第三級泵腔的下方還設置有第四級泵腔，第三級泵腔與其下方的第四級泵腔連通，第四級泵腔與其下方的排氣口連通，第四級泵腔內設有兩個第四級轉子，兩個第四級轉子所在主軸的同一端安裝有同步齒輪，通過同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第四級轉子所在主軸的另一端安裝有變速齒輪，工作時，通過該變速齒輪與所述第三級轉子所在主軸上的變速齒輪相互嚙合，所述第三級轉子可帶動該第四級轉子反向旋轉。
...【技術特征摘要】
1.一種可調壓縮比的多級羅茨真空泵，包括進氣口和排氣口，進氣口與第一級泵腔連通，第一級泵腔與其下方的第二級泵腔連通，第二級泵腔與排氣口連通；在第一級泵腔內配置有第一級轉子，在第二級泵腔內配置有第二級轉子，第一級轉子和第二級轉子分別安裝在對應的主軸上；在靠近每一條主軸的兩端部均配置有軸承，在每一條主軸與軸承的接觸處均設置有軸封部件，其特征在于：在每一條主軸的一端均安裝有同步齒輪，同步齒輪位于該端的軸承的外側；在第一級轉子所對應的一條主軸的另一端安裝有變速齒輪，變速齒輪位于該端的軸承的外側；相應地，在第二級轉子所對應的一條主軸的另一端也安裝有變速齒輪，變速齒輪位于該端的軸承的外側。
2.如權利要求1所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：在所述變速齒輪、同步齒輪的一旁均分別配置有油箱。
3.如權利要求1所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：所述第一級轉子的數量為兩個，兩個第一級轉子平行設置在第一級泵腔內，工作時，兩個第一級轉子通過配置在各自的主軸上的同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉，其中的一個第一級轉子是由電機驅動而旋轉，另一個第一級轉子則是由同步齒輪的傳動而旋轉。
4.如權利要求3所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，其特征在于：所述第二級轉子的數量為兩個，兩個第二級轉子平行設置在第二級泵腔內，通過配置在各自的主軸上的同步齒輪的相互嚙合，實現同步反向旋轉。
5.如權利要求4所述的可調壓縮比的多級羅茨真空泵，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳珍泉，陳首挺，吳泰忠，李松峰，楊偉森，
申請(專利權)人：廣東肯富來泵業股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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