一種新能源充電樁電纜制造技術

本技術一種新能源充電樁電纜，包括導體、絕緣層、礦物隔氧層和橡膠層，所述電纜由內至外依次設置有導體、絕緣層、礦物隔氧層和橡膠層，所述橡膠層內側嵌入有金屬絞絲層，所述橡膠層外側設置有保護套；所述保護套包括固定環、環狀尼龍網、耐磨陶瓷片和支撐環，所述保護套沿軸向設置有多個用于與橡膠層固定連接的固定環，相鄰兩個固定環之間固定連接有環狀尼龍網，所述環狀尼龍網上均勻設置有多個弧形耐磨陶瓷片，本技術通過使用保護套上的耐磨陶瓷片代替橡膠層與地面接觸摩擦，延長了電纜的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電纜，具體的講是一種新能源充電樁電纜。

技術介紹

1、充電樁一種為電動汽車提供電量補充的補能裝置，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(充電站、商場、公共停車場等)和居民小區停車場內，可以根據調整電壓電流為各種型號的電動汽車充電。

2、現有的充電樁電纜使用時經常會在地上拖曳，長時間使用后會損傷電纜表面的橡膠層，導致電纜使用壽命變短，且充電樁電纜經常會來回彎曲，電纜需要有良好的韌性。

技術實現思路

1、本技術要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種新能源充電樁電纜。

2、為解決以上技術問題，本技術采用以下技術方案：

3、一種新能源充電樁電纜，包括導體、絕緣層、礦物隔氧層和橡膠層，所述電纜由內至外依次設置有導體、絕緣層、礦物隔氧層和橡膠層，所述橡膠層內側嵌入有金屬絞絲層，所述橡膠層外側設置有保護套；

4、所述保護套包括固定環、環狀尼龍網和耐磨陶瓷片，所述保護套沿軸向設置有多個用于與橡膠層固定連接的固定環，相鄰兩個固定環之間固定連接有環狀尼龍網，所述環狀尼龍網上均勻設置有多個弧形耐磨陶瓷片。

5、進一步的，所述金屬絞絲層為細銅絲絞絲網繞包制成，所述細銅絲直徑為mm。

6、進一步的，所述環狀尼龍網外側噴涂有油脂涂料。

7、進一步的，所述固定環為耐磨陶瓷環，所述固定環的厚度為4-5mm且軸線與導體軸線重合。

8、進一步的，所述耐磨陶瓷片的厚度為5-7mm。

9、本技術采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：

10、本技術通過設置保護套、耐磨陶瓷片和環狀尼龍網，通過保護套保護電纜的橡膠層，電纜在地上拖曳時，保護套上的耐磨陶瓷片代替橡膠層與地面接觸摩擦，延長了電纜的使用壽命；通過使用環狀尼龍網增強保護套的柔韌性，使得保護套能隨電纜一起彎曲，通過在環狀尼龍網表面噴涂油脂涂料延長環狀尼龍網的使用壽命；通過設置金屬絞絲網增強電纜屏蔽性的同時提高電纜的韌性。

11、下面結合附圖和實施例對本技術進行詳細說明。

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【技術保護點】

1.一種新能源充電樁電纜，其特征在于，包括導體(1)、絕緣層(2)、礦物隔氧層(3)和橡膠層(4)，所述電纜由內至外依次設置有導體(1)、絕緣層(2)、礦物隔氧層(3)和橡膠層(4)，所述橡膠層(4)內側嵌入有金屬絞絲層(5)，所述橡膠層(4)外側設置有保護套(6)；

2.根據權利要求1所述的一種新能源充電樁電纜，其特征在于，所述金屬絞絲層(5)為細銅絲絞絲網繞包制成，所述細銅絲直徑為1mm。

3.根據權利要求1所述的一種新能源充電樁電纜，其特征在于，所述環狀尼龍網(8)外側噴涂有油脂涂料。

4.根據權利要求1所述的一種新能源充電樁電纜，其特征在于，所述固定環(7)為耐磨陶瓷環，所述固定環(7)的厚度為4-5mm且軸線與導體(1)軸線重合。

5.根據權利要求1所述的一種新能源充電樁電纜，其特征在于，所述耐磨陶瓷片(9)的厚度為5-7mm。

【技術特征摘要】

1.一種新能源充電樁電纜，其特征在于，包括導體(1)、絕緣層(2)、礦物隔氧層(3)和橡膠層(4)，所述電纜由內至外依次設置有導體(1)、絕緣層(2)、礦物隔氧層(3)和橡膠層(4)，所述橡膠層(4)內側嵌入有金屬絞絲層(5)，所述橡膠層(4)外側設置有保護套(6)；

2.根據權利要求1所述的一種新能源充電樁電纜，其特征在于，所述金屬絞絲層(5)為細銅絲絞絲網繞包制成，所述細銅絲直徑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：喻文逸，陳炳浩，黃濱陽，林祎杰，葉坤，
申請(專利權)人：新亞電子股份有限公司，
類型：新型
國別省市：