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    一種分體式前減震器制造技術

    技術編號:43285899 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-11-12 16:07
    本技術涉及電動車減震器技術領域,尤其為一種分體式前減震器,包括支撐底座,所述支撐底座上端四角均穿插連接有定位螺桿,所述支撐底座上端穿插固定連接有減震裝置,所述減震裝置上端設置有防油裝置,所述防油裝置上端設置有減震桿裝置,所述減震桿裝置上端設置有減震桿本體,所述減震裝置外表面套接有防塵組件;所述防塵組件包括連接環,所述連接環上端固定連接有折疊型橡膠罩,所述折疊型橡膠罩上端固定連接有防護罩,所述防護罩上端中部開有圓孔,所述連接環與減震裝置套接。本技術所述的一種分體式前減震器,通過設置的防塵組件,可以對電動車減震器進行支撐防護,提高穩定性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及電動車減震器,特別涉及一種分體式前減震器


    技術介紹

    1、減震器,是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。

    2、現有專利號為(cn?212080020?u),公開了一種倒置分體式前減震器,包括底座、螺紋固定孔、減震裝置、防油裝置和減震桿裝置,底座的上表面開設有螺紋固定孔,螺紋固定孔對稱設置,底座的上表面固定連接有減震裝置,減震裝置包括減震箱、滑槽和彈簧,減震箱的左側內壁上開設有滑槽,減震箱的下內壁上固定連接有彈簧,彈簧的上端固定連接有彈板,彈板的左側壁上固定連接有滑柱,滑柱的左端插入滑槽中,滑柱與滑槽適配,彈板的上表面中部開設有螺紋凹口,減震箱的上表面開設有圓孔一,圓孔一的下方設置有防震環墊,防震環墊的上表面固定連接在減震箱的上內壁上,該倒置分體式前減震器節約了使用減震器的成本,但在實際使用過程中,該裝置不易對減震器的使用過程進行防塵保護,減震器長期使用過程中容易有灰塵附著,且該裝置安裝拆卸麻煩,故此,我們推出一種新的分體式前減震器。


    技術實現思路

    1、本技術的主要目的在于提供一種分體式前減震器,可以有效解決
    技術介紹
    中的問題。

    2、為實現上述目的,本技術采取的技術方案為:

    3、一種分體式前減震器,包括支撐底座,所述支撐底座上端四角均穿插連接有定位螺桿,所述支撐底座上端穿插固定連接有減震裝置,所述減震裝置上端設置有防油裝置,所述防油裝置上端設置有減震桿裝置,所述減震桿裝置上端設置有減震桿本體,所述減震裝置外表面中部固定套接有固定螺管,所述固定螺管外表面套接防塵組件;

    4、所述防塵組件包括連接環,所述連接環上端固定連接有折疊型橡膠罩,所述折疊型橡膠罩上端固定連接有防護罩,所述防護罩上端中部開有圓孔,所述連接環與固定螺管套接。

    5、優選的,所述支撐底座包括支撐板,所述支撐板前后兩端均穿插連接有兩個限位頂絲,所述支撐板上端四角均開有螺紋孔,所述支撐板外表面環形陣列穿插連接有四個連接螺桿,所述支撐板與減震裝置套接。

    6、優選的,所述支撐板包括板體,所述板體上端中部固定連接有圓塊,所述圓塊上端開有卡槽,所述板體與四個限位頂絲均套接。

    7、優選的,所述減震裝置與卡槽穿插連接。

    8、優選的,四個所述連接螺桿均分別穿過圓塊與減震裝置穿插連接。

    9、與現有技術相比,本技術具有如下有益效果:

    10、1、通過設置防塵組件,在防塵組件上設置有連接環,在減震裝置上設置有固定螺管,將連接環與固定螺管螺紋套接,可以對防塵組件的位置進行定位,來對減震裝置、防油裝置和減震桿裝置的使用過程進行防塵保護,提高穩定性;

    11、2、通過設置支撐底座,在支撐底座上設置有圓塊,在圓塊上設置有卡槽,將減震裝置與卡槽套接,并通過四個連接螺桿穿過圓塊與減震裝置穿插連接,可以對減震裝置的位置進行定位,且減震裝置安裝拆卸方便。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種分體式前減震器,包括支撐底座(1),其特征在于:所述支撐底座(1)上端四角均穿插連接有定位螺桿(2),所述支撐底座(1)上端穿插固定連接有減震裝置(3),所述減震裝置(3)上端設置有防油裝置(4),所述防油裝置(4)上端設置有減震桿裝置(5),所述減震桿裝置(5)上端設置有減震桿本體(6),所述減震裝置(3)外表面中部固定套接有固定螺管(8),所述固定螺管(8)外表面套接防塵組件(7);

    2.根據權利要求1所述的一種分體式前減震器,其特征在于:所述支撐底座(1)包括支撐板(11),所述支撐板(11)前后兩端均穿插連接有兩個限位頂絲(12),所述支撐板(11)上端四角均開有螺紋孔(13),所述支撐板(11)外表面環形陣列穿插連接有四個連接螺桿(14),所述支撐板(11)與減震裝置(3)套接。

    3.根據權利要求2所述的一種分體式前減震器,其特征在于:所述支撐板(11)包括板體(111),所述板體(111)上端中部固定連接有圓塊(112),所述圓塊(112)上端開有卡槽(113),所述板體(111)與四個限位頂絲(12)均套接。

    4.根據權利要求1所述的一種分體式前減震器,其特征在于:所述減震裝置(3)與卡槽(113)穿插連接。

    5.根據權利要求2所述的一種分體式前減震器,其特征在于:四個所述連接螺桿(14)均分別穿過圓塊(112)與減震裝置(3)穿插連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種分體式前減震器,包括支撐底座(1),其特征在于:所述支撐底座(1)上端四角均穿插連接有定位螺桿(2),所述支撐底座(1)上端穿插固定連接有減震裝置(3),所述減震裝置(3)上端設置有防油裝置(4),所述防油裝置(4)上端設置有減震桿裝置(5),所述減震桿裝置(5)上端設置有減震桿本體(6),所述減震裝置(3)外表面中部固定套接有固定螺管(8),所述固定螺管(8)外表面套接防塵組件(7);

    2.根據權利要求1所述的一種分體式前減震器,其特征在于:所述支撐底座(1)包括支撐板(11),所述支撐板(11)前后兩端均穿插連接有兩個限位頂絲(12),所述支撐板(11)上端四角均開有螺紋孔(13),...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:秦更民秦志謙
    申請(專利權)人:邢臺萊速科技有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:

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