一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置制造方法及圖紙

本技術涉及圓管帶式輸送機技術領域，尤其為一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，包括支架，支架內部設置有固定架，固定架內壁設置有連接架，連接架外部設置有底輥，固定架兩側均設置有輔助輥，支撐組件包括有設置在支架內壁兩側的滑槽，兩個滑槽內部均設置有氣倉和滑塊，氣倉內部設置有壓力傳感器，滑塊底部設置有支撐桿和活塞；連接架兩側均設置有空腔，兩個空腔內部均設置有氣缸和連接頭，氣缸輸出端設置有推板，滑槽和空腔內部均設置有彈簧。本技術實現了對圓管帶式輸送機的托輥運行時角度進行監測，出現傾斜時對其進行復位處理，保證托輥的使用效果，當復位無效后進行報警便于進行檢修。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及圓管帶式輸送機，具體為一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置。

技術介紹

1、圓管帶式輸送機是一種用于連續、大運量、長距離輸送散裝物料的機械設備。它主要由上部料斗、中部輸送帶、下部托輥、驅動裝置和控制系統等部分組成。托輥的主要功能包括:支撐和固定圓管帶；減少圓管帶的摩擦和磨損；提供穩定的導向系統；控制輸送帶的荷載分布；保護輸送帶的免受損壞和破壞。

2、但是目前現有技術中托輥一般是通過螺栓將調試好角度的托輥固定安裝在托輥支架上，用于對圓管帶進行輸送，但是在輸送過程中由于傳輸圓管帶時圓管帶的壓力較大，長時間對托輥施壓會導致托輥在支架上的角度下沉，因此會導致圓管帶的角度出現變化影響輸送效果。

技術實現思路

1、本技術的目的在于提供一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。

2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：

3、一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，包括支架，所述支架內部設置有固定架，所述固定架內壁設置有連接架，所述連接架外部設置有底輥，所述固定架兩側均設置有輔助輥，所述支架內部設置有用于對托輥支撐并在傾斜時復位的支撐組件，所述支撐組件包括有設置在支架內壁兩側的滑槽，兩個所述滑槽內部均設置有氣倉和滑塊，所述氣倉內部設置有壓力傳感器，所述滑塊底部設置有支撐桿和活塞；

4、所述連接架兩側均設置有空腔，兩個所述空腔內部均設置有氣缸和連接頭，所述氣缸輸出端設置有推板，所述滑槽和空腔內部均設置有彈簧。

<p>5、作為本技術優選的方案，所述固定架通過焊接與支架內壁連接，所述連接架通過焊接與固定架內壁連接，所述連接架兩側的空腔為方形并貫通固定架。

6、作為本技術優選的方案，所述底輥套設在連接架外部，并通過軸承與連接架轉動連接，兩個所述輔助輥中的中心軸兩端均通過固定軸分別與滑塊和連接頭轉動連接，兩個所述輔助輥均通過軸承并在通電后與中心軸轉動連接。

7、作為本技術優選的方案，所述壓力傳感器通過螺栓與氣倉內壁連接，所述氣倉內部裝有壓縮氣體用于對支撐桿支撐。

8、作為本技術優選的方案，所述滑塊位于滑槽內，并通過滑軌與滑槽內壁滑動連接，所述支撐桿一端通過螺栓與滑塊底部連接，另一端延伸至氣倉內，并與活塞連接，所述活塞位于氣倉內并可在氣倉內滑動對壓縮氣體擠壓。

9、作為本技術優選的方案，所述氣缸位于空腔內部，并與空腔內壁鑲嵌連接，所述氣缸輸出端通過螺栓與推板連接，所述連接頭位于空腔內，并通過滑軌與空腔內壁滑動連接，所述推板通過氣缸可在空腔內伸縮并與連接頭抵接。

10、與現有技術相比，本技術的有益效果是：針對
技術介紹
中提出的問題，本申請采用了支撐組件，通過兩側傾斜的輔助輥兩端的滑塊和連接頭可進行移動，使輔助輥具有一定的調節角度的空間，便于對輔助輥的角度進行調節；同時通過彈簧和氣倉內的壓縮空氣可對輔助輥進行支撐，并且當輔助輥出現下沉時會對氣倉內壓縮空氣擠壓，通過壓力傳感器對氣倉內壓力檢測可對輔助輥的角度進行實時監測，當壓力變化大于設定值時則通過底輥連接架中的氣缸推動輔助輥一端，將其推動，并配合氣倉內壓力變化檢測輔助輥是否復位，當支撐組件運行后氣倉壓力依然異常時則發出信號提醒檢修。

11、本技術實現了對圓管帶式輸送機的托輥運行時角度進行監測，出現傾斜時對其進行復位處理，保證托輥的使用效果，當復位無效后進行報警便于進行檢修。

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【技術保護點】

1.一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，包括支架(1)，所述支架(1)內部設置有固定架(2)，所述固定架(2)內壁設置有連接架(201)，所述連接架(201)外部設置有底輥(202)，所述固定架(2)兩側均設置有輔助輥(3)，所述支架(1)內部設置有用于對托輥支撐并在傾斜時復位的支撐組件，其特征在于：所述支撐組件包括有設置在支架(1)內壁兩側的滑槽(4)，兩個所述滑槽(4)內部均設置有氣倉(401)和滑塊(5)，所述氣倉(401)內部設置有壓力傳感器(402)，所述滑塊(5)底部設置有支撐桿(501)和活塞(502)；

2.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述固定架(2)通過焊接與支架(1)內壁連接，所述連接架(201)通過焊接與固定架(2)內壁連接，所述連接架(201)兩側的空腔(6)為方形并貫通固定架(2)。

3.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述底輥(202)套設在連接架(201)外部，并通過軸承與連接架(201)轉動連接，兩個所述輔助輥(3)中的中心軸兩端均通過固定軸分別與滑塊(5)和連接頭(7)轉動連接，兩個所述輔助輥(3)均通過軸承并在通電后與中心軸轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述壓力傳感器(402)通過螺栓與氣倉(401)內壁連接，所述氣倉(401)內部裝有壓縮氣體用于對支撐桿(501)支撐。

5.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述滑塊(5)位于滑槽(4)內，并通過滑軌與滑槽(4)內壁滑動連接，所述支撐桿(501)一端通過螺栓與滑塊(5)底部連接，另一端延伸至氣倉(401)內，并與活塞(502)連接，所述活塞(502)位于氣倉(401)內并可在氣倉(401)內滑動對壓縮氣體擠壓。

6.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述氣缸(601)位于空腔(6)內部，并與空腔(6)內壁鑲嵌連接，所述氣缸(601)輸出端通過螺栓與推板(602)連接，所述連接頭(7)位于空腔(6)內，并通過滑軌與空腔(6)內壁滑動連接，所述推板(602)通過氣缸(601)可在空腔(6)內伸縮并與連接頭(7)抵接。

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【技術特征摘要】

1.一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，包括支架(1)，所述支架(1)內部設置有固定架(2)，所述固定架(2)內壁設置有連接架(201)，所述連接架(201)外部設置有底輥(202)，所述固定架(2)兩側均設置有輔助輥(3)，所述支架(1)內部設置有用于對托輥支撐并在傾斜時復位的支撐組件，其特征在于：所述支撐組件包括有設置在支架(1)內壁兩側的滑槽(4)，兩個所述滑槽(4)內部均設置有氣倉(401)和滑塊(5)，所述氣倉(401)內部設置有壓力傳感器(402)，所述滑塊(5)底部設置有支撐桿(501)和活塞(502)；

2.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述固定架(2)通過焊接與支架(1)內壁連接，所述連接架(201)通過焊接與固定架(2)內壁連接，所述連接架(201)兩側的空腔(6)為方形并貫通固定架(2)。

3.根據權利要求1所述的一種圓管帶式輸送機托輥可調支撐裝置，其特征在于：所述底輥(202)套設在連接架(201)外部，并通過軸承與連接架(201)轉動連接，兩個所述輔助輥(3)中的中心軸兩端均通過固定軸分別與滑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張厚華，李發新，李夢露，汪明月，沈飛，許偉，葉明明，
申請(專利權)人：蕪湖起運機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：