【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及導(dǎo)流罩支撐系固，尤其涉及導(dǎo)流罩支撐系固裝置及導(dǎo)流罩支撐系固方法。
技術(shù)介紹
1、部分船舶中，一些槳葉需要設(shè)置在船舶甲板的上方，并暴漏在空氣中，上述槳葉需要與導(dǎo)流罩配合，且導(dǎo)流罩同樣位于船甲板的上方。而由于導(dǎo)流罩采用非剛性材料制成且安裝于突出船體的位置，使得其在面臨臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，易受到外力作用產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致不可逆的塑性變形，從而威脅到船舶的整體安全。對(duì)此，傳統(tǒng)解決方案通常為提前將船舶駛?cè)氪瑝]或避風(fēng)港等，但是上述方案天氣預(yù)警的精準(zhǔn)度、外部保障與協(xié)調(diào)能力要求較高，且資金投入較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、根據(jù)本專利技術(shù)的一個(gè)方面，本專利技術(shù)提供導(dǎo)流罩支撐系固裝置，以解決傳統(tǒng)方案對(duì)于天氣預(yù)警的精準(zhǔn)度、外部保障與協(xié)調(diào)能力要求較高，且資金投入較高的問(wèn)題。
2、為達(dá)上述目的，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：
3、導(dǎo)流罩支撐系固裝置，用于安裝在船舶甲板，并用于支撐導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩位于所述船舶甲板的上方；
4、包括：
5、支撐結(jié)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)件以及支撐框架，所述調(diào)節(jié)件用于支撐在所述船舶甲板，并用于調(diào)節(jié)所述支撐框架相對(duì)于所述船舶甲板的高度，所述支撐框架用于支撐在所述導(dǎo)流罩的下方外壁；
6、綁扎結(jié)構(gòu)，兩端均連接于所述支撐框架，所述綁扎結(jié)構(gòu)繞過(guò)所述導(dǎo)流罩的外壁并用于將所述導(dǎo)流罩綁扎于所述支撐框架。
7、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述導(dǎo)流罩外壁的截面呈圓形，所述支撐框架包括連接于所述調(diào)節(jié)件的結(jié)構(gòu)框架
8、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述支撐縱梁與所述導(dǎo)流罩的外壁貼合。
9、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述支撐面板與所述導(dǎo)流罩之間設(shè)置有橡膠墊。
10、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述結(jié)構(gòu)框架包括多個(gè)結(jié)構(gòu)橫梁以及多個(gè)結(jié)構(gòu)縱梁，多個(gè)所述結(jié)構(gòu)橫梁均與多個(gè)所述結(jié)構(gòu)縱梁連接，且任一所述結(jié)構(gòu)橫梁與任一所述結(jié)構(gòu)縱梁的連接點(diǎn)均設(shè)置有結(jié)構(gòu)豎桿，所述結(jié)構(gòu)豎桿用于支撐所述支撐面板。
11、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，任一所述結(jié)構(gòu)橫梁與任一所述結(jié)構(gòu)縱梁的連接處均設(shè)置有第一防傾肘板，所述第一防傾肘板同時(shí)連接所述結(jié)構(gòu)橫梁以及所述結(jié)構(gòu)縱梁。
12、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)件包括用于支撐在所述船舶甲板的固定端以及連接于所述支撐框架的伸縮端，所述伸縮端能夠相對(duì)于所述固定端沿豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
13、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述綁扎結(jié)構(gòu)包括綁扎網(wǎng)以及設(shè)置于所述綁扎網(wǎng)的綁扎帶，所述綁扎網(wǎng)用于設(shè)置在所述導(dǎo)流罩的外壁，所述綁扎帶連接于所述支撐框架，所述綁扎網(wǎng)與所述導(dǎo)流罩的外壁之間設(shè)置有防滑保護(hù)墊。
14、作為導(dǎo)流罩支撐系固裝置的優(yōu)選方案，所述支撐框架設(shè)置有眼板，所述眼板連接有花籃螺栓，所述花籃螺栓遠(yuǎn)離所述眼板的一端連接所述綁扎帶。
15、根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)方面，提供導(dǎo)流罩支撐系固方法，通過(guò)上述導(dǎo)流罩支撐系固裝置實(shí)施，所述導(dǎo)流罩支撐系固方法包括：
16、s100：將所述支撐結(jié)構(gòu)放置于所述導(dǎo)流罩的下方；
17、s200：通過(guò)所述調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)所述支撐框架相對(duì)于所述船舶甲板的高度，以使所述支撐框架與所述導(dǎo)流罩的下方外壁貼合；
18、s300：通過(guò)綁扎結(jié)構(gòu)將所述導(dǎo)流罩綁扎于所述支撐框架。
19、本專利技術(shù)的有益效果是：
20、本專利技術(shù)提供導(dǎo)流罩支撐系固裝置，用于安裝在船舶甲板，并用于支撐導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩位于船舶甲板的上方。導(dǎo)流罩支撐系固裝置包括支撐結(jié)構(gòu)和綁扎結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)件以及支撐框架，調(diào)節(jié)件用于支撐在船舶甲板，并用于調(diào)節(jié)支撐框架相對(duì)于船舶甲板的高度，支撐框架用于支撐在導(dǎo)流罩的下方外壁，從而能夠?qū)?dǎo)流罩提供支撐，且由于支撐框架相對(duì)于船舶甲板的高度可調(diào)節(jié)，便于臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的安裝。綁扎結(jié)構(gòu)兩端均連接于支撐框架，綁扎結(jié)構(gòu)繞過(guò)導(dǎo)流罩的外壁并用于將導(dǎo)流罩綁扎于支撐框架，從而通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)以及綁扎結(jié)構(gòu)使導(dǎo)流罩固定于支撐結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)流罩因遭受外力而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。
21、本專利技術(shù)還提供導(dǎo)流罩支撐系固方法，通過(guò)上述導(dǎo)流罩支撐系固裝置實(shí)施，導(dǎo)流罩支撐系固方法中，將支撐結(jié)構(gòu)放置于導(dǎo)流罩的下方，通過(guò)調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)支撐框架相對(duì)于船舶甲板的高度，以使支撐框架與導(dǎo)流罩的下方外壁貼合，從而將支撐結(jié)構(gòu)安裝于導(dǎo)流罩的下方，并與導(dǎo)流罩的下方外壁貼合，從而能夠?qū)?dǎo)流罩提供支撐。通過(guò)綁扎結(jié)構(gòu)將導(dǎo)流罩綁扎于支撐框架，從而通過(guò)支撐結(jié)構(gòu)以及綁扎結(jié)構(gòu)使導(dǎo)流罩固定于支撐結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)流罩因遭受外力而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。該導(dǎo)流罩支撐系固方法操作流程簡(jiǎn)單，使用者可根據(jù)實(shí)際天氣情況快速安裝或拆除該導(dǎo)流罩支撐系固裝置。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.導(dǎo)流罩支撐系固裝置，用于安裝在船舶甲板(100)，并用于支撐導(dǎo)流罩(200)，所述導(dǎo)流罩(200)位于所述船舶甲板(100)的上方；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流罩(200)外壁的截面呈圓形，所述支撐框架包括連接于所述調(diào)節(jié)件(11)的結(jié)構(gòu)框架(12)以及固定設(shè)置于所述結(jié)構(gòu)框架(12)的支撐面板(13)，所述支撐面板(13)包括多個(gè)支撐橫梁(131)以及多個(gè)支撐縱梁(132)，多個(gè)所述支撐橫梁(131)均與多個(gè)所述支撐縱梁(132)連接，多個(gè)所述支撐橫梁(131)均具有呈圓弧形的支撐面，所述支撐面用于支撐所述導(dǎo)流罩(200)的外壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述支撐縱梁(132)與所述導(dǎo)流罩(200)的外壁貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述支撐面板(13)與所述導(dǎo)流罩(200)之間設(shè)置有橡膠墊(133)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)框架(12)包括多個(gè)結(jié)構(gòu)橫梁(121)以及多個(gè)結(jié)構(gòu)縱梁(122
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，任一所述結(jié)構(gòu)橫梁(121)與任一所述結(jié)構(gòu)縱梁(122)的連接處均設(shè)置有第一防傾肘板(124)，所述第一防傾肘板(124)同時(shí)連接所述結(jié)構(gòu)橫梁(121)以及所述結(jié)構(gòu)縱梁(122)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件(11)包括用于支撐在所述船舶甲板(100)的固定端以及連接于所述支撐框架的伸縮端，所述伸縮端能夠相對(duì)于所述固定端沿豎直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述綁扎結(jié)構(gòu)(2)包括綁扎網(wǎng)(21)以及設(shè)置于所述綁扎網(wǎng)(21)的綁扎帶(22)，所述綁扎網(wǎng)(21)用于設(shè)置在所述導(dǎo)流罩(200)的外壁，所述綁扎帶(22)連接于所述支撐框架，所述綁扎網(wǎng)(21)與所述導(dǎo)流罩(200)的外壁之間設(shè)置有防滑保護(hù)墊(23)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述支撐框架設(shè)置有眼板(14)，所述眼板(14)連接有花籃螺栓(15)，所述花籃螺栓(15)遠(yuǎn)離所述眼板(14)的一端連接所述綁扎帶(22)。
10.導(dǎo)流罩支撐系固方法，其特征在于，通過(guò)如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置實(shí)施，所述導(dǎo)流罩支撐系固方法包括：
...【技術(shù)特征摘要】
1.導(dǎo)流罩支撐系固裝置，用于安裝在船舶甲板(100)，并用于支撐導(dǎo)流罩(200)，所述導(dǎo)流罩(200)位于所述船舶甲板(100)的上方；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流罩(200)外壁的截面呈圓形，所述支撐框架包括連接于所述調(diào)節(jié)件(11)的結(jié)構(gòu)框架(12)以及固定設(shè)置于所述結(jié)構(gòu)框架(12)的支撐面板(13)，所述支撐面板(13)包括多個(gè)支撐橫梁(131)以及多個(gè)支撐縱梁(132)，多個(gè)所述支撐橫梁(131)均與多個(gè)所述支撐縱梁(132)連接，多個(gè)所述支撐橫梁(131)均具有呈圓弧形的支撐面，所述支撐面用于支撐所述導(dǎo)流罩(200)的外壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述支撐縱梁(132)與所述導(dǎo)流罩(200)的外壁貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述支撐面板(13)與所述導(dǎo)流罩(200)之間設(shè)置有橡膠墊(133)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)流罩支撐系固裝置，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)框架(12)包括多個(gè)結(jié)構(gòu)橫梁(121)以及多個(gè)結(jié)構(gòu)縱梁(122)，多個(gè)所述結(jié)構(gòu)橫梁(121)均與多個(gè)所述結(jié)構(gòu)縱梁(122)連接，且任一所述結(jié)構(gòu)橫梁(121)與任一所述結(jié)構(gòu)縱梁(122)的連接點(diǎn)均設(shè)置有結(jié)構(gòu)豎桿(123)，所述結(jié)構(gòu)豎桿(1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張悅，張西超，胡少俠，李永高，董偉鋒，溫喜發(fā)，劉曉威，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中船黃埔文沖船舶有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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