一種利用壓縮氣體膨脹做功的增壓閥制造技術

本發明專利技術屬于氣動系統節能領域，實現了一種利用壓縮氣體膨脹做功的增壓閥。發明專利技術內容主要涉及一種依據氣源壓力、增壓閥輸出壓力，自動控制增壓閥驅動腔的供氣量，以充分利用驅動腔高壓空氣能量的氣動系統局部增壓技術。控制器根據增壓閥輸出壓力及氣源壓力設定感應磁環的位置，當帶有磁環的活塞運動到某特定的感應磁環附近時，電磁換向閥開始換向，氣源停止向驅動腔供氣，利用驅動腔內壓縮空氣的膨脹并聯合由氣源直接供氣的增壓腔共同驅動活塞對增壓腔內壓縮氣體增壓，如此可以充分利用驅動腔內壓縮氣體的能量，實現增壓閥高效節能的效果。本增壓閥針對氣動系統局部增壓，能大大提高能量利用率，有利于在氣動節能環保領域的廣泛使用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于氣動系統節能環保領域，涉及一種氣動系統局部增壓所用的高效節能型增壓閥。
技術介紹
在氣動系統中，經常有某些場合需要少量、局部高壓氣體。例如氣路中個別或 部分裝置需要使用高壓；由于遠距離輸氣或氣體泄漏造成主氣路壓力下降，不能保證氣動 裝置的最低使用壓力；空間窄小，不能配置大口徑氣缸，但輸出力又必須確保時；等等。解 決此類問題，目前通常采用的是局部增壓法，它是利用增壓閥來獲得高壓氣體，可以節省成 本、降低氣源壓力，尤其是對氣動系統進行節能改造，其作用更為突出。 當今國內外常用的增壓閥輸入驅動腔的空氣要經過減壓閥減壓，減壓后的壓縮空 氣與一個增壓腔的壓縮空氣共同驅動活塞對另一增壓腔內的空氣進行壓縮，從而實現增 壓。由于驅動腔中含有能量的壓縮氣體直接排放大氣，造成大量的能量損失，故而，常用的 增壓閥均存在效率低的缺點。在能源問題日益突出、環境問題備受關注的今天，高效節能型 增壓閥對氣動行業的節能降耗具有著重要的意義。
技術實現思路
本專利技術的目的提供一種利用壓縮氣體膨脹做功的增壓閥。本專利技術的技術方案一種利用壓縮氣體膨脹做功的增壓閥，主要由控制器、單向 閥、缸體、電磁換向閥、機械換向閥、磁環、感應磁環、活塞等組成(參見圖1)。 根據氣源壓力及增壓閥輸出壓力設定感應磁環(5、6)的位置，當磁環(9)隨活塞 (15)行至感應磁環(5、6)時，控制器(1)控制電磁換向閥(2)換向，當活塞(15)行至感應 磁環(4、7)時，控制器(1)控制電磁換向閥(3)換向。 當活塞(15)開始自右向左運動時，進入增壓循環的第一個行程驅動腔A(8)與 大氣導通，氣源壓縮氣體流入驅動腔B(IO)與增壓腔B(14)共同驅動活塞(15)對增壓腔 A(12)內壓縮氣體進行增壓，當活塞(15)移動到感應磁環B(5)時，控制器(1)控制電磁換 向閥(2)換向，停止向驅動腔B(IO)供氣，利用驅動腔(10)內壓縮空氣的膨脹并聯合由氣 源直接供氣的增壓腔(14)共同驅動活塞對增壓腔(12)內壓縮氣體增壓；當磁環(9)隨活 塞運動到感應磁環B(4)處時，控制器(1)控制電磁換向閥(3)換向，進入增壓循環的第二 個行程驅動腔B(IO)與大氣導通，氣源壓縮氣體流入驅動腔A(8)與增壓腔A(12)共同作 用驅動活塞對增壓腔B(14)內壓縮氣體增壓，當活塞(15)運動至感應磁環C(6)時，控制器 (1)控制電磁換向閥(2)，進入驅動腔壓縮氣體能量回收階段氣源停止向驅動腔A(8)供 氣，利用驅動腔(8)內壓縮空氣的膨脹并聯合由氣源直接供氣的增壓腔(12)共同驅動活塞 對增壓腔(14)內壓縮氣體增壓。 本專利技術的優點是與現行增壓閥相比，本增壓閥可以節省壓縮空氣、降低能耗、輸 出空氣壓力波動小。附圖說明 圖1是本專利技術增壓閥結構簡圖。1——一控制器2——一電磁換向閥A3——一電磁換向閥B4——一感應磁環A5——一感應磁環B6—一感應磁環c7——一感應磁環D8——一驅動腔A9—磁環10——驅動腔Bil-——活塞桿12——增壓腔A13———單向閥ia——增壓腔B15—一活塞本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種利用壓縮氣體膨脹做功的增壓閥，其特征在于：將每個增壓行程分為驅動腔供氣和壓縮氣體膨脹做功兩個階段：在驅動腔供氣階段，氣源向驅動腔供氣直接驅動活塞增壓；在驅動腔壓縮氣體膨脹做功階段，氣源停止供氣并利用壓縮氣體膨脹驅動活塞增壓，實現驅動腔壓縮氣體能量回收。

【技術特征摘要】
一種利用壓縮氣體膨脹做功的增壓閥，其特征在于將每個增壓行程分為驅動腔供氣和壓縮氣體膨脹做功兩個階段在驅動腔供氣階段，氣源向驅動腔供氣直接驅動活塞增壓；在驅動腔壓縮氣體膨脹做功階段，氣源停止供氣并利用壓縮氣體膨脹驅動活塞增壓，實現驅動腔壓縮氣體能量回收。2. 根據權力要求l所述的控制器，其特征在于當磁環(9)隨活塞運動到感應磁環 B (5)處時，控制器控制電磁換向閥換向，氣源停止向驅...

【專利技術屬性】
技術研發人員：石巖，蔡茂林，
申請(專利權)人：蔡茂林，
類型：發明
國別省市：11[]