【技術實現步驟摘要】
本技術涉及沖壓模具，具體為一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具。
技術介紹
1、模具是一種用來制造產品的模型，是現代工業的重要物質基礎，特別是金屬模具在機械制造業中的地位難于替代，其廣泛應用于汽車、電子電器、輕工、航空等行業；
2、公開號為cn207592580u的中國專利公開了一種汽車鋁合金車身的模具，重頭表面進行等離子熱噴涂處理，提高重頭表面的耐腐蝕性、耐磨性和耐高溫性；車身板材采用鋁合金，鋁合金具有良好的成型性，鋁合金車體結構主要采用以鋁擠壓型材為主體的空間框架結構，鋁合金是汽車輕量化最理想的選擇，具有資源廣、輕量化、再生利用、節約資源、吸收沖擊能和耐腐蝕等優點，是綜合性能最佳的基本材料。
3、上述專利中，車身模具形狀無法進行更換適用范圍較窄，且該沖壓模具結構簡單，在沖壓過程中無法有效的保障成型模具的精確度。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，調整卡合鎖塊外側的合軸和楔形鎖塊可以解除卡合鎖塊對上模仁和下模仁鎖定，解除鎖定后可以直接進行模仁形狀的更換，可以解決現有技術中的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，包括下模座和上模座，還包括卡合鎖塊，所述下模座的頂部設置有一體成型的下模架，下模架的兩側均設置有矯正插槽，所述上模座的底部設置有一體成型的上模架，上模架的兩側均設置有矯正滑桿，所述矯正滑桿與上模架通過螺栓連接，矯正滑桿與矯正插槽滑動連接。
3、優
4、優選的，所述下模架的一側設置有軸柱，軸柱的上方設置有導柱，所述軸柱通過導柱與座筒伸縮連接，軸柱與座筒貼合連接。
5、優選的，所述下模架的內部設置有下模仁，所述下模架的另一側設置有楔形鎖塊，所述楔形鎖塊與下模座滑動連接，楔形鎖塊一端的上方設置有螺帽。
6、優選的，所述卡合鎖塊位于上模仁和下模仁的一側，卡合鎖塊的內部設置有撐桿，所述撐桿與卡合鎖塊通過內螺紋連接，撐桿的一端設置有橡膠塊。
7、優選的，所述上模仁的底部均設置有墊板，上模仁的外側設置有合軸，所述合軸和楔形鎖塊分別與卡合鎖塊貼合連接，合軸的內部設置有絲桿。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
9、本技術，調整卡合鎖塊外側的合軸和楔形鎖塊可以解除卡合鎖塊對上模仁和下模仁鎖定，解除鎖定后可以直接進行模仁形狀的更換，通過單組模具結構來實現多樣化的車身合金件的沖壓加工，卡合鎖塊內部的撐桿可以增大卡合鎖塊與模架之間的摩擦力，防止卡合鎖塊發生偏移，同時還可以起到減震緩沖的作用。
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1.一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，包括下模座(1)和上模座(2)，其特征在于，還包括卡合鎖塊(3)，所述下模座(1)的頂部設置有一體成型的下模架(101)，下模架(101)的兩側均設置有矯正插槽(102)，所述上模座(2)的底部設置有一體成型的上模架(202)，上模架(202)的兩側均設置有矯正滑桿(201)，所述矯正滑桿(201)與上模架(202)通過螺栓連接，矯正滑桿(201)與矯正插槽(102)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，其特征在于：所述上模架(202)的一側設置有座筒(2021)，所述上模架(202)的內部設置有上模仁(203)，上模仁(203)與上模架(202)通過卡槽連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，其特征在于：所述下模架(101)的一側設置有軸柱(103)，軸柱(103)的上方設置有導柱(1031)，所述軸柱(103)通過導柱(1031)與座筒(2021)伸縮連接，軸柱(103)與座筒(2021)貼合連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金車身的沖
5.根據權利要求4所述的一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，其特征在于：所述卡合鎖塊(3)位于上模仁(203)和下模仁(104)的一側，卡合鎖塊(3)的內部設置有撐桿(301)，所述撐桿(301)與卡合鎖塊(3)通過內螺紋連接，撐桿(301)的一端設置有橡膠塊。
6.根據權利要求5所述的一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，其特征在于：所述上模仁(203)的底部均設置有墊板(2031)，上模仁(203)的外側設置有合軸(204)，所述合軸(204)和楔形鎖塊(105)分別與卡合鎖塊(3)貼合連接，合軸(204)的內部設置有絲桿(2041)。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，包括下模座(1)和上模座(2)，其特征在于，還包括卡合鎖塊(3)，所述下模座(1)的頂部設置有一體成型的下模架(101)，下模架(101)的兩側均設置有矯正插槽(102)，所述上模座(2)的底部設置有一體成型的上模架(202)，上模架(202)的兩側均設置有矯正滑桿(201)，所述矯正滑桿(201)與上模架(202)通過螺栓連接，矯正滑桿(201)與矯正插槽(102)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，其特征在于：所述上模架(202)的一側設置有座筒(2021)，所述上模架(202)的內部設置有上模仁(203)，上模仁(203)與上模架(202)通過卡槽連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車鋁合金車身的沖壓成型模具，其特征在于：所述下模架(101)的一側設置有軸柱(103)，軸柱(103)的上方設置有導柱(1031)，所述軸柱(103)通過導柱(1031)與座筒(2021)伸縮連...
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