【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車部件焊接工位，尤其是涉及一種汽車后背門總成的焊接工位。
技術介紹
1、焊接是工業生產中常見的一種工藝，焊接就是運用各種可熔的合金(焊錫)聯接金屬部件的進程，焊錫的熔點比被焊材料的低，這樣部件就會在不被熔化的情況下，通過其表面發生分子間的聯絡結束焊接。現今的生產加工行業，對于金屬之間的無縫固定連接，很大一部分是通過焊接進行固定連接。焊接通常都是采用單獨的人工焊接的方式連接在一起，對操作者的技術等級要求較高，產品焊接完成后容易產生氣孔、咬邊等缺陷，還必須對焊接后的產品進行修復。機器人的機器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運行預先編排的程序，也可以根據以人工智能技術制定的原則綱領行動。它的任務是協助或取代人類工作的工作，越來越多的機器人出現在制造業中，焊接行業也需要這樣的機器人。
2、現有的汽車后背門總成的焊接工位因產品種類多、焊接質量合格率低、外觀差，不能適應市場需求；生產導致無法均衡生產和精細化作業，產品的質量水平較低、并且安全系數以及調整難度較大等缺點。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種汽車后背門總成的焊接工位，解決汽車后背門總成焊接效率提高、安全操作以及節省空間合理化布局的問題。
2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車后背門總成的焊接工位，包括焊接區域、設在焊接區域中的機器人操作工位、模具固定工位以及控制設備，所述的機器人操作工位包括設置三組機器人安裝座、設置對應機器人安裝座上的第一工序操作機器人結構、第二工序操作
3、所述的工件定位夾緊模具組包括后蓋內板組件分總成夾具、機蓋內板總成夾具、后蓋內板總成夾具以及后蓋內板分總成夾具。
4、所述的硬件機組包括水冷機組、氣閥控制機組以及設備電氣柜，所述的控制機組包括wdp控制器以及pdp控制器。
5、所述的焊接區域內還設置多個電極帽修磨機。
6、所述的焊接區域內還是安全監控區域，在焊接區域內外周設置防護網，在每個模具固定工位的外部設置人工操作區域。
7、本技術的有益效果：本產品設計合理，操作簡單，整體工序焊接機器人配合完成焊接，提高了焊接效率，提升了焊接質量和焊接穩定性，減小修復的時間，提高了生產廠家的生產效率。整體焊接的效率高，比原先的工作效率增加了一倍。
8、以下將結合附圖和實施例，對本技術進行較為詳細的說明。
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1.一種汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：包括焊接區域、設在焊接區域中的機器人操作工位、模具固定工位以及控制設備，所述的機器人操作工位包括設置三組機器人安裝座、設置對應機器人安裝座上的第一工序操作機器人結構、第二工序操作機器人結構以及第三工序操作機器人結構，所述的模具固定工位包括設置多個工序的模具安裝座以及對應模具安裝座設置工件定位夾緊模具組，所述的控制設備包括硬件機組以及控制機組。
2.如權利要求1所述的汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：所述的工件定位夾緊模具組包括后蓋內板組件分總成夾具、機蓋內板總成夾具、后蓋內板總成夾具以及后蓋內板分總成夾具。
3.如權利要求1所述的汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：所述的硬件機組包括水冷機組、氣閥控制機組以及設備電氣柜，所述的控制機組包括WDP控制器以及PDP控制器。
4.如權利要求1所述的汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：所述的焊接區域內還設置多個電極帽修磨機。
5.如權利要求1所述的汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：所述的焊接區域內還是安全監控區域，在焊接區域內外周設置
...【技術特征摘要】
1.一種汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：包括焊接區域、設在焊接區域中的機器人操作工位、模具固定工位以及控制設備，所述的機器人操作工位包括設置三組機器人安裝座、設置對應機器人安裝座上的第一工序操作機器人結構、第二工序操作機器人結構以及第三工序操作機器人結構，所述的模具固定工位包括設置多個工序的模具安裝座以及對應模具安裝座設置工件定位夾緊模具組，所述的控制設備包括硬件機組以及控制機組。
2.如權利要求1所述的汽車后背門總成的焊接工位，其特征在于：所述的工件定位夾緊模具組包括后蓋內板組件分總成夾具、機蓋內...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張旋，汪弘，李雪冰，齊建軍，
申請(專利權)人：蕪湖凌瑞汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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