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    一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):41595433 閱讀:12 留言:0更新日期:2024-06-07 00:05
    本技術(shù)涉及汽車廢氣再循環(huán)部件生產(chǎn)加工用固定裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,包括操作臺(tái)以及夾持箱,所述夾持箱與所述操作臺(tái)之間設(shè)有位移機(jī)構(gòu),所述夾持箱設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置,所述夾持箱的一端開(kāi)設(shè)有弧槽,所述夾持箱的另一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔與所述夾持箱的內(nèi)部之間開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽的兩端開(kāi)設(shè)有緊固槽,所述緊固槽與所述弧槽之間開(kāi)設(shè)有連接孔,所述連接孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有支撐槽,所述螺紋孔上設(shè)有螺紋柱,所述調(diào)節(jié)槽上設(shè)有調(diào)節(jié)板,本結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)夾持箱對(duì)汽車廢氣再循環(huán)部件的多個(gè)部位進(jìn)行夾持固定,能夠保證汽車廢氣再循環(huán)部件在加工作業(yè)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況,可靠性高。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及汽車廢氣再循環(huán)部件生產(chǎn)加工用固定裝置,具體為一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置。


    技術(shù)介紹

    1、眾所周知,隨著生活節(jié)奏的加快,汽車已經(jīng)成為了大部分家庭的代步工具,為了環(huán)境保護(hù),汽車上都會(huì)安裝廢棄再循環(huán)系統(tǒng)來(lái)降低尾氣中的氮氧化物,主要由管道以及廢棄再循環(huán)閥組成,安裝在汽車上使內(nèi)燃機(jī)在燃燒后將排出氣體的一部分通過(guò)管道以及廢氣再循環(huán)閥導(dǎo)入吸氣側(cè)使其再度吸氣,其在汽車的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用。

    2、現(xiàn)有的汽車廢氣再循環(huán)部件在加工過(guò)程中,需要對(duì)汽車廢氣再循環(huán)部件的多余部位進(jìn)行切割打磨掉,在切割打磨時(shí)需要將汽車廢氣再循環(huán)部件通過(guò)夾持裝置固定住,然后進(jìn)行切割打磨作業(yè),但是對(duì)汽車廢氣再循環(huán)部件中的管道進(jìn)行夾持時(shí),只能對(duì)管道的兩側(cè)進(jìn)行夾持,導(dǎo)致固定效果差,在切割打磨過(guò)程中容易出現(xiàn)位移晃動(dòng)的情況,影響人員正常對(duì)汽車廢氣再循環(huán)部件中的管道加工作業(yè),因此有必要針對(duì)這一技術(shù)問(wèn)題提出解決方案。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

    2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置。

    3、(二)技術(shù)方案

    4、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,包括操作臺(tái)以及夾持箱,所述夾持箱與所述操作臺(tái)之間設(shè)有位移機(jī)構(gòu),所述夾持箱設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置,所述夾持箱的一端開(kāi)設(shè)有弧槽,所述夾持箱的另一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔與所述夾持箱的內(nèi)部之間開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽的兩端開(kāi)設(shè)有緊固槽,所述緊固槽與所述弧槽之間開(kāi)設(shè)有連接孔,所述連接孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有支撐槽,所述螺紋孔上設(shè)有螺紋柱,所述調(diào)節(jié)槽上設(shè)有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板與所述螺紋柱之間設(shè)有軸承,所述調(diào)節(jié)板與所述緊固槽之間開(kāi)設(shè)有推板,所述連接孔上設(shè)有緊固柱,所述緊固柱的頂端開(kāi)設(shè)有斜槽,所述緊固柱的底端延伸至所述弧槽中,所述緊固柱的底端設(shè)有夾持塊,所述緊固柱與所述支撐槽之間設(shè)有支撐板,所述支撐板與所述支撐槽之間設(shè)有彈簧。

    5、為了便于移動(dòng)夾持箱,本技術(shù)改進(jìn)有,所述位移機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿以及滑塊,所述滑塊安裝在所述夾持箱的底端,所述滑塊抵在所述操作臺(tái)的頂端,所述電動(dòng)伸縮桿安裝在所述操作臺(tái)的頂端,所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端連接所述滑塊,所述滑塊與所述操作臺(tái)之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

    6、為了使滑塊穩(wěn)定的直線移動(dòng),本技術(shù)改進(jìn)有,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽以及導(dǎo)向條,所述導(dǎo)向槽開(kāi)設(shè)在所述滑塊的底端,所述導(dǎo)向條安裝在所述操作臺(tái)的頂端,所述導(dǎo)向條穿過(guò)所述導(dǎo)向槽。

    7、為了使滑塊穩(wěn)定的在操作臺(tái)上滑動(dòng),本技術(shù)改進(jìn)有,所述導(dǎo)向槽以及所述導(dǎo)向條均呈t字形結(jié)構(gòu)。

    8、為了使支撐板穩(wěn)固的支撐住緊固柱,本技術(shù)改進(jìn)有,所述彈簧設(shè)有多個(gè)。

    9、為了防止夾持塊磕碰損傷汽車廢氣再循環(huán)部件,本技術(shù)改進(jìn)有,所述夾持塊的外側(cè)設(shè)有橡膠層。

    10、為了提高橡膠層的防滑性能,本技術(shù)改進(jìn)有,所述橡膠層的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

    11、為了便于握住轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋柱,本技術(shù)改進(jìn)有,所述螺紋柱上設(shè)有擰塊。

    12、(三)有益效果

    13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)提供了一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,具備以下有益效果:

    14、該汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,通過(guò)位移機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)兩個(gè)夾持箱,使汽車廢氣再循環(huán)部件抵在夾持箱上的弧槽上,然后旋轉(zhuǎn)兩個(gè)夾持箱的螺紋柱,使兩個(gè)夾持箱上的兩個(gè)夾持塊抵在汽車廢氣再循環(huán)部件上,使汽車廢氣再循環(huán)部件能夠牢固的夾持固定住,可靠性高,本結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)夾持箱對(duì)汽車廢氣再循環(huán)部件的多個(gè)部位進(jìn)行夾持固定,能夠保證汽車廢氣再循環(huán)部件在加工作業(yè)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況,可靠性高,而且只通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺紋柱即可實(shí)現(xiàn)夾持固定汽車廢氣再循環(huán)部件,操作簡(jiǎn)單。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,包括操作臺(tái)(1)以及夾持箱(2),所述夾持箱(2)與所述操作臺(tái)(1)之間設(shè)有位移機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾持箱(2)設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置,所述夾持箱(2)的一端開(kāi)設(shè)有弧槽(3),所述夾持箱(2)的另一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔與所述夾持箱(2)的內(nèi)部之間開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽的兩端開(kāi)設(shè)有緊固槽,所述緊固槽與所述弧槽(3)之間開(kāi)設(shè)有連接孔,所述連接孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有支撐槽,所述螺紋孔上設(shè)有螺紋柱(4),所述調(diào)節(jié)槽上設(shè)有調(diào)節(jié)板(5),所述調(diào)節(jié)板(5)與所述螺紋柱(4)之間設(shè)有軸承(6),所述調(diào)節(jié)板(5)與所述緊固槽之間開(kāi)設(shè)有推板(7),所述連接孔上設(shè)有緊固柱(8),所述緊固柱(8)的頂端開(kāi)設(shè)有斜槽,所述緊固柱(8)的底端延伸至所述弧槽(3)中,所述緊固柱(8)的底端設(shè)有夾持塊(9),所述緊固柱(8)與所述支撐槽之間設(shè)有支撐板(10),所述支撐板(10)與所述支撐槽之間設(shè)有彈簧(11)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述位移機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿(12)以及滑塊(13),所述滑塊(13)安裝在所述夾持箱(2)的底端,所述滑塊(13)抵在所述操作臺(tái)(1)的頂端,所述電動(dòng)伸縮桿(12)安裝在所述操作臺(tái)(1)的頂端,所述電動(dòng)伸縮桿(12)的輸出端連接所述滑塊(13),所述滑塊(13)與所述操作臺(tái)(1)之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽(14)以及導(dǎo)向條(15),所述導(dǎo)向槽(14)開(kāi)設(shè)在所述滑塊(13)的底端,所述導(dǎo)向條(15)安裝在所述操作臺(tái)(1)的頂端,所述導(dǎo)向條(15)穿過(guò)所述導(dǎo)向槽(14)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向槽(14)以及所述導(dǎo)向條(15)均呈T字形結(jié)構(gòu)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述彈簧(11)設(shè)有多個(gè)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述夾持塊(9)的外側(cè)設(shè)有橡膠層。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述橡膠層的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述螺紋柱(4)上設(shè)有擰塊。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,包括操作臺(tái)(1)以及夾持箱(2),所述夾持箱(2)與所述操作臺(tái)(1)之間設(shè)有位移機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾持箱(2)設(shè)有兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置,所述夾持箱(2)的一端開(kāi)設(shè)有弧槽(3),所述夾持箱(2)的另一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔與所述夾持箱(2)的內(nèi)部之間開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述調(diào)節(jié)槽的兩端開(kāi)設(shè)有緊固槽,所述緊固槽與所述弧槽(3)之間開(kāi)設(shè)有連接孔,所述連接孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有支撐槽,所述螺紋孔上設(shè)有螺紋柱(4),所述調(diào)節(jié)槽上設(shè)有調(diào)節(jié)板(5),所述調(diào)節(jié)板(5)與所述螺紋柱(4)之間設(shè)有軸承(6),所述調(diào)節(jié)板(5)與所述緊固槽之間開(kāi)設(shè)有推板(7),所述連接孔上設(shè)有緊固柱(8),所述緊固柱(8)的頂端開(kāi)設(shè)有斜槽,所述緊固柱(8)的底端延伸至所述弧槽(3)中,所述緊固柱(8)的底端設(shè)有夾持塊(9),所述緊固柱(8)與所述支撐槽之間設(shè)有支撐板(10),所述支撐板(10)與所述支撐槽之間設(shè)有彈簧(11)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車廢氣再循環(huán)部件加工用固定裝置,其特征在于,所述位移機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿(12)以及滑塊(13),所述滑塊(13)安裝在所述夾持箱(2)的底端,所述滑塊(13)抵在所述操作臺(tái)(1)的...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉權(quán)博,魏迎春陳金龍,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:無(wú)錫微研精工科技有限公司,
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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