【技術實現步驟摘要】
本技術涉及防堵裝置，尤其涉及一種地下管道防堵裝置。
技術介紹
1、城市地下管道長時間的使用容易受到各種雜物的堆積，進而導致地下管道被堵塞，使得防堵裝置成了疏通地下管道的必要裝置，管道疏通機是用于管道疏通作業的設備。
2、現有技術的防堵裝置主要包括底座、萬向輪、控制面板、油箱、動力組件、輪盤、連接線和噴頭，使用時是通過操作控制面板使得動力組件進行作業，此時將噴頭和連接線放入堵塞的地下管道中，通過動力組件為水管增壓，使得水從連接線內流入至噴頭，用噴頭的進入使得堵塞的雜物被清理出來。
3、但是在使用過程中，防堵裝置上的水管和動力組件的連接處，在高壓的壓力下，容易使得連接處脫節，進而影響正常的對地下管道的疏通作業，導致效率變低，同時會威脅使用者的人身安全和水資源的浪費。
技術實現思路
1、本技術的目的是解決在使用過程中，防堵裝置上的水管和動力組件的連接處，在高壓的壓力下，容易使得連接處脫節，進而影響正常的對地下管道的疏通作業，導致效率變低，同時會威脅使用者的人身安全和水資源的浪費。而提出的一種地下管道防堵裝置。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種地下管道防堵裝置，包括底座，所述底座的外表面底部固定安裝有萬向輪，所述底座的外表面頂部固定連接有油箱和動力組件，所述動力組件的外表面一側固定安裝有控制面板，所述底座的頂部內壁固定安裝有輪盤，所述輪盤的外表圓弧面設置有連接線，所述連接線的一端固定安裝有噴頭，所述連接線的另一端固定連接有水管，所述水
3、上述部件所達到的效果為：通過設置輔助夾持裝置和防護結構，使得水管與動力組件的連接處能夠能加得穩定，不容易在高壓的沖擊下脫落，進而保證正常作業，防護結構使得使用者在不需要使用控制面板時，可以通過防護板進行防誤觸，增加防堵裝置的安全性。
4、優選的，所述矩形槽的內壁滑動連接有滑塊，所述滑塊的內壁開設有圓孔，所述滑塊的外表面大小和形狀與矩形槽的內壁大小和形狀相適配。
5、上述部件所達到的效果為：通過設置滑塊和圓孔，使得滑塊可以在雙向螺紋桿的轉動下進行左右移動。
6、優選的，所述矩形板的一側中間處開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁螺紋連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的外表面大小和形狀和螺紋孔的內壁大小和形狀相適配，所述螺紋孔的內壁大小和形狀與圓孔的內壁大小和形狀相適配，所述雙向螺紋桿與圓孔螺紋連接，所述雙向螺紋桿的外表面螺紋呈方向對稱分布，所述雙向螺紋桿的一端與矩形槽內壁一側轉動連接。
7、上述部件所達到的效果為：通過設置螺紋孔和雙向螺紋桿，使得雙向螺紋桿可以在螺紋孔內壁轉動，進而配合其他部件發揮作用。
8、優選的，所述雙向螺紋桿的另一端固定連接有操作桿，所述操作桿的外表面兩側固定連接有若干個防滑條，所述矩形板的一側開設有滑槽，所述滑槽與矩形槽相貫通，所述滑塊的一側固定連接有連接桿，所述連接桿的一側靠近底部固定連接有夾持塊，所述連接桿的外表面大小和形狀與滑槽的內壁大小和形狀相適配。
9、上述部件所達到的效果為：通過設置操作桿和防滑條，使得使用者在轉動雙向螺紋桿時可以增大手掌的摩擦力，進而便于使用者轉動雙向螺紋桿。
10、優選的，所述防護結構包括方形板，所述方形板的內壁開設有l型槽，所述l型槽的內壁滑動連接有l型塊，所述方形板與控制面板固定連接。
11、上述部件所達到的效果為：通過設置l型槽和l型塊，使得l型塊可以在l型槽內壁滑動，進而使得防護板可以進行上下移動。
12、優選的，所述l型塊的一側固定連接有防護板，所述l型塊的一側靠近頂部處開設有卡位槽。
13、上述部件所達到的效果為：通過設置防護板和卡位槽，使得可以對控制面板進行防誤觸，卡位槽使得防護板可以被固定。
14、優選的，所述方形板的一側開設有若干個卡位孔，所述卡位孔的內壁插設連接有卡位桿，所述卡位桿的一端固定連接有防丟繩，所述防丟繩與方形板固定連接，所述卡位孔的內壁大小和形狀與卡位槽的內壁大小和形狀相適配，所述卡位孔的內壁大小和形狀與卡位桿的外表面大小和形狀相適配，所述卡位孔與l型槽相貫通。
15、上述部件所達到的效果為：通過設置卡位孔和卡位桿，使得卡位桿可以在卡位孔內壁滑動，進而使得防護板固定。
16、綜上所述，本技術的有益效果為：
17、本技術中，通過設置輔助夾持裝置，使得雙向螺紋桿在螺紋孔內壁的轉動帶動滑塊進行左右移動，進而使得夾持塊可以貼接水管與動力組件的連接處，使得在高壓的沖擊下水管不容易脫落，進而不影響正常的疏通作業。
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1.一種地下管道防堵裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外表面底部固定安裝有萬向輪(2)，所述底座(1)的外表面頂部固定連接有油箱(3)和動力組件(5)，所述動力組件(5)的外表面一側固定安裝有控制面板(4)，所述底座(1)的頂部內壁固定安裝有輪盤(6)，所述輪盤(6)的外表圓弧面設置有連接線(7)，所述連接線(7)的一端固定安裝有噴頭(8)，所述連接線(7)的另一端固定連接有水管(9)，所述水管(9)與動力組件(5)插設連接，所述油箱(3)位于動力組件(5)的右側，所述動力組件(5)的外表面一側靠近底部處設置有輔助夾持裝置(10)，所述控制面板(4)的一側設置防護結構(11)，所述輔助夾持裝置(10)包括矩形板(101)，所述矩形板(101)的內壁開設有矩形槽(102)，所述矩形板(101)與動力組件(5)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述矩形槽(102)的內壁滑動連接有滑塊(103)，所述滑塊(103)的內壁開設有圓孔(104)，所述滑塊(103)的外表面大小和形狀與矩形槽(102)的內壁大小和形狀相適配。p>
3.根據權利要求2所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述矩形板(101)的一側中間處開設有螺紋孔(105)，所述螺紋孔(105)的內壁螺紋連接有雙向螺紋桿(106)，所述雙向螺紋桿(106)的外表面大小和形狀和螺紋孔(105)的內壁大小和形狀相適配，所述螺紋孔(105)的內壁大小和形狀與圓孔(104)的內壁大小和形狀相適配，所述雙向螺紋桿(106)與圓孔(104)螺紋連接，所述雙向螺紋桿(106)的外表面螺紋呈方向對稱分布，所述雙向螺紋桿(106)的一端與矩形槽(102)內壁一側轉動連接。
4.根據權利要求3所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述雙向螺紋桿(106)的另一端固定連接有操作桿(107)，所述操作桿(107)的外表面兩側固定連接有若干個防滑條(108)，所述矩形板(101)的一側開設有滑槽(109)，所述滑槽(109)與矩形槽(102)相貫通，所述滑塊(103)的一側固定連接有連接桿(1010)，所述連接桿(1010)的一側靠近底部固定連接有夾持塊(1011)，所述連接桿(1010)的外表面大小和形狀與滑槽(109)的內壁大小和形狀相適配。
5.根據權利要求1所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述防護結構(11)包括方形板(111)，所述方形板(111)的內壁開設有L型槽(112)，所述L型槽(112)的內壁滑動連接有L型塊(113)，所述方形板(111)與控制面板(4)固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述L型塊(113)的一側固定連接有防護板(114)，所述L型塊(113)的一側靠近頂部處開設有卡位槽(115)。
7.根據權利要求6所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述方形板(111)的一側開設有若干個卡位孔(116)，所述卡位孔(116)的內壁插設連接有卡位桿(117)，所述卡位桿(117)的一端固定連接有防丟繩(118)，所述防丟繩(118)與方形板(111)固定連接，所述卡位孔(116)的內壁大小和形狀與卡位槽(115)的內壁大小和形狀相適配，所述卡位孔(116)的內壁大小和形狀與卡位桿(117)的外表面大小和形狀相適配，所述卡位孔(116)與L型槽(112)相貫通。
...【技術特征摘要】
1.一種地下管道防堵裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外表面底部固定安裝有萬向輪(2)，所述底座(1)的外表面頂部固定連接有油箱(3)和動力組件(5)，所述動力組件(5)的外表面一側固定安裝有控制面板(4)，所述底座(1)的頂部內壁固定安裝有輪盤(6)，所述輪盤(6)的外表圓弧面設置有連接線(7)，所述連接線(7)的一端固定安裝有噴頭(8)，所述連接線(7)的另一端固定連接有水管(9)，所述水管(9)與動力組件(5)插設連接，所述油箱(3)位于動力組件(5)的右側，所述動力組件(5)的外表面一側靠近底部處設置有輔助夾持裝置(10)，所述控制面板(4)的一側設置防護結構(11)，所述輔助夾持裝置(10)包括矩形板(101)，所述矩形板(101)的內壁開設有矩形槽(102)，所述矩形板(101)與動力組件(5)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述矩形槽(102)的內壁滑動連接有滑塊(103)，所述滑塊(103)的內壁開設有圓孔(104)，所述滑塊(103)的外表面大小和形狀與矩形槽(102)的內壁大小和形狀相適配。
3.根據權利要求2所述的一種地下管道防堵裝置，其特征在于：所述矩形板(101)的一側中間處開設有螺紋孔(105)，所述螺紋孔(105)的內壁螺紋連接有雙向螺紋桿(106)，所述雙向螺紋桿(106)的外表面大小和形狀和螺紋孔(105)的內壁大小和形狀相適配，所述螺紋孔(105)的內壁大小和形狀與圓孔(104)的內壁大小和形狀相適配，所述雙向螺紋桿(106)與圓孔(104)螺紋連接，所述雙向螺紋桿(106)的外表面螺紋呈方向對稱分布，所述雙向螺紋桿(106)的一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：盧宇孟，陳鈺婷，陳曉霞，
申請(專利權)人：寧波方旭市政園林工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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