【技術實現步驟摘要】
本技術屬于疏浚工程，特別是涉及一種測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置。
技術介紹
1、耙頭是耙吸挖泥船的挖掘機具，耙頭破土主要通過安裝在耙頭上的耙齒實現，耙頭有單排齒耙頭和雙排齒耙頭。單排齒耙頭為僅安裝一排耙齒進行破土切削，雙排齒耙頭為安裝有前后兩排耙齒進行破土切削。
2、目前對于雙排齒耙頭，前后兩排耙齒在進行土體切削時的受力機理尚不清晰，需要通過在實驗室內進行土體切削實驗，研究雙排齒耙頭在進行土體切削時前后兩排耙齒的受力情況。因此，亟需提供一套可以分別測得前后兩排耙齒在進行土體切削時受力的實驗裝置，以通過分析切削不同土層厚度時，前后兩排耙齒的受力，來研究雙排耙齒土層分層切削機理。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的問題，本技術提供了一種測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，該實驗裝置為進行雙排耙齒土層分層切削機理研究，提供了一套可以分別測得前后兩排耙齒進行土體切削時受力的實驗裝置。
2、本技術是這樣實現的，一種測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，由兩組前后排布的單耙齒組成，兩組單耙齒均由刀架、傳感器和刀齒組成，所述傳感器位于刀架和刀齒之間，傳感器通過螺栓分別與刀架和刀齒相連，用于分別測得每組單耙齒在切削土體過程中受到的水平切削阻力和垂直切削阻力；其中，前排單耙齒的刀架頂部通過螺栓與實驗臺的行走臺車直接相連，后排單耙齒的刀架頂部通過螺栓和若干塊墊塊與實驗臺的行走臺車連接，可以通過增減后排單耙齒頂部墊塊的數量，調整前后兩排耙齒的高低間距。
3、在上述技術
4、在上述技術方案中，優選的，所述刀架的底部均設置有用于與傳感器和刀齒連接的架底連接座，所述刀架的頂部均設置有用于與行走臺車和墊塊連接的架頂連接座，方便安裝固定。
5、在上述技術方案中，優選的，所述刀齒的后側均設置有用于與傳感器和刀架連接的齒連接座，方便安裝固定。
6、在上述技術方案中，優選的，所述刀齒有不同的傾斜角度，可以進行更換。
7、在上述技術方案中，優選的，兩組前后排布的所述單耙齒之間有一定的間距，可以通過調整前后兩排單耙齒與實驗臺的行走臺車的連接位置，調整前后兩排單耙齒的前后間距。
8、本技術具有的優點和積極效果是：
9、本技術的測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，與現有技術相比，裝置結構設計簡單，易于實現，可以通過增減后排單耙齒上墊塊的數量，調整前后兩排耙齒的高低間距，并可以通過將后排耙齒刀架的長度大于前排耙齒刀架的長度，實現土體的分層切削；傳感器通過螺栓分別與刀架和刀齒相連，可以分別測得每組單耙齒在切削土體過程中受到的水平切削阻力和垂直切削阻力；且刀齒有不同的傾斜角度，可以進行更換。本技術可用于進行不同切削角度前后雙排齒耙齒分層切削時土體切削阻力測試的實驗研究，通過分別測得兩排耙齒切削不同厚度土層時的切削力，對兩排齒的切削阻力進行分析，研究雙排耙齒切削土體的切削機理。
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1.一種測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，由兩組前后排布的單耙齒組成，兩組單耙齒均由刀架、傳感器和刀齒組成，所述傳感器位于刀架和刀齒之間，傳感器通過螺栓分別與刀架和刀齒相連，用于分別測得每組單耙齒在切削土體過程中受到的水平切削阻力和垂直切削阻力；其中，前排單耙齒的刀架頂部通過螺栓與實驗臺的行走臺車直接相連，后排單耙齒的刀架頂部通過螺栓和若干塊墊塊與實驗臺的行走臺車連接。
2.根據權利要求1所述的測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，后排所述單耙齒的刀架的長度大于前排所述單耙齒的刀架的長度。
3.根據權利要求1所述的測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，所述刀架的底部均設置有用于與傳感器和刀齒連接的架底連接座，所述刀架的頂部均設置有用于與行走臺車和墊塊連接的架頂連接座。
4.根據權利要求1所述的測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，所述刀齒的后側均設置有用于與傳感器和刀架連接的齒連接座。
5.根據權利要求1所述的測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，所述刀齒有不同的傾斜角度。
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...【技術特征摘要】
1.一種測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，由兩組前后排布的單耙齒組成，兩組單耙齒均由刀架、傳感器和刀齒組成，所述傳感器位于刀架和刀齒之間，傳感器通過螺栓分別與刀架和刀齒相連，用于分別測得每組單耙齒在切削土體過程中受到的水平切削阻力和垂直切削阻力；其中，前排單耙齒的刀架頂部通過螺栓與實驗臺的行走臺車直接相連，后排單耙齒的刀架頂部通過螺栓和若干塊墊塊與實驗臺的行走臺車連接。
2.根據權利要求1所述的測試前后雙排耙齒切削力的實驗裝置，其特征在于，后排所述單耙齒的刀架的長度大于前排所述單耙齒的刀架的長度。
3.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李章超，楊正軍，郭志勇，陳浩，鄭選斌，趙強，
申請(專利權)人：中交天津航道局有限公司，
類型：新型
國別省市：
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