【技術實現步驟摘要】
本技術涉及柴油發電機組，尤其涉及一種易維護的底盤油箱。
技術介紹
1、隨著社會發展，越來越多的特殊領域需要大功率柴油發電機組作為主、備用電源使用，對大功率柴油發電機組的持續工作能力要求也越來越高，油箱是汽車發動機的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。
2、現有技術中，如中國專利號為：cn217107262u的“一種多功能底盤油箱”，包括油箱本體、多個蓋板孔、多個對絲、加熱器吸油盤接口、油泵接口，油箱本體包括底板、橫板、橫板和蓋板，橫板、縱板、底板和蓋板之間形成油箱內腔；多個蓋板孔均設在蓋板上，多個蓋板孔間隔分布；多個對絲均設在油箱頂板上，兩個對絲間隔分布；加熱器吸油盤接口設在蓋板上，與多個蓋板孔間隔分布；油泵接口設在蓋板上，與加熱器吸油盤接口間隔分布。
3、但是現有的底盤油箱通常只有一層鈑金，被外力破壞時內部柴油容易泄漏出來，達不到良好的維護效果；同時由于普通發電機組底盤油箱未設計叉車梁結構，導致底盤油箱在需要轉運時，只能吊裝而沒法進行叉車轉移，從而導致底盤油箱在轉運時很不方便，針對上述問題，提出一種易維護的底盤油箱。
技術實現思路
1、本技術的目的是解決現有技術中存在現有的底盤油箱通常只有一層鈑金，被外力破壞時內部柴油容易泄漏出來，達不到良好的維護效果；同時由于普通發電機組底盤油箱未設計叉車梁結構，導致底盤油箱在需要轉運時，只能吊裝而沒法進行叉車轉移，從而導致底盤油箱在轉運時很不方便的問題，而提出的一種易維護的底盤油箱。
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3、優選的，所述活動板的兩側與底板的內側相貼合，所述鈑金內殼的外側均勻設置有若干個緩沖件。
4、優選的，所述緩沖件的一端與箱體的內側固定連接，所述箱體的頂部兩端對稱焊接固定有四個固定板二。
5、優選的，所述蓋體的頂部一端固定連接有燃油泵，所述蓋體的兩端對稱焊接有四個固定板一，所述固定板一的頂部通過螺栓與固定板二的頂部固定連接。
6、優選的，所述蓋體的一端與通氣管的一端固定連通，所述凈化管的一端與蓋體的一端固定連通。
7、優選的，所述加油管的一端與箱體的外側固定連接。
8、與現有技術相比，本技術的優點和積極效果在于：
9、1、本技術中，吊環方便吊裝車對底盤油箱進行吊裝轉運，同時當叉車使用叉桿推動活動板時，活動板沿著底板內側滑動到其一端，方便叉車對底盤油箱進行轉運，從而解決了傳統的底盤油箱只能吊裝而沒法進行叉車轉移的問題，方便對底盤油箱進行轉運。
10、2、本技術中，通過增加鈑金外殼、鈑金內殼和緩沖件，鈑金外殼、箱體和鈑金內殼組合成三層鈑金殼，增強該底盤油箱的牢固性和整體防護效果，避免底盤油箱出現漏油問題，同時當底盤油箱在轉運過程中，緩沖件可以起到緩沖吸能的維護效果，減輕對底盤油箱的撞擊損壞。
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1.一種易維護的底盤油箱，其特征在于，包括箱蓋組件（1）和油箱組件（2），所述箱蓋組件（1）的底部與油箱組件（2）的頂部固定連接，所述箱蓋組件（1）包括蓋體（11）、通氣管（16）、加油管（18）和凈化管（17），所述蓋體（11）的頂部開設有凹槽（14），且所述凹槽（14）的內側固定連接有吊環（15），所述油箱組件（2）包括箱體（21）、彈簧連接件（24）、活動板（26）和滑塊（27），所述箱體（21）的底部對稱固定連接有底板（23），所述底板（23）的內側對稱開設有滑槽（25），所述彈簧連接件（24）的一端與滑槽（25）的一端固定連接，且所述彈簧連接件（24）的另一端與滑塊（27）的一端固定連接，所述滑塊（27）的兩側均與滑槽（25）的內側滑動連接，所述滑塊（27）的外側與活動板（26）的一側固定連接，所述箱體（21）的兩側對稱焊接固定連接有鈑金外殼（30），且所述箱體（21）的內側固定連接有鈑金內殼（29）。
2.根據權利要求1所述的一種易維護的底盤油箱，其特征在于：所述活動板（26）的兩側與底板（23）的內側相貼合，所述鈑金內殼（29）的外側均勻設置有若干個緩沖
3.根據權利要求2所述的一種易維護的底盤油箱，其特征在于：所述緩沖件（28）的一端與箱體（21）的內側固定連接，所述箱體（21）的頂部兩端對稱焊接固定有四個固定板二（22）。
4.根據權利要求3所述的一種易維護的底盤油箱，其特征在于：所述蓋體（11）的頂部一端固定連接有燃油泵（13），所述蓋體（11）的兩端對稱焊接有四個固定板一（12），所述固定板一（12）的頂部通過螺栓與固定板二（22）的頂部固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種易維護的底盤油箱，其特征在于：所述蓋體（11）的一端與通氣管（16）的一端固定連通，所述凈化管（17）的一端與蓋體（11）的一端固定連通。
6.根據權利要求1所述的一種易維護的底盤油箱，其特征在于：所述加油管（18）的一端與箱體（21）的外側固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種易維護的底盤油箱，其特征在于，包括箱蓋組件（1）和油箱組件（2），所述箱蓋組件（1）的底部與油箱組件（2）的頂部固定連接，所述箱蓋組件（1）包括蓋體（11）、通氣管（16）、加油管（18）和凈化管（17），所述蓋體（11）的頂部開設有凹槽（14），且所述凹槽（14）的內側固定連接有吊環（15），所述油箱組件（2）包括箱體（21）、彈簧連接件（24）、活動板（26）和滑塊（27），所述箱體（21）的底部對稱固定連接有底板（23），所述底板（23）的內側對稱開設有滑槽（25），所述彈簧連接件（24）的一端與滑槽（25）的一端固定連接，且所述彈簧連接件（24）的另一端與滑塊（27）的一端固定連接，所述滑塊（27）的兩側均與滑槽（25）的內側滑動連接，所述滑塊（27）的外側與活動板（26）的一側固定連接，所述箱體（21）的兩側對稱焊接固定連接有鈑金外殼（30），且所述箱體（21）的內側固定連接有鈑金內殼（29）。
2.根據權利要求1所述的一種易維護的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李彬，郭曉星，李星琪，李靜怡，
申請(專利權)人：壽光鉅成機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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