【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及輔助駕駛，具體涉及一種用戶引導(dǎo)方法、裝置、電子設(shè)備、可讀存儲介質(zhì)及車輛。
技術(shù)介紹
1、近年來，由于隨著汽車的發(fā)展，自動駕駛和智能座艙共同發(fā)力，促使傳統(tǒng)汽車完成了智能化的革新，在原本傳統(tǒng)駕駛的基礎(chǔ)上，增加了很多智能駕駛、休閑娛樂、生活擴(kuò)展的功能。
2、因此，由于車輛智能功能的多樣化，當(dāng)用戶在首次操作不熟悉的車型時，尤其對于開車經(jīng)驗(yàn)較少的用戶，會導(dǎo)致無法適應(yīng)智能功能以及無法正常使用智能功能，例如，無法快速上手找到所需要的功能按鍵或入口，對于用戶來講，小則使用體驗(yàn)較差，嚴(yán)重的話會存在由于操作不熟練導(dǎo)致的行車危險，進(jìn)而導(dǎo)致事故的產(chǎn)生的隱患。
3、現(xiàn)有技術(shù)中，為了解決上述問題一般是通過傳統(tǒng)的紙質(zhì)版的說明書，通過圖文形式來介紹的車輛信息、新車亮點(diǎn)功能、常用功能的操作方法，或者，車機(jī)電子說明書，通過圖文、視頻的形式來介紹汽車的車輛信息、新車亮點(diǎn)功能、常用功能的操作方法，部分車型也會在電子說明書里附有新車入門的內(nèi)容。
4、然而，上述這種方式需要用戶主動去查找要用功能的信息入口，效率較低，指導(dǎo)性較差，無法及時快速的解決用戶引導(dǎo)需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本專利技術(shù)提供一種用戶引導(dǎo)方法、裝置、電子設(shè)備、可讀存儲介質(zhì)及車輛。
2、根據(jù)本專利技術(shù)實(shí)施例的第一方面，提供一種用戶引導(dǎo)方法，所述方法包括：
3、確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶；
4、通過預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法生成針對所述
5、根據(jù)所述引導(dǎo)方式以及預(yù)先獲取的引導(dǎo)內(nèi)容生成引導(dǎo)方案；
6、通過預(yù)設(shè)推薦算法將所述引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶，以使所述目標(biāo)用戶選擇所述引導(dǎo)方案中至少一種，其中，所述引導(dǎo)方案用于引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶完成初次駕駛。
7、可選的，所述確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶包括：
8、基于預(yù)先獲取的用戶數(shù)據(jù)庫確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶，其中，所述預(yù)先獲取的用戶數(shù)據(jù)庫是根據(jù)采集的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理生成的，所述用戶數(shù)據(jù)包括以下至少一種：人臉信息、指紋信息、車外步伐信息以及聲紋信息。
9、可選的，在所述根據(jù)所述引導(dǎo)方式以及預(yù)先獲取的引導(dǎo)內(nèi)容生成引導(dǎo)方案的步驟之前，所述方法包括：
10、針對所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的引導(dǎo)內(nèi)容結(jié)合場景維度生成引導(dǎo)內(nèi)容數(shù)據(jù)庫，所述引導(dǎo)內(nèi)容數(shù)據(jù)庫包括引導(dǎo)內(nèi)容。
11、可選的，所述通過預(yù)設(shè)推薦算法將所述引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶包括：
12、通過預(yù)設(shè)推薦算法和所述引導(dǎo)方案確定所述目標(biāo)用戶在當(dāng)前場景下的目標(biāo)引導(dǎo)方案；
13、將所述目標(biāo)引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶。
14、可選的，所述通過預(yù)設(shè)推薦算法和所述引導(dǎo)方案確定所述目標(biāo)用戶在當(dāng)前場景下的目標(biāo)引導(dǎo)方案包括：
15、在檢測到當(dāng)前場景信息為目標(biāo)場景的情況下，調(diào)用所述目標(biāo)場景對應(yīng)的目標(biāo)推薦模型，其中，所述目標(biāo)推薦模型是基于所述預(yù)設(shè)推薦算法構(gòu)建的；
16、基于所述目標(biāo)推薦模型中的預(yù)設(shè)觸發(fā)規(guī)則在所述引導(dǎo)方案中進(jìn)行匹配，得到目標(biāo)引導(dǎo)方案；
17、所述將所述目標(biāo)引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶包括：
18、向所述目標(biāo)用戶發(fā)送語音提示信息，以使所述目標(biāo)用戶根據(jù)所述語音提示信息確定是否獲取目標(biāo)引導(dǎo)方案進(jìn)行引導(dǎo)，并向所述目標(biāo)車輛發(fā)送引導(dǎo)確認(rèn)指令。
19、可選的，所述引導(dǎo)方式包括圖文引導(dǎo)方式、視頻引導(dǎo)方式以及人機(jī)交互引導(dǎo)方式，所述通過預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法生成針對所述目標(biāo)用戶的引導(dǎo)方式包括：
20、獲取所述目標(biāo)車輛相關(guān)的場景信息以及用戶數(shù)據(jù)，其中，所述場景信息包括道路信息、定位信息、行車狀態(tài)、高頻使用功能以及行車速度中的至少一種；
21、將所述場景信息以及用戶數(shù)據(jù)作為所述預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法的輸入，對所述預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法進(jìn)行訓(xùn)練，得到訓(xùn)練后的預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法；
22、通過所述訓(xùn)練后的預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法、實(shí)時獲取的所述目標(biāo)車輛的場景信息以及用戶數(shù)據(jù)生成針對所述目標(biāo)用戶的引導(dǎo)方式。
23、可選的，所述根據(jù)所述引導(dǎo)方式以及預(yù)先獲取的引導(dǎo)內(nèi)容生成引導(dǎo)方案包括：
24、在引導(dǎo)內(nèi)容數(shù)據(jù)庫中獲取引導(dǎo)內(nèi)容，所述引導(dǎo)內(nèi)容包括對應(yīng)的場景維度；
25、根據(jù)實(shí)時獲取的所述目標(biāo)車輛的場景信息確定場景維度，以及，所述場景維度對應(yīng)的引導(dǎo)內(nèi)容；
26、將所述引導(dǎo)方式和引導(dǎo)內(nèi)容進(jìn)行分類整合，得到引導(dǎo)方案。
27、可選的，所述方法包括：
28、在檢測到目標(biāo)車輛的用戶為所述目標(biāo)車輛的非初次駕駛用戶，或者，所述目標(biāo)車輛處于行駛狀態(tài)的情況下，確定所述目標(biāo)用戶的引導(dǎo)方式為圖文引導(dǎo)方式。
29、根據(jù)本專利技術(shù)實(shí)施例的第二方面，提供一種用戶引導(dǎo)裝置，所述裝置包括：
30、確定模塊，用于確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶；
31、引導(dǎo)方式生成模塊，用于通過預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法生成針對所述目標(biāo)用戶的引導(dǎo)方式；
32、引導(dǎo)方案生成模塊，用于根據(jù)所述引導(dǎo)方式以及預(yù)先獲取的引導(dǎo)內(nèi)容生成引導(dǎo)方案；
33、引導(dǎo)方案推送模塊，用于通過預(yù)設(shè)推薦算法將所述引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶，以使所述目標(biāo)用戶選擇所述引導(dǎo)方案中至少一種，其中，所述引導(dǎo)方案用于引導(dǎo)所述目標(biāo)用戶完成初次駕駛。
34、可選的，所述確定模塊包括：
35、確定子模塊，用于基于預(yù)先獲取的用戶數(shù)據(jù)庫確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶，其中，所述預(yù)先獲取的用戶數(shù)據(jù)庫是根據(jù)采集的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理生成的，所述用戶數(shù)據(jù)包括以下至少一種：人臉信息、指紋信息、車外步伐信息以及聲紋信息。
36、可選的，所述裝置還包括：
37、引導(dǎo)內(nèi)容數(shù)據(jù)庫生成模塊，用于針對所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的引導(dǎo)內(nèi)容結(jié)合場景維度生成引導(dǎo)內(nèi)容數(shù)據(jù)庫，所述引導(dǎo)內(nèi)容數(shù)據(jù)庫包括引導(dǎo)內(nèi)容。
38、可選的，所述引導(dǎo)方案推送模塊包括：
39、第一引導(dǎo)方案推送子模塊，用于通過預(yù)設(shè)推薦算法和所述引導(dǎo)方案確定所述目標(biāo)用戶在當(dāng)前場景下的目標(biāo)引導(dǎo)方案；
40、第二引導(dǎo)方案推送子模塊，用于將所述目標(biāo)引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶。
41、可選的，所述第一引導(dǎo)方案推送子模塊包括：
42、第一引導(dǎo)方案推送單元，用于在檢測到當(dāng)前場景信息為目標(biāo)場景的情況下，調(diào)用所述目標(biāo)場景對應(yīng)的目標(biāo)推薦模型，其中，所述目標(biāo)推薦模型是基于所述預(yù)設(shè)推薦算法構(gòu)建的；
43、第二引導(dǎo)方案推送單元，用于基于所述目標(biāo)推薦模型中的預(yù)設(shè)觸發(fā)規(guī)則在所述引導(dǎo)方案中進(jìn)行匹配，得到目標(biāo)引導(dǎo)方案；
44、所述第二引導(dǎo)方案推送子模塊包括：
45、第三引導(dǎo)方案推送單元，用于向所述目標(biāo)用戶發(fā)送語音提示信息，以使所述目標(biāo)用戶根據(jù)所述語音提示信息確定是否獲取目標(biāo)引導(dǎo)方案進(jìn)行引導(dǎo)，并向所述目標(biāo)車輛發(fā)送引導(dǎo)確本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述通過預(yù)設(shè)推薦算法將所述引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述通過預(yù)設(shè)推薦算法和所述引導(dǎo)方案確定所述目標(biāo)用戶在當(dāng)前場景下的目標(biāo)引導(dǎo)方案包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述引導(dǎo)方式包括圖文引導(dǎo)方式、視頻引導(dǎo)方式以及人機(jī)交互引導(dǎo)方式，所述通過預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法生成針對所述目標(biāo)用戶的引導(dǎo)方式包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述引導(dǎo)方式以及預(yù)先獲取的引導(dǎo)內(nèi)容生成引導(dǎo)方案的步驟之前，所述方法包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述根據(jù)所述引導(dǎo)方式以及預(yù)先獲取的引導(dǎo)內(nèi)容生成引導(dǎo)方案包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述方法包括：
9.
10.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：
11.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，當(dāng)所述存儲介質(zhì)中的指令由移動終端的處理器執(zhí)行時，使得移動終端能夠執(zhí)行如權(quán)利要求1至8中任一項所述的用戶引導(dǎo)方法。
12.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求9所述的用戶引導(dǎo)裝置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述確定目標(biāo)車輛的用戶為初次駕駛所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)用戶包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述通過預(yù)設(shè)推薦算法將所述引導(dǎo)方案推送至所述目標(biāo)用戶包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述通過預(yù)設(shè)推薦算法和所述引導(dǎo)方案確定所述目標(biāo)用戶在當(dāng)前場景下的目標(biāo)引導(dǎo)方案包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用戶引導(dǎo)方法，其特征在于，所述引導(dǎo)方式包括圖文引導(dǎo)方式、視頻引導(dǎo)方式以及人機(jī)交互引導(dǎo)方式，所述通過預(yù)設(shè)智能引導(dǎo)算法生成針對所述目標(biāo)用戶的引導(dǎo)方式包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李源源，李日浩，于佳，劉海東，
申請(專利權(quán))人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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