【技術實現步驟摘要】
本技術涉及叉車,尤其是一種自適應叉車。
技術介紹
1、叉車常用于搬運托盤貨物,在倉儲物流領域使用較為廣泛。現有技術中,為節省叉車運行巷道處的空間,設計出一種叉車,叉車中貨叉的伸縮方向和叉車的運行方向垂直,貨叉可側向伸出對貨物進行叉取,但叉車的高度固定,使得叉車運行過程中對空間高度要求較高,對于低于叉車自身高度的場合無法行駛,另外,叉車的高度較高,行駛過程中較為不平穩。
技術實現思路
1、本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種自適應叉車,適用于窄巷道的貨物搬運,能夠提高倉儲密度,且叉車自身高度可調,能夠進入不同高度的空間,適用范圍更廣,靈活度較高。
2、本技術所采用的技術方案如下:一種自適應叉車,包括:
3、底盤;
4、門架組件,為可升降式門架,安裝于底盤上,配置為可沿底盤行走方向的側部伸縮移動;
5、貨叉組件,設置于門架組件上,配置為可沿門架組件上下移動。
6、進一步的,所述底盤上設置安裝槽,安裝槽的一側為敞開式,門架組件的下端布置于安裝槽中,門架組件的下端安裝側向驅動機構,側向驅動機構配置為沿安裝槽驅動門架組件伸縮移動。
7、進一步的,所述門架組件包括下門架、上門架和升降驅動機構,側向驅動機構安裝于下門架上,下門架的下端布置于安裝槽中,上門架可升降式滑動連接于下門架上,貨叉組件可升降式滑動連接于上門架上,升降驅動機構配置為驅動上門架和貨叉組件升降。
8、進一步的,所述下門架呈l型,下門架包
9、進一步的,所述升降驅動機構包括至少一個驅動單元,驅動單元包括滑輪、柔索和頂升機構,滑輪安裝于上門架上,柔索的一端固定于貨叉組件上,柔索的另一端向上延伸繞過滑輪后向下延伸固定于下門架上,所述頂升機構配置為推拉上門架上下移動。
10、進一步的,所述頂升機構為氣缸或油缸,頂升機構的缸體安裝于下門架上,頂升機構的輸出端連接于上門架。
11、進一步的,所述柔索為吊繩、同步帶或鏈條。
12、進一步的,所述側向驅動機構安裝于下門架的下端,側向驅動機構包括電機、傳動組件和至少一個齒輪,底盤上安裝有至少一個齒條,齒輪和齒條相嚙合,電機通過傳動組件帶動齒輪沿齒條移動。
13、進一步的,所述門架組件伸縮移動方向和底盤行走方向垂直。
14、本技術的有益效果如下:本申請貨叉組件沿叉車行走方向的側部伸縮取放貨的方式,使得叉車在巷道中行駛時,叉車無需在巷道內旋轉便可對巷道一側貨架上的貨物進行取放貨,巷道無需考慮叉車旋轉空間,節省巷道的寬度,使得本申請叉車適用于窄巷道的貨物搬運,能夠提高倉庫存儲密度。另外,門架組件為可升降式門架,即門架組件自身的高度可調節,使得叉車能夠進入不同高度的空間,叉車對空間的高度要求會降低,比如,轉運叉車時,叉車需要進入高度相對較低的電梯間,可以通過降低門架組件的高度,使得叉車整體高度降低,保證能夠進入電梯間;在巷道中取放貨時,可以通過增加門架組件的高度,使得門架組件上貨叉組件的高度也增加,使得貨叉組件能夠叉取貨架上位置較高的貨物,或者將貨物放置于貨架上位置較高的貨位。叉車在移動過程中,也可以通過降低自身高度,使得叉車的重心降低,移動過程更為平穩,叉車的速度也可以適當提高。綜上,本申請叉車能夠根據實際情況來調節自身高度,適用范圍更廣,靈活度較高。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種自適應叉車,其特征在于,包括:
2.如權利要求1所述的自適應叉車,其特征在于:所述底盤(10)上設置安裝槽(11),安裝槽(11)的一側為敞開式,門架組件(20)的下端布置于安裝槽(11)中,門架組件(20)的下端安裝側向驅動機構(40),側向驅動機構(40)配置為沿安裝槽(11)驅動門架組件(20)伸縮移動。
3.如權利要求2所述的自適應叉車,其特征在于:所述門架組件(20)包括下門架(21)、上門架(22)和升降驅動機構,側向驅動機構(40)安裝于下門架(21)上,下門架(21)的下端布置于安裝槽(11)中,上門架(22)可升降式滑動連接于下門架(21)上,貨叉組件(30)可升降式滑動連接于上門架(22)上,升降驅動機構配置為驅動上門架(22)和貨叉組件(30)升降。
4.如權利要求3所述的自適應叉車,其特征在于:所述下門架(21)呈L型,下門架(21)包括橫架和立架,橫架布置于安裝槽中,橫架上安裝多個行走輪(211),行走輪(211)配置為支撐橫架移動。
5.如權利要求3所述的自適應叉車,其特征在于:所述升降驅動機構包
6.如權利要求5所述的自適應叉車,其特征在于:所述頂升機構(233)為氣缸或油缸,頂升機構(233)的缸體安裝于下門架(21)上,頂升機構(233)的輸出端連接于上門架(22)。
7.如權利要求5所述的自適應叉車,其特征在于:所述柔索(232)為吊繩、同步帶或鏈條。
8.如權利要求4所述的自適應叉車,其特征在于:所述側向驅動機構(40)安裝于下門架(21)的下端,側向驅動機構(40)包括電機(41)、傳動組件(42)和至少一個齒輪(43),底盤(10)上安裝有至少一個齒條(44),齒輪(43)和齒條(44)相嚙合,電機(41)通過傳動組件(42)帶動齒輪(43)沿齒條(44)移動。
9.如權利要求1所述的自適應叉車,其特征在于:所述門架組件(20)伸縮移動方向和底盤(10)行走方向垂直。
...【技術特征摘要】
1.一種自適應叉車,其特征在于,包括:
2.如權利要求1所述的自適應叉車,其特征在于:所述底盤(10)上設置安裝槽(11),安裝槽(11)的一側為敞開式,門架組件(20)的下端布置于安裝槽(11)中,門架組件(20)的下端安裝側向驅動機構(40),側向驅動機構(40)配置為沿安裝槽(11)驅動門架組件(20)伸縮移動。
3.如權利要求2所述的自適應叉車,其特征在于:所述門架組件(20)包括下門架(21)、上門架(22)和升降驅動機構,側向驅動機構(40)安裝于下門架(21)上,下門架(21)的下端布置于安裝槽(11)中,上門架(22)可升降式滑動連接于下門架(21)上,貨叉組件(30)可升降式滑動連接于上門架(22)上,升降驅動機構配置為驅動上門架(22)和貨叉組件(30)升降。
4.如權利要求3所述的自適應叉車,其特征在于:所述下門架(21)呈l型,下門架(21)包括橫架和立架,橫架布置于安裝槽中,橫架上安裝多個行走輪(211),行走輪(211)配置為支撐橫架移動。
5.如權利要求3所述的自適應叉車,其特征在于:所述升降驅動機構包括至少一個驅動單元,驅動單元包...
【專利技術屬性】
技術研發人員:譚慶杰,代坤,白紅星,谷春光,
申請(專利權)人:無錫凱樂士科技有限公司,
類型:新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。