本實用新型專利技術公開了一種絞車地面維護裝置。它包括無損檢測裝置、張力測量組件、油盒、上絞盤組件、電機組件、電機安裝底座組件和底部小車組件；無損檢測裝置、張力測量組件均固定于油盒上；無損檢測裝置位于張力測量組件上方；油盒位于上絞盤組件上方；上絞盤組件位于電機組件上方；電機組件位于電機安裝底座組件上方；電機安裝底座組件位于底部小車組件上方；鋼索依次穿過無損檢測裝置、張力測量組件、油盒，盤繞于上絞盤組件和電機組件上，再引入底部小車組件內。本實用新型專利技術具有能維護直升機機載航空絞車，為絞車提供鋼索收納、清洗、除水、保養、加載、缺陷檢查功能的優點。缺陷檢查功能的優點。缺陷檢查功能的優點。
【技術實現步驟摘要】
一種絞車地面維護裝置
[0001]本技術涉及機械工裝工具領域，更具體地說它是一種絞車地面維護裝置。
技術介紹
[0002]直升機機載航空絞車主要通過鋼索的收放來實行人員或物資的吊裝和輸送。絞車在維護過程中，需要進行絞車收繩，絞車放繩，鋼索清洗、除水、保養、缺陷檢查和加載，剎車功能測試，過載離合器功能測試等檢查項目。
[0003]目前絞車維護主要存在以下問題：(1)鋼索清洗、除水、保養、缺陷檢查和加載需分別單獨配置工裝、耗工耗時且成本高；(2)現階段鋼索缺陷檢查方式為人工目視檢查，該方式容易產生個體誤差，檢測工作量大，鋼索缺陷部位可能對操作人員產生傷害且效率低；(3)過載離合器功能測試時需對直升機做飛行前準備并展開后續飛行，工作量大、耗費高。
[0004]因此，開發一種能節省制備成本、高效安全，滿足直升機機載航空絞車的維護需求的絞車地面維護裝置很有必要。
技術實現思路
[0005]本技術的目的是為了克服
技術介紹
的不足之處，而提供一種絞車地面維護裝置，通過集成的一體化設備高效地實現鋼索的自動清洗、除水、保養、缺陷檢查和加載，并便捷地進行剎車功能測試、過載離合器功能測試等，滿足直升機機載航空絞車的維護需求，減小占地面積、節省設備制備成本，提高操作安全性，且檢測精度高；解決了現有技術清洗、除水等需要分別單獨配置工裝，占地面積大、設備制備成本高，人工檢測精度差、且效率低、安全性差等缺陷。
[0006]為了實現上述目的，本技術的技術方案為：一種絞車地面維護裝置，其特征在于：包括無損檢測裝置、張力測量組件、油盒、上絞盤組件、電機組件、電機安裝底座組件和底部小車組件；無損檢測裝置、張力測量組件、油盒、上絞盤組件、電機組件、電機安裝底座組件和底部小車組件由上至下依次設置；
[0007]無損檢測裝置、張力測量組件均位于油盒上方；張力測量組件用于鋼索張力測量；
[0008]無損檢測裝置位于張力測量組件上方；無損檢測裝置用于鋼索的缺陷檢查；
[0009]油盒位于上絞盤組件上方；油盒用于鋼索除水及保養；
[0010]上絞盤組件位于電機組件上方；電機組件位于電機安裝底座組件上方；電機安裝底座組件位于底部小車組件上方；
[0011]鋼索依次穿過無損檢測裝置、張力測量組件、油盒，盤繞于上絞盤組件和電機組件上，再引入底部小車組件內。
[0012]在上述技術方案中，上絞盤組件包括絞盤I、鏈輪和安裝座；
[0013]絞盤I和鏈輪均安裝于安裝座上，用于與電機組件配合一起盤繞鋼索；
[0014]安裝座設置在電機組件上。
[0015]在上述技術方案中，電機組件包括絞盤II、鏈輪、皮帶輪、摩擦帶、手柄、電機和加
力裝置；
[0016]絞盤II、鏈輪、皮帶輪、摩擦帶、手柄、加力裝置安裝于電機上，用于與上絞盤組件配合一起盤繞鋼索以及鋼索加載；
[0017]鋼索依次穿過無損檢測裝置、張力測量組件、油盒，盤繞在I與絞盤II上，收納進底部小車組件內。
[0018]在上述技術方案中，絞盤I和絞盤II上均布置繩槽；
[0019]繩槽的內側設置耐磨橡膠層。
[0020]在上述技術方案中，絞盤I和絞盤II上各布置3道繩槽。
[0021]在上述技術方案中，電機安裝底座組件主要由控制組件、微動開關等部分組成，用于本技術所述絞車地面維護裝置的電氣控制。
[0022]在上述技術方案中，底部小車組件包括行走輪、清洗收納桶、直角轉換器等，用于裝置的移動固定以及鋼索的收納清洗。
[0023]本技術的有益效果是：
[0024](1)本技術能維護直升機機載航空絞車，可以為直升機機載航空絞車提供鋼索收納、清洗、除水、保養、加載、缺陷檢查功能；
[0025](2)本技術通過集成的一體化設備高效地實現鋼索的自動清洗、除水、保養、缺陷檢查和加載，并便捷地進行剎車功能測試、過載離合器功能測試等，滿足直升機機載航空絞車的維護需求，減小占地面積、節省設備制備成本，提高操作安全性，且檢測精度高；解決了現有技術清洗、除水等需要分別單獨配置工裝，占地面積大、設備制備成本高，人工檢測精度差、且效率低、安全性差等缺陷。
附圖說明
[0026]圖1為本技術的結構示意圖。
[0027]圖2為本技術中的上絞盤組件結構示意圖。
[0028]圖3為本技術中的電機組件結構示意圖。
[0029]圖中1
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鋼索，2
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無損檢測裝置，3
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張力測量組件，4
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油盒，5
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上絞盤組件，6
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電機組件，7
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電機安裝底座組件，8
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底部小車組件，9
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絞盤I，10
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安裝座，11
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絞盤II，12
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電機，13
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加力裝置。
具體實施方式
[0030]下面結合附圖詳細說明本技術的實施情況，但它們并不構成對本技術的限定，僅作舉例而已。同時通過說明使本技術的優點更加清楚和容易理解。
[0031]在圖1中，絞車地面維護裝置中的無損檢測裝置2、張力測量組件3安裝于油盒4上，油盒4安裝于上絞盤組件5上，上絞盤組件5安裝于電機組件6上，電機組件6安裝于電機安裝底座組件7上，電機安裝底座組件7安裝于底部小車組件8上。使用時，將鋼索1依次穿過無損檢測裝置2、張力測量組件3、油盒4，盤繞于上絞盤組件5、電機組件6中，再引入底部小車組件8內，電機安裝底座組件7可以對電機組件6進行控制。
[0032]在圖2中，絞車地面維護裝置中的上絞盤組件5主要由絞盤I 9與安裝座10組成。
[0033]在圖3中，絞車地面維護裝置中的電機組件6主要由絞盤II11、電機12、加力裝置13
組成，絞盤II11及加力裝置13安裝于電機12上。絞盤I 9與絞盤II11圓周上均布置有3道繩槽，繩槽部分由耐磨橡膠制成，防止刮傷鋼索1，并增大與鋼索1相接觸的摩擦力。
[0034]本技術所述的絞車地面維護裝置的工作原理如下：
[0035]當絞車放繩，即鋼索1下行需要被底部小車組件8收納時，啟動電機12，電機12驅動絞盤II11進行旋轉，絞盤II11帶動絞盤I 9進行旋轉。此時鋼索1被絞盤I9與絞盤II11與其接觸提供的摩擦力帶動輸送至底部小車組件8內。
[0036]底部小車組件8通過與電機組件6之間的傳動關系，被動按一定傳動比進行旋轉，收納鋼索1；
[0037]底部小車組件8通過鋼索1與電機組件6傳動連接；上絞盤組件5通過鋼索1與電機組件6傳動連接；電機組件6中的電機12驅動絞盤II11旋轉、通過絞盤II11與鋼索1之間的摩擦力驅動鋼索1移動，從而帶動上絞盤組件5中的絞盤I9、底部小車組件8旋轉，實現鋼索1的收納或放出；
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種絞車地面維護裝置，其特征在于：包括無損檢測裝置(2)、張力測量組件(3)、油盒(4)、上絞盤組件(5)、電機組件(6)、電機安裝底座組件(7)和底部小車組件(8)；無損檢測裝置(2)、張力測量組件(3)、油盒(4)、上絞盤組件(5)、電機組件(6)、電機安裝底座組件(7)和底部小車組件(8)由上至下依次設置；無損檢測裝置(2)、張力測量組件(3)均位于油盒(4)上方；無損檢測裝置(2)位于張力測量組件(3)上方；油盒(4)位于上絞盤組件(5)上方；上絞盤組件(5)位于電機組件(6)上方；電機組件(6)位于電機安裝底座組件(7)上方；電機安裝底座組件(7)位于底部小車組件(8)上方；鋼索(1)依次穿過無損檢測裝置(2)、張力測量組件(3)、油盒(4)，盤繞于上絞盤組件(5)和電機組件(6)上，再引入底部小車組件(8)內。2....
【專利技術屬性】
技術研發人員：應一帆，高曉波，黃磊，石建友，
申請(專利權)人：湖北航達科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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