【技術實現步驟摘要】
大傾角輸送機軸承式托輥
[0001]本技術屬于輸送機設備
，即大傾角輸送機軸承式托輥。
技術介紹
[0002]在傳統大傾角輸送機設計過程中，執行DJII型波狀擋邊帶式輸送機設計手冊對整機部件進行規范設計，承載輸送帶所需要托輥就分為上托輥、下托輥、凸弧段托輥、凹弧段托輥以及緩沖托輥。其中凸凹弧段托輥成組使用，相當于改向滾筒，用于支撐輸送帶以及改變輸送帶運作方向。凸弧段的托輥包括輥體，輥體兩端有承載支架, 輥體通過其中心貫穿的長軸與兩端的承載支架連接，輥體內有與長軸連接的軸承座（見圖4），在對設備長期運行及維護過程中，經對組件的更換情況發現，凸弧段的托輥兩側軸頭均出現不同程度的變形，造成皮帶在運行過程中出現跑偏現象，嚴重情況下造成停車等安全事故，對日常生產造成很大的影響。
技術實現思路
[0003]本技術的目的是針對上述不足而提供一種結構合理，使用安全可靠的大傾角輸送機軸承式托輥。
[0004]本技術的技術解決方案是：大傾角輸送機軸承式托輥，包括輥體，輥體兩端有承載支架，其特征在于輥體兩端通過短軸與軸承座連接，軸承座外端安裝孔連接有孔用擋圈及悶蓋，短軸與軸承座連接依次設有毛氈密封圈、軸承及軸用擋圈。
[0005]上述方案中，還包括：
[0006]在輥體輥皮內側增設加固筋板，與短軸焊接與一體。
[0007]所述的加固筋板為間隔兩道設置。
[0008]本技術的優點是：1、將一段式通軸更改為二段短軸并加粗，同時改為短軸與軸承座連接，克服了軸頭變形，在材料使用上更加節省和...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.大傾角輸送機軸承式托輥，包括輥體（1），輥體（1）兩端有承載支架（2），其特征在于輥體（1）兩端通過短軸（3）與軸承座（4）連接，軸承座（4）外端安裝孔連接有孔用擋圈（5）及悶蓋（6），短軸（3）與軸承座（4）連接依次設有毛氈密封圈（7）、軸承（8...
【專利技術屬性】
技術研發人員：任澤龍，王驤威，孫本富，
申請(專利權)人：通化建新科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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