本實用新型專利技術涉及一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，包括可伸縮多孔徑階梯定位銷、氣缸、導軌、滑臺氣缸以及可移動滑臺；所述滑臺氣缸與可移動滑臺相連接，可移動滑臺安裝在導軌上；所述氣缸安裝在可移動滑臺上，可伸縮多孔徑階梯定位銷與氣缸相連接。與現有技術相比，本實用新型專利技術具有節省空間、定位精度高、性能穩定等優點。優點。優點。
【技術實現步驟摘要】
一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置
[0001]本技術涉及汽車夾具
，尤其是涉及一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置。
技術介紹
[0002]隨著汽車行業競爭日益激烈，一平臺多車型已廣泛用于主機廠，柔性化生產、節約成本和空間已刻不容緩；現焊裝夾具中的車型差異很大，夾具定位復雜，本機構是會為了簡化多車型定位銷的切換而設計的多孔徑兼容伸縮定位銷系統，從而解決多車型定位的困難。
技術實現思路
[0003]本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置。
[0004]本技術的目的可以通過以下技術方案來實現：
[0005]一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，包括可伸縮多孔徑階梯定位銷、導軌、滑臺氣缸以及可移動滑臺；
[0006]所述滑臺氣缸與可移動滑臺相連接，可移動滑臺安裝在導軌上；
[0007]所述可伸縮多孔徑階梯定位銷與可移動滑臺相連。
[0008]進一步地，所述的可移動滑臺上安裝有氣缸，可伸縮多孔徑階梯定位銷與氣缸相連接。
[0009]進一步地，所述的可移動滑臺上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷前后位置的第一調整墊片。
[0010]進一步地，所述的可移動滑臺上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷左右位置的第二調整墊片。
[0011]進一步地，所述的可移動滑臺上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷上下位置的第三調整墊片。
[0012]進一步地，所述的可移動滑臺的前端安裝有用于控制可移動滑臺停止的限位。
[0013]進一步地，所述的氣缸前方設有軸套，氣缸帶動可伸縮多孔徑階梯定位銷穿過軸套。
[0014]進一步地，所述的導軌兩側設有凹槽，可移動滑臺通過凹槽與導軌滑動連接。
[0015]進一步地，所述的可伸縮多孔徑階梯定位銷可拆卸地安裝于氣缸的輸出端。
[0016]進一步地，所述的導軌前后設有停止位。
[0017]與現有技術相比，本技術具有以下有益效果：
[0018]1.本技術采用的多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，設置有可伸縮多孔徑階梯定位銷1和可移動滑臺10，在針對不同車型的實際應用當中，通過氣缸驅動可伸縮多孔徑階梯定位銷1伸縮，通過滑臺氣缸9驅動可移動滑臺10改變位置，可以滿足多車型多定位孔使用一
個機構，相比于傳統一個車型的不同定位孔需要設計對應的定位銷定位機構而言，更加節省成本，具有實用性。
[0019]2.本技術采用的可移動滑臺10上安裝有第一調整墊片4、第二調整墊片5和第三調整墊片6，在實際應用中，根據車型的不同以及定位孔的需求，改變調整可伸縮多孔徑階梯定位銷1的位置，這種設計可以減少多余機構的使用，節省空間。
[0020]3.本技術在氣缸2前方設有軸套3，氣缸驅動可伸縮多孔徑階梯定位銷1穿過軸套3，兩者相互配合完成定位工作，這種設計使得整個裝置定位精度更高，性能更加穩定。
附圖說明
[0021]圖1為本技術的結構示意圖。
[0022]圖2為本技術氣缸2的兩個行程的停止位示意圖。
[0023]圖3為本技術滑臺氣缸9的兩個行程的停止位示意圖。
具體實施方式
[0024]下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。本實施例以本技術技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本技術的保護范圍不限于下述的實施例。
[0025]一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，包括可伸縮多孔徑階梯定位銷1、導軌7、滑臺氣缸9以及可移動滑臺10，滑臺氣缸9與可移動滑臺10相連接，可移動滑臺10安裝在導軌7上，可伸縮多孔徑階梯定位銷1與可移動滑臺10相連。
[0026]所述的可移動滑臺10上安裝有氣缸2，可伸縮多孔徑階梯定位銷1與氣缸2相連接。
[0027]所述的可移動滑臺10上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷1前后位置的第一調整墊片4。
[0028]所述的可移動滑臺10上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷1左右位置的第二調整墊片5。
[0029]所述的可移動滑臺10上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷1上下位置的第三調整墊片6。
[0030]所述的可移動滑臺10的前端安裝有用于控制可移動滑臺10停止的限位8。
[0031]所述的氣缸2前方設有軸套3，氣缸2帶動可伸縮多孔徑階梯定位銷1穿過軸套3。
[0032]所述的導軌7兩側設有凹槽，可移動滑臺10通過凹槽與導軌7滑動連接。
[0033]所述的可伸縮多孔徑階梯定位銷1可拆卸地安裝于氣缸2的輸出端。
[0034]所述的導軌7前后設有停止位。
[0035]如圖2和圖3所示，氣缸2沿軸套3推動多孔徑階梯定位銷1以達到兩個停止位；第一調整墊片4、第二調整墊片5、第三調整墊片6分別是前后、左右、上下三個方向的墊片調整(可根據需要調整方向)；滑臺氣缸9沿導軌7推動可移動滑臺10移動，通過限位8控制可移動滑臺10的兩個停止位；以上動作可以使可伸縮多孔徑階梯定位銷1有四個停止位置。
[0036]以上詳細描述了本技術的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本技術的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本
中技術人員依本技術的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實
驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，其特征在于，包括可伸縮多孔徑階梯定位銷(1)、導軌(7)、滑臺氣缸(9)以及可移動滑臺(10)；所述滑臺氣缸(9)與可移動滑臺(10)相連接，可移動滑臺(10)安裝在導軌(7)上；所述可伸縮多孔徑階梯定位銷(1)與可移動滑臺(10)相連。2.根據權利要求1所述的一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，其特征在于，所述的可移動滑臺(10)上安裝有氣缸(2)，可伸縮多孔徑階梯定位銷(1)與氣缸(2)相連接。3.根據權利要求1所述的一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，其特征在于，所述的可移動滑臺(10)上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷(1)前后位置的第一調整墊片(4)。4.根據權利要求1所述的一種多孔徑兼容伸縮定位銷裝置，其特征在于，所述的可移動滑臺(10)上安裝有用于調整可伸縮多孔徑階梯定位銷(1)左右位置的第二調整墊片(5)。5.根據權利要求1所述的一種多孔徑兼容伸縮定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳志平，潘圣梁，徐國生，
申請(專利權)人：上海德梅柯汽車裝備制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。