本實用新型專利技術公開了一種具有防側泄功能的翻斗框,包括箱體和支架,所述箱體的兩側設置有支架,且箱體的前端設置有出料口,所述箱體的底端設置有緩沖層,且緩沖層的一側設置有轉軸,所述轉軸的底端設置有底座,所述支架包括隔板、活動軸和載體,且載體的頂端設置有活動軸,所述活動軸的頂端設置有隔板。該具有防側泄功能的翻斗框,將嵌入槽兩側內壁固定安裝有形狀為長方形的滑軌,滑軌頂端活動安裝延伸支架,延伸支架前端固定安裝長方體固定端,使用者拉動長方體固定端,帶動延伸支架通過滑軌進行滑動,通過延伸支架,有效減少設備在傾倒物品時,發生側泄,導致的灰料遺撒的問題,為使用者有效減少工作量。者有效減少工作量。者有效減少工作量。
【技術實現步驟摘要】
一種具有防側泄功能的翻斗框
[0001]本技術涉及翻斗車
,具體為一種具有防側泄功能的翻斗框。
技術介紹
[0002]翻斗車設備中的手推翻斗車是建筑施工領域經常用到的一種運輸工具,雖然現有技術中,運輸設備技術在不斷的發展,各種自動化機械裝置層出不窮,但是手推翻斗車仍作為建筑施工領域不可缺少的運輸工具而沿用至今,手推翻斗車之所以能夠在施工過程中獲得廣泛應用,是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便。
[0003]市場上手推翻斗車設備在運輸中難以在設備推送灰料過程中有效減少車斗傾斜導致的灰料遺撒的問題,并且難以通過設備兩側的側板在一定程度上增加設備的容積,增大了單次灰料運輸量,不易通過緩沖層在設備將內部物品傾倒完畢后,避免設備回落時撞擊產生較大的聲響。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種具有防側泄功能的翻斗框,以解決上述
技術介紹
中提出的市場上手推翻斗車設備在運輸中難以在設備推送灰料過程中有效減少車斗傾斜導致的灰料遺撒的問題,并且難以通過設備兩側的側板在一定程度上增加設備的容積,增大了單次灰料運輸量,不易通過緩沖層在設備將內部物品傾倒完畢后,避免設備回落時撞擊產生較大的聲響。
[0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種具有防側泄功能的翻斗框,包括箱體和,所述箱體的兩側設置有支架,且箱體的前端設置有出料口,所述箱體的底端設置有緩沖層,且緩沖層的一側設置有轉軸,所述轉軸的底端設置有底座,所述支架包括隔板、活動軸和載體,且載體的頂端設置有活動軸,所述活動軸的頂端設置有隔板。
[0006]進一步的,所述箱體通過轉軸與底座構成轉軸結構,且箱體貫穿安裝在兩組轉軸內部。
[0007]進一步的,所述箱體與出料口之間為滑動連接,且箱體的兩側活動安裝兩組支架。
[0008]進一步的,所述支架通過活動軸與隔板構成轉軸結構,且載體與活動軸之間相連接。
[0009]進一步的,所述出料口包括嵌入槽、滑軌、延伸支架和固定端,且嵌入槽的內部固定安裝有滑軌,所述滑軌的頂端安裝有延伸支架,且延伸支架的前端安裝有固定端。
[0010]進一步的,所述緩沖層包括手把、主體和減震橡膠墊,且主體的一側安裝有手把,所述主體的底端安裝有減震橡膠墊。
[0011]進一步的,所述手把和主體之間為焊接,且主體的底端安裝有兩組長方形減震橡膠墊。
[0012]與現有技術相比,本技術的有益效果是:將箱體一側底端貫穿安裝在兩組轉軸內部,使用者通過轉軸,從而將箱體與底座進行旋轉,將箱體調至合適的角度,對內部物
品進行傾倒,改變了以往手推翻斗車將整個設備進行傾倒才能將物品進行傾倒的弊端。
[0013]1.本技術將載體的頂端兩側固定安裝有兩組活動軸,活動軸頂端活動安裝形狀為長方形的支架,依據轉軸原理,使用者通過活動軸,將支架進行旋轉,便于使用者調至合適的角度,支架在一定程度上增加了設備的容積,增大了單次灰料運輸量。
[0014]2.本技術將主體一側焊接安裝有口字形手把,主體底端固定安裝有兩組形狀為長方形的減震橡膠墊,在設備將內部物品傾倒完畢后,使用者通過手把將主體進行回落,通過減震橡膠墊有效減少設備回落時撞擊產生較大的聲響。
附圖說明
[0015]圖1為本技術立體結構示意圖;
[0016]圖2為本技術支架內部結構示意圖;
[0017]圖3為本技術出料口內部結構示意圖;
[0018]圖4為本技術緩沖層內部結構示意圖。
[0019]圖中:1、箱體;2、支架;201、隔板;202、活動軸;203、載體;3、出料口;301、嵌入槽;302、滑軌;303、延伸支架;304、固定端;4、緩沖層;401、手把;402、主體;403、減震橡膠墊;5、轉軸;6、底座。
具體實施方式
[0020]如圖1
?
2所示,本技術提供一種技術方案:一種具有防側泄功能的翻斗框,包括箱體1和支架2,箱體1的兩側設置有支架2,且箱體1的前端設置有出料口3,箱體1的底端設置有緩沖層4,且緩沖層4的一側設置有轉軸5,轉軸5的底端設置有底座6,支架2包括隔板201、活動軸202和載體203,且載體203的頂端設置有活動軸202,活動軸202的頂端設置有隔板201,箱體1通過轉軸5與底座6構成轉軸結構,且箱體1貫穿安裝在兩組轉軸5內部,該箱體1一側底端貫穿安裝在兩組轉軸5內部,轉軸5底端固定安裝底座6,使用者通過轉軸5,從而將箱體1與底座6進行旋轉,將箱體1調至合適的角度,對內部物品進行傾倒,改變了以往手推翻斗車將整個設備進行傾倒才能將物品進行傾倒的弊端,箱體1與出料口3之間為滑動連接,且箱體1的兩側活動安裝兩組支架2,支架2通過活動軸202與隔板201構成轉軸結構,且載體203與活動軸202之間相連接,該載體203的頂端兩側固定安裝有兩組活動軸202,活動軸202頂端活動安裝形狀為長方形的支架2,依據轉軸原理,使用者通過活動軸202,將支架2進行旋轉,便于使用者調至合適的角度,支架2在一定程度上增加了設備的容積,增大了單次灰料運輸量。
[0021]如圖3所示,本技術提供一種技術方案:一種具有防側泄功能的翻斗框,出料口3包括嵌入槽301、滑軌302、延伸支架303和固定端304,且嵌入槽301的內部固定安裝有滑軌302,滑軌302的頂端安裝有延伸支架303,且延伸支架303的前端安裝有固定端304,該嵌入槽301兩側內壁固定安裝有形狀為長方形的滑軌302,滑軌302頂端活動安裝延伸支架303,延伸支架303前端固定安裝長方體固定端304,依據滑軌原理,使用者拉動長方體固定端304,帶動延伸支架303通過滑軌302進行滑動,通過延伸支架303,有效減少設備在傾倒物品時,發生側泄,導致的灰料遺撒的問題,為使用者有效減少工作量。
[0022]如圖4所示,本技術提供一種技術方案:一種具有防側泄功能的翻斗框,緩沖
層4包括手把401、主體402和減震橡膠墊403,且主體402的一側安裝有手把401,主體402的底端安裝有減震橡膠墊403,手把401和主體402之間為焊接,且主體402的底端安裝有兩組長方形減震橡膠墊403,該主體402一側焊接安裝有口字形手把401,主體402底端固定安裝有兩組形狀為長方形的減震橡膠墊403,在設備將內部物品傾倒完畢后,使用者通過手把401將主體402進行回落,通過減震橡膠墊403有效減少設備回落時撞擊產生較大的聲響。
[0023]綜上,該具有防側泄功能的翻斗框,首先通過轉軸5,從而將箱體1與底座6進行旋轉,將箱體1調至合適的角度,其次通過活動軸202,將支架2進行旋轉,便于使用者調至合適的角度,然后將嵌入槽301兩側內壁固定安裝有形狀為長方形的滑軌302,滑軌302頂端活動安裝延伸支架303,延伸支架303前端固定安裝長方體固定端304,依據滑軌原理,使用者拉動長方體固定端304,帶動延伸支架303通過滑軌302進行滑動,通過延伸支架本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種具有防側泄功能的翻斗框,包括箱體(1)和支架(2),其特征在于:所述箱體(1)的兩側設置有支架(2),且箱體(1)的前端設置有出料口(3),所述箱體(1)的底端設置有緩沖層(4),且緩沖層(4)的一側設置有轉軸(5),所述轉軸(5)的底端設置有底座(6),所述支架(2)包括隔板(201)、活動軸(202)和載體(203),且載體(203)的頂端設置有活動軸(202),所述活動軸(202)的頂端設置有隔板(201)。2.根據權利要求1所述的一種具有防側泄功能的翻斗框,其特征在于:所述箱體(1)通過轉軸(5)與底座(6)構成轉軸結構,且箱體(1)貫穿安裝在兩組轉軸(5)內部。3.根據權利要求1所述的一種具有防側泄功能的翻斗框,其特征在于:所述箱體(1)與出料口(3)之間為滑動連接,且箱體(1)的兩側活動安裝兩組支架(2)。4.根據權利要求1所述的一種具有防側泄功能的翻斗框,其特征在于:所述支架(2)通...
【專利技術屬性】
技術研發人員:唐興濤,王磊,閆曉彬,
申請(專利權)人:中鐵建工集團第二建設有限公司,
類型:新型
國別省市:
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