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    一種發(fā)動機缸體抓取裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:37112169 閱讀:34 留言:0更新日期:2023-04-01 05:09
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種發(fā)動機缸體抓取裝置,屬于抓取設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。裝板上設(shè)有氣缸,活塞底部貫穿氣缸的內(nèi)腔,所述活塞密封滑動連接內(nèi)腔壁,彈簧位于活塞外周上,彈簧頂部與活塞頂部連接,彈簧底部固定于所述內(nèi)腔底部,進氣端位于氣缸的側(cè)部,活塞底部與連接臂轉(zhuǎn)動連接,所述連接臂上開有條形孔,連接臂底部連接抓取臂,抓取臂底部設(shè)有抓取鉤。本實用新型專利技術(shù)的有益效果是:采用抓取鉤鉤住缸體內(nèi)活塞孔的方式來抓取缸體,從而適用于多種型號的發(fā)動機缸體的抓取,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。降低生產(chǎn)成本。降低生產(chǎn)成本。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種發(fā)動機缸體抓取裝置


    [0001]本技術(shù)涉及一種發(fā)動機缸體抓取裝置,屬于抓取設(shè)備


    技術(shù)介紹

    [0002]發(fā)動機缸體共線加工過程中,需要通過抓取裝置對發(fā)動機缸體進行移動,現(xiàn)有的抓取裝置采用抱緊式抓取方式,抓取裝置的抱緊單元需要與發(fā)動機缸體外形相適配;當多種發(fā)動機缸體共線加工時,缸體外部輪廓不同,導致抓取裝置無法與多種缸體相適配。若采用多種抓取裝置,需要花費大量的裝配時間,效率低且成本高。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本技術(shù)的目的是提供一種適配多種缸體的發(fā)動機缸體抓取裝置。
    [0004]本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機缸體抓取裝置,安裝板上設(shè)有氣缸,活塞底部貫穿氣缸的內(nèi)腔,所述活塞密封滑動連接內(nèi)腔壁,彈簧位于活塞外周上,彈簧頂部與活塞頂部連接,彈簧底部固定于所述內(nèi)腔底部,進氣端位于氣缸的側(cè)部,活塞底部與連接臂轉(zhuǎn)動連接,所述連接臂上開有條形孔,所述條形孔包括連通的條形孔a和條形孔b,所述條形孔a和條形孔b之間夾角為鈍角,所述連接臂位于相對設(shè)置的固定板之間,相對設(shè)置的所述固定板之間設(shè)有固定銷,所述固定銷貫穿條形孔,所述連接臂底部連接抓取臂,抓取臂底部設(shè)有抓取鉤。
    [0005]所述氣缸為單作用氣缸。
    [0006]所述安裝板上設(shè)有定位銷和支撐桿。
    [0007]本技術(shù)的有益效果是:采用抓取鉤鉤住缸體內(nèi)活塞孔的方式來抓取缸體,從而適用于多種型號的發(fā)動機缸體的抓取,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。
    附圖說明
    [0008]圖1為本技術(shù)的工作視圖;<br/>[0009]圖2為本技術(shù)抓取發(fā)動機缸體狀態(tài)圖;
    [0010]圖3為本技術(shù)釋放發(fā)動機缸體狀態(tài)圖。
    [0011]圖中附圖標記如下:1、安裝板,2、氣缸,3、活塞,4、彈簧,5、進氣端,6、連接臂,7、條形孔a,8、條形孔b,9、固定板,10、固定銷,11、抓取臂,12、抓取鉤,13、定位銷,14、支撐桿,15、活塞孔,16、發(fā)動機缸體。
    具體實施方式
    [0012]下面結(jié)合附圖1
    ?
    3對本技術(shù)做進一步說明:
    [0013]一種發(fā)動機缸體抓取裝置,安裝板1上設(shè)有氣缸2,所述氣缸2為單作用氣缸,活塞3底部貫穿氣缸2的內(nèi)腔,所述活塞3密封滑動連接內(nèi)腔壁,彈簧4位于活塞3外周上,彈簧4頂
    部與活塞3頂部連接,彈簧4底部固定于所述內(nèi)腔底部,進氣端5位于氣缸2的側(cè)部,活塞3底部與連接臂6轉(zhuǎn)動連接,所述連接臂6上開有條形孔,所述條形孔包括連通的條形孔a7和條形孔b8,所述條形孔a7和條形孔b8之間夾角為鈍角,所述連接臂6位于相對設(shè)置的固定板9之間,相對設(shè)置的所述固定板9之間設(shè)有固定銷10,所述固定銷10貫穿條形孔,所述連接臂6底部連接抓取臂11,抓取臂11底部設(shè)有抓取鉤12。
    [0014]本技術(shù)工作過程如下:
    [0015]本抓取裝置通過安裝板1連接搬運機械手,所述安裝板1上設(shè)有定位銷13和支撐桿14,搬運動作開始前,氣缸2充氣,活塞3下移并壓縮彈簧4,固定銷位于條形孔b8中(如圖3所示),抓取鉤12收回,裝置處于釋放狀態(tài),搬運機械手帶動裝置整體向待抓取發(fā)動機缸體16的活塞孔15正上方移動,移動到活塞孔15正上方后,再向下移動,將抓取鉤12移動到活塞孔15下方,下移到位后,定位銷13和支撐桿14與發(fā)動機缸體上表面接觸,分別起到定位和支撐作用,氣缸2斷氣,被壓縮的彈簧4恢復(fù)原狀,推動活塞3上移,條形孔與固定銷10發(fā)生相對移動,固定銷10位于條形孔a7中,在固定銷10的作用下,連接臂6逆時針轉(zhuǎn)動,帶動抓取鉤12移至活塞孔15底部外沿下方,機械手上移時,抓取鉤12鉤住活塞孔15底部外沿,從而帶動發(fā)動機缸體16整體上移,實現(xiàn)抓取搬運目的。缸體移動到位后,再次對氣缸2充氣,抓取鉤12順時針轉(zhuǎn)動,釋放缸體,裝置整體上移,即可與缸體分離。
    [0016]以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本
    的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本技術(shù)技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和變型,這些改進和變型也應(yīng)視為本技術(shù)的保護范圍。
    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種發(fā)動機缸體抓取裝置,其特征在于,安裝板(1)上設(shè)有氣缸(2),活塞(3)底部貫穿氣缸(2)的內(nèi)腔,所述活塞(3)密封滑動連接內(nèi)腔壁,彈簧(4)位于活塞(3)外周上,彈簧(4)頂部與活塞(3)頂部連接,彈簧(4)底部固定于所述內(nèi)腔底部,進氣端(5)位于氣缸(2)的側(cè)部,活塞(3)底部與連接臂(6)轉(zhuǎn)動連接,所述連接臂(6)上開有條形孔,所述條形孔包括連通的條形孔a(7)和條形孔b(8),所述條形孔a(7)和條形孔b(8)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:胡永剛魏曉曄黃準報
    申請(專利權(quán))人:格勞博機床中國有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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