本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及防落網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，包括防落網(wǎng)、立柱和輔助固定裝置。輔助固定裝置固定在護(hù)欄外側(cè)，包括主體結(jié)構(gòu)、固定扣鎖和固定卡槽；主體結(jié)構(gòu)為Z型板結(jié)構(gòu)，所述立柱下端設(shè)于所述固定卡槽內(nèi)，且能夠向護(hù)欄內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)；所述立柱通過所述固定扣鎖限位在主體結(jié)構(gòu)的上折板上；在各水平板之間和各立柱之間均鋪設(shè)有防落網(wǎng)。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過輔助固定裝置使防落網(wǎng)安置于護(hù)欄的外側(cè)，遠(yuǎn)離車道，在避免被失控車輛碰撞的同時(shí)，不影響自身功能，可有效提升防落網(wǎng)的安全性。立柱可在固定扣鎖解鎖后向護(hù)欄內(nèi)側(cè)方向旋轉(zhuǎn)，使防落網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)或更換裝卸工作更加便利。防落網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)或更換裝卸工作更加便利。防落網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)或更換裝卸工作更加便利。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)
[0001]本技術(shù)涉及防落網(wǎng)
，具體涉及一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)。
技術(shù)介紹
[0002]防落網(wǎng)主要用于避免公路橋梁高空拋物對(duì)橋下產(chǎn)生的影響。由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主編，中華人民共和國交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D81
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2017)中，明確規(guī)定防落網(wǎng)應(yīng)能阻止公路橋梁上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)，或其下方的鐵路、高速公路和需要控制出入的一級(jí)公路上等。
[0003]現(xiàn)有的防落網(wǎng)普遍直接安置于橋梁護(hù)欄頂部，更換拆卸極為不便；且當(dāng)大型車輛失控碰撞橋梁護(hù)欄時(shí)，由于防落網(wǎng)設(shè)置在橋梁護(hù)欄頂部，處于車輛碰撞范圍，車體外傾會(huì)剮蹭或者碰撞防落網(wǎng)，造成防落網(wǎng)的損壞；同時(shí)，防落網(wǎng)也易對(duì)駕乘人員造成二次傷害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的前述問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：
[0006]一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，包括防落網(wǎng)、立柱和輔助固定裝置，所述輔助固定裝置包括主體結(jié)構(gòu)、固定扣鎖和固定卡槽；所述主體結(jié)構(gòu)為Z型板結(jié)構(gòu)，包括水平板、上折板和下折板，所述輔助固定裝置通過所述下折板固定在護(hù)欄外側(cè)；所述固定扣鎖設(shè)置在所述上折板上；所述固定卡槽設(shè)置在所述水平板上，且位于連接所述上折板的一端；所述立柱下端設(shè)于所述固定卡槽內(nèi)，且能夠向護(hù)欄內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)；所述立柱通過所述固定扣鎖限位在所述上折板上；在各所述水平板之間和各所述立柱之間均鋪設(shè)有所述防落網(wǎng)。
[0007]優(yōu)選的，所述固定卡槽包括兩個(gè)豎板，分別設(shè)置在所述水平板兩側(cè)，所述立柱通過銷軸與兩個(gè)豎板進(jìn)行連接。
[0008]優(yōu)選的，所述水平板上設(shè)有鏤空槽，位于所述固定卡槽處。
[0009]優(yōu)選的，所述輔助固定裝置還包括支架，所述支架一端與所述下折板固定連接，另一端與所述水平板底部固定連接。
[0010]優(yōu)選的，所述下折板通過栓釘固定在護(hù)欄外側(cè)。
[0011]優(yōu)選的，所述立柱兩側(cè)防落網(wǎng)通過連接器連接，所述連接器安裝在所述立柱上。
[0012]本技術(shù)的有益效果是：
[0013]本技術(shù)提供了一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，通過輔助固定裝置使防落網(wǎng)安置于護(hù)欄的外側(cè)，遠(yuǎn)離車道，在避免被失控車輛碰撞的同時(shí)，不影響自身功能，可有效提升防落網(wǎng)的安全性。立柱可在固定扣鎖解鎖后向護(hù)欄內(nèi)側(cè)方向旋轉(zhuǎn)，使防落網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)或更換裝卸工作更加便利。
附圖說明
[0014]圖1是本技術(shù)實(shí)施例中可拆卸避撞型防落網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本技術(shù)實(shí)施例中輔助固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本技術(shù)實(shí)施例中可拆卸避撞型防落網(wǎng)安裝于護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖(護(hù)欄外側(cè)視角)；
[0017]圖4是本技術(shù)實(shí)施例中可拆卸避撞型防落網(wǎng)安裝于護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖(護(hù)欄內(nèi)側(cè)視角)；
[0018]圖5是本技術(shù)實(shí)施例中可拆卸避撞型防落網(wǎng)安裝于護(hù)欄的側(cè)視圖；
[0019]圖中：1
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立柱，2
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防落網(wǎng)，3
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固定扣鎖，4
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輔助固定裝置，5
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栓釘，6
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支架，7
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固定卡槽，8
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鏤空槽，9
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連接器，10
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護(hù)欄。
具體實(shí)施方式
[0020]為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。
[0021]如圖1至圖5所示，本技術(shù)提供了一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，包括防落網(wǎng)2、立柱1和輔助固定裝置4。所述輔助固定裝置4包括主體結(jié)構(gòu)、固定扣鎖3和固定卡槽7，所述主體結(jié)構(gòu)為Z型板結(jié)構(gòu)，以附圖所示方向劃分為水平板、上折板和下折板，所述固定卡槽7設(shè)置在所述水平板上，且位于連接所述上折板的一端；所述固定扣鎖3設(shè)置在所述上折板上。多個(gè)所述輔助固定裝置4可按一定間距通過所述下折板固定在護(hù)欄10外側(cè)，所述下折板可通過栓釘5固定在護(hù)欄10上，各輔助固定裝置4之間的上折板可用來輔助固定立柱1，在水平板之間和立柱1之間均鋪設(shè)置防落網(wǎng)2，以使防落網(wǎng)2遠(yuǎn)離車道。
[0022]在本實(shí)施例中，立柱1是通過固定扣鎖3和固定卡槽7固定在輔助固定裝置4上的。具體的，所述立柱1下端設(shè)于所述固定卡槽7內(nèi)，并且立柱1能夠以固定卡槽7為轉(zhuǎn)軸向護(hù)欄10內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)防落網(wǎng)2正常使用時(shí)，通過鎖定所述固定扣鎖3將立柱1限位在所述上折板上，保持垂直狀態(tài)；當(dāng)需要養(yǎng)護(hù)裝卸防落網(wǎng)2時(shí)，通過打開所述固定扣鎖3將立柱1旋轉(zhuǎn)放平，以使裝卸工作更加便利。
[0023]在一些實(shí)施例中，所述固定卡槽7包括兩個(gè)豎板，分別設(shè)置在所述水平板兩側(cè)，兩個(gè)豎板和上折板實(shí)現(xiàn)對(duì)立柱1三個(gè)方向的限位，立柱1下端設(shè)有通孔，可通過銷軸與兩個(gè)豎板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)連接。在所述水平板上還設(shè)有鏤空槽8，鏤空槽8設(shè)在固定卡槽7處，位于立柱1底部，以通過鏤空槽8讓位保證立柱1的正常旋轉(zhuǎn)。
[0024]在一些實(shí)施例中，所述輔助固定裝置4還包括支架6，所述支架6一端與所述下折板固定連接，另一端與所述水平板底部固定連接，以加強(qiáng)輔助固定裝置4的牢固性。
[0025]在一些實(shí)施例中，所述立柱1兩側(cè)防落網(wǎng)2通過連接器9連接，所述連接器9設(shè)在所述立柱1上，以便于防落網(wǎng)的裝卸。
[0026]通過采用本技術(shù)公開的上述技術(shù)方案，得到了如下有益的效果：
[0027]本技術(shù)提供了一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，通過輔助固定裝置使防落網(wǎng)安置于護(hù)欄的外側(cè)，遠(yuǎn)離車道，在避免被失控車輛碰撞的同時(shí)，不影響自身功能，可有效提升防落網(wǎng)的安全性。立柱可在固定扣鎖解鎖后向護(hù)欄內(nèi)側(cè)方向旋轉(zhuǎn)，使防落網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)或更換裝卸
工作更加便利。
[0028]以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視本技術(shù)的保護(hù)范圍。
本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種可拆卸避撞型防落網(wǎng)，其特征在于，包括防落網(wǎng)、立柱和輔助固定裝置，所述輔助固定裝置包括主體結(jié)構(gòu)、固定扣鎖和固定卡槽；所述主體結(jié)構(gòu)為Z型板結(jié)構(gòu)，包括水平板、上折板和下折板，所述輔助固定裝置通過所述下折板固定在護(hù)欄外側(cè)；所述固定扣鎖設(shè)置在所述上折板上；所述固定卡槽設(shè)置在所述水平板上，且位于連接所述上折板的一端；所述立柱下端設(shè)于所述固定卡槽內(nèi)，且能夠向護(hù)欄內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)；所述立柱通過所述固定扣鎖限位在所述上折板上；在各所述水平板之間和各所述立柱之間均鋪設(shè)有所述防落網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸避撞型防落網(wǎng)，其特征在于，所述固定卡槽包括兩...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚偉，趙要輝，查晨昕，朱守勝，王如航，賀全義，康成龍，孟麗豐，許陽陽，路暢，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京中交華安科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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