本實用新型專利技術提供了一種潛污泵及其多重密封防水泵油缸結構。本實用新型專利技術包括上連接座、下連接座、機械油封，上連接座上設有上貫穿孔，下連接座上設有下貫穿孔，包括中連接座，上連接座、中連接座、下連接座三者依次相連，中連接座上設有中貫穿孔；上連接座上設有密封槽二；中連接座上設有密封槽三，中連接座上設有密封槽四；下連接座上設有密封槽五；密封槽二和密封槽三內均安裝有骨架油封，中連接座和下連接座之間形成有油腔；機械油封兩端分別安裝于密封槽四、密封槽五。該油缸內部存在至少三道防水密封結構，以最大程度減少因單一油封失效而導致的驅動電機進水損壞的情況發生。導致的驅動電機進水損壞的情況發生。導致的驅動電機進水損壞的情況發生。
【技術實現步驟摘要】
一種潛污泵及其多重密封防水泵油缸結構
[0001]本技術涉及水泵，特別地，涉及一種潛污泵及其多重密封防水泵油缸結構。
技術介紹
[0002]現有的潛污泵結構如公告號為CN217300939U的中國技術專利一種減震型潛污泵，其主要結構重點參考該專利申請附圖2所示，結構由上而下主要包括泵體、連接殼、底座，泵體內安裝有驅動電機，驅動電機上設有電機軸，在連接殼內設有葉片組，電機軸穿過殼體并連接于葉片組。
[0003]為保證該潛污泵內部的防水密封性，在連接殼與電機軸所穿過的泵體外側壁會安裝機械油封，該機械油封可同時對電機軸所穿過的泵體外側壁、連接殼進行密封。為保證機械油封的實際使用效果，在電機軸所穿過的泵體外側壁與連接殼外側壁之間形成有油腔，該油腔內注入油液。
[0004]盡管上述結構的潛污泵具備一定的防水密封性能，但經過長時間使用過后，發現僅依靠單一機械油封的密封方式，一旦該機械油封失效，水會直接進入到泵體內的驅動電機內部，導致驅動電機進水損壞。
技術實現思路
[0005]有鑒于此，本技術第一個目的是提供一種多重密封防水泵油缸結構，其內部存在多道防水結構，以最大程度減少因單一油封失效而導致的驅動電機進水損壞的情況發生。
[0006]為了解決上述技術問題，本技術的技術方案是：
[0007]一種多重密封防水泵油缸結構，包括上連接座、下連接座、機械油封，所述上連接座上設有上貫穿孔，所述下連接座上設有下貫穿孔，
[0008]包括中連接座，所述上連接座、中連接座、下連接座三者依次相連，所述中連接座上設有中貫穿孔；
[0009]所述上連接座靠近于中連接座的側壁上設有密封槽二，所述密封槽二與所述上貫穿孔同心設置；
[0010]所述中連接座靠近于上連接座的側壁上設有密封槽三，所述中連接座靠近下連接座的側壁上設有密封槽四，所述密封槽三、密封槽四均與所述中貫穿孔同心設置；
[0011]所述下連接座靠近于中連接座的側壁上設有密封槽五，所述密封槽五與所述下貫穿孔同心設置；
[0012]所述密封槽二和所述密封槽三內均安裝有骨架油封，所述中連接座和所述下連接座之間形成有油腔；
[0013]所述機械油封兩端分別安裝于密封槽四、密封槽五；
[0014]所述上貫穿孔、密封槽二、密封槽三、中貫穿孔、密封槽四、密封槽五、下貫穿孔三者相互同心且可供同一根電機軸穿過。
[0015]通過上述技術方案，該油缸結構內部所形成的由上而下的密封層數量至少有三道，其一、密封槽二內的骨架油封會產生密封效果；其二、密封槽三內的骨架油封會產生密封效果；其三、機械油封安裝于密封槽四和密封槽五之間，機械油封兩端同時對密封槽四和密封槽產生密封效果；
[0016]因此，在實際使用過程中，即使機械密封失效，那么密封槽二、密封槽三中的骨架油封也能始終保證外部水不會進入驅動電機；最終該油缸內部存在至少三道防水密封結構，以最大程度減少因單一油封失效而導致的驅動電機進水損壞的情況發生。
[0017]優選的,所述上連接座背離所述中連接座的側壁上設有密封槽一，所述密封槽一與所述上貫穿槽同心設置，所述密封槽一內安裝有骨架油封。
[0018]通過上述技術方案，密封槽一種所安裝的骨架油封可產生第四道防水密封結構，防水效果更佳。
[0019]優選的,所述上連接座上設有間隔槽，所述中連接座上設有密封凸臺，所述中連接座安裝于間隔槽的槽口處，所述密封凸臺安裝于所述間隔槽，所述密封凸臺與所述間隔槽之間安裝有密封圈。
[0020]通過上述技術方案，將中連接座安裝于上連接座上，密封凸臺與間隔槽之間安裝有密封圈，從而保證間隔槽內的密封性，即只有在機械油封和密封槽三內的骨架油封同時失效時，外部水才會依次經過密封槽四、中貫穿孔、密封槽三進入到間隔槽內，防水密封效果更佳。
[0021]優選的,所述上連接座靠近于中連接座的側壁上一體成型有支撐臺，所述間隔槽位于所述支撐臺上；
[0022]還包括防護套，所述防護套安裝于所述支撐臺的外側壁上。
[0023]通過上述技術方案，防護套套設于支撐臺的外側壁上，能對支撐臺外側壁產生保護效果；即使后期防護套磨損嚴重，更換防護套即可，無需更換油缸內部重要配件。
[0024]優選的,還設有若干支撐架，若干所述支撐架分布于所述支撐臺外側壁上，所述防護套安裝于所述支撐臺外側壁上。
[0025]通過上述技術方案，一方面，支撐架可對支撐臺產生結構加強作用；另一方面，支撐架可提供防護套較多的支撐位置，防護套的安裝穩定性更高。
[0026]優選的,所述防護套為不銹鋼套。
[0027]通過上述技術方案，不銹鋼材質的防護套可最大程度減少銹蝕的產生，延長油缸的整體使用壽命。
[0028]優選的,還包括支撐環，所述支撐架背離上連接座的端部連接于所述支撐環上，所述支撐環連接于所述下連接座。
[0029]通過上述技術方案，一方面，支撐環可提高支撐架的結構穩定性；另一方面，整個上連接座通過支撐環連接在下連接座上，上連接座與下連接座之間的連接穩定性更強。
[0030]本技術第二個目的是提供一種水泵，其油缸內部存在多道防水結構，以最大程度減少因單一油封失效而導致的驅動電機進水損壞的情況發生。
[0031]為了解決上述技術問題，本技術的技術方案是：
[0032]一種潛污泵，包括上述多重密封防水泵油缸結構。
[0033]通過上述技術方案，該潛污泵內的油缸結構具備多重防水密封結構，驅動電機意
外進水的概率得到大幅度下降，實際使用壽命得到大幅度延長。
附圖說明
[0034]圖1為實施例一的結構示意圖；
[0035]圖2為圖1的A
?
A剖面圖；
[0036]圖3為實施例一的爆炸結構示意圖；
[0037]圖4為實施例一中未安裝防護套時的結構示意圖；
[0038]圖5為實施例二的結構示意圖。
[0039]附圖標記：1、上連接座；2、上貫穿孔；3、中連接座；4、中貫穿孔；5、下連接座；6、下貫穿孔；7、機械油封；8、密封槽一；9、密封槽二；10、密封槽三；11、密封槽四；12、密封槽五；13、骨架油封；14、間隔槽；15、密封凸臺；16、密封圈；17、支撐臺；18、防護套；19、支撐架；20、支撐環；21、油腔。
具體實施方式
[0040]以下結合附圖，對本技術的具體實施方式作進一步詳述，以使本技術技術方案更易于理解和掌握。
[0041]實施例一：
[0042]一種多重密封防水泵油缸結構，參見圖1以及圖2，包括上連接座1、中連接座3、下連接座5，上連接座1、中連接座3、下連接座5依次由上到下分布。
[0043]其中，參見圖2，上連接座1的中部位置設有上貫穿孔2。
[0044]在該上連接座1背離該中連接座3的側壁上設有密封槽一8，該密封槽一8與該上貫穿槽同心設置，該密本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種多重密封防水泵油缸結構，包括上連接座(1)、下連接座(5)、機械油封(7)，所述上連接座(1)上設有上貫穿孔(2)，所述下連接座(5)上設有下貫穿孔(6)，其特征是：包括中連接座(3)，所述上連接座(1)、中連接座(3)、下連接座(5)三者依次相連，所述中連接座(3)上設有中貫穿孔(4)；所述上連接座(1)靠近于中連接座(3)的側壁上設有密封槽二(9)，所述密封槽二(9)與所述上貫穿孔(2)同心設置；所述中連接座(3)靠近于上連接座(1)的側壁上設有密封槽三(10)，所述中連接座(3)靠近下連接座(5)的側壁上設有密封槽四(11)，所述密封槽三(10)、密封槽四(11)均與所述中貫穿孔(4)同心設置；所述下連接座(5)靠近于中連接座(3)的側壁上設有密封槽五(12)，所述密封槽五(12)與所述下貫穿孔(6)同心設置；所述密封槽二(9)和所述密封槽三(10)內均安裝有骨架油封(13)，所述中連接座(3)和所述下連接座(5)之間形成有油腔(21)；所述機械油封(7)兩端分別安裝于密封槽四(11)、密封槽五(12)；所述上貫穿孔(2)、密封槽二(9)、密封槽三(10)、中貫穿孔(4)、密封槽四(11)、密封槽五(12)、下貫穿孔(6)三者相互同心且可供同一根電機軸穿過。2.根據權利要求1所述的多重密封防水泵油缸結構，其特征是：所述上連接座(1)背離所述中連接座(3)的側壁上設有密封槽一(8)，所述密封槽...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張小衛，
申請(專利權)人：浙江鉑元泵業科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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