一種便于檢測的胎壓計制造技術

本實用新型專利技術公開了一種便于檢測的胎壓計，包括胎壓計本體、檢測氣嘴，所述檢測氣嘴安裝在胎壓計本體一側外壁，且檢測氣嘴與胎壓計本體內互通，所述檢測氣嘴前端安裝有防護部件。本實用新型專利技術在檢測氣嘴前端安裝有擴展口，能夠對檢測氣嘴與輪胎氣嘴進行導向接觸，方便兩者快速對準，借助壓緊部件同樣能夠對輪胎的氣嘴進行輔助導向，并且能夠對輪胎的氣嘴進行側向的壓力，實現對輪胎氣嘴的壓緊操作，避免檢測氣嘴與輪胎的氣嘴出現分離影響檢測精度的狀況，同時在檢測氣嘴前端安裝有可拆卸的防護部件，借助防護部件實現對檢測氣嘴進行封堵，避免外界灰塵、泥土等在其內部堆積影響后續使用的問題，并且方便開啟。并且方便開啟。并且方便開啟。

【技術實現步驟摘要】
一種便于檢測的胎壓計


[0001]本技術涉及胎壓計相關
，具體為一種便于檢測的胎壓計。

技術介紹

[0002]胎壓計是一種測量車輛輪胎氣壓的工具，胎壓計有筆式胎壓計和機械指針胎壓計和電子數顯胎壓計三種，其中數顯胎壓計數值最為準確，使用最為方便。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命；
[0003]其中數顯胎壓計在日常使用中最為方便，精準，保證了行車安全，借助其前端設置的檢測氣嘴與輪胎的氣嘴貼合壓緊即可實現檢測工作，操作便捷，但是目前市面上的數顯胎壓計存在如下不足。
[0004]目前市面上的胎壓計的檢測氣嘴大多未進行防護處理，因此外界灰塵以及泥土極易竄入氣嘴內，極易對后續的使用造成干擾，需要進行手動清理；
[0005]并且目前市面上的胎壓計不能對輪胎的氣嘴進行導向壓緊，檢測氣嘴的行程較短無法對輪胎的氣嘴進行咬合，因此在測壓時對檢測氣嘴與輪胎氣嘴施加外力接觸時極易出現偏移滑落的問題，在進行測壓時需要工作人員反復的對準操作，增大了工作人員的操作難度，同時不便施加外力。

技術實現思路

[0006]本技術的目的在于提供一種便于檢測的胎壓計，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于檢測的胎壓計，包括胎壓計本體、檢測氣嘴，所述檢測氣嘴安裝在胎壓計本體一側外壁，且檢測氣嘴與胎壓計本體內互通，所述檢測氣嘴前端安裝有防護部件，且檢測氣嘴內均勻分布有多個壓緊部件。
[0008]作為本技術方案的進一步優選的，所述胎壓計本體上表面一側安裝有顯示屏，在胎壓計本體頂端安裝有放氣頭，且顯示屏與胎壓計本體內部電控單元連接。
[0009]作為本技術方案的進一步優選的，所述檢測氣嘴前端面一體化安裝有擴展口，且擴展口呈喇叭狀結構。
[0010]作為本技術方案的進一步優選的，所述防護部件包括密封板、延伸臺、彈性帶以及吸附部，所述延伸臺安裝在檢測氣嘴上表面一側，所述密封板貼合封堵在擴展口前端面，所述彈性帶兩端分別與延伸臺、密封板連接，所述吸附部安裝在擴展口、密封板之間。
[0011]作為本技術方案的進一步優選的，所述密封板與擴展口配套設置，且密封板的橫截面尺寸大于擴展口的橫截面尺寸。
[0012]作為本技術方案的進一步優選的，所述吸附部包括環形凹槽、環形磁條以及鐵片，所述環形凹槽開設在擴展口端口處，所述環形磁條安裝在環形凹槽內，所述鐵片隱藏安裝在密封板下表面，且鐵片與環形磁條對應吸附固定。
[0013]作為本技術方案的進一步優選的，所述壓緊部件包括滑動槽、滑板、壓緊彈簧以及
球頭，所述滑動槽均勻隱藏分布在檢測氣嘴內壁靠近靠近擴展口一側，所述滑板滑動安裝在滑動槽內，所述壓緊彈簧安裝在滑板、滑動槽之間，所述球頭一體安裝在滑板外壁，且球頭跟隨滑板可對應延伸出滑動槽。
[0014]本技術提供了一種便于檢測的胎壓計，具備以下有益效果：
[0015](1)本技術通過設有壓緊部件，借助球頭的壓緊可實現對輪胎氣嘴的導向壓緊，同時可快速適配不同尺寸的輪胎氣嘴進行使用，方便檢測氣嘴與輪胎的氣嘴進行對準，并且在壓緊彈簧的作用下，借助球頭可對輪胎的氣嘴進行側向壓緊，保證了兩者連接的穩定，避免不會對后續兩者的拆卸造成干擾。
[0016](2)本技術通過設有防護部件，密封板在檢測氣嘴前端實現遮擋密封，避免外界灰塵以及泥土等進入影響檢測精度的狀況，借助彈性帶方便對密封板進行啟閉，方便操作，借助吸附部上的環形磁條與鐵片配合下，可對密封板進行吸附固定，避免出現脫落的問題。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0018]圖2為本技術的檢測氣嘴在胎壓計本體上安裝示意圖；
[0019]圖3為本技術的防護部件結構示意圖；
[0020]圖4為本技術的密封板在擴展口上展開示意圖；
[0021]圖5為本技術的壓緊部件結構示意圖；
[0022]圖6為本技術的壓緊部件在檢測氣嘴內分布示意圖。
[0023]圖中：1、胎壓計本體；2、檢測氣嘴；3、顯示屏；4、放氣頭；5、擴展口；6、密封板；7、延伸臺；8、彈性帶；9、環形凹槽；10、環形磁條；11、鐵片；12、滑動槽；13、滑板；14、壓緊彈簧；15、球頭。
具體實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0025]本技術提供技術方案：如圖1和圖2所示，本實施例中，一種便于檢測的胎壓計，包括胎壓計本體1、檢測氣嘴2，檢測氣嘴2安裝在胎壓計本體1一側外壁，且檢測氣嘴2與胎壓計本體1內互通，檢測氣嘴2前端安裝有防護部件，且檢測氣嘴2內均勻分布有多個壓緊部件，胎壓計本體1上表面一側安裝有顯示屏3，在胎壓計本體1頂端安裝有放氣頭4，且顯示屏3與胎壓計本體1內部電控單元連接，檢測氣嘴2前端面一體化安裝有擴展口5，且擴展口5呈喇叭狀結構。
[0026]如圖3和圖4所示，防護部件包括密封板6、延伸臺7、彈性帶8以及吸附部，延伸臺7安裝在檢測氣嘴2上表面一側，密封板6貼合封堵在擴展口5前端面，彈性帶8兩端分別與延伸臺7、密封板6連接，吸附部安裝在擴展口5、密封板6之間，密封板6與擴展口5配套設置，且密封板6的橫截面尺寸大于擴展口5的橫截面尺寸，密封板6在檢測氣嘴2前端實現遮擋密封，避免外界灰塵以及泥土等進入影響檢測精度的狀況。
[0027]如圖4所示，吸附部包括環形凹槽9、環形磁條10以及鐵片11，環形凹槽9開設在擴
展口5端口處，環形磁條10安裝在環形凹槽9內，鐵片11隱藏安裝在密封板6下表面，且鐵片11與環形磁條10對應吸附固定，借助吸附部上的環形磁條10與鐵片11配合下，可對密封板6進行吸附固定，避免出現脫落的問題。
[0028]如圖5和圖6所示，壓緊部件包括滑動槽12、滑板13、壓緊彈簧14以及球頭15，滑動槽12均勻隱藏分布在檢測氣嘴2內壁靠近靠近擴展口5一側，滑板13滑動安裝在滑動槽12內，壓緊彈簧14安裝在滑板13、滑動槽12之間，球頭15一體安裝在滑板13外壁，且球頭15跟隨滑板13可對應延伸出滑動槽12，借助球頭15的壓緊可實現對輪胎氣嘴的導向壓緊，同時可快速適配不同尺寸的輪胎氣嘴進行使用，方便檢測氣嘴2與輪胎的氣嘴進行對準，并且保證了兩者檢測過程中的相對穩定，避免脫落。
[0029]本技術提供一種便于檢測的胎壓計，具體工作原理如下：在使用時，將檢測氣嘴2與輪胎的氣嘴貼合接觸，借助胎壓計本體1可實現對輪胎氣壓的快速檢測數顯，方便操作人員快速的獲知信息，使用方便，通過在檢測氣嘴2前端安裝有擴展口5，能夠對檢測氣嘴2與輪胎氣嘴進行導向接觸，方便兩者快速對準，方便操作人員將檢測氣嘴2快速的與輪胎氣嘴對應接觸，規避了傳統檢測氣嘴2與輪胎氣嘴難以對準的不足，并且在檢測氣嘴2內安裝有多個壓緊部件，借助壓緊部件同樣能夠對輪胎的氣嘴進行輔助導本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種便于檢測的胎壓計，包括胎壓計本體(1)、檢測氣嘴(2)，其特征在于：所述檢測氣嘴(2)安裝在胎壓計本體(1)一側外壁，且檢測氣嘴(2)與胎壓計本體(1)內互通，所述檢測氣嘴(2)前端安裝有防護部件，且檢測氣嘴(2)內均勻分布有多個壓緊部件。2.根據權利要求1所述的一種便于檢測的胎壓計，其特征在于：所述胎壓計本體(1)上表面一側安裝有顯示屏(3)，在胎壓計本體(1)頂端安裝有放氣頭(4)，且顯示屏(3)與胎壓計本體(1)內部電控單元連接。3.根據權利要求1所述的一種便于檢測的胎壓計，其特征在于：所述檢測氣嘴(2)前端面一體化安裝有擴展口(5)，且擴展口(5)呈喇叭狀結構。4.根據權利要求1所述的一種便于檢測的胎壓計，其特征在于：所述防護部件包括密封板(6)、延伸臺(7)、彈性帶(8)以及吸附部，所述延伸臺(7)安裝在檢測氣嘴(2)上表面一側，所述密封板(6)貼合封堵在擴展口(5)前端面，所述彈性帶(8)兩端分別與延伸臺(7)、密封板(6)連接，所述吸附部安裝在擴展口(5)、密封板(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡金杰，
申請(專利權)人：余姚市酷博電子有限公司，
類型：新型
國別省市：