本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于車棚技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚，包括棚身，所述棚身的頂部設(shè)置有頂板，頂板的頂部設(shè)置有多個(gè)光伏板，且棚身上設(shè)置有降溫裝置，所述棚身上開設(shè)有通槽，棚身的一側(cè)設(shè)置有蓄水槽，蓄水槽一端的底部設(shè)置有排水管，排水管的一端穿過通槽延伸至棚身另一側(cè)，排水管的一端連接有分流管，分流管上設(shè)置有多個(gè)霧化噴頭；本實(shí)用新型專利技術(shù)將棚身做出改進(jìn)，將棚身上增加了存儲(chǔ)柜，存儲(chǔ)柜的內(nèi)部均有電池，而存儲(chǔ)柜的內(nèi)部均有電池接口，在沒電的電池放入存儲(chǔ)柜可自動(dòng)充電，進(jìn)一步的通過霧化噴頭來對車棚附近的物體進(jìn)行加濕，進(jìn)而減少和避免易燃物著火。免易燃物著火。免易燃物著火。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚
[0001]本技術(shù)涉及
，具體為一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚。
技術(shù)介紹
[0002]電瓶車我們又稱為“電動(dòng)車”，它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動(dòng)機(jī)(直流、交流，串勵(lì)、他勵(lì))驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及；目前國內(nèi)的電瓶車用于觀光載客、治安巡邏、搬運(yùn)貨物等，多用途，
[0003]目前，市場現(xiàn)有的車棚與儲(chǔ)能柜是兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)能柜像一個(gè)集裝箱大小，設(shè)置在車棚內(nèi)或車棚外，且獨(dú)立占地，與現(xiàn)有大量停車場無法兼容，造成停車位的損失以及綠地率的損失，因此會(huì)對車噴做出改進(jìn)，如專利號(hào)為CN202122212199.2的技術(shù)專利，一種光伏發(fā)電及儲(chǔ)能充電一體化停車棚，將儲(chǔ)能柜與車噴結(jié)合通過太陽能板發(fā)電，電瓶車可以當(dāng)做運(yùn)營車輛使用，比如外賣行業(yè)使用電瓶車是不錯(cuò)的選擇，而電瓶車充電時(shí)間較長，耽誤外賣工作人員的送達(dá)時(shí)間，因此上述對比文件中，無法對電瓶車進(jìn)行電池更換，且在炎熱的夏天，室外溫度非常高，一些易燃物在電瓶車鏡面所反光照射下容易著火，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚，以解決上述
技術(shù)介紹
中所提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚，其特征在于：包括棚身，所述棚身的頂部設(shè)置有頂板，頂板的頂部設(shè)置有多個(gè)光伏板，且棚身上設(shè)置有降溫裝置，所述降溫裝置包括蓄水槽、分流管、排水管、電磁閥、霧化噴頭、溫度傳感器，所述棚身上開設(shè)有通槽，棚身的一側(cè)設(shè)置有蓄水槽，蓄水槽一端的底部設(shè)置有排水管，排水管的一端穿過通槽延伸至棚身另一側(cè)，排水管的一端連接有分流管，分流管上設(shè)置有多個(gè)霧化噴頭。
[0006]優(yōu)選的，所述棚身的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)溫度傳感器。
[0007]優(yōu)選的，所述棚身的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)電源插孔，且棚身的內(nèi)部設(shè)置有電源線路。
[0008]優(yōu)選的，所述頂板的底部設(shè)置有多個(gè)照明燈，且頂板底部居中位置設(shè)置有攝像頭。
[0009]優(yōu)選的，所述棚身一側(cè)靠近一端的位置設(shè)置有宣傳欄，棚身底部設(shè)置有多個(gè)支腿。
[0010]優(yōu)選的，所述棚身一側(cè)遠(yuǎn)離宣傳欄的一端設(shè)置有存儲(chǔ)柜，存儲(chǔ)柜的內(nèi)部均設(shè)置有電池，存儲(chǔ)柜上設(shè)置有多個(gè)密封門，且密封門上均設(shè)置有手柄槽。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0012]本技術(shù)將棚身做出改進(jìn)，將棚身上增加了存儲(chǔ)柜，存儲(chǔ)柜的內(nèi)部均有電池，而存儲(chǔ)柜的內(nèi)部均有電池接口，在沒電的電池放入存儲(chǔ)柜可自動(dòng)充電，進(jìn)一步的通過霧化噴頭來對車棚附近的物體進(jìn)行加濕，進(jìn)而減少和避免易燃物著火。
附圖說明
[0013]圖1為本技術(shù)正面立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本技術(shù)背面立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中：1、棚身；2、支腿；3、照明燈；4、溫度傳感器；5、電源插孔；6、攝像頭；7、存儲(chǔ)柜；8、密封門；9、手柄槽；10、通槽；11、光伏板；12、蓄水槽；13、電磁閥；14、排水管；15、分流管；16、噴頭；17、頂板。
具體實(shí)施方式
[0016]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0017]在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制。
[0018]在本技術(shù)的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。
[0019]請參閱圖1
?
2，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚，包括棚身1，所述棚身1的頂部設(shè)置有頂板17，頂板17的頂部設(shè)置有多個(gè)光伏板11，且棚身1上設(shè)置有降溫裝置，所述降溫裝置包括蓄水槽12、分流管15、排水管14、電磁閥13、霧化噴頭16、溫度傳感器4，所述棚身1上開設(shè)有通槽10，棚身1的一側(cè)設(shè)置有蓄水槽12，蓄水槽12一端的底部設(shè)置有排水管14，排水管14的一端穿過通槽10延伸至棚身1另一側(cè)，排水管14的一端連接有分流管15，分流管15上設(shè)置有多個(gè)霧化噴頭16。
[0020]進(jìn)一步的，所述棚身1的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)溫度傳感器4。
[0021]進(jìn)一步的，所述棚身1的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)電源插孔5，且棚身1的內(nèi)部設(shè)置有電源線路。
[0022]進(jìn)一步的，所述頂板17的底部設(shè)置有多個(gè)照明燈3，且頂板17底部居中位置設(shè)置有攝像頭6。
[0023]進(jìn)一步的，所述棚身1一側(cè)靠近一端的位置設(shè)置有宣傳欄，棚身1底部設(shè)置有多個(gè)支腿2。
[0024]進(jìn)一步的，所述棚身1一側(cè)遠(yuǎn)離宣傳欄的一端設(shè)置有存儲(chǔ)柜7，存儲(chǔ)柜7的內(nèi)部均設(shè)置有電池，存儲(chǔ)柜7上設(shè)置有多個(gè)密封門8，且密封門8上均設(shè)置有手柄槽9。
[0025]工作原理：使用時(shí)，通過光伏板11對棚身1內(nèi)部的蓄能塊充能，電瓶車停在頂板17下方，通過充電器插在電源插孔5上進(jìn)行充電，且通過光伏板11對存儲(chǔ)柜7內(nèi)部的電池進(jìn)行充電，可供電瓶車電池進(jìn)行更換，沒電的電池放入存儲(chǔ)柜7內(nèi)進(jìn)行充電，進(jìn)一步的下雨時(shí)通
過蓄水槽12蓄水，當(dāng)溫度傳感器4感應(yīng)到外界溫度到達(dá)三十度以上時(shí)，啟動(dòng)電磁閥13蓄水槽12內(nèi)的水通過排水管14輸送至分流管15內(nèi)，通過霧化噴頭16噴出，對棚身1附近進(jìn)行加濕，避免易燃物著火。
[0026]盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚，其特征在于：包括棚身(1)，所述棚身(1)的頂部設(shè)置有頂板(17)，頂板(17)的頂部設(shè)置有多個(gè)光伏板(11)，且棚身(1)上設(shè)置有降溫裝置，所述降溫裝置包括蓄水槽(12)、分流管(15)、排水管(14)、電磁閥(13)、霧化噴頭(16)、溫度傳感器(4)，所述棚身(1)上開設(shè)有通槽(10)，棚身(1)的一側(cè)設(shè)置有蓄水槽(12)，蓄水槽(12)一端的底部設(shè)置有排水管(14)，排水管(14)的一端穿過通槽(10)延伸至棚身(1)另一側(cè)，排水管(14)的一端連接有分流管(15)，分流管(15)上設(shè)置有多個(gè)霧化噴頭(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集電動(dòng)自行車充換電光伏發(fā)電及儲(chǔ)能于一體的車棚，其特征在于：所述棚身(1)的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)溫度傳感器(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖偉，劉曉峰，林志高，
申請(專利權(quán))人：上海亨果實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，
類型：新型
國別省市：
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