本實用新型專利技術公開了一種新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置，包括跨設于倍速鏈輸送線上測試儀放置支架和在線測試支架，測試升降部件和探針定位模塊，測試升降部件包括升降氣缸、導向滑動桿組件和升降平臺，升降氣缸的輸出端和導向滑動桿組件下端與升降平臺相連，探針定位模塊包括固定測試板和活動測試板，固定測試板通過連接桿固定在升降平臺的下方，活動測試板固定在測試氣缸的輸出端，測試氣缸安裝在升降平臺的下方，固定測試板和活動測試板中分別設有相應的測試探針，試探針通過測試線纜與所述測試儀放置支架上的測試儀器相連。本實用新型專利技術測試時能夠對PTC發熱芯鋁管組件進行準確定位，測試準確可靠，測試效率高。測試效率高。測試效率高。
【技術實現步驟摘要】
新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置
[0001]本技術涉及新能源汽車部件生產裝備
，尤其涉及一種新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置。
技術介紹
[0002]新能源汽車中需要采用PTC加熱器作為空調等熱源，PTC加熱器是一種高效的加熱器，其熱導性好、溫度均勻，具有長壽命、機械性能強、耐腐蝕等優點。隨著新能源汽車市場的不斷發展，PTC加熱器使用量越來越大，需要開發專用的自動化生產設備才能不斷滿足產能要求。
[0003]在PTC加熱器自動生產制造過程中，需要對其中的PTC發熱芯鋁管組件進行測試，包括耐壓、絕緣、電阻等電氣性能測試，以便排除測試不合格的產品，確保合格的PTC發熱芯鋁管組件才流入下一道工序，減少不合格產品導致的損失。
[0004]現有技術中通常是將PTC發熱芯鋁管組件搬運到自動生產線外的測試工作站進行測試，這種測試方式測試效率相對較低。為提高測試效率，最好能夠在倍速鏈自動運輸生產線上就對PTC發熱芯鋁管組件進行在線測試，在線測試時需要解決PTC發熱芯鋁管組件如何準確定位、測試探針如何與PTC發熱芯鋁管組件進行接觸導電，并確保測試準確可靠等問題。
技術實現思路
[0005]為了解決上述問題，本技術的目的在于提供一種新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置，能夠在倍速鏈自動運輸生產線上對PTC發熱芯鋁管組件進行準確定位，并且通過設置探針定位模塊準確對PTC發熱芯鋁管組件進行接觸導電，測試準確可靠，測試效率高。
[0006]為實現上述目的，本技術采用以下技術方案：
[0007]新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置，包括測試儀放置支架、在線測試支架、測試升降部件和探針定位模塊，所述測試儀放置支架和在線測試支架跨設于倍速鏈輸送線上，所述測試升降部件包括升降氣缸、導向滑動桿組件和升降平臺，所述升降氣缸和導向滑動桿組件設于在線測試支架上，所述升降氣缸的輸出端和導向滑動桿組件下端與升降平臺相連，所述探針定位模塊包括固定測試板和活動測試板，所述固定測試板通過連接桿固定在所述升降平臺的下方，所述活動測試板固定在測試氣缸的輸出端，所述測試氣缸安裝在所述升降平臺的下方，所述固定測試板和活動測試板中分別設有與待測的發熱芯鋁管組件電極引腳位置對應的測試探針，所述測試探針通過測試線纜與所述測試儀放置支架上的測試儀器相連。
[0008]進一步的，所述在線測試支架下方的倍速鏈輸送線上還設有夾具定位阻擋部件和夾具提升部件。
[0009]進一步的，所述夾具提升部件中設有提升氣缸和提升導向組件。
[0010]進一步的，所述固定測試板上還設有防止發熱芯鋁管組件被粘連帶起的彈性壓針。
[0011]進一步的，所述固定測試板和活動測試板采用絕緣材料加工而成。
[0012]進一步的，所述升降氣缸為行程可調節氣缸。
[0013]進一步的，所述測試氣缸為雙桿導向氣缸。
[0014]本技術具有如下有益效果：
[0015]1、本技術在PTC加熱器倍速鏈自動運輸生產線上設置專用的在線測試裝置，測試時能夠對PTC發熱芯鋁管組件進行準確定位，并且通過設置探針定位模塊準確對PTC發熱芯鋁管組件進行接觸導電，測試準確可靠，測試效率高，不再需要搬運到生產線外的測試工作站進行測試。
[0016]2、本技術中的探針定位模塊中分別設置固定測試板和活動測試板，利用固定測試板和活動測試板分別設置與待測的發熱芯鋁管組件電極引腳位置對應的測試探針，分開設置便于測試探針準確與PTC發熱芯鋁管組件的電極引腳接觸，避免針腳歪斜變形；固定測試板上還設置防止發熱芯鋁管組件被粘連帶起的彈性壓針。
[0017]3、本技術探針定位模塊下方設置夾具定位阻擋部件和夾具提升部件，通過夾具定位阻擋部件將放置PTC發熱芯鋁管組件的隨行載具準確定位，然后利用夾具提升部件將隨行載具舉升到測試位置，定位和動作節拍配合順暢。
附圖說明
[0018]圖1為本技術新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置的主視示意圖；
[0019]圖2為本技術新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置的側視示意圖；
[0020]圖3為本技術新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置的立體示意圖；
[0021]圖4為本技術測試升降部件與探針定位模塊部分的立體示意圖。
[0022]附圖標記說明：
[0023]1、測試儀放置支架；2、在線測試支架；3、測試升降部件；31、升降氣缸；32、導向滑動桿組件；33、升降平臺；4、探針定位模塊；41、固定測試板；42、活動測試板；43、連接桿；44、測試氣缸；45、測試探針；46、彈性壓針；5、發熱芯鋁管組件；6、夾具定位阻擋部件；7、夾具提升部件；71、提升氣缸；72、提升導向組件。
具體實施方式
[0024]以下結合附圖和具體實施例對本技術做進一步詳細說明：
[0025]參見圖1
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4所示，新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置，包括測試儀放置支架1、在線測試支架2、測試升降部件3和探針定位模塊4，所述測試儀放置支架1和在線測試支架2跨設于倍速鏈輸送線上，所述測試升降部件3包括升降氣缸31、導向滑動桿組件32和升降平臺33，所述升降氣缸31和導向滑動桿組件32設于在線測試支架2上，所述升降氣缸31的輸出端和導向滑動桿組件32下端與升降平臺33相連，所述探針定位模塊4包括固
定測試板41和活動測試板42，所述固定測試板41通過連接桿43固定在所述升降平臺33的下方，所述活動測試板42固定在測試氣缸44的輸出端，所述測試氣缸44安裝在所述升降平臺33的下方，所述固定測試板41和活動測試板42中分別設有與待測的發熱芯鋁管組件5電極引腳位置對應的測試探針45，所述測試探針45通過測試線纜與所述測試儀放置支架1上的測試儀器相連，測試不良的產品能夠在后續排除到生產線外。測試儀器還可以通過連接網絡與后臺控制系統及數據庫相連，便于將產品編碼及對應的測量數據傳輸到控制系統中進行智能加工處理，使自動生產線更加智能化，有利于進一步優化產品及改進自動化生產設備。
[0026]所述在線測試支架2下方的倍速鏈輸送線上還設有夾具定位阻擋部件6和夾具提升部件7，夾具定位阻擋部件6中設置可設置升降阻擋氣缸。所述夾具提升部件7中設有提升氣缸71和提升導向組件72，提升導向組件72中也可設置四組導向桿組件。
[0027]所述固定測試板41上還設有防止發熱芯鋁管組件5被粘連帶起的彈性壓針46；彈性壓針46與測試探針45為類似結構，采用外購標準部件。所述固定測試板41和活動測試板42采用絕緣材料加工而成。
[0028]所述升降氣缸31為行程可調節氣缸。所述測試氣缸44為雙桿導向氣缸。
[0029]本技術工作時，由夾具定位阻擋部件6將倍速鏈輸送線上輸送過來的隨行載具進行阻擋定位；然后由夾具提升部件7將本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.新能源汽車PTC發熱芯鋁管組件在線智能測試裝置，其特征在于：包括測試儀放置支架(1)、在線測試支架(2)、測試升降部件(3)和探針定位模塊(4)，所述測試儀放置支架(1)和在線測試支架(2)跨設于倍速鏈輸送線上，所述測試升降部件(3)包括升降氣缸(31)、導向滑動桿組件(32)和升降平臺(33)，所述升降氣缸(31)和導向滑動桿組件(32)設于在線測試支架(2)上，所述升降氣缸(31)的輸出端和導向滑動桿組件(32)下端與升降平臺(33)相連，所述探針定位模塊(4)包括固定測試板(41)和活動測試板(42)，所述固定測試板(41)通過連接桿(43)固定在所述升降平臺(33)的下方，所述活動測試板(42)固定在測試氣缸(44)的輸出端，所述測試氣缸(44)安裝在所述升降平臺(33)的下方，所述固定測試板(41)和活動測試板(42)中分別設有與待測的發熱芯鋁管組件(5)電極引腳位置對應的測試探針(45)，所述測試探針(45)通過測試線纜與所述測試儀放置支架(1)上的測試儀器相連。2....
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃啟焜，
申請(專利權)人：福建坤華智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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