一種組裝式圍擋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種組裝式圍擋，包括圍擋單元；本實用新型專利技術中，底板的底端安裝有車輪，通過車輪便于對整個圍擋單元進行移動，通過電動伸縮桿的伸縮作用使得穩固板的位置可以下降，進而使得穩固板可以與地面接觸，從而通過穩固板可以增強底板的穩定性，在配合著支撐機構的斜撐加固方式，可以進一步的提高圍擋單元的穩定性，且通過電動伸縮桿的作用還可以對整個圍擋單元的高度進行調整，使得在凹凸不平的底面上，每個圍擋單元的高度能夠保持一致，便于組裝；本實用新型專利技術中，連接板可以在兩組圍擋板內的內倉內滑動，使得整個圍擋單元的尺寸可以得到調整，進而使得其可以根據實際需要來調整整個圍擋單元的寬度，實用性更強。實用性更強。實用性更強。

【技術實現步驟摘要】
一種組裝式圍擋


[0001]本技術屬于工程圍擋
，具體來說，涉及一種組裝式圍擋。

技術介紹

[0002]圍擋是指為了將建設施工現場與外部環境隔離開來，使施工現場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構成的維護體等。
[0003]如果采用砌筑的圍墻，不僅費時費力，而且不能周轉使用，嚴重造成材料的浪費，增加施工成本；而采用的板材構成的圍擋，雖然能夠周轉使用，減少了材料的浪費，但是目前使用的板材筑成的圍擋結構可靠性差，如：施工現場一般采用傳統的把支架立柱(鋼管)釘入地下或者立柱與底部橫梁配斜撐加配重的形式，然后連接橫撐上面安裝圍擋片(鐵皮)，這種鋼管與鐵皮形成的圍擋，施工起來需要多人配合，比較費時費力，且這種方式易對鐵皮造成破壞，使得有些鐵皮因為破壞的較為嚴重，失去的再次利用的價值，針對上述問題，現有技術中也出現了一些組裝式圍擋，但這些圍擋在使用的時候依舊存在以下問題：
[0004]1.不方便移動，移動的過程中還是需要人工進行搬運，且也不方便攜帶；
[0005]2.穩定性相對較差，基本都是采用單一的斜撐加固方式；
[0006]3.單一圍擋單元的面積都是固定的，無法調整；
[0007]4.組裝過程較為繁瑣，在一些地勢不平的地方，組裝較為不便。
[0008]針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
[0009]因此為了解決以上問題，本技術提供了一種組裝式圍擋。

技術實現思路

[0010]本技術的目的在于提供一種組裝式圍擋，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0011]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種組裝式圍擋，包括圍擋單元，所述圍擋單元的底端安裝有兩組底板，所述底板的底端安裝有支撐腿，所述支撐腿的底端安裝有車輪，所述底板的底端還安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的底端固定安裝有穩固板，所述底板的頂端均固定安裝有圍擋板，所述圍擋板的內部開設有內倉，兩組所述圍擋板之間連接有連接板，兩組所述圍擋板的一側均安裝有支撐機構，所述支撐機構的一側安裝有安裝座，所述安裝座的凹槽處轉動連接有轉桿，所述轉桿上固定安裝有轉動座，所述轉動座的一側固定安裝有伸縮支撐桿，其中一組所述圍擋板的一側固定安裝有插頭，另一組所述圍擋板的一側開設有插孔，所述插孔的內部頂端固定安裝有伸縮支柱，所述伸縮支柱上套接安裝有彈簧，所述伸縮支柱的底端安裝有擋塊。
[0012]進一步的，所述支撐腿的底端安裝有車輪安裝板，所述車輪安裝板的底端安裝有所述車輪。
[0013]進一步的，所述內倉的出口端兩側均固定安裝有限位塊。
[0014]進一步的，所述連接板的兩側均安裝有滑塊，所述滑塊滑動連接于所述內倉的內部，且所述滑塊的尺寸與所述限位塊的尺寸相匹配。
[0015]進一步的，所述安裝座固定安裝在所述圍擋板的一側，所述伸縮支撐桿上螺紋連接有緊固螺栓，且所述伸縮支撐桿的一端固定安裝有錐腳。
[0016]進一步的，所述插頭與所述插孔的位置相對應，且尺寸相互匹配。
[0017]進一步的，其中一組所述圍擋板的一側開設有側槽，所述側槽與所述插孔相通，且所述側槽內滑動連接有撥動桿，所述撥動桿的一端與所述擋塊固定連接。
[0018]與現有技術相比，本技術具有以下有益效果：
[0019]1.本技術中，底板的底端安裝有車輪，通過車輪便于對整個圍擋單元進行移動，通過電動伸縮桿的伸縮作用使得穩固板的位置可以下降，進而使得穩固板可以與地面接觸，從而通過穩固板可以增強底板的穩定性，在配合著支撐機構的斜撐加固方式，可以進一步的提高圍擋單元的穩定性，且通過電動伸縮桿的作用還可以對整個圍擋單元的高度進行調整，使得在凹凸不平的底面上，每個圍擋單元的高度能夠保持一致，便于組裝。
[0020]2.本技術中，連接板可以在兩組圍擋板內的內倉內滑動，使得整個圍擋單元的尺寸可以得到調整，進而使得其可以根據實際需要來調整整個圍擋單元的寬度，實用性更強。
[0021]3.本技術中，將一組圍擋單元上的插頭插入到另一組圍擋單元上的插孔內，插頭在插入插孔內的時候，會擠壓伸縮支柱，讓插頭穿過擋塊的時候，通過彈簧回復力的作用，使得擋塊可以復位，進而對插頭起到一個限位的效果，在無外力的作用下，插頭無法從插孔內脫離，從而可以保證相鄰的兩個圍擋單元可以穩定的連接為一個整體，且該方式組裝的時候，操作簡單。
附圖說明
[0022]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本技術的立體結構示意圖；
[0024]圖2為本技術的平面結構示意圖；
[0025]圖3為本技術的剖面結構示意圖。
[0026]附圖標記：
[0027]1、圍擋單元；2、底板；201、支撐腿；202、車輪安裝板；203、車輪；204、電動伸縮桿；205、穩固板；3、圍擋板；301、內倉；302、限位塊；4、連接板；401、滑塊；5、支撐機構；501、安裝座；502、轉桿；503、轉動座；504、伸縮支撐桿；505、緊固螺栓；506、錐腳；6、插頭；7、插孔；701、伸縮支柱；702、彈簧；703、擋塊；8、側槽；801、撥動桿。
具體實施方式
[0028]下面，結合附圖以及具體實施方式，對技術做出進一步的描述：
[0029]請參閱圖1
?
3，根據本技術實施例的一種組裝式圍擋，包括圍擋單元1，所述圍
擋單元1的底端安裝有兩組底板2，所述底板2的底端安裝有支撐腿201，所述支撐腿201的底端安裝有車輪203，通過車輪203便于對整個圍擋單元1進行移動，所述底板2的底端還安裝有電動伸縮桿204，所述電動伸縮桿204的底端固定安裝有穩固板205，通過電動伸縮桿204的伸縮作用使得穩固板205的位置可以下降，進而使得穩固板205可以與地面接觸，從而通過穩固板205可以增強底板2的穩定性，在配合著支撐機構5的斜撐加固方式，可以進一步的提高圍擋單元1的穩定性，且通過電動伸縮桿204的作用還可以對整個圍擋單元1的高度進行調整，使得在凹凸不平的底面上，每個圍擋單元1的高度能夠保持一致，便于組裝，所述底板2的頂端均固定安裝有圍擋板3，所述圍擋板3的內部開設有內倉301，兩組所述圍擋板3之間連接有連接板4，連接板4可以在兩組圍擋板3內的內倉301內滑動，使得整個圍擋單元1的尺寸可以得到調整，進而使得其可以根據實際需要來調整整個圍擋單元1的寬度，實用性更強，兩組所述圍擋板3的一側均安裝有支撐機構5，所述支撐機構5的一側安裝有安裝座501，所述安裝座501的凹槽處轉動連接有轉桿502，所述轉桿502上固定安裝有轉動座503，所述轉動座5本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種組裝式圍擋，其特征在于，包括圍擋單元(1)，所述圍擋單元(1)的底端安裝有兩組底板(2)，所述底板(2)的底端安裝有支撐腿(201)，所述支撐腿(201)的底端安裝有車輪(203)，所述底板(2)的底端還安裝有電動伸縮桿(204)，所述電動伸縮桿(204)的底端固定安裝有穩固板(205)，所述底板(2)的頂端均固定安裝有圍擋板(3)，所述圍擋板(3)的內部開設有內倉(301)，兩組所述圍擋板(3)之間連接有連接板(4)，兩組所述圍擋板(3)的一側均安裝有支撐機構(5)，所述支撐機構(5)的一側安裝有安裝座(501)，所述安裝座(501)的凹槽處轉動連接有轉桿(502)，所述轉桿(502)上固定安裝有轉動座(503)，所述轉動座(503)的一側固定安裝有伸縮支撐桿(504)，其中一組所述圍擋板(3)的一側固定安裝有插頭(6)，另一組所述圍擋板(3)的一側開設有插孔(7)，所述插孔(7)的內部頂端固定安裝有伸縮支柱(701)，所述伸縮支柱(701)上套接安裝有彈簧(702)，所述伸縮支柱(701)的底端安裝有擋塊(703)。2.根據權利要求1所述的一種組裝式圍擋，其特征在于，所述支撐腿(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鐘彬參，
申請(專利權)人：福州外語外貿學院，
類型：新型
國別省市：