本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及人行天橋技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置，包括第一承重架，所述第一承重架的頂部設(shè)置有第一橋面鋪裝填料，所述第一橋面鋪裝填料的左側(cè)設(shè)置有若干第一預(yù)埋鋼筋，所述第一預(yù)埋鋼筋的底部設(shè)置有若干第一橫穿鋼筋，所述第一橫穿鋼筋的頂部設(shè)置有第一橋面鋼板，所述第一橋面鋼板的底部設(shè)置有彈性填料，所述彈性填料的底部設(shè)置有鋼邊止水帶，所述第一承重架通過鋼邊止水帶連接有第二承重架，所述第二承重架的頂部設(shè)置有第二橋面鋪裝填料，所述第二橋面鋪裝填料的右側(cè)設(shè)置有若干第二預(yù)埋鋼筋，與現(xiàn)有的人行天橋伸縮裝置的固定結(jié)構(gòu)相比較，本實(shí)用新型專利技術(shù)通過設(shè)計(jì)能夠提高人行天橋伸縮裝置的固定結(jié)構(gòu)的實(shí)用性以及安全性。以及安全性。以及安全性。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置
[0001]本技術(shù)涉及人行天橋
，具體為一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置。
技術(shù)介紹
[0002]人行天橋又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時(shí)的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。目前，城市繁華地帶的道路兩側(cè)，為保證通行安全及疏通人流，通常采用人行天橋連接兩側(cè)大樓，鋼結(jié)構(gòu)人行天橋因具有施工快、景觀性好等優(yōu)點(diǎn)成為連接通道的首選，而現(xiàn)有的人行天橋在受到天氣影響時(shí)，橋面受到熱脹冷縮會(huì)對(duì)橋體造成損害，雨水會(huì)對(duì)橋體進(jìn)行腐蝕，降低了天橋的使用壽命，勞動(dòng)成本過高且安全性不足，因此對(duì)于現(xiàn)有人行天橋的改進(jìn)，設(shè)計(jì)一種新型伸縮裝置以改變上述技術(shù)缺陷，提高整體伸縮裝置的實(shí)用性以及安全性，顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0005]一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置，包括第一承重架，所述第一承重架的頂部設(shè)置有第一橋面鋪裝填料，所述第一橋面鋪裝填料的左側(cè)設(shè)置有若干第一預(yù)埋鋼筋，所述第一預(yù)埋鋼筋的底部設(shè)置有若干第一橫穿鋼筋，所述第一橫穿鋼筋的頂部設(shè)置有第一橋面鋼板，所述第一橋面鋼板的底部設(shè)置有彈性填料，所述彈性填料的底部設(shè)置有鋼邊止水帶,所述第一承重架通過鋼邊止水帶連接有第二承重架，所述第二承重架的頂部設(shè)置有第二橋面鋪裝填料，所述第二橋面鋪裝填料的右側(cè)設(shè)置有若干第二預(yù)埋鋼筋，所述第二預(yù)埋鋼筋的底部設(shè)置有若干第二橫穿鋼筋，所述第二橫穿鋼筋的頂部設(shè)置有第二橋面鋼板；
[0006]所述第一橋面鋼板的底部設(shè)置有第一固定鋼筋，所述第一橋面鋼板靠近第二橋面鋼板的一側(cè)設(shè)置有第一調(diào)節(jié)鋼板；所述第二橋面鋼板的底部設(shè)置有第二固定鋼筋，所述第二橋面鋼板靠近第一橋面鋼板的一側(cè)設(shè)置有第二調(diào)節(jié)鋼板。
[0007]作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述第一橋面鋼板的制作材料為鋼鐵材質(zhì)，且呈實(shí)心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述第一固定鋼筋與第一橋面鋼板呈一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述第一調(diào)節(jié)鋼板與第一橋面鋼板呈一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0008]作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述第二橋面鋼板的制作材料為鋼鐵材質(zhì)，且呈實(shí)心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述第二固定鋼筋與第二橋面鋼板呈一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述第二調(diào)節(jié)鋼板與第二橋面鋼板呈一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0009]作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述彈性填料的制作材料為TST彈塑體材質(zhì)，所述鋼邊止水帶的制作材料為合成塑料材質(zhì)，且呈U型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述鋼邊止水帶的兩側(cè)設(shè)置有排水管道。
[0010]作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述第一橋面鋪裝填料、第二橋面鋪裝填料、第一橋面鋼板和第二橋面鋼板位于同一水平面。
[0011]作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述第一調(diào)節(jié)鋼板和第二調(diào)節(jié)鋼板呈交錯(cuò)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并處于同一水平面，且相互之間保持一段距離預(yù)留膨脹收縮空間。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0013]1、本技術(shù)中，通過第一橋面鋼板、第二橋面鋼板和彈性填料的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁人行天橋縱向和橫向位移需求，當(dāng)人行天橋在使用過程中受到天氣影響時(shí)，橋面受到熱脹冷縮，橋梁可以通過自由變化來應(yīng)對(duì)環(huán)境的影響，合理簡(jiǎn)單，安裝方便，提高橋梁建設(shè)的效率，極大的降低了勞動(dòng)成本，增加橋梁的可變性和實(shí)用性。
[0014]2、本技術(shù)中，通過鋼邊止水帶和排水管道的設(shè)計(jì)，當(dāng)遇見雨水天氣時(shí)，雨水通過第一橋面鋼板和第二橋面鋼板的間隙流進(jìn)鋼邊止水帶，雨水在通過排水管道排入地下水管道，實(shí)現(xiàn)了雨水清理，避免了雨水浸透填料，腐蝕填料和鋼板，有效的提高了橋梁的使用壽命和安全性。
附圖說明
[0015]圖1為本技術(shù)天橋整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本技術(shù)天橋部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本技術(shù)伸縮裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：1
?
第一承重架、2
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第一橋面鋪裝填料、3
?
第一預(yù)埋鋼筋、4
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第一橫穿鋼筋、5
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第一橋面鋼板、501
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第一固定鋼筋、502
?
第一調(diào)節(jié)鋼板、6
?
、彈性填料、7
?
鋼邊止水帶、701
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排水管道、8
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第二承重架、9
?
第二橋面鋪裝填料、10
?
第二預(yù)埋鋼筋、11
?
第二橫穿鋼筋、12第二橋面鋼板、1201
?
第二固定鋼筋、1202
?
第二調(diào)節(jié)鋼板。
具體實(shí)施方式
[0019]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0020]為了便于理解本技術(shù)，下面將參照相關(guān)對(duì)本技術(shù)進(jìn)行更全面的描述,給出了本技術(shù)的若干實(shí)施例,但是，本技術(shù)可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例,相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本技術(shù)的公開內(nèi)容更加透徹全面。
[0021]需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固設(shè)于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件,當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件,本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0022]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本技術(shù)的
的技術(shù)人員通常理解的含義相同,本文中在本技術(shù)的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本技術(shù),本文所使用的術(shù)語“及/或”包括
一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0023]請(qǐng)參閱圖1
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3，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：
[0024]一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置，包括第一承重架1，第一承重架1的頂部設(shè)置有第一橋面鋪裝填料2，第一橋面鋪裝填料2的左側(cè)設(shè)置有若干第一預(yù)埋鋼筋3，第一預(yù)埋鋼筋3的底部設(shè)置有若干第一橫穿鋼筋4，第一橫穿鋼筋4的頂部設(shè)置有第一橋面鋼板5，第一橋面鋼板5的底部設(shè)置有彈性填料6，彈性填料6的底部設(shè)置有鋼邊止水帶7；第一承重架1通過鋼邊止水帶7連接有第二承重架8，第二承重架8的頂部設(shè)置有第二橋面鋪裝填料9，第二橋面鋪裝填料9的右側(cè)設(shè)置有若干第二預(yù)埋鋼筋10，第二預(yù)埋鋼筋10的底部設(shè)置有若干第二橫穿鋼筋11，第二橫穿鋼筋10的頂部設(shè)置有第二橋面鋼板12；
[0025]第一橋面鋼板5的底部設(shè)置有第一本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置，包括第一承重架（1），其特征在于：所述第一承重架（1）的頂部設(shè)置有第一橋面鋪裝填料（2），所述第一橋面鋪裝填料（2）的左側(cè)設(shè)置有若干第一預(yù)埋鋼筋（3），所述第一預(yù)埋鋼筋（3）的底部設(shè)置有若干第一橫穿鋼筋（4），所述第一橫穿鋼筋（4）的頂部設(shè)置有第一橋面鋼板（5），所述第一橋面鋼板（5）的底部設(shè)置有彈性填料（6），所述彈性填料（6）的底部設(shè)置有鋼邊止水帶（7）,所述第一承重架（1）通過鋼邊止水帶（7）連接有第二承重架（8），所述第二承重架（8）的頂部設(shè)置有第二橋面鋪裝填料（9），所述第二橋面鋪裝填料（9）的右側(cè)設(shè)置有若干第二預(yù)埋鋼筋（10），所述第二預(yù)埋鋼筋（10）的底部設(shè)置有若干第二橫穿鋼筋（11），所述第二預(yù)埋鋼筋（10）的頂部設(shè)置有第二橋面鋼板（12）；所述第一橋面鋼板（5）的底部設(shè)置有第一固定鋼筋（501），所述第一橋面鋼板（5）靠近第二橋面鋼板（12）的一側(cè)設(shè)置有第一調(diào)節(jié)鋼板（502）；所述第二橋面鋼板（12）的底部設(shè)置有第二固定鋼筋（1201），所述第二橋面鋼板（12）靠近第一橋面鋼板（5）的一側(cè)設(shè)置有第二調(diào)節(jié)鋼板（1202）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼箱梁人行天橋伸縮裝置，其特征在于：所述第...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘆文文，陸龍龍，李西，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘆文文，
類型：新型
國(guó)別省市：
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