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    一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具制造技術(shù)

    技術(shù)編號:36691808 閱讀:25 留言:0更新日期:2023-02-27 20:00
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,主要應(yīng)用于牽引機維護保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域,含液壓泵、壓板、頂升裝置、螺桿、螺母,所述壓板中部可拆卸連接頂升裝置,所述壓板兩側(cè)對稱設(shè)置調(diào)整槽,所述螺桿兩端設(shè)置螺紋,一端為長螺紋,一端為短螺紋,所述螺桿的長螺紋一側(cè)設(shè)置2個螺母,所述螺桿的長螺紋一側(cè)插入壓板的調(diào)整槽,通過2個螺母實現(xiàn)鎖緊,所述螺桿的短螺紋一側(cè)連接牽引輪的螺孔,所述液壓泵與頂升裝置連接。應(yīng)用本實用新型專利技術(shù)一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,使用、維護方便,運行安全平穩(wěn),有效縮短作業(yè)時間、降低勞動強度、有效的提高牽引輪維護檢修效率,避免牽引輪內(nèi)孔和主軸損壞,延長設(shè)備使用壽命。備使用壽命。備使用壽命。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具


    [0001]本技術(shù)涉及牽引機維護保養(yǎng)
    ,具體涉及一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具。

    技術(shù)介紹

    [0002]輸電線路牽引輪牽引機軸承產(chǎn)生異響或損壞時,應(yīng)及時對其檢查或更換,保證施工放線工程的順利進行。采用撬杠及鐵錘人工拆卸更換牽引輪軸承的過程中,牽引輪內(nèi)孔和主軸常出現(xiàn)在拆卸時發(fā)生損壞的情況,發(fā)生這種情況的主要原因是檢修人員沒有專用的牽引輪拆卸工具,使用以往的拆卸工具時不能保證牽引輪內(nèi)孔和主軸的完好性,且人員投入多、耗時長、效率低。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0003]本技術(shù)提出一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,解決牽引輪拆卸人員投入多、耗時長、效率低,不能內(nèi)孔和主軸的完好性的難題。
    [0004]本技術(shù)的技術(shù)方案為:一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,包括驅(qū)動裝置、壓板、頂升裝置、螺桿、螺母,所述壓板中部可拆卸連接頂升裝置,所述壓板兩側(cè)對稱設(shè)置調(diào)整槽,所述螺桿兩端設(shè)置螺紋,一端為長螺紋,一端為短螺紋,所述螺桿的長螺紋一側(cè)設(shè)置2個螺母,所述螺桿的長螺紋一側(cè)插入壓板的調(diào)整槽,通過2個螺母實現(xiàn)鎖緊,所述螺桿的短螺紋一側(cè)連接牽引輪的螺孔,所述液壓泵與頂升裝置連接。
    [0005]優(yōu)選的,所述壓板采用C型鋼或工字鋼制作。
    [0006]優(yōu)選的,所述螺母采用六角法蘭面螺母。
    [0007]優(yōu)選的,所述螺桿中部設(shè)置正六棱柱,長度方向與螺桿軸向一致。
    [0008]優(yōu)選的,所述螺桿采用18mm碳素結(jié)構(gòu)鋼加工而成。
    [0009]優(yōu)選的,所述頂升裝置可采用液壓缸。
    [0010]優(yōu)選的,所述液壓缸的活塞桿頂部設(shè)置墊板。
    [0011]優(yōu)選的,所述C型鋼或工字鋼壁厚至少25mm。
    [0012]本技術(shù)的原理:輸電線路牽引機軸承損壞后,需要及時更換,由于沒有專用的工具,拆下牽引輪較為困難,耗時2小時左右,效率較低,本技術(shù)通過螺桿一端的短螺紋一側(cè)連接牽引輪的螺孔,所述牽引輪的螺孔一般為預(yù)設(shè),或自行鉆孔、攻絲,所述螺桿一端的長螺紋穿入壓板的調(diào)整槽內(nèi),在壓板中心安裝頂升裝置,隨后鎖緊螺母,所述頂升裝置可采用液壓缸,將液壓缸與液壓泵、油箱連接后,啟動液壓泵,液壓泵將液壓油泵入液壓缸,液壓缸的活塞桿推出,活塞桿中心對準牽引輪中軸,液壓缸的活塞桿逐漸伸出,由于螺桿連接牽引輪,牽引輪在液壓缸的活塞桿的作用下,從牽引輪中軸取下,隨后檢修人員可進行軸承的更換及其他保養(yǎng)作業(yè)。
    [0013]本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是:提供一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,利用螺桿與牽引輪連接,頂升裝置介于壓板與牽引輪中軸,頂升裝置與牽引輪中軸相
    互作用時,牽引輪將從牽引輪中軸卸下,方便檢修人員進行檢修、保養(yǎng),解決牽引輪拆卸人員投入多、耗時長、效率低,不能內(nèi)孔和主軸的完好性的難題。
    [0014]本技術(shù)的有益效果:一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,使用、維護方便,運行安全平穩(wěn),有效縮短作業(yè)時間、降低勞動強度、有效的提高牽引輪維護檢修效率,避免牽引輪內(nèi)孔和主軸損壞,延長設(shè)備使用壽命。
    附圖說明
    [0015]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0016]圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0017]圖中,101
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    壓板,102
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    頂升裝置,103
    ?
    墊板,104
    ?
    螺桿,105
    ?
    螺紋,106
    ?
    調(diào)整槽,107
    ?
    螺母。
    具體實施方式
    [0018]本技術(shù)的具體實施方式為:如圖1、圖2所示,一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,包括驅(qū)動裝置、壓板101、頂升裝置102、螺桿104、螺母107,所述壓板101中部可拆卸連接頂升裝置102,所述壓板101兩側(cè)對稱設(shè)置調(diào)整槽106,所述螺桿104兩端設(shè)置螺紋105,一端為長螺紋,一端為短螺紋,所述螺桿104的長螺紋一側(cè)設(shè)置2個螺母107,所述螺桿104的長螺紋一側(cè)插入壓板101的調(diào)整槽106,通過2個螺母107實現(xiàn)鎖緊,所述螺桿104的短螺紋一側(cè)連接牽引輪的螺孔,所述驅(qū)動裝置與頂升裝置102連接。
    [0019]本技術(shù)的使用過程:使用時,如果牽引輪輪轂上設(shè)置螺孔,則直接將螺桿104的短螺紋擰入螺孔內(nèi),如果牽引輪輪轂上未設(shè)置螺孔,則根據(jù)螺桿104的直徑,在輪轂上鉆孔,攻絲,安裝螺桿104,隨后裝入1組螺母107,再安裝壓板101,根據(jù)頂升裝置102的行程,調(diào)整2組螺母107的鎖緊位置,使得頂升裝置102的行程頂部接觸牽引輪輪轂中軸,另一端壓緊壓板101,隨后頂升裝置102連接驅(qū)動裝置,這里頂升裝置102可以選用氣缸、液壓缸、電推桿,對應(yīng)的驅(qū)動裝置為氣泵、液壓泵、電能;野外作業(yè)時可以選用手動液壓箱、液壓缸的搭配,本技術(shù)啟動后,驅(qū)動裝置驅(qū)動頂升裝置102運行,頂升裝置102伸長,迫使牽引輪從中軸上脫落,避免人工使用撬棍等工具拆卸,提高拆卸效率,降低勞動強度,同時避免牽引輪、軸承暴力拆卸損壞。
    [0020]具體的,所述壓板101采用C型鋼或工字鋼制作。所述C型鋼或工字鋼制作的壓板101結(jié)構(gòu)強度高,使用過程中不會彎折,為頂升裝置102提供可靠的支撐。
    [0021]具體的,如圖2所示,所述螺母107采用六角法蘭面螺母。所述六角法蘭面螺母自帶墊片、及防滑花紋,避免拆裝過程中墊片遺失,影響拆卸工具的正常使用。
    [0022]具體的,所述螺桿104中部設(shè)置正六棱柱,長度方向與螺桿104軸向一致。所述螺桿104中部設(shè)置正六棱柱方便將螺桿104擰入牽引輪輪轂上的螺孔內(nèi),提升拆卸工具的拆裝效率。
    [0023]具體的,所述螺桿104采用18mm碳素結(jié)構(gòu)鋼加工而成。所述碳素結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)強度高,為為頂升裝置102提供可靠的支撐。
    [0024]具體的,所述頂升裝置102可采用液壓缸。所述液壓缸成本低廉,市場采購方便,降低拆卸工具整體制造成本。
    [0025]具體的,所述液壓缸的活塞桿頂部設(shè)置墊板103。所述墊板103使得活塞桿頂部受力均勻,避免活塞桿頂起的過程中歪斜。
    [0026]具體的,所述C型鋼或工字鋼壁厚至少25mm。所述25mm以上厚度的C型鋼或工字鋼強度高,為頂升裝置102提供可靠的支撐。
    [0027]以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本技術(shù)不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理,在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下,本技術(shù)還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,包括驅(qū)動裝置,其特征在于:還包括壓板(101)、頂升裝置(102)、螺桿(104)、螺母(107),所述壓板(101)中部可拆卸連接頂升裝置(102),所述壓板(101)兩側(cè)對稱設(shè)置調(diào)整槽(106),所述螺桿(104)兩端設(shè)置螺紋(105),一端為長螺紋,一端為短螺紋,所述螺桿(104)的長螺紋一側(cè)設(shè)置2個螺母(107),所述螺桿(104)的長螺紋一側(cè)插入壓板(101)的調(diào)整槽(106),通過2個螺母(107)實現(xiàn)鎖緊,所述螺桿(104)的短螺紋一側(cè)連接牽引輪的螺孔,所述驅(qū)動裝置與頂升裝置(102)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電導線牽引機的牽引輪快速拆卸工具,其特征在于:所述壓板(101)采用C型鋼或工字鋼制作。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電導...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李松莫鈞
    申請(專利權(quán))人:云南電網(wǎng)有限責任公司紅河供電局
    類型:新型
    國別省市:

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