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    一種空壓機系統的處理方法、裝置、介質制造方法及圖紙

    技術編號:36691564 閱讀:28 留言:0更新日期:2023-02-27 19:59
    本申請公開了一種空壓機系統的處理方法、裝置、介質,涉及于空壓機系統技術領域。調入空壓機系統模型以輸入各用氣點的流量參數和閾值壓力參數;獲取空壓機系統模型內空壓站的輸出參數,并將輸出參數作為空壓站的優化壓力參數。根據空壓機系統模型以及實時的用氣點的流量參數和閾值壓力參數可以得到空壓機的壓力參數,其空壓機系統模型根據管道流量、壓力關系和各節點的約束性關系確定。當用氣點的需求發生變化時,可以根據模型以優化空壓機的壓力參數,避免現有的通過設定較高的壓力參數滿足各用氣點的用氣需求,無法實現優化導致的浪費問題,本申請減少浪費同時節省能耗。本申請減少浪費同時節省能耗。本申請減少浪費同時節省能耗。

    【技術實現步驟摘要】
    一種空壓機系統的處理方法、裝置、介質


    [0001]本申請涉及空壓機系統
    ,特別是涉及一種空壓機系統的處理方法、裝置、介質。

    技術介紹

    [0002]空氣壓縮機通過常用電機或燃機驅動,對氣體做功使氣體壓縮,從而增大氣體的壓力。壓縮氣體再經管網輸送至氣動設備進行使用。一個典型的空壓機系統包括產氣端,管道和用氣端。產氣端主要由空壓機和干燥機組成,用于產生需求的壓縮空氣。生產出來的壓縮空氣克服在管道運輸過程中的阻力后至用氣端,用于滿足各個用氣點的用氣需求。
    [0003]在電解鋁工廠中,主要的用氣點有電解鋁車間,陽極組裝車間以及打料點等。當前工廠采用的方案一般是設定較高的壓縮空氣供給壓力,保證滿足各個用氣點的用氣需求。當用氣點沒有用氣需求時,排氣壓力會上升,然后觸發空壓機的放空機制,直接將壓縮空氣排放至大氣,從而產生浪費。
    [0004]因此,如何降低壓縮空氣系統的能源損耗是本領域技術人員亟需要解決的。

    技術實現思路

    [0005]本申請的目的是提供一種空壓機系統的處理方法、裝置、介質,用于避免現有的通過設定較高的壓力參數滿足各用氣點的用氣需求,無法實現優化導致的浪費問題,減少浪費同時節省能耗。
    [0006]為解決上述技術問題,本申請提供一種空壓機系統的處理方法,包括:
    [0007]獲取空壓機系統內的各用氣點的流量參數和閾值壓力參數;
    [0008]調入空壓機系統模型以輸入各所述用氣點的流量參數和閾值壓力參數;
    [0009]獲取所述空壓機系統模型內空壓站的輸出參數,并將所述輸出參數作為所述空壓站的優化壓力參數;
    [0010]其中,所述空壓機系統模型根據約束性關系和管道組件的管道流量、壓力關系確定得到,所述約束性關系為壓力源組件、各壓力匯組件與所述管道組件之間的各節點的約束性關系,且通過各所述節點與流量、壓力守恒定律確定;
    [0011]所述壓力源組件、各所述壓力匯組件和所述管道組件分別通過所述空壓機系統內的所述空壓站、各所述用氣點和所述空壓站與各所述用氣點之間的管道映射得到。
    [0012]優選地,所述管道流量、壓力關系的確定過程具體包括:
    [0013]獲取所述管道組件對應的待進口壓力參數、待出口壓力參數和待標況體積流量參數;
    [0014]通過流體質量守恒方程和NS方程對所述待進口壓力參數、所述待出口壓力參數和所述待標況體積流量參數得到所述管道組件的流動控制方程;
    [0015]獲取所述管道組件的阻力系數,并確定所述阻力系數與所述待標況體積流量參數的關系以得到阻力流量方程;
    [0016]根據所述流動控制方程和所述阻力流量方程的關系確定所述管道流量、壓力關系。
    [0017]優選地,所述約束性關系的確定過程具體包括:
    [0018]獲取各所述節點對應的所述管道組件的空氣流動方向;
    [0019]根據各空氣流動方向、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件和所述管道組件對應的壓力參數以及所述壓力守恒定律確定各所述節點對應的壓力關系;
    [0020]根據各所述空氣流動方向、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件和所述管道組件對應的流量參數以及所述流量守恒定律確定各所述節點對應的流量關系;
    [0021]根據所述壓力關系和所述流量關系確定各所述節點的所述約束性關系。
    [0022]優選地,所述阻力系數的確定過程,具體包括:
    [0023]根據所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據以及對應的所述管道組件的實際標況體積流量數據對所述管道流量、壓力關系進行變形得到當前誤差函數,其中所述實際標況體積流量數據根據所述約束性關系、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據確定得到;
    [0024]調用所述壓力源組件對應各所述壓力匯組件的各所述當前誤差函數;
    [0025]將各所述當前誤差函數匯總得到總誤差函數;
    [0026]獲取當前預設的所述阻力系數;
    [0027]將當前預設的所述阻力系數、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據以及對應的所述管道組件的所述實際標況體積流量數據輸入至所述總誤差函數以得到當前誤差值;
    [0028]根據所述當前誤差值與當前預設的所述阻力系數進行所述總誤差函數的最小化處理得到目標函數;
    [0029]根據所述目標函數確定處理后的所述阻力系數為最終的所述阻力系數。
    [0030]優選地,所述根據所述當前誤差值與當前預設的所述阻力系數進行所述總誤差函數的最小化處理得到目標函數,包括:
    [0031]將所述當前誤差值與當前預設的所述阻力系數輸入至所述總誤差函數得到對應的當前差分結果;
    [0032]根據所述當前差分結果調整當前預設的所述阻力系數得到新的當前預設的所述阻力系數,并返回至所述將當前預設的所述阻力系數、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據以及對應的所述管道組件的所述實際標況體積流量數據輸入至所述總誤差函數以得到當前誤差值的步驟,直至所述當前誤差值小于閾值;
    [0033]當所述當前誤差小于所述閾值時對應的所述總誤差函數為所述目標函數;
    [0034]其中,所述根據所述當前差分結果調整當前預設的所述阻力系數得到新的當前預設的所述阻力系數,包括:
    [0035]在所述當前差分結果大于0的情況下,在當前預設的所述阻力系數的基礎上減少預設步長得到新的當前預設的所述阻力系數;
    [0036]在所述當前差分結果小于0的情況下,在當前預設的所述阻力系數的基礎上增加所述預設步長得到新的當前預設的所述阻力系數。
    [0037]優選地,所述方法還包括:
    [0038]獲取所述空壓站的當前壓力參數;
    [0039]調入所述空壓機系統模型,以輸入所述當前壓力參數;
    [0040]獲取所述空壓機系統模型輸出的當前各用氣點的壓力參數;
    [0041]判斷所述當前各用氣點的壓力參數是否滿足預設要求,其中所述預設要求為所述當前各用氣點的壓力參數為所述閾值壓力參數的數量達到預設數量;
    [0042]若是,則將所述當前壓力參數作為最終壓力參數;
    [0043]若否,則通過分段下降法確定下降步長;
    [0044]根據所述當前壓力參數和所述下降步長確定下一個所述當前壓力參數,并返回至所述調入所述空壓機系統模型,以輸入所述當前壓力參數的步驟。
    [0045]優選地,所述空壓站的數量至少一個;
    [0046]所述用氣點至少包括檢修車間、抬包車間、原料倉庫、陰極車間、鑄造車間、陽極車間、電解車間和打料點。
    [0047]為解決上述技術問題,本申請還提供一種空壓機系統的處理裝置,包括:
    [0048]獲取模塊,用于獲取空壓機系統內的各用氣點的流量參數和閾值壓力參數;
    [0049]調入模塊,用于調入空壓機系統模型以輸入各所述用氣點的流量參數和閾值壓力參數;
    [0050]輸出模塊,用于獲取所述空壓機系統模型的空壓站的輸出參數,并將所述輸出參數作為所述空壓站的優化壓本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種空壓機系統的處理方法,其特征在于,包括:獲取空壓機系統內的各用氣點的流量參數和閾值壓力參數;調入空壓機系統模型以輸入各所述用氣點的流量參數和閾值壓力參數;獲取所述空壓機系統模型內空壓站的輸出參數,并將所述輸出參數作為所述空壓站的優化壓力參數;其中,所述空壓機系統模型根據約束性關系和管道組件的管道流量、壓力關系確定得到,所述約束性關系為壓力源組件、各壓力匯組件與所述管道組件之間的各節點的約束性關系,且通過各所述節點與流量、壓力守恒定律確定;所述壓力源組件、各所述壓力匯組件和所述管道組件分別通過所述空壓機系統內的所述空壓站、各所述用氣點和所述空壓站與各所述用氣點之間的管道映射得到。2.根據權利要求1所述的空壓機系統的處理方法,其特征在于,所述管道流量、壓力關系的確定過程具體包括:獲取所述管道組件對應的待進口壓力參數、待出口壓力參數和待標況體積流量參數;通過流體質量守恒方程和NS方程對所述待進口壓力參數、所述待出口壓力參數和所述待標況體積流量參數得到所述管道組件的流動控制方程;獲取所述管道組件的阻力系數,并確定所述阻力系數與所述待標況體積流量參數的關系以得到阻力流量方程;根據所述流動控制方程和所述阻力流量方程的關系確定所述管道流量、壓力關系。3.根據權利要求2所述的空壓機系統的處理方法,其特征在于,所述約束性關系的確定過程具體包括:獲取各所述節點對應的所述管道組件的空氣流動方向;根據各空氣流動方向、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件和所述管道組件對應的壓力參數以及所述壓力守恒定律確定各所述節點對應的壓力關系;根據各所述空氣流動方向、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件和所述管道組件對應的流量參數以及所述流量守恒定律確定各所述節點對應的流量關系;根據所述壓力關系和所述流量關系確定各所述節點的所述約束性關系。4.根據權利要求3所述的空壓機系統的處理方法,其特征在于,所述阻力系數的確定過程,具體包括:根據所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據以及對應的所述管道組件的實際標況體積流量數據對所述管道流量、壓力關系進行變形得到當前誤差函數,其中所述實際標況體積流量數據根據所述約束性關系、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據確定得到;調用所述壓力源組件對應各所述壓力匯組件的各所述當前誤差函數;將各所述當前誤差函數匯總得到總誤差函數;獲取當前預設的所述阻力系數;將當前預設的所述阻力系數、所述壓力源組件、各所述壓力匯組件的實際壓力數據以及對應的所述管道組件的所述實際標況體積流量數據輸入至所述總誤差函數以得到當前誤差值;根據所述當前誤差值與當前預設的所述阻力系數進行所述總誤差函數的最小化處理
    得到目標函數;根據所述目標函數確定處理后的所述阻力系數為最終的所述阻力系數。5.根據權利要求4所述的空壓機系數的處理方法,其特征在于,所述根據所述當前誤差值與當前預設的所述阻力系數進行所述總誤差函數的最小化處理得到目標函數,包括:將所述...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王曉虎李明濤龔關張暢楊月寶楊景懿舒軻
    申請(專利權)人:浙江吉利控股集團有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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