一種航空用鋁材加工生產工藝制造技術

本發明專利技術公開了一種航空用鋁材加工生產工藝，傳動電機輸出軸頂端卡接有固定支撐盤，內孔支撐板頂端嵌入卡接有底模，底模底端焊接有支撐固定柱，推動彈簧一端焊接有卡接限位桿，限位螺桿側端通過絲桿座連接有插入固定筒，通過推動彈簧和卡接限位桿將底模、內孔支撐板和支撐固定柱卡接固定連接，再通過下壓電推桿、移動電機、限位螺桿、插入固定筒對其進行固定安裝，使得在需要安裝底模時可以快速的進行操作，同時便于工作人員日常對模具的清理更換，通過出料滑動桿、出料輔助板、出料滑動桿配合，使得在需要脫模時可以快速穩定的操作，無需工作人員協同，加快了生產的速度。加快了生產的速度。加快了生產的速度。

【技術實現步驟摘要】
一種航空用鋁材加工生產工藝


[0001]本專利技術涉及航空材料
，具體為一種航空用鋁材加工生產工藝。

技術介紹

[0002]航空狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動，廣義上航空一詞也指進行航空活動所必須的科學，同時也泛指研究開發航空器所涉及的各種技術，航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動，鋁材是指鋁合金型材，現在為了追求航空器械的輕質，一般使用鋁材制造器械部件，同時為了保證器械的強度，故而部分器械利用鑄造法進行生產制造。
[0003]但是目前在鑄造時因模具連接時固定，導致了在對模具內部清理時較為不便，同時在脫模時拿取時需要工作人員協同操作，使得在操作時會增大勞動強度，并且人工操作時速度較慢，從而極大的影響了生產的效率。

技術實現思路

[0004]本專利技術提供一種航空用鋁材加工生產工藝，可以有效解決上述
技術介紹
中提出目前在鑄造時因模具連接時固定，導致了在對模具內部清理時較為不便，同時在脫模時拿取時需要工作人員協同操作，使得在操作時會增大勞動強度，并且人工操作時速度較慢，從而極大的影響了生產的效率的問題。
[0005]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種航空用鋁材加工生產工藝，包括如下步驟：
[0006]S1、原料選擇：工作人員選擇所需的金屬材料，并將其集中放置到熔融爐內部；
[0007]S2、熔融鑄件：通過熔融爐對原料進行熔融，再通過結晶爐將熔融后的金屬液澆注到固定支撐架位置處的底膜、支撐固定環和頂模之間，再通過出水管、抽水泵、進水管、回流管循環冷卻液對金屬液冷卻，使得器械快速的定型；
[0008]S3、形狀修正：通過打磨機對器械邊角殘留的金屬雜質進行打磨，使其器械表面光滑潔凈；
[0009]S4、器械淬火：將打磨完成后的器械投入到淬火爐內，通過淬火爐對其進行淬火，接著進行人工時效與相關數據檢測；
[0010]S5、封裝放置：將制造完成后的器械放置到打包機位置處進行打包封裝，并將其入庫，便于后續拿取使用。
[0011]優選的，所述固定支撐架一側安裝有更換出料組件，所述更換出料組件包括傳動電機、固定支撐盤、下壓電推桿、內孔支撐板、底模、支撐固定柱、滑動限位槽、推動彈簧、卡接限位桿、支撐固定環、嵌入卡接槽、移動電機、限位螺桿、插入固定筒、出料槽、復位彈簧、出料輔助板、出料滑動桿、出料電推桿、聯動電磁鐵、頂模、卡接彈簧和匚型固定板；
[0012]所述底模底端的支撐固定柱嵌入到內孔支撐板頂端，由推動彈簧帶動卡接限位桿嵌入到滑動限位槽內側；
[0013]所述傳動電機帶動固定支撐盤沿固定支撐架轉動，由下壓電推桿帶動內孔支撐板和底模上升，將底模嵌入卡接到支撐固定環側端，由移動電機通過限位螺桿帶動插入固定筒嵌入到嵌入卡接槽內側，使得底模和支撐固定環卡接固定，將頂模嵌入到支撐固定環頂端，由卡接彈簧帶動匚型固定板卡接到固定支撐架側端；
[0014]所述出料滑動桿帶動出料輔助板沿出料槽滑動。
[0015]優選的，所述固定支撐架頂端中部通過電機座安裝有傳動電機，所述傳動電機輸出軸頂端對應固定支撐架位置處卡接有固定支撐盤，所述固定支撐盤頂端等距嵌入卡接有若干個下壓電推桿，所述下壓電推桿輸出軸底端卡接有內孔支撐板，所述內孔支撐板頂端嵌入卡接有底模，所述底模底端焊接有支撐固定柱，所述支撐固定柱和內孔支撐板一端開設有滑動限位槽，位于所述內孔支撐板位置處的滑動限位槽內壁一端焊接有推動彈簧，所述推動彈簧一端焊接有卡接限位桿；
[0016]所述固定支撐架一端靠近底模位置處卡接有支撐固定環，所述支撐固定環和底模一端對稱開設有嵌入卡接槽，位于所述支撐固定環位置處的嵌入卡接槽內側通過電機座安裝有移動電機，所述移動電機輸出軸一端卡接有限位螺桿，所述限位螺桿側端通過絲桿座連接有插入固定筒；
[0017]所述底模頂端開設有出料槽，所述出料槽內側底端對稱焊接有復位彈簧，兩個所述復位彈簧頂端焊接有出料輔助板，所述出料輔助板底端對應復位彈簧位置處焊接有出料滑動桿，所述固定支撐架一端靠近出料滑動桿位置處對稱卡接有出料電推桿，所述出料電推桿頂端和出料滑動桿底端均卡接有聯動電磁鐵，所述支撐固定環頂端套接有頂模，所述頂模一端兩側對稱焊接有卡接彈簧，兩個所述卡接彈簧一端焊接有匚型固定板。
[0018]優選的，所述固定支撐盤轉動安裝于固定支撐架頂端，所述卡接限位桿嵌入安裝于滑動限位槽內側，所述支撐固定柱嵌入安裝于內孔支撐板內側，所述傳動電機、下壓電推桿、移動電機、出料電推桿和聯動電磁鐵輸入端與外部控制器輸出端電性連接，所述外部控制器輸入端與外部電源輸出端電性連接。
[0019]優選的，所述所述底模嵌入安裝于支撐固定環側端，所述插入固定筒嵌入安裝于嵌入卡接槽內側，所述出料滑動桿滑動安裝于出料槽內側，所述匚型固定板一端與固定支撐架一端貼合。
[0020]與現有技術相比，本專利技術的有益效果：本專利技術結構科學合理，使用安全方便：
[0021]1、設置有更換出料組件，通過推動彈簧和卡接限位桿將底模、內孔支撐板和支撐固定柱卡接固定連接，再通過下壓電推桿、移動電機、限位螺桿、插入固定筒對其進行固定安裝，使得在需要安裝底模時可以快速的進行操作，通過傳動電機和固定支撐盤使得在鑄造完成后可以快速的更換底模，從而便于進行持續鑄造，加快了鑄造生產的效率，同時便于工作人員日常對模具的清理更換，通過出料滑動桿、出料輔助板、出料滑動桿配合，使得在需要脫模時可以快速穩定的操作，無需工作人員協同，單人即可操作，加快了生產的速度。
[0022]2、設置有清洗組件，通過移動電滑軌帶動清洗隔離盒移動到底模側端，并通過密封電推桿帶動L型密封板對內部密封，通過加壓清洗管和高壓噴頭輸入清洗液對底模頂端沖洗，同時由輔助電滑軌帶動移動粘接條和清洗刷持續貼合刷洗，將底模表面殘留的部分鑄件留下的雜質進行快速的清洗處理，同時降低底模表面的溫度，再由聯動電機帶動風干盒對底模表面進行風干處理，使得在鑄造使用完成后的模具可以得到有效的清潔，避免因
雜質殘留影響到下一次的鑄造效果。
[0023]3、設置有冷卻組件，通過抽水泵、出水管、進水管和回流管帶動存儲固定箱內的冷卻液持續的循環，從而模具對內的金屬液進行冷卻，使其定型，使得鑄造過程中可以有效的加速產品的成型，通過吸附電磁鐵對密封固定柱吸附，使得限位固定環和密封固定柱分離，同時加速風扇帶動內外空氣持續循環，從而與冷卻液循環相互配合，快速的對頂模內壁進行冷卻，避免內部溫度過高而影響到下一次的鑄造的情況出現。
[0024]綜上所述，通過更換出料組件和清洗組件相互配合，使得在鑄造和更換模具的過程中可以對模具持續的進行清潔處理，保證了模具的潔凈度，減少了產品鑄造時因雜質導致的尺寸誤差的情況出現，通過更換出料組件和冷卻組件相互配合，使得在鑄造完成和更換模具的間隙時，可以有效的對頂模內部進行穩定處理，從而保證了產品鑄造時的穩定性。
附圖說明
[0025]附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，并且構成說明本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種航空用鋁材加工生產工藝，其特征在于：包括如下步驟：S1、原料選擇：工作人員選擇所需的金屬材料，并將其集中放置到熔融爐內部；S2、熔融鑄件：通過熔融爐對原料進行熔融，再通過結晶爐將熔融后的金屬液澆注到固定支撐架(1)位置處的底膜(205)、支撐固定環(210)和頂模(221)之間，再通過出水管(402)、抽水泵(403)、進水管(404)、回流管(405)循環冷卻液對金屬液冷卻，使得器械快速的定型；S3、形狀修正：通過打磨機對器械邊角殘留的金屬雜質進行打磨，使其器械表面光滑潔凈；S4、器械淬火：將打磨完成后的器械投入到淬火爐內，通過淬火爐對其進行淬火，接著進行人工時效與相關數據檢測；S5、封裝放置：將制造完成后的器械放置到打包機位置處進行打包封裝，并將其入庫，便于后續拿取使用。2.根據權利要求1所述的一種航空用鋁材加工生產工藝，其特征在于，所述固定支撐架(1)一側安裝有更換出料組件(2)，所述更換出料組件(2)包括傳動電機(201)、固定支撐盤(202)、下壓電推桿(203)、內孔支撐板(204)、底模(205)、支撐固定柱(206)、滑動限位槽(207)、推動彈簧(208)、卡接限位桿(209)、支撐固定環(210)、嵌入卡接槽(211)、移動電機(212)、限位螺桿(213)、插入固定筒(214)、出料槽(215)、復位彈簧(216)、出料輔助板(217)、出料滑動桿(218)、出料電推桿(219)、聯動電磁鐵(220)、頂模(221)、卡接彈簧(222)和匚型固定板(223)；所述底模(205)底端的支撐固定柱(206)嵌入到內孔支撐板(204)頂端，由推動彈簧(208)帶動卡接限位桿(209)嵌入到滑動限位槽(207)內側；所述傳動電機(201)帶動固定支撐盤(202)沿固定支撐架(1)轉動，由下壓電推桿(203)帶動內孔支撐板(204)和底模(205)上升，將底模(205)嵌入卡接到支撐固定環(210)側端，由移動電機(212)通過限位螺桿(213)帶動插入固定筒(214)嵌入到嵌入卡接槽(211)內側，使得底模(205)和支撐固定環(210)卡接固定，將頂模(221)嵌入到支撐固定環(210)頂端，由卡接彈簧(222)帶動匚型固定板(223)卡接到固定支撐架(1)側端；所述出料滑動桿(218)帶動出料輔助板(217)沿出料槽(215)滑動。3.根據權利要求1所述的一種航空用鋁材加工生產工藝，其特征在于，所述固定支撐架(1)頂端中部通過電機座安裝有傳動電機(201)，所述傳動電機(201)輸出軸頂端對應固定支撐架(1)位置處卡接有固定支撐盤(202)，所述固定支撐盤(202)頂端等距嵌入卡接有若干個下壓電推桿(203)，所述下壓電推桿(203)輸出軸底端卡接有內孔支撐板(204)，所述內孔支撐板(204)頂端嵌入卡接有底模(205)，所述底模(205)底端焊接有支撐固定柱(206)，所述支撐固定柱(206)和內孔支撐板(204)一端開設有滑動限位槽(207)，位于所述內孔支撐板(204)位置處的滑動限位槽(207)內壁一端焊接有推動彈簧(208)，所述推動彈簧(208)一端焊接有卡接限位桿(209)；所述固定支撐架(1)一端靠近底模(205)位置處卡接有支撐固定環(210)，所述支撐固定環(210)和底模(205)一端對稱開設有嵌入卡接槽(211)，位于所述支撐固定環(210)位置處的嵌入卡接槽(211)內側通過電機座安裝有移動電機(212)，所述移動電機(212)輸出軸一端卡接有限位螺桿(213)，所述限位螺桿(213)側端通過絲桿座連接有插入固定筒(214)；
所述底模(205)頂端開設有出料槽(215)，所述出料槽(215)內側底端對稱焊接有復位彈簧(216)，兩個所述復位彈簧(216)頂端焊接有出料輔助板(217)，所述出料輔助板(217)底端對應復位彈簧(216)位置處焊接有出料滑動桿(218)，所述固定支撐架(1)一端靠近出料滑動桿(218)位置處對稱卡接有出料電推桿(219)，所述出料電推桿(219)頂端和出料滑動桿(218)底端均卡接有聯動電磁鐵(220)，所述支撐固定環(210)頂端套接有頂模(221)，所述頂模(221)一端兩側對稱焊接有卡接彈簧(222)，兩個所述卡接彈簧(222)一端焊接有匚型固定板(223)。4.根據權利要求3所述的一種航空用鋁材加工生產工藝，其特征在于，所述固定支撐盤(202)轉動安裝于固定支撐架(1)頂端，所述卡接限位桿(209)嵌入安裝于滑動限位槽(20...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳寶慧，
申請(專利權)人：恒時匯南京新材料科技有限公司，
類型：發明
國別省市：