一種鋼絲輪夾持工裝制造技術

本實用新型專利技術涉及鋼絲輪生產技術領域，具體是一種鋼絲輪夾持工裝，包括機箱，還包括：與機箱相連接的升降式承載部；與機箱固定連接的對中夾持結構，所述對中夾持結構包括與機箱固定連接的機架，所述機架一側固定安裝有多組限位架，所述限位架轉動連接有轉動環，轉動環連接有轉動驅動部，所述轉動環中部開設有通孔，所述轉動環一側固定安裝有多組固定軸，所述固定軸通過驅動板連接有轉動夾持機構，所述轉動夾持機構與機架相連接。本實用新型專利技術通過對升降式承載部和對中劫持結構的調節，從而使得本實用新型專利技術對不同高度和長度的鋼絲輪進行夾持，從而提升本實用新型專利技術的適用性。提升本實用新型專利技術的適用性。提升本實用新型專利技術的適用性。

【技術實現步驟摘要】
一種鋼絲輪夾持工裝


[0001]本技術涉及鋼絲輪生產
，具體是一種鋼絲輪夾持工裝。

技術介紹

[0002]鋼絲是鋼材的板、管、型、絲四大品種之一，是用熱軋盤條經冷拉制成的再加工產品，鋼絲生產的主要工序包括原料選擇、去皮、熱處理、表面處理、冷拉、油回火、渦流探傷，在上述各工序進行時通常會使用到鋼絲卷繞裝置，鋼絲卷繞裝置的鋼絲輪用于卷繞鋼絲，依照卷繞的鋼絲直徑和總長，從而使用不同尺寸的鋼絲輪進行卷繞。
[0003]在鋼絲輪的加工過程中，常會用到夾持裝置來對鋼絲輪進行夾持固定，現有的夾持裝置夾持通用性較差，不同尺寸的鋼絲輪需要更換相應的夾持裝置，存在一定的弊端，無法滿足使用者的需求，降低了夾持裝置的實用性。
[0004]為此本領域技術人員提出了一種鋼絲輪夾持工裝，以解決上述背景中提出的問題。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種鋼絲輪夾持工裝，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0007]一種鋼絲輪夾持工裝，包括機箱，還包括：
[0008]與機箱相連接的升降式承載部；
[0009]與機箱固定連接的對中夾持結構，所述對中夾持結構包括與機箱固定連接的機架，所述機架一側固定安裝有多組限位架，所述限位架轉動連接有轉動環，轉動環連接有轉動驅動部，所述轉動環中部開設有通孔，所述轉動環一側固定安裝有多組固定軸，所述固定軸通過驅動板連接有轉動夾持機構，所述轉動夾持機構與機架相連接。
[0010]作為本技術進一步的改進方案：所述升降式承載部包括與機箱固定連接的引導塊，所述引導塊螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿一側轉動連接有轉動座，所述轉動座固定連接有支撐座，所述支撐座固定連接有多組導桿，所述導桿與引導塊滑動連接。
[0011]作為本技術進一步的改進方案：所述螺紋桿遠離支撐座的一端固定安裝有旋把。
[0012]作為本技術進一步的改進方案：所述轉動驅動部包括與機架固定連接的第一電機，所述第一電機的輸出端固定安裝有驅動齒輪，驅動齒輪嚙合連接有與轉動環固定連接的齒圈。
[0013]作為本技術進一步的改進方案：所述轉動夾持機構包括與機架固定連接的支撐桿，所述支撐桿上固定安裝有多組擋片，所述擋片間安裝有與支撐桿轉動連接的夾爪，所述夾爪一端固定安裝有聯動桿，所述聯動桿與驅動板相鉸接。
[0014]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0015]將鋼絲輪放置在升降式承載部上，升降式承載部調節鋼絲輪的高度，而后在轉動驅動部的驅動下，轉動環轉動，轉動環帶動多組固定軸移動，移動的固定軸帶動驅動板，使得驅動板帶動轉動夾持機構偏轉向鋼絲輪，從而使得鋼絲輪在多組轉動夾持機構的壓夾下被固定在升降式承載部中部，本技術通過對升降式承載部和對中劫持結構的調節，從而使得本技術對不同高度和長度的鋼絲輪進行夾持，從而提升本技術的適用性。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的結構示意圖；
[0017]圖2為本技術的對中夾持結構的結構示意圖；
[0018]圖3為本技術的對中夾持結構的立體結構示意圖。
[0019]圖中：1、機箱；2、升降式承載部；3、對中夾持結構；4、機架；5、限位架；6、轉動環；7、轉動驅動部；8、通孔；9、固定軸；10、轉動夾持機構；11、引導塊；12、螺紋桿；13、轉動座；14、支撐座；15、導桿；16、旋把；17、第一電機；18、驅動齒輪；19、齒圈；20、支撐桿；21、擋片；22、夾爪；23、聯動桿；24、驅動板；25、防滑套。
具體實施方式
[0020]下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0021]實施例一
[0022]參閱圖1～圖3所示，一種鋼絲輪夾持工裝，包括機箱1，還包括：
[0023]與機箱1相連接的升降式承載部2；
[0024]與機箱1固定連接的對中夾持結構3，所述對中夾持結構3包括與機箱1固定連接的機架4，所述機架4一側固定安裝有多組限位架5，所述限位架5轉動連接有轉動環6，轉動環6連接有轉動驅動部7，轉動驅動部7與機架4相連接，所述轉動環6中部開設有通孔8，所述轉動環6一側固定安裝有多組固定軸9，所述固定軸9通過驅動板24連接有轉動夾持機構10，所述轉動夾持機構10與機架4相連接。
[0025]將鋼絲輪放置在升降式承載部2上，升降式承載部2調節鋼絲輪的高度，而后在轉動驅動部7的驅動下，轉動環6轉動，轉動環6帶動多組固定軸9移動，移動的固定軸9帶動驅動板24，使得驅動板24帶動轉動夾持機構10偏轉向鋼絲輪，從而使得鋼絲輪在多組轉動夾持機構10的壓夾下被固定在升降式承載部2中部，本技術通過對升降式承載部2和對中劫持結構3的調節，從而使得本技術對不同高度和長度的鋼絲輪進行夾持，從而提升本技術的適用性。
[0026]在本實施例的一種情況中，所述升降式承載部2包括與機箱1固定連接的引導塊11，所述引導塊11螺紋連接有螺紋桿12，所述螺紋桿12一側轉動連接有轉動座13，所述轉動座13固定連接有支撐座14，所述支撐座14固定連接有多組導桿15，所述導桿15與引導塊11滑動連接。在螺紋桿12轉動的過程中，螺紋桿12頂動轉動座13，轉動座13帶動支撐座14移動，從而調節鋼絲輪從本技術中延伸出的高度。
[0027]在本實施例的一種情況中，所述螺紋桿12遠離支撐座14的一端固定安裝有旋把16。旋把16為人員提供持握位置，從而便于人員驅動螺紋桿12。
[0028]在本實施例的一種情況中，所述轉動驅動部7包括與機架4固定連接的第一電機
17，所述第一電機17的輸出端固定安裝有驅動齒輪18，驅動齒輪18嚙合連接有與轉動環6固定連接的齒圈19。第一電機17通過驅動齒輪18驅動齒圈19轉動，從而帶動轉動環6轉動。
[0029]實施例二
[0030]在實施例一的基礎上，參閱圖1～圖3，所述轉動夾持機構10包括與機架4固定連接的支撐桿20，所述支撐桿20上固定安裝有多組擋片21，所述擋片21間安裝有與支撐桿20轉動連接的夾爪22，所述夾爪22一端固定安裝有防滑套25，所述夾爪22另一端固定安裝有聯動桿23，所述聯動桿23與驅動板10相鉸接。擋片21用于對夾爪22限位，聯動桿23被驅動板10驅動，使得聯動桿23帶動夾爪22繞支撐桿20轉動，多組夾爪22共同壓夾鋼絲輪。
[0031]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，本領域的普通技術人員可以理解：在不脫離本技術的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由權利要求及其等同物限定。
本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種鋼絲輪夾持工裝，包括機箱，其特征在于，還包括：與機箱相連接的升降式承載部；與機箱固定連接的對中夾持結構，所述對中夾持結構包括與機箱固定連接的機架，所述機架一側固定安裝有多組限位架，所述限位架轉動連接有轉動環，轉動環連接有轉動驅動部，所述轉動環中部開設有通孔，所述轉動環一側固定安裝有多組固定軸，所述固定軸通過驅動板連接有轉動夾持機構，所述轉動夾持機構與機架相連接。2.根據權利要求1所述的一種鋼絲輪夾持工裝，其特征在于，所述升降式承載部包括與機箱固定連接的引導塊，所述引導塊螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿一側轉動連接有轉動座，所述轉動座固定連接有支撐座，所述支撐...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王世君，
申請(專利權)人：君威鋼繩索具江蘇有限公司，
類型：新型
國別省市：