本實用新型專利技術(shù)涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種電動車部件快速裝配操作臺，包括主體、托板和固定架，所述主體頂端固定連接有托板，所述主體內(nèi)側(cè)底端固定連接有電機，所述電機的主軸末端滑動連接有套筒，所述套筒頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤外側(cè)固定連接有推桿，所述推桿外側(cè)滑動連接有限位板，所述限位板遠離主體中心的一端外側(cè)固定連接有頂桿，所述頂桿與托板滑動連接，所述頂桿與主體滑動連接，所述托板底端左右兩端均固定連接有限位桿，通過設(shè)置的托板、電機、轉(zhuǎn)盤、推桿、限位板、頂桿和套筒，在使用時，能夠調(diào)節(jié)托板的高度，從而調(diào)節(jié)電動車部件的高度，在對電動車部件進行裝配時，減少來回彎腰強度，在操作時，降低了得職業(yè)病的幾率。率。率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種電動車部件快速裝配操作臺
[0001]本技術(shù)涉及電動車
，具體為一種電動車部件快速裝配操作臺。
技術(shù)介紹
[0002]電動車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在中國發(fā)展已有十年之久，在電動自行車方面，而且以每年30%的速度增長，從能耗角度看，電動自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一，從占有空間看，一輛電動自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一，從發(fā)展趨勢上看，電動自行車行業(yè)市場前景依然看好，電動自行車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，受到城市中低收入階層。
[0003]電動車部件快速裝配操作臺在對電瓶車的部件進行組裝時，電瓶車部件的形狀和大小都不同，使用范圍較少，不能對任意位置的電動車部件進行固定，局限性較高，并且較高和較矮的操作人員在對電瓶車部件進行裝配時，長時間處于彎腰狀態(tài)，會增加得職業(yè)病的幾率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種電動車部件快速裝配操作臺，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0006]一種電動車部件快速裝配操作臺，包括主體、托板和固定架，所述主體頂端固定連接有托板，所述主體內(nèi)側(cè)底端固定連接有電機，所述電機的主軸末端滑動連接有套筒，所述套筒頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤外側(cè)固定連接有推桿，所述推桿外側(cè)滑動連接有限位板，所述限位板遠離主體中心的一端外側(cè)固定連接有頂桿，所述頂桿與托板滑動連接，所述頂桿與主體滑動連接，所述托板底端左右兩端均固定連接有限位桿，所述限位桿與主體滑動連接。
[0007]優(yōu)選的，所述托板頂端固定連接有轉(zhuǎn)動板，所述托板與固定架固定連接，所述固定架內(nèi)側(cè)頂端固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿底端固定連接有推板，所述推板內(nèi)側(cè)滑動連接有固定桿，所述固定桿底端固定連接有防滑軟條，所述固定桿頂端左右兩端固定連接有導向桿，所述導向桿側(cè)滑動連接有滑塊，所述滑塊與固定架滑動連接。
[0008]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動板內(nèi)側(cè)滑動連接有定位桿，所述定位桿底端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧與轉(zhuǎn)動板固定連接。
[0009]優(yōu)選的，所述主體內(nèi)側(cè)設(shè)有四個滑槽，且滑槽與推桿的斜面坡度相同。
[0010]優(yōu)選的，所述頂桿共有四個，且頂桿均勻分布在主體內(nèi)側(cè)。
[0011]優(yōu)選的，所述限位板內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，且限位板的上端面呈弧狀設(shè)置。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0013]1、本技術(shù)中，通過設(shè)置的托板、電機、轉(zhuǎn)盤、推桿、限位板、頂桿和套筒，在使用時，能夠調(diào)節(jié)托板的高度，從而調(diào)節(jié)電動車部件的高度，在對電動車部件進行裝配時，減少
來回彎腰強度，在操作時，降低了得職業(yè)病的幾率；
[0014]2、本技術(shù)中，通過設(shè)置的固定架、防滑軟條、導向桿、第一彈簧、電動伸縮桿和推板，在使用時，能夠使將任意位置的電動車部件放置在轉(zhuǎn)盤上，將電動車部件連接處放置在前端，然后對轉(zhuǎn)盤通過定位桿對電動車部件進行橫向限位，然后將電動車部件固定在轉(zhuǎn)動板上，方便對任意位置的電動車部件進行裝配，提高了主體的使用范圍，降低了局限性。
附圖說明
[0015]圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本技術(shù)推桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本技術(shù)固定桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本技術(shù)限位塊的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中：1
?
主體、2
?
托板、3
?
固定架、4
?
電機、5
?
套筒、6
?
轉(zhuǎn)盤、7
?
推桿、8
?
限位板、9
?
頂桿、10
?
限位桿、11
?
轉(zhuǎn)動板、12
?
定位桿、13
?
電動伸縮桿、14
?
推板、15
?
滑塊、16
?
固定桿、17
?
防滑軟條、18
?
導向桿、19
?
第一彈簧。
具體實施方式
[0020]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。
[0021]請參閱圖1
?
4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：
[0022]一種電動車部件快速裝配操作臺，包括主體1、托板2和固定架3，主體1頂端固定連接有托板2，主體1內(nèi)側(cè)底端固定連接有電機4，電機4的主軸末端滑動連接有套筒5，套筒5頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤6，轉(zhuǎn)盤6外側(cè)固定連接有推桿7，推桿7外側(cè)滑動連接有限位板8，限位板8遠離主體1中心的一端外側(cè)固定連接有頂桿9，頂桿9與托板2滑動連接，頂桿9與主體1滑動連接，托板2底端左右兩端均固定連接有限位桿10，限位桿10與主體1滑動連接。
[0023]托板2頂端固定連接有轉(zhuǎn)動板11，托板2與固定架3固定連接，固定架3內(nèi)側(cè)頂端固定連接有電動伸縮桿13，電動伸縮桿13底端固定連接有推板14，推板14內(nèi)側(cè)滑動連接有固定桿16，固定桿16底端固定連接有防滑軟條17，固定桿16頂端左右兩端固定連接有導向桿18，導向桿18側(cè)滑動連接有滑塊15，滑塊15與固定架3滑動連接，能夠使通過固定桿16對電動車部件進行豎向限位，然后使固定桿16抵住部件，然后對電動車進行快速裝配，防止電動車部件在裝配時晃動，轉(zhuǎn)動板11內(nèi)側(cè)滑動連接有定位桿12，定位桿12底端固定連接有第一彈簧19，第一彈簧19與轉(zhuǎn)動板11固定連接，對電動車部件進行橫向限位，使電動車部件不會在轉(zhuǎn)動板11上晃動，主體1內(nèi)側(cè)設(shè)有四個滑槽，且滑槽與推桿7的斜面坡度相同，能夠根據(jù)操作人員的身高調(diào)節(jié)電動車部件的高度，降低裝配的難度，頂桿9共有四個，且頂桿9均勻分布在主體1內(nèi)側(cè)，提高托板11上下移動時的穩(wěn)定性，限位板8內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，且限位板8的上端面呈弧狀設(shè)置，通過限位板8帶動托板11進行高度調(diào)節(jié)。
[0024]工作流程：裝置內(nèi)所有用電器均為外接電源，在使用時，當操作人員在進行操作時，通過主體1左端的控制器控制主體1內(nèi)的電機4，使電機4帶動套筒5轉(zhuǎn)動，使套筒5帶動轉(zhuǎn)
盤6上的推桿7在主體1內(nèi)轉(zhuǎn)動，然后使推桿7推動頂桿9上的限位塊8，然后使頂桿9在主體1內(nèi)滑動，從而使頂桿9推動托板11向上移動，并且通過托板11底端左右兩端的限位桿10對托板11進行限位，然后調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動板11上的電動車部件的高度，使操作人員在對電動車部件進行裝配時更加省力，減少來回彎腰的情況，并且電動車部件直接放在轉(zhuǎn)動板11上，電動車部件將對應位置的定位桿12擠壓進轉(zhuǎn)動板11內(nèi)，并且使定位桿12擠壓第一彈簧19，通過定位桿12對不同形狀的電動車部件本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動車部件快速裝配操作臺，包括主體（1）、托板（2）和固定架（3），其特征在于：所述主體（1）頂端固定連接有托板（2），所述主體（1）內(nèi)側(cè)底端固定連接有電機（4），所述電機（4）的主軸末端滑動連接有套筒（5），所述套筒（5）頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤（6），所述轉(zhuǎn)盤（6）外側(cè)固定連接有推桿（7），所述推桿（7）外側(cè)滑動連接有限位板（8），所述限位板（8）遠離主體（1）中心的一端外側(cè)固定連接有頂桿（9），所述頂桿（9）與托板（2）滑動連接，所述頂桿（9）與主體（1）滑動連接，所述托板（2）底端左右兩端均固定連接有限位桿（10），所述限位桿（10）與主體（1）滑動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車部件快速裝配操作臺，其特征在于：所述托板（2）頂端固定連接有轉(zhuǎn)動板（11），所述托板（2）與固定架（3）固定連接，所述固定架（3）內(nèi)側(cè)頂端固定連接有電動伸縮桿（13），所述電動伸縮桿（13）底端固定連接有推板（14），所述推板（1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘆欣興，
申請(專利權(quán))人：常州市優(yōu)移車業(yè)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。