一種高性能汽車出風口制造技術

本實用新型專利技術公開的屬于汽車配件技術領域，具體為一種高性能汽車出風口，包括殼體，所述殼體內開設有活動腔體，且活動腔體內橫向設有不少于一個活動扇片一與活動扇片二，所述活動扇片一上設有香薰條，且活動扇片一與活動扇片二上均設有凸塊，且凸塊上鉸接有傳動條，本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，通過橫向移動柱體能夠帶動活動扇片三移動調節，同時多個活動扇片三通過同步傳動機構連接，其中一個活動扇片三移動即可帶動其余活動扇片三移動，同時通過縱向移動柱體能夠帶動活動扇片二移動，活動扇片二通過傳動條能夠帶動活動扇片一轉動，只需要通過一根導向柱實現對上層葉片與下層葉片的雙重控制，降低了成本。降低了成本。降低了成本。

【技術實現步驟摘要】
一種高性能汽車出風口


[0001]本技術涉及汽車配件
，具體為一種高性能汽車出風口。

技術介紹

[0002]汽車空調出風口是汽車必備的部件之一，為滿足不同身高、不同體型、不同習慣的駕駛員對溫度的要求，目前市場上汽車空調出風口大都是通過復雜的傳動結構實現對上層葉片與下層葉片進行單獨控制，從而實現對風向的調節，零件數量多，成本較高。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種高性能汽車出風口，以解決上述
技術介紹
中提出的結構復雜、零件數量多，成本較高的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種高性能汽車出風口，包括殼體，所述殼體內開設有活動腔體，且活動腔體內橫向設有不少于一個活動扇片一與活動扇片二，所述活動扇片一上設有香薰條，且活動扇片一與活動扇片二上均設有凸塊，且凸塊上鉸接有傳動條，所述活動扇片一與活動扇片二后方縱向設有不少于一個的活動扇片三，且活動扇片一、活動扇片二與活動扇片三均鉸接在活動腔體上，多個所述活動扇片三通過同步傳動機構連接，且活動扇片三上設有牽引柱，所述活動扇片二外壁上活動連接有柱體，且活動扇片二背壁上開設有滑槽一，所述滑槽一中滑接有滑座，且滑座與柱體的一端連接，所述滑座上鉸接有卡鉤，且卡鉤鉤設在牽引柱上。
[0005]優選的，所述同步傳動機構包括固定座、導向柱與牽引條，所述固定座與活動扇片三一體式成型，且導向柱設在固定座上，所述牽引條內開設有能夠容納導向柱的活動槽一，且導向柱插設在活動槽一中，所述導向柱與固定座相背離的一端水平設有環狀凸緣。<br/>[0006]優選的，所述活動扇片二上開設有滑槽二，且滑槽二內設有連接桿，所述連接桿的兩端均穿過滑槽二與柱體連接，且連接桿與柱體一體式成型。
[0007]優選的，所述活動扇片一內橫向開設有插槽，且插槽內插設有插塊，所述插塊與插槽相背離的一端與香薰條連接。
[0008]優選的，所述活動扇片二上設有裝飾條，且柱體內開設有能夠容納裝飾條的活動槽二。
[0009]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0010]1)本技術結構簡單，使用方便，通過橫向移動柱體能夠帶動活動扇片三移動調節，同時多個活動扇片三通過同步傳動機構連接，其中一個活動扇片三移動即可帶動其余活動扇片三移動，同時通過縱向移動柱體能夠帶動活動扇片二移動，活動扇片二通過傳動條能夠帶動活動扇片一轉動，只需要通過一根柱體實現對上層葉片與下層葉片的雙重控制，降低了成本。
[0011]2)本技術通過在活動扇片一上設有香薰條，改善了車內的氣味，不需要在出風口上架設車載香薰，降低了使用成本，同時當香薰條沒有香味時，能夠將其浸入香薰液中
進行補充，補充完成后再安裝在活動扇片一上，實現了循環使用，更加的環保。
附圖說明
[0012]圖1為本技術立體示意圖；
[0013]圖2為本技術正視圖；
[0014]圖3為本技術后視圖；
[0015]圖4為本技術滑座結構示意圖；
[0016]圖5為本技術插塊結構示意圖。
[0017]圖中：1、殼體；2、活動腔體；3、活動扇片一；4、活動扇片二；5、香薰條；6、滑槽；7、柱體；8、裝飾條；9、活動扇片三；10、固定座；11、導向柱；12、牽引條；13、滑槽；14、滑座；15、卡鉤；16、牽引柱；17、插塊；18、傳動條。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0020]實施例：
[0021]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種高性能汽車出風口，包括殼體1，所述殼體1內開設有活動腔體2，且活動腔體2內橫向設有不少于一個活動扇片一3與活動扇片二4，所述活動扇片一3上設有香薰條5，香薰條5上的香味能夠隨著氣流散出至車內，改善車內氣味，且活動扇片一3與活動扇片二4上均設有凸塊，且凸塊上鉸接有傳動條18，當活動扇片二4轉動時，凸塊帶動傳動條18移動，傳動條18帶動活動扇片一3轉動，所述活動扇片一3與活動扇片二4后方縱向設有不少于一個的活動扇片三9，且活動扇片一3、活動扇片二4與活動扇片三9均鉸接在活動腔體2上，多個所述活動扇片三9通過同步傳動機構連接，其中一個活動扇片三9轉動通過同步傳動機構能夠帶動其余活動扇片三9進行轉動，且活動扇片三9上設有牽引柱16，所述活動扇片二4外壁上活動連接有柱體7，且活動扇片二4背壁上開設有滑槽一13，所述滑槽一13中滑接有滑座14，橫向移動柱體7能夠帶動活動扇片三9移動調節，柱體7帶動滑座14進行移動，滑座14順著滑槽一13移動，且滑座14與柱體7的一端連接，所述滑座14上鉸接有卡鉤15，且卡鉤15鉤設在牽引柱16上，由于卡鉤15與牽引柱16卡合，因此滑座14移動能夠帶動活動扇片三9轉動。
[0022]所述同步傳動機構包括固定座10、導向柱11與牽引條12，所述固定座10與活動扇片三9一體式成型，且導向柱11設在固定座10上，所述牽引條12內開設有能夠容納導向柱11的活動槽一，且導向柱11插設在活動槽一中，所述導向柱11與固定座10相背離的一端水平設有環狀凸緣，環狀凸緣能夠防止導向柱11從活動槽一中脫出。
[0023]所述活動扇片二4上開設有滑槽二6，且滑槽二6內設有連接桿，所述連接桿的兩端均穿過滑槽二6與柱體7連接，連接桿與滑槽二6的配合用于限制柱體7的活動范圍，且連接桿與柱體7一體式成型。
[0024]所述活動扇片一3內橫向開設有插槽，且插槽內插設有插塊17，所述插塊17與插槽相背離的一端與香薰條5連接。
[0025]所述活動扇片二4上設有裝飾條8，且柱體7內開設有能夠容納裝飾條8的活動槽二。
[0026]工作原理：通過橫向移動柱體7能夠帶動活動扇片三9移動調節，柱體7帶動滑座14進行移動，滑座14順著滑槽一13移動，由于卡鉤15與牽引柱16卡合，因此滑座14移動能夠帶動活動扇片三9轉動，其中一個活動扇片三9轉動時帶動導向柱11移動，由于導向柱11能夠在牽引條12中轉動，因此其中一個導向柱11移動時會通過牽引條12帶動其余活動扇片三9轉動，同時通過縱向移動柱體7能夠帶動活動扇片二4移動，活動扇片二4通過傳動條18能夠帶動活動扇片一3轉動，只需要通過一根柱體7實現對上層葉片與下層本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高性能汽車出風口，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)內開設有活動腔體(2)，且活動腔體(2)內橫向設有不少于一個活動扇片一(3)與活動扇片二(4)，所述活動扇片一(3)上設有香薰條(5)，且活動扇片一(3)與活動扇片二(4)上均設有凸塊，且凸塊上鉸接有傳動條(18)，所述活動扇片一(3)與活動扇片二(4)后方縱向設有不少于一個的活動扇片三(9)，且活動扇片一(3)、活動扇片二(4)與活動扇片三(9)均鉸接在活動腔體(2)上，多個所述活動扇片三(9)通過同步傳動機構連接，且活動扇片三(9)上設有牽引柱(16)，所述活動扇片二(4)外壁上活動連接有柱體(7)，且活動扇片二(4)背壁上開設有滑槽一(13)，所述滑槽一(13)中滑接有滑座(14)，且滑座(14)與柱體(7)的一端連接，所述滑座(14)上鉸接有卡鉤(15)，且卡鉤(15)鉤設在牽引柱(16)上。2.根據權利要求1所述的一種高性能汽車出風口，其特征在于：所述同步傳動機...

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏云松，
申請(專利權)人：常州博騰精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：