電機機座絕緣桿制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電機附件，具體為一種安裝在電機機座上的電機機座絕緣桿。解決了現有技術中存在的電機機座上使用的絕緣桿在拆卸中容易受損的問題。包括殼體，殼體下端連接有固定在機座中的螺紋套，殼體中設有絕緣材料體，殼體上端插有帶有內螺孔的連接螺桿，連接螺桿為六方頭且它的六方頭端高于殼體。連接螺桿的柱體部分設有環形槽，連接螺桿的柱體部分的側面為平面。本實用新型專利技術的結構可以使用普通的扳手對連接螺桿施力，避免了以往用管鉗對殼體直接施力而造成破壞的可能。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電機附件，具體為一種安裝在電機機座上的電機機座 絕緣桿。
技術介紹
電機機座絕緣桿裝配在電機機座上，其主要用于電機的引出線接線端子上 作為供電線和引出線的連接零部件?，F有的電機機座絕緣桿結構(如附附圖說明圖1所示意)包括下端固定于機座內的螺紋套6，中段的殼體3，中間帶有內螺孔l的 連接蟝桿2，連接螺桿2的尾端與殼體3平齊，螺紋套6和連接螺桿2之間為絕 緣材料體4。連接螺桿的內螺孔中還帶有活動螺桿，供電線端頭和引出線端頭共 同固定在活動蠊桿上，絕緣材料體能保證活動螺桿與機座之間絕緣。電機在維 修拆解過程中常需要將電機機座絕緣桿從機座上卸下，由于時間長，螺紋套和 機座之間生銹粘接所以用手很難將其卸下。 一般維修人員只能用管鉗卡住殼體 進行拆解，結果是絕緣桿經常被扭斷而分體，并且也極其不方便。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術中存在的電機機座上使用的絕緣桿在拆卸中 容易受損的問題而提供了 一種電機機座絕緣桿。本技術是由以下技術方案實現的， 一種電機機座絕緣桿，包括殼體， 殼體下端連接有固定在機座中的螺紋套，殼體中設有絕緣材料體，殼體上端插 有帶有內螺孔的連接蟝桿，連接蟝桿為六方頭且它的六方頭端高于殼體。連接 蠊桿的柱體部分設有環形槽，連接蟝桿的柱體部分的惻面為平面。與現有技術相比，本技術的改進主要體現在1、連接螺桿由圓柱狀改 為六方頭，由原來的與殼體平齊改為超出殼體。這樣一來就可以使用普通的扳 手對連接螺桿施力，避免了以往用管鉗對殼體直接施力而造成破壞的可能。2、 將原來的連接蠊桿的柱體部分采用一個圓孔的結構改為環形槽及側面為平面的 設計，增加了連接螺桿和絕緣材料體之間的抗拉和抗扭能力。附圉說明圖1為現有的絕緣桿結構示意圖圖2為本技術結構示意圖 圖3為圖2的左視圖 圖4為圖2的B-B剖視圖 圖中，l-內蠊 L 2-連接螺桿，3-殼體，4-絕緣材料體，5-環形槽，6-螺紋套具體實施方式一種電機機座絕緣桿，包括殼體3，殼體3下端連接有固定在機座中的螺紋 套6，殼體3中設有絶緣材料體4，殼體3上端插有帶有內螺孔1的連接螺桿2， 連接螺桿2為六方頭且它的六方頭端高于殼體3 。連接蠊桿2的柱體部分設有環形槽5，連接螺桿2的柱體部分的側面為平面。權利要求1、一種電機機座絕緣桿，包括殼體(3)，殼體(3)下端連接有固定在機座中的螺紋套(6)，殼體(3)中設有絕緣材料體(4)，殼體(3)上端插有帶有內螺孔(1)的連接螺桿(2)，其特征在于連接螺桿(2)為六方頭且它的六方頭端高于殼體(3)。2、 根據權利要求1所述的電機機座絕緣桿，其特征在于連接螺桿(2) 的柱體部分設有環形槽(5)。3、 根據權利要求1或2所述的電機機座絕緣桿，其特征在于連接螺桿(2) 的柱體部分的側面為平面。專利摘要本技術涉及一種電機附件，具體為一種安裝在電機機座上的電機機座絕緣桿。解決了現有技術中存在的電機機座上使用的絕緣桿在拆卸中容易受損的問題。包括殼體，殼體下端連接有固定在機座中的螺紋套，殼體中設有絕緣材料體，殼體上端插有帶有內螺孔的連接螺桿，連接螺桿為六方頭且它的六方頭端高于殼體。連接螺桿的柱體部分設有環形槽，連接螺桿的柱體部分的側面為平面。本技術的結構可以使用普通的扳手對連接螺桿施力，避免了以往用管鉗對殼體直接施力而造成破壞的可能。文檔編號H02K5/22GK201018331SQ20072010085公開日2008年2月6日 申請日期2007年3月24日 優先權日2007年3月24日專利技術者李勁梅, 楊國升 申請人:中國北車集團永濟電機廠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電機機座絕緣桿，包括殼體（３），殼體（３）下端連接有固定在機座中的螺紋套（６），殼體（３）中設有絕緣材料體（４），殼體（３）上端插有帶有內螺孔（１）的連接螺桿（２），其特征在于：連接螺桿（２）為六方頭且它的六方頭端高于殼體（３）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊國升，李勁梅，
申請(專利權)人：中國北車集團永濟電機廠，
類型：實用新型
國別省市：14[中國|山西]