本實用新型專利技術公開了一種汽車洗滌噴嘴,包噴嘴本體、噴嘴芯和具有單向閥功能的單向開啟機構,所述噴嘴本體的一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴本體內設有供洗滌液通過的水流通道,噴嘴芯安裝在噴嘴本體的另一端,噴嘴芯與噴嘴本體內的水流通道連通,單向開啟機構設置在噴嘴本體中用于開啟和關閉噴嘴本體內的水流通道。本實用新型專利技術單向開啟機構具有單向閥功能,將單向閥功能集成在洗滌噴嘴中,減少了洗滌系統的零件數量,降低了洗滌系統的裝配復雜性,更加的節約成本。更加的節約成本。更加的節約成本。
【技術實現步驟摘要】
一種汽車洗滌噴嘴
[0001]本技術屬于汽車附件
,具體涉及一種汽車洗滌噴嘴。
技術介紹
[0002]目前市場上現有的車窗洗滌系統采用的是單向閥和噴嘴分開,噴嘴布置在風窗玻璃或攝像鏡頭前,在連接噴嘴進水口的水管上安裝單向閥。首次啟動洗滌系統后,洗滌液從洗滌壺中噴出,流入洗滌水管,在高壓下流經單向閥,到達洗滌噴嘴,最后由噴嘴的內部流道呈柱狀或者霧狀噴出。當停止洗滌系統后,一定時間內,單向閥可有效防止洗滌液回流至洗滌壺內,當再次啟動洗滌系統時,由于洗滌管中已充滿洗滌液,便可減少洗滌液噴射到擋風玻璃目標區域的延遲時間。
[0003]目前,市場上多采用單獨的單向閥,單向閥布置在與噴嘴連接的洗滌水管上,需要額外的裝配工序來將單向閥連接在水管上,導致裝配復雜性增加,成本增高,也存在單向閥裝反的潛在失效風險
技術實現思路
[0004]針對現有技術中存在的不足,本技術的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、具有單向閥功能的汽車洗滌噴嘴,將單向閥功能集成在洗滌噴嘴中,減少了洗滌系統的零件數量,降低了洗滌系統的裝配復雜性,更加的節約成本。
[0005]為實現上述目的,本技術的技術方案為:一種汽車洗滌噴嘴,包噴嘴本體、噴嘴芯和具有單向閥功能的單向開啟機構,所述噴嘴本體的一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴本體內設有供洗滌液通過的水流通道,噴嘴芯安裝在噴嘴本體的另一端,噴嘴芯與噴嘴本體內的水流通道連通,單向開啟機構設置在噴嘴本體中用于開啟和關閉噴嘴本體內的水流通道。
[0006]進一步的,所述噴嘴本體包括噴嘴上體和噴嘴下體,噴嘴下體內設有水流通道Ⅰ,噴嘴上體內設有水流通道Ⅱ,噴嘴上體與噴嘴下體通過焊接密封,水流通道Ⅰ與水流通道Ⅱ連通。
[0007]進一步的,所述單向開啟機構安裝在噴嘴下體與噴嘴上體連接的一端用于開啟和關閉水流通道Ⅰ,噴嘴下體的另一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴上體上遠離噴嘴下體的一端安裝噴嘴芯。
[0008]進一步的,所述單向開啟機構包括密封蓋板和轉軸,密封蓋板通過轉軸轉動連接在噴嘴下體上,密封蓋板的尺寸大于水流通道Ⅰ的尺寸小于水流通道Ⅱ的尺寸,密封蓋板只能向遠離噴嘴下體的方向轉動。
[0009]進一步的,所述單向開啟機構還包括磁鐵Ⅰ和磁鐵Ⅱ,噴嘴下體上設有凹槽,磁鐵Ⅰ嵌入在噴嘴下體上的凹槽中,在密封蓋板上與噴嘴下體貼合的一面設有用于安裝磁鐵Ⅱ的凹槽,磁鐵Ⅱ嵌入在密封蓋板的凹槽中,磁鐵Ⅱ的位置與磁鐵Ⅰ相對應,密封蓋板處于關閉狀態時磁鐵Ⅱ與磁鐵Ⅰ吸合。
[0010]進一步的,所述單向開啟機構還包括密封圈,在密封蓋板上與噴嘴下體貼合的一面安裝密封圈,密封蓋板關閉時,密封圈與噴嘴下體貼合,密封圈位于磁鐵Ⅱ的外側。
[0011]采用本技術技術方案的優點為:
[0012]本技術單向開啟機構具有單向閥功能,將單向閥功能集成在洗滌噴嘴中,減少了洗滌系統的零件數量,降低了洗滌系統的裝配復雜性,更加的節約成本。
附圖說明
[0013]下面結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明:
[0014]圖1為本技術汽車洗滌噴嘴整體示意圖;
[0015]圖2為本技術汽車洗滌噴嘴內部剖視示意圖;
[0016]圖3為本技術單向開啟機構示意圖;
[0017]圖4為本技術密封蓋板開啟和關閉示意圖。
[0018]上述圖中的標記分別為:1、噴嘴芯;2、噴嘴上體;3、噴嘴下體;4、水流通道Ⅰ;5、水流通道Ⅱ;6、轉軸;7、密封圈;8、磁鐵Ⅰ;9、磁鐵Ⅱ;10、密封蓋板。
具體實施方式
[0019]在本技術中,需要理解的是,術語“長度”;“寬度”;“上”;“下”;“前”;“后”;“左”;“右”;“豎直”;“水平”;“頂”;“底”“內”;“外”;“順時針”;“逆時針”;“軸向”;“平面方向”;“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位;以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本技術的限制。
[0020]如圖1至圖4所示,一種汽車洗滌噴嘴,包噴嘴本體、噴嘴芯1和具有單向閥功能的單向開啟機構,所述噴嘴本體的一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴本體內設有供洗滌液通過的水流通道,噴嘴芯1安裝在噴嘴本體的另一端,噴嘴芯1與噴嘴本體內的水流通道連通,單向開啟機構設置在噴嘴本體中用于開啟和關閉噴嘴本體內的水流通道。本技術單向開啟機構具有單向閥功能,將單向閥功能集成在洗滌噴嘴中,減少了洗滌系統的零件數量,降低了洗滌系統的裝配復雜性,更加的節約成本。
[0021]噴嘴本體包括噴嘴上體2和噴嘴下體3,噴嘴下體3內設有水流通道Ⅰ4,噴嘴上體2內設有水流通道Ⅱ5,噴嘴上體2與噴嘴下體3通過焊接密封,水流通道Ⅰ4與水流通道Ⅱ5連通。單向開啟機構安裝在噴嘴下體3與噴嘴上體2連接的一端用于開啟和關閉水流通道Ⅰ4,噴嘴下體3的另一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴上體2上遠離噴嘴下體3的一端安裝噴嘴芯1。
[0022]單向開啟機構包括密封蓋板10和轉軸6,密封蓋板10通過轉軸6轉動連接在噴嘴下體3上,密封蓋板10的尺寸大于水流通道Ⅰ4的尺寸小于水流通道Ⅱ5的尺寸,密封蓋板10只能向遠離噴嘴下體3的方向轉動。優選的,水流通道Ⅰ4、水流通道Ⅱ5和密封蓋板10均為圓形結構,密封蓋板10的外徑大于水流通道Ⅰ4的直徑小于水流通道Ⅱ5的直徑,這樣保證了密封蓋板10只能向水流通道Ⅱ5內轉動,當向水流通道Ⅰ4轉動時,密封蓋板10與水流通道Ⅰ4貼合后會被噴嘴下體3擋住,阻止密封蓋板10進一步旋轉,對水流通道Ⅰ4進行密封,實現只能單向打開密封蓋板10。
[0023]單向開啟機構還包括磁鐵Ⅰ8和磁鐵Ⅱ9,噴嘴下體3上設有凹槽,磁鐵Ⅰ8嵌入在噴嘴下體3上的凹槽中,在密封蓋板10上與噴嘴下體3貼合的一面設有用于安裝磁鐵Ⅱ9的凹槽,磁鐵Ⅱ9嵌入在密封蓋板10的凹槽中,磁鐵Ⅱ9的位置與磁鐵Ⅰ8相對應,密封蓋板10處于關閉狀態時磁鐵Ⅱ9與磁鐵Ⅰ8吸合,當受到來自整車洗滌系統的洗滌液沖擊時,磁鐵Ⅱ9與磁鐵Ⅰ8分開,密封蓋板10繞轉軸6轉動,密封蓋板10打開,水流通道Ⅰ4與水流通道Ⅱ5,洗滌液通過噴嘴芯1形成柱狀或者霧狀噴射到目標區域。
[0024]單向開啟機構還包括密封圈7,在密封蓋板10上與噴嘴下體3貼合的一面安裝密封圈7,密封蓋板10關閉時,密封圈7與噴嘴下體3貼合,密封圈7位于磁鐵Ⅱ9的外側。
[0025]本技術在噴嘴下體3上的凹槽內嵌有磁鐵8,密封蓋板10通過轉軸6轉動在噴嘴下體3上,密封蓋板打開最大角度為45
°
,密封蓋板10上嵌入磁鐵9,磁鐵外粘接有密封圈7,噴嘴下體3和噴嘴上體2焊接密封,最后將噴嘴芯1卡入噴嘴上體2。
[0026]當洗滌系統處于初始狀態時,密封蓋板10通過磁鐵8和磁鐵9吸合壓縮密封圈7,與噴嘴下體3形成密封;
[002本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種汽車洗滌噴嘴,其特征在于:包噴嘴本體、噴嘴芯(1)和具有單向閥功能的單向開啟機構,所述噴嘴本體的一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴本體內設有供洗滌液通過的水流通道,噴嘴芯(1)安裝在噴嘴本體的另一端,噴嘴芯(1)與噴嘴本體內的水流通道連通,單向開啟機構設置在噴嘴本體中用于開啟和關閉噴嘴本體內的水流通道。2.如權利要求1所述的一種汽車洗滌噴嘴,其特征在于:所述噴嘴本體包括噴嘴上體(2)和噴嘴下體(3),噴嘴下體(3)內設有水流通道Ⅰ(4),噴嘴上體(2)內設有水流通道Ⅱ(5),噴嘴上體(2)與噴嘴下體(3)通過焊接密封,水流通道Ⅰ(4)與水流通道Ⅱ(5)連通。3.如權利要求2所述的一種汽車洗滌噴嘴,其特征在于:所述單向開啟機構安裝在噴嘴下體(3)與噴嘴上體(2)連接的一端用于開啟和關閉水流通道Ⅰ(4),噴嘴下體(3)的另一端通過管道與整車洗滌系統連通,噴嘴上體(2)上遠離噴嘴下體(3)的一端安裝噴嘴芯(1)。4.如權利要求3所述的一種汽車洗滌噴嘴,其特征在于:所述單...
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄧波,
申請(專利權)人:宜賓凱翼汽車有限公司,
類型:新型
國別省市:
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