一種海綿城市市政道路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種海綿城市市政道路，包括市政路面，市政路面從上至下依次設置有粗砂層、碎石層、基層，市政路面中央設置有多組綠化箱組成的綠化帶，市政路面上端設置有多組集水口，市政路面路邊設置有路燈，基層預埋有集水箱，集水箱上端連接有泵體箱，泵體箱內置水泵，集水口通過收集管連通集水箱，集水箱內壁縱向設置有滑軌，滑軌上滑動設置有滑塊，滑軌靠近集水箱頂部位置固定安裝有連接水泵的泵體開關。本實用新型專利技術整體結構設置簡單合理，其整合了城市路面的綠化帶建設配合雨水的收集再回收利用，以及雨水收集滿后自動化噴灌處理，使得海綿城市的建設中對于雨水利用更佳合理化，值得現有市場作推廣使用。

【技術實現步驟摘要】
一種海綿城市市政道路
本技術涉及市政建設相關領域，具體為一種海綿城市市政道路。
技術介紹
眾所周知，隨著我國改革開放的實施，我國近些年的城市發展速度也是遙遙領先于世界上其他國家的平均水平。在現代化城市建設中，海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性，海綿城市主要指城市能像海綿一樣具有吸附能力，在澇時吸水，旱時吐水，它的核心是創新城市發展方式，讓城市回歸自然，建設與自然和諧的生態文明城市。在海綿城市建設中，目前，現有的專利市場上申請號為CN201721406737.9的中國專利公開了一種海綿城市市政道路，由上至下包括透水混凝土路面層、粗砂層、碎石層、基層，透水混凝土路面層中穿設有用于排水的排水管道，透水混凝土路面層上開設有用于與排水管道連通的排水孔，排水管道連接有用于蓄水的蓄水井，蓄水井由不透水混凝土制成。但是現有的海綿城市市政道路的建設依舊存在如下技術缺陷：現有的海面城市建設中對于雨水的回收利用建設效果差，并且地下雨水蓄水井收集滿后無法進行快速處理使用，影響后續的雨水收集。為了滿足上述使用需求，本技術設計了一種海綿城市市政道路，來解決上述問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種海綿城市市政道路，盡最大可能解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種海綿城市市政道路，包括市政路面，市政路面從上至下依次設置有粗砂層、碎石層、基層，所述市政路面中央設置有多組綠化箱組成的綠化帶，所述市政路面上端設置有多組集水口，所述市政路面路邊設置有路燈，所述基層預埋有集水箱，所述集水箱上端連接有泵體箱，泵體箱內置水泵，所述集水口通過收集管連通集水箱，所述集水箱內壁縱向設置有滑軌，所述滑軌上滑動設置有滑塊，所述滑軌靠近集水箱頂部位置固定安裝有連接水泵的泵體開關，所述綠化箱中心設置有隔板，所述集水箱、水泵、隔板內腔之間依次通過噴水管連接。優選的，所述綠化箱兩側固定連接有連接耳支撐市政路面，所述連接耳底部固定連接有尖錐插接市政路面，且尖錐插接于市政路面部分外側設置有倒刺，所述連接耳上端固定連接有圍欄。優選的，所述集水口上端設置有蓋板，且蓋板設置有通孔，所述集水口底部螺紋安裝有濾網，且濾網為細格柵結構。優選的，所述泵體開關固定安裝于安裝板底部，安裝板固定連接于滑軌的外側，且泵體開關的外側套設有防水套。優選的，所述隔板兩側設置有連通內腔的噴頭，所述隔板上端固定連接有宣傳欄。優選的，所述收集管、噴水管的連接端均設置有密封圈，且噴水管位于集水箱內腔的底部設置有過濾嘴。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術基于現有市政路面基層的結構設計進行改進，在路面基層內置集水箱，通過路面的集水口配合收集管進行雨水收集，并且對于集水口設置濾網進行雨水中的泥土砂石過濾，隨后通過泵體配合管道對集水箱中收集的雨水向路面中央設置綠化帶進行噴灑澆灌，實現雨水的合理回收利用；另一方面，本技術還在集水箱中內置浮塊隨著收集雨水的頁面上升而升降，匹配對接的泵體開關，能夠實現在雨水收集達到指定標準后進行自動化噴灑澆灌，起到緩解收集箱的收集壓力并保持蓄水的正常收集。綜上，本技術整體結構設置簡單合理，其整合了城市路面的綠化帶建設配合雨水的收集再回收利用，以及雨水收集滿后自動化噴灌處理，使得海綿城市的建設中對于雨水利用更佳合理化，值得現有市場作推廣使用。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術圖1中A處結構放大示意圖；圖3為本技術圖1中集水箱結構放大示意圖。附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1-市政路面，2-粗砂層，3-碎石層，4-基層，5-綠化箱，501-連接耳，502-尖錐，503-圍欄，6-集水口，601-蓋板，602-濾網，7-路燈，8-集水箱，9-泵體箱，10-收集管，11-滑軌，12-滑塊，13-泵體開關，1301-安裝板，1302-防水套，14-隔板，1401-噴頭，1402-宣傳欄，15-噴水管，1501-過濾嘴。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，一種海綿城市市政道路，包括市政路面1，市政路面1從上至下依次設置有粗砂層2、碎石層3、基層4，市政路面1中央設置有多組綠化箱5組成的綠化帶，市政路面1上端設置有多組集水口6，市政路面1路邊設置有路燈7，基層4預埋有集水箱8，集水箱8上端連接有泵體箱9，泵體箱9內置水泵，集水口6通過收集管10連通集水箱8，集水箱8內壁縱向設置有滑軌11，滑軌11上滑動設置有滑塊12，滑軌11靠近集水箱8頂部位置固定安裝有連接水泵的泵體開關13，綠化箱5中心設置有隔板14，集水箱8、水泵、隔板14內腔之間依次通過噴水管15連接。更進一步的，綠化箱5兩側固定連接有連接耳501支撐市政路面1，連接耳501底部固定連接有尖錐502插接市政路面1，且尖錐502插接于市政路面1部分外側設置有倒刺，連接耳501上端固定連接有圍欄503。綠化箱5兩側的連接耳501通過尖錐502插接地面，尖錐502外側設置有倒刺以增加整體防止的穩定性，而連接耳501上端的圍欄503能夠起到很好的隔離效果。更進一步的，集水口6上端設置有蓋板601，且蓋板601設置有通孔，集水口6底部螺紋安裝有濾網602，且濾網602為細格柵結構。雨水經過市政路面1上集水口6上端蓋板601上的通孔后，經過濾網602對雨水中摻雜的泥土砂石進行過濾。更進一步的，泵體開關13固定安裝于安裝板1301底部，安裝板1301固定連接于滑軌11的外側，且泵體開關13的外側套設有防水套1302。防水套1302可增加泵體開關13的防水密封性。更進一步的，隔板14兩側設置有連通內腔的噴頭1401，隔板14上端固定連接有宣傳欄1402。雨水從隔板14兩側的噴頭1401向綠化箱5噴去進行澆灌，而宣傳欄1402可增加整體的功能性。更進一步的，收集管10、噴水管15的連接端均設置有密封圈，且噴水管15位于集水箱8內腔的底部設置有過濾嘴1501。密封圈可增加管道的連接密封性，而噴水管5底部的過濾嘴1501能夠起到二次過濾的效果。實施例的具體應用為：本技術基于現有的市政路面建設進行設計改進，在雨天使用時，雨水經過市政路面1上集水口6上端蓋板601上的通孔后，經本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種海綿城市市政道路，包括市政路面（1），市政路面（1）從上至下依次設置有粗砂層（2）、碎石層（3）、基層（4），其特征在于：所述市政路面（1）中央設置有多組綠化箱（5）組成的綠化帶，所述市政路面（1）上端設置有多組集水口（6），所述市政路面（1）路邊設置有路燈（7），所述基層（4）預埋有集水箱（8），所述集水箱（8）上端連接有泵體箱（9），泵體箱（9）內置水泵，所述集水口（6）通過收集管（10）連通集水箱（8），所述集水箱（8）內壁縱向設置有滑軌（11），所述滑軌（11）上滑動設置有滑塊（12），所述滑軌（11）靠近集水箱（8）頂部位置固定安裝有連接水泵的泵體開關（13），所述綠化箱（5）中心設置有隔板（14），所述集水箱（8）、水泵、隔板（14）內腔之間依次通過噴水管（15）連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種海綿城市市政道路，包括市政路面（1），市政路面（1）從上至下依次設置有粗砂層（2）、碎石層（3）、基層（4），其特征在于：所述市政路面（1）中央設置有多組綠化箱（5）組成的綠化帶，所述市政路面（1）上端設置有多組集水口（6），所述市政路面（1）路邊設置有路燈（7），所述基層（4）預埋有集水箱（8），所述集水箱（8）上端連接有泵體箱（9），泵體箱（9）內置水泵，所述集水口（6）通過收集管（10）連通集水箱（8），所述集水箱（8）內壁縱向設置有滑軌（11），所述滑軌（11）上滑動設置有滑塊（12），所述滑軌（11）靠近集水箱（8）頂部位置固定安裝有連接水泵的泵體開關（13），所述綠化箱（5）中心設置有隔板（14），所述集水箱（8）、水泵、隔板（14）內腔之間依次通過噴水管（15）連接。


2.根據權利要求1所述的一種海綿城市市政道路，其特征在于：所述綠化箱（5）兩側固定連接有連接耳（501）支撐市政路面（1），所述連接耳（501）底部固定連接有尖錐（502）插接市政路面（1），且尖錐（502）插接于市...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王山山，季善俊，
申請(專利權)人：王山山，
類型：新型
國別省市：山東;37