一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了帶限位功能的多管道安裝提升裝置包括固定架、底座、升降架和升降驅動組件；固定架豎直設于所述底座兩相對側，所述升降架設于所述底座兩相對側的所述固定架之間，所述升降架至少兩相對側分別設有至少一組與所述固定架活動連接的升降驅動組件；所述升降架上端還設有可拆式限位器；升降驅動組件包括電動卷揚機、卷筒、提升繩、升降滑塊、升降滑槽、第一導向輪、第二導向輪和固定桿。本實用新型專利技術的有益效果是：通過至少兩組升降驅動組件驅動設于固定架之間的升降架升降，可保證管道提升過程中的平穩性，可拆式限位器可實現對管道的限位固定，避免管道出現移位偏差，保證了安裝質量。

【技術實現步驟摘要】
一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置
本技術涉及機電管道安裝
，具體地指一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置。
技術介紹
傳統的水平管道安裝提升方式是：小口徑(管徑≤DN200)管道采用人工抬舉到安裝高度，大口徑(管徑＞DN200)管道采用鏈條葫蘆起吊到安裝高度。這兩種安裝方式都比較費時費工，而且安全保障不高，經常有工人在抬舉管道過程中滑落而摔傷，或者在葫蘆起吊過程中出現管道滑落事件。雖然現有部分管道提升裝置采用電動提升架的形式提升管道，但缺乏有效的固定和限位，導致管道在高空中進行連接安裝時，易出現移位偏差，安裝質量難以保證。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有水平管道安裝提升方式安全性低，管道易位移的問題，提供一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置，包括固定架、底座、升降架和升降驅動組件；所述固定架豎直設于所述底座兩相對側，所述升降架設于所述底座兩相對側的所述固定架之間，所述升降架至少兩相對側分別設有至少一組與所述固定架活動連接的升降驅動組件；所述升降架上端還設有可拆式限位器；所述升降驅動組件包括電動卷揚機、卷筒、提升繩、升降滑塊、升降滑槽、第一導向輪、第二導向輪和固定桿；所述第一導向輪和所述升降滑塊設于所述升降架上，所述第二導向輪和固定桿設于所述固定架上端，所述電動卷揚機和卷筒相配合并設于所述固定架下端，所述升降滑槽豎直設于所述固定架上并與所述升降滑塊配合；所述提升繩一端與所述固定桿連接，另一端依次繞過所述第一導向輪和第二導向輪后與所述卷筒連接。進一步，所述升降架包括升降托板、升降立桿、平衡梁和阻擋樁；所述升降托板水平設置，所述平衡梁水平設于所述升降托板上方，所述升降立桿豎直設于所述升降托板與所述平衡梁之間，所述阻擋樁設于所述平衡梁兩端；所述可拆式限位器設于所述平衡梁上。進一步，所述可拆式限位器包括限位架和滑動架；所述平衡梁上沿其長度方向設有多個連接孔，所述滑動架與任一所述連接孔螺栓連接；所述限位架固定于所述滑動架上端。進一步，所述限位架包括至少一個圓弧邊或斜邊。進一步，所述升降托板和所述平衡梁均由至少四根槽鋼連接為口字型。進一步，所述升降滑塊為槽鋼，其上設有垂直于所述升降滑槽的調節螺栓。進一步，所述固定架下端還設有行走輪。本技術的有益效果是：通過至少兩組升降驅動組件驅動設于固定架之間的升降架升降，可保證管道提升過程中的平穩性，可拆式限位器可實現對管道的限位固定，避免管道出現移位偏差，保證了安裝質量。附圖說明圖1為本技術帶限位功能的多管道安裝提升裝置的立體結構示意圖。圖2為圖1中升降架的立體結構示意圖。圖3為兩個圖1中提升裝置使用時的主視示意圖。圖4為圖3的側視結構示意圖。圖中，1.固定架，2.底座，3.升降架，3.1.升降托板，3.2.升降立桿，3.3.平衡梁，3.4.阻擋樁，4.電動卷揚機，5.提升繩，6.行走輪，7.升降滑塊，8.升降滑槽，9.第一導向輪，10.第二導向輪，11.固定桿，12.卷筒，13.可拆卸式限位器；13.1.限位架；13.2.滑動架；14.調節螺栓；15.管道。具體實施方式以下結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的詳細描述。如圖1～4所示的一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置，包括固定架1、底座2、升降架3和升降驅動組件。固定架1下端設有行走輪6，固定架1豎直設于底座2兩相對側，升降架3設于底座2兩相對側的固定架1之間，升降架3至少兩相對側分別設有至少一組與固定架1活動連接的升降驅動組件。升降驅動組件包括電動卷揚機4、卷筒12、提升繩5、升降滑塊7、升降滑槽8、第一導向輪9、第二導向輪10和固定桿11；第一導向輪9和升降滑塊7設于升降架3上，第二導向輪10和固定桿11設于固定架1上端，電動卷揚機4和卷筒12相配合并設于固定架1下端，升降滑槽8豎直設于固定架1上并與升降滑塊7配合；提升繩5一端與固定桿11連接，另一端依次繞過第一導向輪9和第二導向輪10后與卷筒12連接。通過電動卷揚機4帶動卷筒12收卷，即可驅動升降架3升降，實現管道15的提升。本實施例中升降滑塊7為槽鋼，其上設有垂直于升降滑槽8的調節螺栓14。調節螺栓14可實現升降滑塊7與升降滑槽8的松緊度調節，保證滑動配合的平穩性，避免出現橫向竄動。如圖2所示，升降架3上端還設有可拆式限位器；升降架3包括升降托板3.1、升降立桿3.2、平衡梁3.3和阻擋樁3.4；升降托板3.1水平設置，平衡梁3.3水平設于升降托板3.1上方，升降立桿3.2豎直設于升降托板3.1與平衡梁3.3之間，阻擋樁3.4設于平衡梁3.3兩端；可拆式限位器設于平衡梁3.3上。實際上，升降架3下端也可以設置腳輪，升降架可脫離固定架和底座單獨作為架體移動，可實現管道的轉運。而拆下升降架的固定架可作為另一臺轉運車，提高管道轉運效率。可拆式限位器包括限位架13.1和滑動架13.2；平衡梁3.3上沿其長度方向設有多個連接孔，滑動架13.2與任一連接孔螺栓連接；限位架13.1固定于滑動架13.2上端。限位架13.1包括至少一個圓弧邊或斜邊。本實施例中，升降托板3.1和平衡梁3.3均由至少四根槽鋼連接為口字型，平衡梁3.3的一根槽鋼上間距設有兩個可拆式限位器，該兩個可拆式限位器的斜邊相對設置。如圖3、4所示，當提升多個管道15時，可以使用多個本實施例的提升裝置，比如，當提升兩個管道15時，使用兩個提升裝置沿管道15長度方向設置，管道15放置于平衡梁3.3上端。如圖4所示，平衡梁3.3上端設置有四個可拆式限位器，每個管道15兩側分別設有一個，通過可拆式限位器將管道15限位固定，避免管道15位移。以上所述僅是本技術的優選實施方式，本技術的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本技術思路下的技術方案均屬于本技術的保護范圍。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理前提下的若干改進和潤飾，同樣也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置，其特征在于：包括固定架(1)、底座(2)、升降架(3)和升降驅動組件；/n所述固定架(1)豎直設于所述底座(2)兩相對側，所述升降架(3)設于所述底座(2)兩相對側的所述固定架(1)之間，所述升降架(3)至少兩相對側分別設有至少一組與所述固定架(1)活動連接的升降驅動組件；所述升降架(3)上端還設有可拆式限位器；/n所述升降驅動組件包括電動卷揚機(4)、卷筒(12)、提升繩(5)、升降滑塊(7)、升降滑槽(8)、第一導向輪(9)、第二導向輪(10)和固定桿(11)；所述第一導向輪(9)和所述升降滑塊(7)設于所述升降架(3)上，所述第二導向輪(10)和固定桿(11)設于所述固定架(1)上端，所述電動卷揚機(4)和卷筒(12)相配合并設于所述固定架(1)下端，所述升降滑槽(8)豎直設于所述固定架(1)上并與所述升降滑塊(7)配合；所述提升繩(5)一端與所述固定桿(11)連接，另一端依次繞過所述第一導向輪(9)和第二導向輪(10)后與所述卷筒(12)連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置，其特征在于：包括固定架(1)、底座(2)、升降架(3)和升降驅動組件；
所述固定架(1)豎直設于所述底座(2)兩相對側，所述升降架(3)設于所述底座(2)兩相對側的所述固定架(1)之間，所述升降架(3)至少兩相對側分別設有至少一組與所述固定架(1)活動連接的升降驅動組件；所述升降架(3)上端還設有可拆式限位器；
所述升降驅動組件包括電動卷揚機(4)、卷筒(12)、提升繩(5)、升降滑塊(7)、升降滑槽(8)、第一導向輪(9)、第二導向輪(10)和固定桿(11)；所述第一導向輪(9)和所述升降滑塊(7)設于所述升降架(3)上，所述第二導向輪(10)和固定桿(11)設于所述固定架(1)上端，所述電動卷揚機(4)和卷筒(12)相配合并設于所述固定架(1)下端，所述升降滑槽(8)豎直設于所述固定架(1)上并與所述升降滑塊(7)配合；所述提升繩(5)一端與所述固定桿(11)連接，另一端依次繞過所述第一導向輪(9)和第二導向輪(10)后與所述卷筒(12)連接。


2.根據權利要求1所述的一種帶限位功能的多管道安裝提升裝置，其特征在于：所述升降架(3)包括升降托板(3.1)、升降立桿(3.2)、平衡梁(3.3)和阻擋樁(3.4)；所述升降托板(3.1)水平設置，所述平衡梁(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何慶國，余靜，李德軍，吳剛，唐川，
申請(專利權)人：中建三局第一建設工程有限責任公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42