一種油性塑料袋的回收裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種環保回收領域，尤其涉及一種油性塑料袋的回收裝置。本發明專利技術要解決的技術問題是提供一種油性塑料袋的回收裝置。一種油性塑料袋的回收裝置，包括運輸切割機構，去油分離破碎機構，工作臺，裝置保護殼，塑料袋和控制顯示屏；工作臺內設置有運輸切割機構和去油分離破碎機構；工作臺上部與裝置保護殼相連接；運輸切割機構與塑料袋相連接；工作臺與控制顯示屏相連接。本發明專利技術解決了油性塑料袋因無法分離內部油性液體，無法將油性塑料袋進行回收利用的難題，達到了保護環境的目的。

【技術實現步驟摘要】
一種油性塑料袋的回收裝置
本專利技術涉及一種環保回收領域，尤其涉及一種油性塑料袋的回收裝置。
技術介紹
塑料袋是以塑料(常用塑料有聚丙烯、聚酯、尼龍等)為主要原料制成的袋子，是人們日常生活中必不可少的物品，常被用來裝其他物品。因其廉價、重量極輕、容量大、便于收納的優點被廣泛使用，可進行回收重復利用。塑料袋里包含油性塑料袋，通常會被丟棄，因回收成本大，價格低廉，油性塑料袋通常會被焚燒處理，無法達到重復利用的效果，給環境帶來危害，造成白色污染，通過現有技術無法對油性塑料袋內的油性液體進行分離，使油性塑料袋達到重復利用。綜上，需要研發一種油性塑料袋的回收裝置，來克服上述問題。
技術實現思路
本專利技術為了克服塑料袋里包含油性塑料袋，通常會被丟棄，因回收成本大，價格低廉，油性塑料袋通常會被焚燒處理，無法達到重復利用的效果，給環境帶來危害，造成白色污染，通過現有技術無法對油性塑料袋內的油性液體進行分離，使油性塑料袋達到重復利用的缺點，本專利技術要解決的技術問題是提供一種油性塑料袋的回收裝置。本專利技術由以下具體技術手段所達成：一種油性塑料袋的回收裝置，包括運輸切割機構，去油分離破碎機構，工作臺，裝置保護殼，塑料袋和控制顯示屏；工作臺內設置有運輸切割機構和去油分離破碎機構；工作臺上部與裝置保護殼相連接；運輸切割機構與塑料袋相連接；工作臺與控制顯示屏相連接。運輸切割機構包括第一滑軌，第一滑動切割板，第一連接板，第一齒條，第一直齒輪，第一傳動輪，第二傳動輪，第一傳動桿，第一伸縮桿，第一電動滑軌，第一滑板，第一錐齒輪，第二錐齒輪，支撐架，支撐臺，滑動板，第一連桿，第二滑軌，第一圓桿，第三傳動輪，第四傳動輪，第二傳動桿，第三錐齒輪，第四錐齒輪，第三傳動桿，第二伸縮桿，第二電動滑軌，第五錐齒輪，第六錐齒輪，第二直齒輪，第三直齒輪，第二圓桿，第一Y形架，第五傳動輪，第三圓桿，第二Y形架，第六傳動輪，切刀組，第七錐齒輪，第八錐齒輪，第三伸縮桿，第三電動滑軌，第三滑板，第九錐齒輪，第二滑板，第二十二傳動桿，第二十三傳動桿和第二十四錐齒輪；第一滑軌上方與第一滑動切割板進行滑動連接；第一滑動切割板的靠近支撐臺的一側與第一連接板進行焊接；第一連接板下方與第一齒條進行焊接；第一齒條下方與第一直齒輪進行轉動連接；第一直齒輪內部與第二十三傳動桿進行傳動連接；第二十三傳動桿下方與支撐架進行轉動連接；第二十三傳動桿外表面與第一傳動輪進行傳動連接；第一傳動輪外環面通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接；第二傳動輪內部與第一傳動桿進行傳動連接；第一傳動桿與第一伸縮桿進行傳動連接；第一伸縮桿與第一電動滑軌進行轉動連接；第一伸縮桿與第一滑板進行傳動連接，并且第一滑板與第一電動滑軌相連接；第一傳動桿與第一錐齒輪進行轉動連接；第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合；支撐臺上方與第二滑軌進行焊接；第二滑軌內部與滑動板進行滑動連接；滑動板與第一連桿進行滑動連接；第一連桿通過第一圓桿與第三傳動輪進行傳動連接；第三傳動輪外環面通過皮帶與第四傳動輪進行傳動連接；第四傳動輪內部與第二傳動桿進行傳動連接；第二傳動桿與第三錐齒輪進行傳動連接；第三錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合；第四錐齒輪內側與第三傳動桿進行傳動連接；第三傳動桿與第二伸縮桿進行傳動連接；第二伸縮桿與第二電動滑軌進行傳動連接；第二伸縮桿與第二滑板進行傳動連接，并且第二滑板與第二電動滑軌進行滑動連接；第二伸縮桿與第五錐齒輪進行傳動連接；第五錐齒輪與第六錐齒輪進行傳動連接；第二直齒輪與第三直齒輪相嚙合，第二直齒輪與第二圓桿進行轉動連接；第二圓桿外表面與第一Y形架進行傳動連接；第三直齒輪與第三圓桿進行轉動連接；第三圓桿與第二Y形架進行轉動連接，并且第二Y形架與第一Y形架相連接；第二Y形架下部與切刀組進行焊接；第二圓桿與第五傳動輪進行轉動連接；第五傳動輪外環面通過皮帶與第六傳動輪進行傳動連接；第六傳動輪內部第二十二傳動桿進行轉動連接；第二十二傳動桿外表面與第七錐齒輪進行傳動連接；第七錐齒輪與第八錐齒輪相嚙合；第八錐齒輪內部與第三伸縮桿進行轉動連接；第三伸縮桿與第三電動滑軌進行傳動連接；第三伸縮桿與第三滑板進行傳動連接，并且第三滑板與第三電動滑軌相連接；第三伸縮桿與第九錐齒輪進行傳動連接；第九錐齒輪與第二十四錐齒輪相嚙合；第一滑軌下部與工作臺相連接；支撐架下部與工作臺相連接；支撐臺與工作臺相連接；第一Y形架與工作臺相連接；第一圓桿與工作臺相連接；第一傳動桿、第二傳動桿、第三傳動桿和第二十二傳動桿與工作臺相連接；第一電動滑軌、第二電動滑軌和第三電動滑軌與工作臺相連接；第一滑軌側面與去油分離破碎機構相連接；第二錐齒輪、第六錐齒輪和第二十四錐齒輪與去油分離破碎機構相連接；第二傳動桿與去油分離破碎機構相連接；第一滑動切割板上方與塑料袋相連接。去油分離破碎機構包括電機，第四傳動桿，第十錐齒輪，第十一錐齒輪，第五伸縮桿，第四電動滑軌，第四滑板，第六傳動桿，第十二錐齒輪，第十三錐齒輪，第七傳動桿，第七傳動輪，第八傳動輪，第八傳動桿，第十四錐齒輪，第十五錐齒輪，第九傳動桿，第九傳動輪，震動機構，第十傳動輪，第十傳動桿，滑動去油箱，過濾網機構，第三滑軌，第四滑軌，第二齒條，第十一傳動輪，第十二傳動輪，第十一傳動桿，第十六錐齒輪，第十七錐齒輪，第十二傳動桿，第十八錐齒輪，第十九錐齒輪，第十三傳動桿，第十三傳動輪，第十四傳動輪，第十四傳動桿，第二十錐齒輪，第二十一錐齒輪，第十五傳動輪，第十六傳動輪，第二十五傳動桿，第四直齒輪，第三齒條，第二十二錐齒輪，第二十三錐齒輪，第十五傳動桿，第十七傳動輪，第十八傳動輪，粉碎機構，第五滑板，第七電動滑軌，第四伸縮桿，第二十四傳動桿和第五直齒輪；電機與第四傳動桿進行轉動連接；第四傳動桿與第十錐齒輪進行傳動連接；第十錐齒輪與第十一錐齒輪相嚙合；第十一錐齒輪與第五伸縮桿進行傳動連接；第五伸縮桿與第四電動滑軌進行傳動連接；第五伸縮桿與第四滑板進行傳動連接；第四電動滑軌與第四滑板滑動連接；第第五伸縮桿與第六傳動桿進行傳動連接；第六傳動桿與第十二錐齒輪進行傳動連接；第十二錐齒輪與第十三錐齒輪相嚙合；第十三錐齒輪與第七傳動桿進行傳動連接；第七傳動桿與第七傳動輪進行轉動連接；第七傳動輪外環面通過皮帶與第八傳動輪進行傳動連接；第八傳動輪與第八傳動桿進行轉動連接；第八傳動桿與第十四錐齒輪進行轉動連接；第十四錐齒輪與第十五錐齒輪相嚙合；第十五錐齒輪與第九傳動桿進行轉動連接；第九傳動桿與第九傳動輪進行傳動連接；第九傳動桿與震動機構進行轉動連接；震動機構下側與滑動去油箱進行接觸連接；滑動去油箱內部與過濾網機構進行接觸連接；第九傳動輪外環面通過皮帶與第十傳動輪進行轉動連接；第十傳動輪與第十傳動桿進行轉動連接；滑動去油箱下方與第三滑軌進行滑動連接；滑動去油箱下方與第四滑軌進行滑動連接；滑動去油箱一側與第二齒條進行焊接，滑動去油箱另一側與第三齒條進行焊接；第二齒條下方與第五直齒輪進行轉動連接；第五直齒輪內部與第二十四傳動桿進行轉動連接；第二十四傳動桿與第十二傳動輪進行傳動連接；第十二傳動輪外環面通過皮帶與第十一傳動輪進行傳動連接；第十一傳動輪與第十一傳本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種油性塑料袋的回收裝置，包括工作臺(3)和裝置保護殼(4)，其特征在于，還包括運輸切割機構(1)，去油分離破碎機構(2)，塑料袋(5)和控制顯示屏；工作臺(3)內設置有運輸切割機構(1)和去油分離破碎機構(2)；工作臺(3)上部與裝置保護殼(4)相連接；運輸切割機構(1)與塑料袋(5)相連接；工作臺(3)與控制顯示屏相連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種油性塑料袋的回收裝置，包括工作臺(3)和裝置保護殼(4)，其特征在于，還包括運輸切割機構(1)，去油分離破碎機構(2)，塑料袋(5)和控制顯示屏；工作臺(3)內設置有運輸切割機構(1)和去油分離破碎機構(2)；工作臺(3)上部與裝置保護殼(4)相連接；運輸切割機構(1)與塑料袋(5)相連接；工作臺(3)與控制顯示屏相連接。


2.根據權利要求1所述的一種油性塑料袋的回收裝置，其特征在于，運輸切割機構(1)包括第一滑軌(101)，第一滑動切割板(102)，第一連接板(103)，第一齒條(104)，第一直齒輪(105)，第一傳動輪(106)，第二傳動輪(107)，第一傳動桿(108)，第一伸縮桿(109)，第一電動滑軌(1010)，第一滑板(1011)，第一錐齒輪(1012)，第二錐齒輪(1013)，支撐架(1014)，支撐臺(1015)，滑動板(1016)，第一連桿(1017)，第二滑軌(1018)，第一圓桿(1019)，第三傳動輪(1020)，第四傳動輪(1021)，第二傳動桿(1022)，第三錐齒輪(1023)，第四錐齒輪(1024)，第三傳動桿(1025)，第二伸縮桿(1026)，第二電動滑軌(1027)，第五錐齒輪(1028)，第六錐齒輪(1029)，第二直齒輪(1030)，第三直齒輪(1031)，第二圓桿(1032)，第一Y形架(1033)，第五傳動輪(1034)，第三圓桿(1035)，第二Y形架(1036)，第六傳動輪(1037)，切刀組(1038)，第七錐齒輪(1039)，第八錐齒輪(1040)，第三伸縮桿(1041)，第三電動滑軌(1042)，第三滑板(1043)，第九錐齒輪(1044)，第二滑板(1045)，第二十二傳動桿(1046)，第二十三傳動桿(1047)和第二十四錐齒輪(1048)；第一滑軌(101)上方與第一滑動切割板(102)進行滑動連接；第一滑動切割板(102)的靠近支撐臺(1015)的一側與第一連接板(103)進行焊接；第一連接板(103)下方與第一齒條(104)進行焊接；第一齒條(104)下方與第一直齒輪(105)進行轉動連接；第一直齒輪(105)內部與第二十三傳動桿(1047)進行傳動連接；第二十三傳動桿(1047)下方與支撐架(1014)進行轉動連接；第二十三傳動桿(1047)外表面與第一傳動輪(106)進行傳動連接；第一傳動輪(106)外環面通過皮帶與第二傳動輪(107)進行傳動連接；第二傳動輪(107)內部與第一傳動桿(108)進行傳動連接；第一傳動桿(108)與第一伸縮桿(109)進行傳動連接；第一伸縮桿(109)與第一電動滑軌(1010)進行轉動連接；第一伸縮桿(109)與第一滑板(1011)進行傳動連接，并且第一滑板(1011)與第一電動滑軌(1010)相連接；第一傳動桿(108)與第一錐齒輪(1012)進行轉動連接；第一錐齒輪(1012)與第二錐齒輪(1013)相嚙合；支撐臺(1015)上方與第二滑軌(1018)進行焊接；第二滑軌(1018)內部與滑動板(1016)進行滑動連接；滑動板(1016)與第一連桿(1017)進行滑動連接；第一連桿(1017)通過第一圓桿(1019)與第三傳動輪(1020)進行傳動連接；第三傳動輪(1020)外環面通過皮帶與第四傳動輪(1021)進行傳動連接；第四傳動輪(1021)內部與第二傳動桿(1022)進行傳動連接；第二傳動桿(1022)與第三錐齒輪(1023)進行傳動連接；第三錐齒輪(1023)與第四錐齒輪(1024)相嚙合；第四錐齒輪(1024)內側與第三傳動桿(1025)進行傳動連接；第三傳動桿(1025)與第二伸縮桿(1026)進行傳動連接；第二伸縮桿(1026)與第二電動滑軌(1027)進行傳動連接；第二伸縮桿(1026)與第二滑板(1045)進行傳動連接，并且第二滑板(1045)與第二電動滑軌(1027)進行滑動連接；第二伸縮桿(1026)與第五錐齒輪(1028)進行傳動連接；第五錐齒輪(1028)與第六錐齒輪(1029)進行傳動連接；第二直齒輪(1030)與第三直齒輪(1031)相嚙合，第二直齒輪(1030)與第二圓桿(1032)進行轉動連接；第二圓桿(1032)外表面與第一Y形架(1033)進行傳動連接；第三直齒輪(1031)與第三圓桿(1035)進行轉動連接；第三圓桿(1035)與第二Y形架(1036)進行轉動連接，并且第二Y形架(1036)與第一Y形架(1033)相連接；第二Y形架(1036)下部與切刀組(1038)進行焊接；第二圓桿(1032)與第五傳動輪(1034)進行轉動連接；第五傳動輪(1034)外環面通過皮帶與第六傳動輪(1037)進行傳動連接；第六傳動輪(1037)內部第二十二傳動桿(1046)進行轉動連接；第二十二傳動桿(1046)外表面與第七錐齒輪(1039)進行傳動連接；第七錐齒輪(1039)與第八錐齒輪(1040)相嚙合；第八錐齒輪(1040)內部與第三伸縮桿(1041)進行轉動連接；第三伸縮桿(1041)與第三電動滑軌(1042)進行傳動連接；第三伸縮桿(1041)與第三滑板(1043)進行傳動連接，并且第三滑板(1043)與第三電動滑軌(1042)相連接；第三伸縮桿(1041)與第九錐齒輪(1044)進行傳動連接；第九錐齒輪(1044)與第二十四錐齒輪(1048)相嚙合；第一滑軌(101)下部與工作臺(3)相連接；支撐架(1014)下部與工作臺(3)相連接；支撐臺(1015)與工作臺(3)相連接；第一Y形架(1033)與工作臺(3)相連接；第一圓桿(1019)與工作臺(3)相連接；第一傳動桿(108)、第二傳動桿(1022)、第三傳動桿(1025)和第二十二傳動桿(1046)與工作臺(3)相連接；第一電動滑軌(1010)、第二電動滑軌(1027)和第三電動滑軌(1042)與工作臺(3)相連接；第一滑軌(101)側面與去油分離破碎機構(2)相連接；第二錐齒輪(1013)、第六錐齒輪(1029)和第二十四錐齒輪(1048)與去油分離破碎機構(2)相連接；第二傳動桿(1022)與去油分離破碎機構(2)相連接；第一滑動切割板(102)上方與塑料袋(5)相連接。


3.根據權利要求2所述的一種油性塑料袋的回收裝置，其特征在于，去油分離破碎機構(2)包括電機(201)，第四傳動桿(202)，第十錐齒輪(203)，第十一錐齒輪(204)，第五伸縮桿(205)，第四電動滑軌(206)，第四滑板(207)，第六傳動桿(208)，第十二錐齒輪(209)，第十三錐齒輪(2010)，第七傳動桿(2011)，第七傳動輪(2012)，第八傳動輪(2013)，第八傳動桿(2014)，第十四錐齒輪(2015)，第十五錐齒輪(2016)，第九傳動桿(2017)，第九傳動輪(2018)，震動機構(2019)，第十傳動輪(2020)，第十傳動桿(2021)，滑動去油箱(2022)，過濾網機構(2023)，第三滑軌(2024)，第四滑軌(2025)，第二齒條(2026)，第十一傳動輪(2027)，第十二傳動輪(2028)，第十一傳動桿(2029)，第十六錐齒輪(2030)，第十七錐齒輪(2031)，第十二傳動桿(2032)，第十八錐齒輪(2033)，第十九錐齒輪(2034)，第十三傳動桿(2035)，第十三傳動輪(2036)，第十四傳動輪(2037)，第十四傳動桿(2038)，第二十錐齒輪(2039)，第二十一錐齒輪(2040)，第十五傳動輪(2041)，第十六傳動輪(2042)，第二十五傳動桿(2043)，第四直齒輪(2044)，第三齒條(2045)，第二十二錐齒輪(2046)，第二十三錐齒輪(2047)，第十五傳動桿(2048)，第十七傳動輪(2049)，第十八傳動輪(2050)，粉碎機構(2051)，第五滑板(2052)，第七電動滑軌(2053)，第四伸縮桿(2054)，第二十四傳動桿(2055)和第五直齒輪(2056)；電機(201)與第四傳動桿(202)進行轉動連接；第四傳動桿(202)與第十錐齒輪(203)進行傳動連接；第十錐齒輪(203)與第十一錐齒輪(204)相嚙合；第十一錐齒輪(204)與第五伸縮桿(205)進行傳動連接；第五伸縮桿(205)與第四電動滑軌(206)進行傳動連接；第五伸縮桿(205)與第四滑板(207)進行傳動連接；第四電動滑軌(206)與第四滑板(207)滑動連接；第第五伸縮桿(205)與第六傳動桿(208)進行傳動連接；第六傳動桿(208)與第十二錐齒輪(209)進行傳動連接；第十二錐齒輪(209)與第十三錐齒輪(2010)相嚙合；第十三錐齒輪(2010)與第七傳動桿(2011)進行傳動連接；第七傳動桿(2011)與第七傳動輪(2012)進行轉動連接；第七傳動輪(2012)外環面通過皮帶與第八傳動輪(2013)進行傳動連接；第八傳動輪(2013)與第八傳動桿(2014)進行轉動連接；第八傳動桿(2014)與第十四錐齒輪(2015)進行...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭蕓，
申請(專利權)人：郭蕓，
類型：發明
國別省市：江西;36