本實用新型專利技術(shù)提供一種剎車蹄片焊接裝置，包括工作臺，支撐腳，框架，伺服電機，集料箱，安裝機構(gòu)，電氣控制柜，下壓機構(gòu)，中頻控制器，立柱和空壓機，本實用新型專利技術(shù)的下壓機構(gòu)和夾緊機構(gòu)的設置，將弧形骨架放入凹槽內(nèi)，直面板放入放置槽內(nèi)，電磁鐵通電將直面板進行固定，焊接結(jié)束后，電磁鐵斷電，轉(zhuǎn)動安裝板，焊接件落入集料箱，工件的安裝和拆卸方便快捷，提高焊接效率，電氣控制柜控制空壓機通電運行，為氣缸輸送壓縮氣體，氣缸推動焊輪抵觸直面板，電氣控制柜控制焊輪通電運行，對直面板和弧形骨架進行焊接，焊輪在焊接的同時，也緊壓直面板，使直面板緊貼弧形骨架，達到焊接成型的目的，省去一道直面板加工成弧形面板工序，節(jié)約大量人力和時間。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種剎車蹄片焊接裝置
本技術(shù)屬于剎車蹄片生產(chǎn)設備
，尤其涉及一種剎車蹄片焊接裝置。
技術(shù)介紹
目前的剎車蹄片焊接領域，多數(shù)是將成型好后的弧型面板和弧形骨架，用人工的方式進行焊接，這使得剎車蹄片的生產(chǎn)，多了一道直面板成型工序，浪費了大量的人力資源。中國專利公開號為CN202804504A，專利技術(shù)創(chuàng)造的名稱為一種剎車蹄片自動焊接機，包括底座，工作臺；焊接模塊，對工作臺上的待焊接剎車蹄片進行焊接；液壓模塊，對工作臺上的待焊接剎車蹄片進行夾緊或者松開；控制模塊，控制焊接模塊對工作臺上的待焊接剎車蹄片進行焊接；工作臺上設有一個凹模和一個凸模，通過所述凹模和凸模的配合定位和夾緊待焊接剎車蹄片，該剎車蹄片自動焊接機可以提高剎車蹄片的焊接效率，并且保證剎車蹄片的焊接質(zhì)量。但是現(xiàn)有剎車蹄片焊接裝置在焊接前需要人工將直面板加工成弧形面板，多一道工序，浪費大量的人力，夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜，不利于工件的安裝和拆卸，采用工頻電焊進行焊接，焊接過程中產(chǎn)生飛濺，且消耗大量的電能的問題。因此，專利技術(shù)一種剎車蹄片焊接裝置顯得非常必要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種剎車蹄片焊接裝置，以解決現(xiàn)有剎車蹄片焊接裝置在焊接前需要人工將直面板加工成弧形面板，多一道工序，浪費大量的人力，夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜，不利于工件的安裝和拆卸，采用工頻電焊進行焊接，焊接過程中產(chǎn)生飛濺，且消耗大量的電能的問題。一種剎車蹄片焊接裝置，包括工作臺，支撐腳，框架，伺服電機，集料箱，安裝機構(gòu)，電氣控制柜，下壓機構(gòu)，中頻控制器，立柱和空壓機，所述工作臺開設有通孔，通孔位于安裝機構(gòu)的右側(cè)；所述支撐腳采用四個，焊接在工作臺的下方四角；所述框架通過螺栓固定在工作臺下方后側(cè)的中間位置；所述伺服電機通過螺栓固定在框架的內(nèi)部；所述立柱焊接在工作臺上方后側(cè)的中間位置；所述安裝機構(gòu)通過螺栓固定在工作臺上方的中間位置，位于立柱的前側(cè)；所述空壓機通過螺栓固定在立柱上方的左側(cè)；所述電氣控制柜通過螺栓固定在立柱左側(cè)的中間位置；所述中頻控制器通過螺栓固定在立柱右側(cè)的中間位置；所述下壓機構(gòu)通過螺栓固定在立柱的前側(cè)，與安裝機構(gòu)對齊；所述集料箱通過螺栓固定在工作臺下方的右側(cè)，與工作臺的通孔對齊。所述安裝機構(gòu)包括支架，固定板和夾緊機構(gòu)，所述支架通過螺栓固定在工作臺上方的中間位置，位于立柱的前側(cè)；所述固定板通過螺栓固定在支架側(cè)面的中間位置；所述夾緊機構(gòu)通過軸套固定在支架的內(nèi)部。所述夾緊機構(gòu)包括安裝板，放置槽，電磁鐵，凹槽和驅(qū)動輪，所述安裝板通過軸套固定在支架的內(nèi)部；所述放置槽開設在安裝板上方的中間位置，尺寸與直面板的尺寸匹配；所述凹槽開設在安裝板的內(nèi)部，位于放置槽的下方，尺寸與弧形骨架的尺寸匹配，下端通過導線與中頻控制器相連；所述電磁鐵采用兩個，焊接在放置槽的兩側(cè)，通過導線與電氣控制柜相連；所述驅(qū)動輪通過軸套固定在安裝板后側(cè)的中間位置，通過皮帶與伺服電機的輸出端相連。所述下壓機構(gòu)包括氣缸，固定塊，焊輪和限位桿，所述氣缸通過螺栓固定在立柱的前側(cè)，與安裝機構(gòu)對齊；所述固定塊通過螺栓固定在氣缸的下端；所述焊輪通過軸套固定在固定塊下方的前側(cè)；所述限位桿焊接在固定塊下方的兩側(cè)，下端與焊輪的下端對齊。所述氣缸通過管道與空壓機的輸出端相連，選用SDAJ32-20-20S型；所述焊輪通過導線與電氣控制柜相連，選用SMD40型，電氣控制柜控制空壓機通電運行，為氣缸輸送壓縮氣體，氣缸推動焊輪抵觸直面板，電氣控制柜控制焊輪通電運行，對直面板和弧形骨架進行焊接，焊輪在焊接的同時，也緊壓直面板，使直面板緊貼弧形骨架，達到焊接成型的目的。所述伺服電機通過導線與電氣控制柜相連，選用IHSS60-36-20-31型；所述中頻控制器通過導線與電氣控制柜相連，選用SMF1-800型；所述空壓機通過導線與電氣控制柜相連，選用750W-30L型。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：1.本技術(shù)的焊輪和中頻控制器的設置，采用焊輪和中頻控制器對直面板和弧形骨架進行焊接作業(yè)，頻率為1000Hz，溶核尺寸穩(wěn)定的范圍擴大，不產(chǎn)生飛濺，節(jié)省大量的電能。2.本技術(shù)的夾緊機構(gòu)的設置，將弧形骨架放入凹槽內(nèi)，直面板放入放置槽內(nèi)，電磁鐵通電將直面板進行固定，焊接結(jié)束后，電磁鐵斷電，轉(zhuǎn)動安裝板，焊接件落入集料箱，工件的安裝和拆卸方便快捷，提高焊接效率。3.本技術(shù)的下壓機構(gòu)的設置，電氣控制柜控制空壓機通電運行，為氣缸輸送壓縮氣體，氣缸推動焊輪抵觸直面板，電氣控制柜控制焊輪通電運行，對直面板和弧形骨架進行焊接，焊輪在焊接的同時，也緊壓直面板，使直面板緊貼弧形骨架，達到焊接成型的目的，省去一道直面板加工成弧形面板工序，節(jié)約大量人力和時間。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的安裝機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)的夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)的下壓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-工作臺，2-支撐腳，3-框架，4-伺服電機，5-集料箱，6-安裝機構(gòu)，61-支架，62-固定板，63-夾緊機構(gòu)，631-安裝板，632-放置槽，633-電磁鐵，634-凹槽，635-驅(qū)動輪，7-電氣控制柜，8-下壓機構(gòu)，81-氣缸，82-固定塊，83-焊輪，84-限位桿，9-中頻控制器，10-立柱，11-空壓機。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步描述：實施例：如附圖1至附圖4所示本技術(shù)提供一種剎車蹄片焊接裝置，包括工作臺1，支撐腳2，框架3，伺服電機4，集料箱5，安裝機構(gòu)6，電氣控制柜7，下壓機構(gòu)8，中頻控制器9，立柱10和空壓機11，所述工作臺1開設有通孔，通孔位于安裝機構(gòu)6的右側(cè)；所述支撐腳2采用四個，焊接在工作臺1的下方四角；所述框架3通過螺栓固定在工作臺1下方后側(cè)的中間位置；所述伺服電機4通過螺栓固定在框架3的內(nèi)部；所述立柱10焊接在工作臺1上方后側(cè)的中間位置；所述安裝機構(gòu)6通過螺栓固定在工作臺1上方的中間位置，位于立柱10的前側(cè)；所述空壓機11通過螺栓固定在立柱10上方的左側(cè)；所述電氣控制柜7通過螺栓固定在立柱10左側(cè)的中間位置；所述中頻控制器9通過螺栓固定在立柱10右側(cè)的中間位置；所述下壓機構(gòu)8通過螺栓固定在立柱10的前側(cè)，與安裝機構(gòu)6對齊；所述集料箱5通過螺栓固定在工作臺1下方的右側(cè)，與工作臺1的通孔對齊。所述安裝機構(gòu)6包括支架61，固定板62和夾緊機構(gòu)63，所述支架61通過螺栓固定在工作臺1上方的中間位置，位于立柱10的前側(cè)；所述固定板62通過螺栓固定在支架61側(cè)面的中間位置；所述夾緊機構(gòu)63通過軸套固定在支架61的內(nèi)部。所述夾緊機構(gòu)63包括安裝板631，放置槽632，電磁鐵633，凹槽634和驅(qū)動輪635，所述安裝板631通過軸套固定在支架61的內(nèi)部；所述放置槽632開設在安裝板631上方的中間位置，尺寸與直面板的尺寸匹配；所述凹槽634開設在安裝板631的內(nèi)部，位于放置槽632的下方，尺寸與弧形骨架的尺寸匹本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種剎車蹄片焊接裝置，其特征在于：包括工作臺(1)，支撐腳(2)，框架(3)，伺服電機(4)，集料箱(5)，安裝機構(gòu)(6)，電氣控制柜(7)，下壓機構(gòu)(8)，中頻控制器(9)，立柱(10)和空壓機(11)，所述工作臺(1)開設有通孔，通孔位于安裝機構(gòu)(6)的右側(cè)；所述支撐腳(2)采用四個，焊接在工作臺(1)的下方四角；所述框架(3)通過螺栓固定在工作臺(1)下方后側(cè)的中間位置；所述伺服電機(4)通過螺栓固定在框架(3)的內(nèi)部；所述立柱(10)焊接在工作臺(1)上方后側(cè)的中間位置；所述安裝機構(gòu)(6)通過螺栓固定在工作臺(1)上方的中間位置，位于立柱(10)的前側(cè)；所述空壓機(11)通過螺栓固定在立柱(10)上方的左側(cè)；所述電氣控制柜(7)通過螺栓固定在立柱(10)左側(cè)的中間位置；所述中頻控制器(9)通過螺栓固定在立柱(10)右側(cè)的中間位置；所述下壓機構(gòu)(8)通過螺栓固定在立柱(10)的前側(cè)，與安裝機構(gòu)(6)對齊；所述集料箱(5)通過螺栓固定在工作臺(1)下方的右側(cè)，與工作臺(1)的通孔對齊。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種剎車蹄片焊接裝置，其特征在于：包括工作臺(1)，支撐腳(2)，框架(3)，伺服電機(4)，集料箱(5)，安裝機構(gòu)(6)，電氣控制柜(7)，下壓機構(gòu)(8)，中頻控制器(9)，立柱(10)和空壓機(11)，所述工作臺(1)開設有通孔，通孔位于安裝機構(gòu)(6)的右側(cè)；所述支撐腳(2)采用四個，焊接在工作臺(1)的下方四角；所述框架(3)通過螺栓固定在工作臺(1)下方后側(cè)的中間位置；所述伺服電機(4)通過螺栓固定在框架(3)的內(nèi)部；所述立柱(10)焊接在工作臺(1)上方后側(cè)的中間位置；所述安裝機構(gòu)(6)通過螺栓固定在工作臺(1)上方的中間位置，位于立柱(10)的前側(cè)；所述空壓機(11)通過螺栓固定在立柱(10)上方的左側(cè)；所述電氣控制柜(7)通過螺栓固定在立柱(10)左側(cè)的中間位置；所述中頻控制器(9)通過螺栓固定在立柱(10)右側(cè)的中間位置；所述下壓機構(gòu)(8)通過螺栓固定在立柱(10)的前側(cè)，與安裝機構(gòu)(6)對齊；所述集料箱(5)通過螺栓固定在工作臺(1)下方的右側(cè)，與工作臺(1)的通孔對齊。
2.如權(quán)利要求1所述的剎車蹄片焊接裝置，其特征在于：所述安裝機構(gòu)(6)包括支架(61)，固定板(62)和夾緊機構(gòu)(63)，所述支架(61)通過螺栓固定在工作臺(1)上方的中間位置，位于立柱(10)的前側(cè)；所述固定板(62)通過螺栓固定在支架(61)側(cè)面的中間位置；所述夾緊機構(gòu)(63)通過軸套固定在支架(61)的內(nèi)部。
3.如權(quán)利要求2所述的剎車蹄片焊接裝置，其特征在于：所述夾緊機構(gòu)(63)包括安裝板(631)，放置槽(632)，電磁鐵(633)，凹槽(634)和驅(qū)動輪(635)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許正山，
申請(專利權(quán))人：杭州余杭正達機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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