一種汽車雨刮組件制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車配件相關設備領域，具體涉及一種汽車雨刮組件，包括雨刮安裝板、第一鉸接軸、第二鉸接軸、第三鉸接軸、安裝座和第四鉸接軸，所述雨刮安裝板下端設有T型卡槽，所述T型卡槽內卡接有刮板，所述雨刮安裝板左端安裝有限位組件，所述雨刮安裝板右側頂端固定連接有右支架，所述右支架通過第一鉸接軸鉸接有弓形壓桿，所述弓形壓桿左端設有滑孔，所述雨刮安裝板左側頂部固定連接有左支架，所述左支架通過第二鉸接軸鉸接有連桿下端，兩前后對稱設置的連桿上端固定連接有滑軸，所述滑軸滑動連接在滑孔內，所述弓形壓桿中部固定連接有固定塊，本實用新型專利技術提供了一種方便拆裝且能夠很好的壓緊汽車玻璃的雨刮組件。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車雨刮組件
本技術涉及汽車配件相關設備領域，具體涉及一種汽車雨刮組件。
技術介紹
雨刮又稱為刮水器、水撥、雨刷器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。如中國專利申請號為CN201220471443.5公開的一種汽車雨刮器，包括汽車前窗玻璃、雨刮器旋轉臂、與雨刮器旋轉臂鉸接的雨刮臂、雨刮器控制單元，所述的汽車前窗玻璃上設置有第一溫度感應器，所述的雨刮臂上設置有第二溫度感應器和電熱阻絲，所述的第一溫度感應器和第二溫度感應器分別與雨刮器控制單元連接。本技術的有益效果是：該汽車雨刮器采用全自動控制，感應裝置可以根據需要隨時工作或停止，加熱阻絲采用網狀結構，可以減少摩擦阻力；雨刮器采用調節裝置，可以根據不同需要改變除霜/除霧效果；操作方便，除霜、除霧效果好，極大的改善了乘車安全，且該雨刮器結構簡單，成本低。然而，上述裝置不方便拆裝，同時該裝置沒有很好的壓緊汽車玻璃功能，長時間使用后刮水效果不好。針對上述問題，本技術設計了一種汽車雨刮組件。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種汽車雨刮組件，盡最大可能解決上述問題，從而提供了一種方便拆裝且能夠很好的壓緊汽車玻璃的雨刮組件。本技術通過以下技術方案予以實現：一種汽車雨刮組件，包括雨刮安裝板、第一鉸接軸、第二鉸接軸、第三鉸接軸、安裝座和第四鉸接軸，所述雨刮安裝板下端設有T型卡槽，所述T型卡槽內卡接有刮板，所述雨刮安裝板左端安裝有限位組件，所述雨刮安裝板右側頂端固定連接有右支架，所述右支架通過第一鉸接軸鉸接有弓形壓桿，所述弓形壓桿左端設有滑孔，所述雨刮安裝板左側頂部固定連接有左支架，所述左支架通過第二鉸接軸鉸接有連桿下端，兩前后對稱設置的連桿上端固定連接有滑軸，所述滑軸滑動連接在滑孔內，所述弓形壓桿中部固定連接有固定塊，所述固定塊右端固定連接有角度桿，所述角度桿右端固定連接有轉動塊，所述轉動塊通過第三鉸接軸鉸接有固定支架，所述固定支架固定在安裝座右端，所述安裝座左端頂部固定連接有連接支架，所述連接支架通過第四鉸接軸鉸接有安裝塊，所述轉動塊底端設有T型滑槽，所述T型滑槽內滑動連接有T型滑塊，所述T型滑塊與安裝塊之間固定連接有第二彈簧。優選的，所述刮板為干字形，所述刮板的干字形上端滑動連接在T型卡槽內，所述刮板為橡膠材質，通過刮板與T型卡槽的配合使用能夠實現刮板的快速安裝與拆卸。優選的，所述限位組件包含滑桿、限位擋板、提拉塊和第一彈簧，所述T型卡槽左側上端設有收納槽，所述滑桿滑動連接雨刮安裝板左側上端，所述滑桿底端固定連接有限位擋板，所述限位擋板滑動連接收納槽，所述滑桿頂端固定連接提拉塊，所述滑桿上套有設置在限位擋板頂端與收納槽頂端之間的第一彈簧，通過設置的限位組件能夠保證刮板穩定的固定在T型滑槽內。優選的，所述雨刮安裝板為彈性塑料材質。優選的，所述弓形壓桿為彈性材質。本技術的有益效果為：通過設置的刮板與T型卡槽滑動連接并配合設置的限位組件能夠很好的將刮板固定住，實現刮板的快速安裝，拆卸時也只需提拉提拉塊并將刮板從T型卡槽中抽出來即可，方便拆卸，通過設置的第二彈簧拉動T型滑塊進而拉動轉動塊，使刮板能夠很好的壓緊貼合汽車玻璃，使刮水效果更好，同時也延長裝置的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術在限位組件處的剖視圖；圖3是本技術在雨刮安裝板處的剖視圖；圖4是本技術的底部視角視圖。圖中：1-雨刮安裝板，101-T型卡槽，102-收納槽，2-刮板，3-滑桿，4-限位擋板，5-提拉塊，6-第一彈簧，7-右支架，8-第一鉸接軸，9-弓形壓桿，901-滑孔，10-左支架，11-第二鉸接軸，12-連桿，13-滑軸，14-固定塊，15-角度桿，16-轉動塊，1601-T型滑槽，17-第三鉸接軸，18-固定支架，19-安裝座，20-連接支架，21-第四鉸接軸，22-安裝塊，23-第二彈簧，24-T型滑塊。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1～4，本實施例提供一種汽車雨刮組件，包括雨刮安裝板1、第一鉸接軸8、第二鉸接軸11、第三鉸接軸17、安裝座19和第四鉸接軸21，雨刮安裝板1下端設有T型卡槽101，T型卡槽101內卡接有刮板2，雨刮安裝板1左端安裝有限位組件，雨刮安裝板1右側頂端固定連接有右支架7，右支架7通過第一鉸接軸8鉸接有弓形壓桿9，弓形壓桿9左端設有滑孔901，雨刮安裝板1左側頂部固定連接有左支架10，左支架10通過第二鉸接軸11鉸接有連桿12下端，兩前后對稱設置的連桿12上端固定連接有滑軸13，滑軸13滑動連接在滑孔901內，弓形壓桿9中部固定連接有固定塊14，固定塊14右端固定連接有角度桿15，角度桿15右端固定連接有轉動塊16，轉動塊16通過第三鉸接軸17鉸接有固定支架18，固定支架18固定在安裝座19右端，安裝座19左端頂部固定連接有連接支架20，連接支架20通過第四鉸接軸21鉸接有安裝塊22，轉動塊16底端設有T型滑槽1601，T型滑槽1601內滑動連接有T型滑塊24，T型滑塊24與安裝塊22之間固定連接有第二彈簧23。具體的，刮板2為干字形，刮板2的干字形上端滑動連接在T型卡槽101內，刮板2為橡膠材質，限位組件包含滑桿3、限位擋板4、提拉塊5和第一彈簧6，T型卡槽101左側上端設有收納槽102，滑桿3滑動連接雨刮安裝板1左側上端，滑桿3底端固定連接有限位擋板4，限位擋板4滑動連接收納槽102，滑桿3頂端固定連接提拉塊5，滑桿3上套有設置在限位擋板4頂端與收納槽102頂端之間的第一彈簧6，雨刮安裝板1為彈性塑料材質，弓形壓桿9為彈性材質。本技術中，在需要安裝刮板2的時候，只需刮板2沿T型滑槽1601插進去即可，簡單快速，需要拆下刮板2時，由于限位組件包含滑桿3、限位擋板4、提拉塊5和第一彈簧6，T型卡槽101左側上端設有收納槽102，滑桿3滑動連接雨刮安裝板1左側上端，滑桿3底端固定連接有限位擋板4，限位擋板4滑動連接收納槽102，滑桿3頂端固定連接提拉塊5，滑桿3上套有設置在限位擋板4頂端與收納槽102頂端之間本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車雨刮組件，其特征在于：包括雨刮安裝板(1)、第一鉸接軸(8)、第二鉸接軸(11)、第三鉸接軸(17)、安裝座(19)和第四鉸接軸(21)，所述雨刮安裝板(1)下端設有T型卡槽(101)，所述T型卡槽(101)內卡接有刮板(2)，所述雨刮安裝板(1)左端安裝有限位組件，所述雨刮安裝板(1)右側頂端固定連接有右支架(7)，所述右支架(7)通過第一鉸接軸(8)鉸接有弓形壓桿(9)，所述弓形壓桿(9)左端設有滑孔(901)，所述雨刮安裝板(1)左側頂部固定連接有左支架(10)，所述左支架(10)通過第二鉸接軸(11)鉸接有連桿(12)下端，兩前后對稱設置的連桿(12)上端固定連接有滑軸(13)，所述滑軸(13)滑動連接在滑孔(901)內，所述弓形壓桿(9)中部固定連接有固定塊(14)，所述固定塊(14)右端固定連接有角度桿(15)，所述角度桿(15)右端固定連接有轉動塊(16)，所述轉動塊(16)通過第三鉸接軸(17)鉸接有固定支架(18)，所述固定支架(18)固定在安裝座(19)右端，所述安裝座(19)左端頂部固定連接有連接支架(20)，所述連接支架(20)通過第四鉸接軸(21)鉸接有安裝塊(22)，所述轉動塊(16)底端設有T型滑槽(1601)，所述T型滑槽(1601)內滑動連接有T型滑塊(24)，所述T型滑塊(24)與安裝塊(22)之間固定連接有第二彈簧(23)。/n...

【技術特征摘要】
1.一種汽車雨刮組件，其特征在于：包括雨刮安裝板(1)、第一鉸接軸(8)、第二鉸接軸(11)、第三鉸接軸(17)、安裝座(19)和第四鉸接軸(21)，所述雨刮安裝板(1)下端設有T型卡槽(101)，所述T型卡槽(101)內卡接有刮板(2)，所述雨刮安裝板(1)左端安裝有限位組件，所述雨刮安裝板(1)右側頂端固定連接有右支架(7)，所述右支架(7)通過第一鉸接軸(8)鉸接有弓形壓桿(9)，所述弓形壓桿(9)左端設有滑孔(901)，所述雨刮安裝板(1)左側頂部固定連接有左支架(10)，所述左支架(10)通過第二鉸接軸(11)鉸接有連桿(12)下端，兩前后對稱設置的連桿(12)上端固定連接有滑軸(13)，所述滑軸(13)滑動連接在滑孔(901)內，所述弓形壓桿(9)中部固定連接有固定塊(14)，所述固定塊(14)右端固定連接有角度桿(15)，所述角度桿(15)右端固定連接有轉動塊(16)，所述轉動塊(16)通過第三鉸接軸(17)鉸接有固定支架(18)，所述固定支架(18)固定在安裝座(19)右端，所述安裝座(19)左端頂部固定連接有連接支架(20)，所述連接支架(20)通過第四鉸接軸(21)鉸接有安裝塊(22)，所述轉動塊(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張俊玲，
申請(專利權)人：張俊玲，
類型：新型
國別省市：貴州;52