本實用新型專利技術(shù)涉及生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，包括電動機外殼，電動機外殼內(nèi)部左側(cè)固定設(shè)有隔板并通過隔板分為散熱腔及工作腔，工作腔的輸出端通過第一聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的左端貫穿電動機外殼的左側(cè)壁并延伸至外部，且第一轉(zhuǎn)軸的軸壁通過滾動軸承與散熱腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)軸的軸壁位于散熱腔內(nèi)部的一端固定套接有風扇葉。本實用新型專利技術(shù)可以將異步交流電動機工作時產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，以保證異步交流電動機的使用壽命，同時在安裝時，可以對電動機的位置進行微調(diào)，避免在安裝時，安裝孔位置偏差導致轉(zhuǎn)軸無法安裝。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機
本技術(shù)涉及生產(chǎn)設(shè)備
，尤其涉及一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機。
技術(shù)介紹
交流異步電動機是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的電力拖動裝置，它主要由定子、轉(zhuǎn)子和它們之間的氣隙構(gòu)成，對定子繞組通往三相交流電源后，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并切割轉(zhuǎn)子，獲得轉(zhuǎn)矩。目前，在生產(chǎn)車間內(nèi)的機械設(shè)備，一般都離不開電動機的驅(qū)動，由于生產(chǎn)車間內(nèi)部的設(shè)備一般需要連續(xù)工作較長時間，所以電動機在長時間工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，而現(xiàn)有的異步交流電動機不具備良好的散熱能力，易影響異步交流電動機的使用壽命，不利于生產(chǎn)車間使用，因此，提出一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中在生產(chǎn)車間內(nèi)的機械設(shè)備，一般都離不開電動機的驅(qū)動，由于生產(chǎn)車間內(nèi)部的設(shè)備一般需要連續(xù)工作較長時間，所以電動機在長時間工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，而現(xiàn)有的異步交流電動機不具備良好的散熱能力，易影響異步交流電動機的使用壽命，不利于生產(chǎn)車間使用的問題，而提出的一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，包括電動機外殼，所述電動機外殼內(nèi)部左側(cè)固定設(shè)有隔板并通過隔板分為散熱腔及工作腔，所述工作腔的輸出端通過第一聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的左端貫穿電動機外殼的左側(cè)壁并延伸至外部，且第一轉(zhuǎn)軸的軸壁通過滾動軸承與散熱腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸的軸壁位于散熱腔內(nèi)部的一端固定套接有風扇葉，所述散熱腔的側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形進風口，所述隔板的側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的通風口，所述工作腔的后側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的條形出風口，所述第一轉(zhuǎn)軸的軸壁左端通過第二聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述電動機外殼的下端左右兩側(cè)的前后兩端均固定連接有支撐腿，四個所述支撐腿的下端均固定連接有支撐板，同側(cè)兩個所述支撐板的下方均設(shè)有安裝板，且兩個安裝板均設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)并通過兩個調(diào)節(jié)機構(gòu)分別與同側(cè)兩個支撐板連接，兩個所述安裝板的上端左右兩側(cè)均螺紋連接有螺栓。優(yōu)選的，每個所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括螺紋桿、蝸桿及蝸輪，同側(cè)兩個所述支撐板的下端均固定連接有活動塊，所述安裝板的上端左右兩側(cè)均開設(shè)有與活動塊相匹配的凹槽，且安裝板的內(nèi)部位于兩個凹槽之間位置開設(shè)有調(diào)節(jié)腔，兩個凹槽及調(diào)節(jié)腔的側(cè)壁均通過滾動軸承共同與螺紋桿的桿壁轉(zhuǎn)動連接，且螺紋桿的桿壁位于調(diào)節(jié)腔內(nèi)部的一端與蝸輪固定套接，所述調(diào)節(jié)腔的側(cè)壁通過第二滾動軸承與蝸桿的桿壁轉(zhuǎn)動連接，且蝸輪與蝸桿相嚙合連接。優(yōu)選的，兩個所述支撐板的上端均固定連接有橡膠墊，且兩個橡膠墊的上端分別與兩個支撐腿的下端固定連接。優(yōu)選的，所述環(huán)形進風口的內(nèi)部固定設(shè)有環(huán)形防塵網(wǎng)，多個所述條形出風口的內(nèi)部均固定設(shè)有條形防塵網(wǎng)。優(yōu)選的，所述電動機外殼的外側(cè)壁右端固定連接有多個均勻分布的散熱板。優(yōu)選的，所述蝸桿的上端固定連接有轉(zhuǎn)盤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，具備以下有益效果：1、該散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，通過設(shè)有的工作腔，可以放置安裝工作元件，通過設(shè)有的第一聯(lián)軸器與第一轉(zhuǎn)軸，可以驅(qū)動外部的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，通過設(shè)有的風扇葉、環(huán)形進風口、多個通風口及多個條形出風口的相互配合，可以對工作腔內(nèi)部的工作元件進行散熱，以將工作時產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，從而保證異步交流電動機的使用壽命，通過設(shè)有的四個支撐腿、四個支撐板、四個螺栓及兩個安裝板的相互配合，可以便于人們將異步交流電動機安裝在設(shè)備上。2、該散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，通過設(shè)有的調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以對電動機的位置進行微調(diào)，避免在安裝時，安裝孔位置偏差導致第二轉(zhuǎn)軸無法安裝，通過設(shè)有的環(huán)形防塵網(wǎng)及多個條形防塵網(wǎng)的相互配合，可以防止在散熱過程中外部的雜質(zhì)進入工作腔內(nèi)部，影響電動機的正常使用。該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)，本技術(shù)可以將異步交流電動機工作時產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，以保證異步交流電動機的使用壽命，同時在安裝時，可以對電動機的位置進行微調(diào)，避免在安裝時，安裝孔位置偏差導致轉(zhuǎn)軸無法安裝。附圖說明圖1為本技術(shù)提出的一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中A部分的結(jié)構(gòu)放大圖。圖中：1電動機外殼、2隔板、3第一轉(zhuǎn)軸、4風扇葉、5第二轉(zhuǎn)軸、6支撐腿、7支撐板、8安裝板、9螺栓、10螺紋桿、11蝸桿、12蝸輪、13活動塊、14橡膠墊、15環(huán)形防塵網(wǎng)、16條形防塵網(wǎng)、17散熱板、18轉(zhuǎn)盤。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-3，一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，包括電動機外殼1，電動機外殼1內(nèi)部左側(cè)固定設(shè)有隔板2并通過隔板2分為散熱腔及工作腔，工作腔的輸出端通過第一聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸3，第一轉(zhuǎn)軸3的左端貫穿電動機外殼1的左側(cè)壁并延伸至外部，且第一轉(zhuǎn)軸3的軸壁通過滾動軸承與散熱腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)軸3的軸壁位于散熱腔內(nèi)部的一端固定套接有風扇葉4，散熱腔的側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形進風口，隔板2的側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的通風口，工作腔的后側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的條形出風口，第一轉(zhuǎn)軸3的軸壁左端通過第二聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸5，電動機外殼1的下端左右兩側(cè)的前后兩端均固定連接有支撐腿6，四個支撐腿6的下端均固定連接有支撐板7，同側(cè)兩個支撐板7的下方均設(shè)有安裝板8，且兩個安裝板8均設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)并通過兩個調(diào)節(jié)機構(gòu)分別與同側(cè)兩個支撐板7連接，兩個安裝板8的上端左右兩側(cè)均螺紋連接有螺栓9。每個調(diào)節(jié)機構(gòu)包括螺紋桿10、蝸桿11及蝸輪12，同側(cè)兩個支撐板7的下端均固定連接有活動塊13，安裝板8的上端左右兩側(cè)均開設(shè)有與活動塊13相匹配的凹槽，且安裝板8的內(nèi)部位于兩個凹槽之間位置開設(shè)有調(diào)節(jié)腔，兩個凹槽及調(diào)節(jié)腔的側(cè)壁均通過滾動軸承共同與螺紋桿10的桿壁轉(zhuǎn)動連接，且螺紋桿10的桿壁位于調(diào)節(jié)腔內(nèi)部的一端與蝸輪12固定套接，調(diào)節(jié)腔的側(cè)壁通過第二滾動軸承與蝸桿11的桿壁轉(zhuǎn)動連接，且蝸輪12與蝸桿11相嚙合連接，擰動兩個蝸桿11，可以使兩個蝸輪12轉(zhuǎn)動，從而可以使兩個螺紋桿10轉(zhuǎn)動，進而可以使四個活動塊13向左移動，四個活動塊13向左移動，可以使四個支撐板7向左移動，從而可以使四個支撐腿6向左移動，進而可以使電動機外殼1向左移動，可以對電動機的位置進行微調(diào)，避免在安裝時，安裝孔位置偏差導致第二轉(zhuǎn)軸5無法安裝。兩個支撐板7的上端均固定連接有橡膠墊14，且兩個橡膠墊14的上端分別與兩個支撐腿6的下端固定連接，可以減輕電動機在工作過程中產(chǎn)生的震動對機器的影響。環(huán)形進風口的內(nèi)部固定設(shè)有環(huán)形防塵網(wǎng)15，多個條形出風口的內(nèi)部均固定設(shè)有條形防塵網(wǎng)16，可以防止外部雜質(zhì)進入工作腔內(nèi)部，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，包括電動機外殼(1)，其特征在于，所述電動機外殼(1)內(nèi)部左側(cè)固定設(shè)有隔板(2)并通過隔板(2)分為散熱腔及工作腔，所述工作腔的輸出端通過第一聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸(3)，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的左端貫穿電動機外殼(1)的左側(cè)壁并延伸至外部，且第一轉(zhuǎn)軸(3)的軸壁通過滾動軸承與散熱腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的軸壁位于散熱腔內(nèi)部的一端固定套接有風扇葉(4)，所述散熱腔的側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形進風口，所述隔板(2)的側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的通風口，所述工作腔的后側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的條形出風口，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的軸壁左端通過第二聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸(5)，所述電動機外殼(1)的下端左右兩側(cè)的前后兩端均固定連接有支撐腿(6)，四個所述支撐腿(6)的下端均固定連接有支撐板(7)，同側(cè)兩個所述支撐板(7)的下方均設(shè)有安裝板(8)，且兩個安裝板(8)均設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)并通過兩個調(diào)節(jié)機構(gòu)分別與同側(cè)兩個支撐板(7)連接，兩個所述安裝板(8)的上端左右兩側(cè)均螺紋連接有螺栓(9)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，包括電動機外殼(1)，其特征在于，所述電動機外殼(1)內(nèi)部左側(cè)固定設(shè)有隔板(2)并通過隔板(2)分為散熱腔及工作腔，所述工作腔的輸出端通過第一聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸(3)，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的左端貫穿電動機外殼(1)的左側(cè)壁并延伸至外部，且第一轉(zhuǎn)軸(3)的軸壁通過滾動軸承與散熱腔的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的軸壁位于散熱腔內(nèi)部的一端固定套接有風扇葉(4)，所述散熱腔的側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形進風口，所述隔板(2)的側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的通風口，所述工作腔的后側(cè)壁開設(shè)有多個均勻分布的條形出風口，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的軸壁左端通過第二聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸(5)，所述電動機外殼(1)的下端左右兩側(cè)的前后兩端均固定連接有支撐腿(6)，四個所述支撐腿(6)的下端均固定連接有支撐板(7)，同側(cè)兩個所述支撐板(7)的下方均設(shè)有安裝板(8)，且兩個安裝板(8)均設(shè)有調(diào)節(jié)機構(gòu)并通過兩個調(diào)節(jié)機構(gòu)分別與同側(cè)兩個支撐板(7)連接，兩個所述安裝板(8)的上端左右兩側(cè)均螺紋連接有螺栓(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱性能好的生產(chǎn)車間用異步交流電動機，其特征在于，每個所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括螺紋桿(10)、蝸桿(11)及蝸輪(12)，同側(cè)兩個所述支撐板(7)的下端均固定連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張平，
申請(專利權(quán))人：天津普友機電設(shè)備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
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