【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種具有繞組防護的輪轂電機
本技術(shù)屬于輪轂電機
，尤其是涉及一種具有繞組防護的輪轂電機。
技術(shù)介紹
輪轂電機就是將電機置于輪轂內(nèi)，使電機和輪轂結(jié)合為一體，它的最大特點就是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合一起到輪轂內(nèi)，得以將電動車輛的機械部分大為簡化。輪轂電機廣泛的應(yīng)用于電動車、電動滑板車領(lǐng)域。目前，輪轂電機的散熱基本靠側(cè)邊的端蓋來實現(xiàn)，通常在側(cè)邊的端蓋上均勻分布散熱槽或散熱凸條，以此增加散熱面積，提高輪轂的散熱效果，但是，散熱槽或散熱凸條僅僅起到對端蓋外側(cè)壁的散熱效果，其整體散熱效果不夠突出。由于輪轂電動本身或使用時的損傷情況下造成密封不良，水汽和灰塵容易進入輪轂電機的內(nèi)腔體，使輪轂電機的繞組受到侵蝕，容易出現(xiàn)短路等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致輪轂電機繞組燒壞。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種具有繞組防護的輪轂電機。本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種具有繞組防護的輪轂電機，包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件包括輪轂主體和安裝在輪轂主體左側(cè)和右側(cè)的端蓋和鼓剎端蓋，所述定子組件包括電機軸，所述電機軸上安裝有鐵芯，所述鐵芯上設(shè)置有漆包線繞組；所述端蓋上設(shè)置有連通輪轂電機內(nèi)腔體與外界的透氣孔，所述透氣孔上安裝有防水透氣膜；所述鐵芯和漆包線繞組的外周套設(shè)有繞組保護套。所述端蓋上設(shè)置有多個透氣孔，多個所述透氣孔以端蓋的中心對稱設(shè)置。所述透氣孔位于外側(cè)的一端沿徑向外擴，形成安裝槽，所述防水透氣膜貼合設(shè)置在所述安裝槽的底壁上，并覆蓋透氣孔的整個橫...
【技術(shù)保護點】
1.一種具有繞組防護的輪轂電機，包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件包括輪轂主體和安裝在輪轂主體左側(cè)和右側(cè)的端蓋和鼓剎端蓋，所述定子組件包括電機軸，所述電機軸上安裝有鐵芯，所述鐵芯上設(shè)置有漆包線繞組，其特征在于：所述端蓋上設(shè)置有連通輪轂電機內(nèi)腔體與外界的透氣孔，所述透氣孔上安裝有防水透氣膜；所述鐵芯和漆包線繞組的外周套設(shè)有繞組保護套。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有繞組防護的輪轂電機，包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件包括輪轂主體和安裝在輪轂主體左側(cè)和右側(cè)的端蓋和鼓剎端蓋，所述定子組件包括電機軸，所述電機軸上安裝有鐵芯，所述鐵芯上設(shè)置有漆包線繞組，其特征在于：所述端蓋上設(shè)置有連通輪轂電機內(nèi)腔體與外界的透氣孔，所述透氣孔上安裝有防水透氣膜；所述鐵芯和漆包線繞組的外周套設(shè)有繞組保護套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有繞組防護的輪轂電機，其特征在于：所述端蓋上設(shè)置有多個透氣孔，多個所述透氣孔以端蓋的中心對稱設(shè)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘海杰，
申請(專利權(quán))人：臺州萬博機電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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