一種零件自動供料機構(gòu)制造技術

本實用新型專利技術公開了一種零件自動供料機構(gòu)，包括底座，所述底座頂部的右側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有箱體，所述箱體內(nèi)壁的底部固定連接固定板，所述固定板的頂部固定連接有電動伸縮桿，本實用新型專利技術涉及自動供料技術領域。該零件自動供料機構(gòu)通過電動伸縮桿的啟動，電動伸縮桿收縮帶動導向槽順時針擺動，當導向槽順時針擺動，固定槽內(nèi)的零件便會掉落在導向槽內(nèi)，擋塊防止零件從導向槽右側(cè)掉落出去，當導向槽順時針擺動，限位塊向下運動，對其他的零件進行阻擋，從而阻止其他的零件掉落，當電動伸縮桿伸展，導向槽逆時針擺動，從而將零件導向傳送帶，實現(xiàn)了對零件進行定量傳送，操作方便簡單，便于使用。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種零件自動供料機構(gòu)
本技術涉及自動供料
，具體為一種零件自動供料機構(gòu)。
技術介紹
一般來說，搬運是指改變“物”的空間位置的活動。而在同一地域范圍內(nèi)(如車站、工廠、倉庫內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支撐狀態(tài)的活動我們把它稱為搬運。有時候在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整含義。在習慣用語中，物流領域(如鐵路運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”；在生產(chǎn)領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上，活動內(nèi)容都是一樣的，只是所處的領域不同，對作業(yè)的稱呼也就不同而已。在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，兩者是伴隨在一起發(fā)生的。送料裝置是一種將所需搬運物資從一處運往另一處，從底處運往高處的機械裝置。現(xiàn)有的零件自動供料機構(gòu)主要分為人工搬運和全自動化搬運兩大類，人工搬運的話費時費力，嚴重的加大了工人的工作量，且效率低下，而全自動化搬運機構(gòu)無法對零件的量進行控制傳送，使用起來較為的不方便，因此有必要提供一種零件自動供料機構(gòu)。
技術實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術的不足，本技術提供了一種零件自動供料機構(gòu)，解決了人工效率低下以及使用不方便的問題。為實現(xiàn)以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種零件自動供料機構(gòu)，包括底座，所述底座頂部的右側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有箱體，箱體左側(cè)為開口的，所述箱體內(nèi)壁的底部固定連接固定板，所述固定板的頂部固定連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿通過控制開關與外界電源連接，所述固定板的頂部且位于電動伸縮桿的左側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部活動連接有導向槽，導向槽延伸至箱體的外部，所述導向槽的右側(cè)固定連接有擋塊，所述擋塊的正面固定連接有L型板，所述L型板的一側(cè)固定連接有限位塊，所述導向槽的底部且位于固定塊的左側(cè)固定連接有支撐塊，所述固定板的頂部且位于導向槽的背面固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有固定槽，所述固定槽內(nèi)設置有零件，所述底座的頂部且位于支撐架的左側(cè)固定連接有第一U型架，所述第一U型架的頂部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿，所述第一轉(zhuǎn)動桿的外表面固定連接有第一轉(zhuǎn)動輪，所述底座的頂部且位于第一轉(zhuǎn)動輪的背面固定連接有電機，電機通過控制開關與外界電源連接，電機的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動桿連接，由電機帶動第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動。進一步地，所述所述底座的頂部且位于第一U型架的左側(cè)固定連接有第二U型架。進一步地，所述第二U型架的頂部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二轉(zhuǎn)動桿的外表面固定連接有第二轉(zhuǎn)動輪，第一轉(zhuǎn)動輪與第二轉(zhuǎn)動輪的外表面之間設置有傳送帶。進一步地，所述底座的頂部且位于第二U型架的左側(cè)固定連接有第一固定架，所述底座的頂部且位于第一固定架的背面固定連接有第二固定架。進一步地，所述第一固定架和第二固定架相對的一側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有若干個第三轉(zhuǎn)動桿。進一步地，所述若干個第三轉(zhuǎn)動桿的外表面均固定連接有滾軸。與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：該零件自動供料機構(gòu)，通過電動伸縮桿的啟動，電動伸縮桿收縮帶動導向槽順時針擺動，當導向槽順時針擺動，固定槽內(nèi)的零件便會掉落在導向槽內(nèi)，擋塊防止零件從導向槽右側(cè)掉落出去，當導向槽順時針擺動，限位塊向下運動，對其他的零件進行阻擋，從而阻止其他的零件掉落，當電動伸縮桿伸展，導向槽逆時針擺動，從而將零件導向傳送帶，實現(xiàn)了對零件進行定量傳送，操作方便簡單，便于使用；通過電機的啟動，電機帶動第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)動桿帶動第一轉(zhuǎn)動輪轉(zhuǎn)動，從而傳送帶開始工作，當零件落在傳送帶上，傳動帶將零件傳送給滾軸，最后通過滾軸傳送給收集箱或者傳送給人工進行供料，節(jié)省了人工搬運的時間以及工作量，大大的提高了工作效率。附圖說明圖1為本技術結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術箱體的內(nèi)部剖開圖；圖3為本技術第一轉(zhuǎn)動桿的俯視圖；圖4為本技術第一固定架的俯視圖。圖中：1-底座、2-支撐架、3-箱體、4-固定板、5-電動伸縮桿、6-固定塊、7-導向槽、8-擋塊、9-L型板、10-限位塊、11-支撐塊、12-支撐板、13-固定槽、14-零件、15-第一U型架、16-第一轉(zhuǎn)動桿、17-第一轉(zhuǎn)動輪、18-電機、19-第二U型架、20-第二轉(zhuǎn)動桿、21-第二轉(zhuǎn)動輪、22-第一固定架、23-第二固定架、24-第三轉(zhuǎn)動桿、25-滾軸。具體實施方式下面將結(jié)合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本技術提供一種技術方案：一種零件自動供料機構(gòu)，包括底座1，其特征在于：底座1頂部的右側(cè)固定連接有支撐架2，支撐架2的頂部固定連接有箱體3，箱體3內(nèi)壁的底部固定連接固定板4，固定板4的頂部固定連接有電動伸縮桿5，固定板4的頂部且位于電動伸縮桿5的左側(cè)固定連接有固定塊6，固定塊6的頂部活動連接有導向槽7，導向槽7的右側(cè)固定連接有擋塊8，擋塊8防止導向槽7逆時針旋轉(zhuǎn)，零件14掉落到導向槽7內(nèi)，從導向槽7的右側(cè)掉落出去，擋塊8的正面固定連接有L型板9，L型板9的一側(cè)固定連接有限位塊10，導向槽7的底部且位于固定塊6的左側(cè)固定連接有支撐塊11，固定板4的頂部且位于導向槽7的背面固定連接有支撐板12，支撐板12的頂部固定連接有固定槽13，當電動伸縮桿5完全伸展時，固定槽13的底部被導向槽7的側(cè)面擋住，零件14無法掉落，固定槽13內(nèi)設置有零件14，底座1的頂部且位于支撐架2的左側(cè)固定連接有第一U型架15，第一U型架15的頂部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿16，第一轉(zhuǎn)動桿16的外表面固定連接有第一轉(zhuǎn)動輪17，底座1的頂部且位于第一轉(zhuǎn)動輪17的背面固定連接有電機18。底座1的頂部且位于第一U型架15的左側(cè)固定連接有第二U型架19。第二U型架19的頂部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動桿20，第二轉(zhuǎn)動桿20的外表面固定連接有第二轉(zhuǎn)動輪21，第一轉(zhuǎn)動輪17與第二轉(zhuǎn)動輪21之間設置傳送帶，傳送帶為與導向槽7的底部，用于傳送導向槽7掉落下來的零件14。底座1的頂部且位于第二U型架19的左側(cè)固定連接有第一固定架22，底座1的頂部且位于第一固定架22的背面固定連接有第二固定架23。第一固定架22和第二固定架23相對的一側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有若干個第三轉(zhuǎn)動桿24。若干個第三轉(zhuǎn)動桿24的外表面均固定連接有滾軸25，滾軸25便于零件14的傳送，減少了摩擦力，以及對零件14進行緩沖，防止零件14直接掉落在地上。工作時，通過電動伸縮桿5的啟動，電動伸縮桿5收縮帶動導向槽7順時針擺動，當導向槽7順時針擺動，固定槽13內(nèi)的零件14便會掉落在導向槽7內(nèi)，擋塊8防止零件14從導向槽7右側(cè)掉落出去，當導向槽7順時針擺動，限位塊10向下運動，對其他的零件14進行阻擋，從而阻止其他的零件14掉落，當電動伸縮桿5伸展，導向槽7逆時針本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
1.一種零件自動供料機構(gòu)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂部的右側(cè)固定連接有支撐架（2），所述支撐架（2）的頂部固定連接有箱體（3），所述箱體（3）內(nèi)壁的底部固定連接固定板（4），所述固定板（4）的頂部固定連接有電動伸縮桿（5），所述固定板（4）的頂部且位于電動伸縮桿（5）的左側(cè)固定連接有固定塊（6），所述固定塊（6）的頂部活動連接有導向槽（7），所述導向槽（7）的右側(cè)固定連接有擋塊（8），所述擋塊（8）的正面固定連接有L型板（9），所述L型板（9）的一側(cè)固定連接有限位塊（10），所述導向槽（7）的底部且位于固定塊（6）的左側(cè)固定連接有支撐塊（11），所述固定板（4）的頂部且位于導向槽（7）的背面固定連接有支撐板（12），所述支撐板（12）的頂部固定連接有固定槽（13），所述固定槽（13）內(nèi)設置有零件（14），所述底座（1）的頂部且位于支撐架（2）的左側(cè)固定連接有第一U型架（15），所述第一U型架（15）的頂部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿（16），所述第一轉(zhuǎn)動桿（16）的外表面固定連接有第一轉(zhuǎn)動輪（17），所述底座（1）的頂部且位于第一轉(zhuǎn)動輪（17）的背面固定連接有電機（18）。/n...

【技術特征摘要】
1.一種零件自動供料機構(gòu)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂部的右側(cè)固定連接有支撐架（2），所述支撐架（2）的頂部固定連接有箱體（3），所述箱體（3）內(nèi)壁的底部固定連接固定板（4），所述固定板（4）的頂部固定連接有電動伸縮桿（5），所述固定板（4）的頂部且位于電動伸縮桿（5）的左側(cè)固定連接有固定塊（6），所述固定塊（6）的頂部活動連接有導向槽（7），所述導向槽（7）的右側(cè)固定連接有擋塊（8），所述擋塊（8）的正面固定連接有L型板（9），所述L型板（9）的一側(cè)固定連接有限位塊（10），所述導向槽（7）的底部且位于固定塊（6）的左側(cè)固定連接有支撐塊（11），所述固定板（4）的頂部且位于導向槽（7）的背面固定連接有支撐板（12），所述支撐板（12）的頂部固定連接有固定槽（13），所述固定槽（13）內(nèi)設置有零件（14），所述底座（1）的頂部且位于支撐架（2）的左側(cè)固定連接有第一U型架（15），所述第一U型架（15）的頂部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿（16），所述第一轉(zhuǎn)動桿（16）的外表面固定連接有第一轉(zhuǎn)動輪（17），所述底座（1）的頂部且位于第一轉(zhuǎn)動輪...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉利，
申請(專利權(quán))人：天津市翰思浩智科技有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12